アルミ削り出しによる軽量で洗練されたデザインを作り出すカリフォルニアのメーカー「WHITE INDUSTROIES」のフロント&リアハブです。 アルミ削り出しによる美しいデザインと高回転のベアリングが特徴。 SPEC ホール数：24H,28H,32H アクスル：クイックリリース ディスクタイプ：センターロック式 エンド幅：フロント100mm、リア135mm 変速：〜11s フロント￥31680、リア¥69080

アルミ削り出しによる軽量で洗練されたデザインを作り出すカリフォルニアのメーカー、WHITE INDUSTROIESのリアDISCハブです。 アルミ削り出しのよる美しいボディと僅か265gという軽量化が特徴的。 専用のフリーボディを取り替える事でSRAM XD/XDRの使用も可能になり、シャフトもQR135mmの交換も可能です。 ※SRAM XD/XDRに変更の場合はお問合せください。 SPEC 素材：ボディ アルミ / フリーボディ チタン　 フリーボディ　SHIMANO11S用 ディスクタイプ：センターロック式 エンド幅：142mm アクスルタイプ：12mm×142mm 変速：〜11s 重量：265g

アルミ削り出しによる軽量で洗練されたデザインを作り出すカリフォルニアのメーカー「WHITE INDUSTROIES」のフロントハブです。 12mmスルーアクスルの軽量ハブ。 アルミ削り出しによる美しいデザインと高回転のベアリングが特徴。 SPEC ホール数：24H,28H,32H スルーアクスル：12mm ディスクタイプ：センターロック式 エンド幅：100mm

CYCROC ラージフランジ トラックハブセット クラシックな見た目と、なめらかな回転性能。 頼れるハブセットです。 豊富なカラーバリエーションも魅力。 SPEC • 前後セット（フロント：100mm／リア：120mm） • リア：両切り固定ギア対応 • ベアリング：シールドベアリング • シャフト径：フロント9mm／リア10mm • 穴数：28H（※一部カラーは32Hあり） • カラー：ブラック、マットブラック、シルバー

ツーリングやロングライドに安心の発電力。 低速から安定して電力を供給し、USB機器の給電や高輝度ライトの使用に最適です。 26〜700Cホイールに対応。 SPEC • 出力：6V / 3W • 重量：約375g • O.L.D：100mm • リムブレーキ専用 ■ 各モデルの違い • SV-9：Shutter Precisionで最軽量のモデル。小径車や軽量ロードに最適で、滑らかな走行と最小限の抵抗が魅力です。 • SV-8：16〜20インチの小径ホイール専用設計。折りたたみ自転車やBromptonユーザーに特に人気のモデルです。 • PV-8：26〜700C対応。低速でも安定した発電が可能で、USB給電や長距離ツーリングに最適です。

小径車・折りたたみ自転車向けに設計された、コンパクトで高効率なモデル。 Bromptonなど16〜20インチホイールに対応し、低速でもしっかり発電します。 SPEC • 出力：6V / 3W • 重量：約350g • O.L.D：74mm（SV-8-FC） • リムブレーキ専用 ■ 各モデルの違い • SV-9：Shutter Precisionで最軽量のモデル。小径車や軽量ロードに最適で、滑らかな走行と最小限の抵抗が魅力です。 • SV-8：16〜20インチの小径ホイール専用設計。折りたたみ自転車やBromptonユーザーに特に人気のモデルです。 • PV-8：26〜700C対応。低速でも安定した発電が可能で、USB給電や長距離ツーリングに最適です。

超軽量・低抵抗設計のダイナモハブ。 20インチ前後の小径車に最適で、滑らかな走行と発電性能を両立します。 通勤・街乗りミニベロや軽快なツーリングにおすすめです。 SPEC • 出力：6V / 3W（20インチ） • 重量：約300g • O.L.D：100mm（SV-9）／74mm（SV-9-FC） • リムブレーキ専用 ■ 各モデルの違い • SV-9：Shutter Precisionで最軽量のモデル。小径車や軽量ロードに最適で、滑らかな走行と最小限の抵抗が魅力です。 • SV-8：16〜20インチの小径ホイール専用設計。折りたたみ自転車やBromptonユーザーに特に人気のモデルです。 • PV-8：26〜700C対応。低速でも安定した発電が可能で、USB給電や長距離ツーリングに最適です。

Wolf Tooth製のダイレクトマウントチェーンリングは、SRAM 3ボルトマウント規格のグラベル・ロード用クランクに対応した高精度・高耐久な1xチェーンリングです。アメリカ製7075-T6アルミをCNC加工し、軽量かつ剛性の高い仕上がり。独自のDrop-Stop® B歯形状によりチェーンの保持力が高く、悪路や泥の中でも安定した走行を実現します。 SRAM Rival・Force・DUBなどの3ボルト仕様クランクに加え、**PAUL “100% Pure Cranks”**(https://humhumhug.thebase.in/items/104368659)との互換性もあり、クラシカルなバイクにも高性能をプラスできます。 ⸻ 【特徴】 • SRAM 3ボルトダイレクトマウント仕様 スパイダー不要で軽量＆高剛性。 • Drop-Stop® B テクノロジー チェーンの脱落を防ぎ、SRAM Flattopや10〜12速チェーンに最適。 ※Shimano 12速チェーン（HG+）は非対応 • アメリカ製・高精度CNC加工 ミネソタ州にて一つ一つ丁寧に仕上げられた美しい仕上がり。 • PAULクランク対応 SRAM 3ボルト規格を採用した「100% Pure Cranks」とも完全互換。 【スペック】 • 素材：7075-T6 アルミニウム（CNC加工） • 歯数：38T / 40T / 42T • チェーンライン：47mm（6mmオフセット） • 対応チェーン：9〜12速（SRAM、KMC等） • 重量目安：38T＝約90g、40T＝約106g、42T＝約111g • 対応クランク：SRAM Rival / Force / Red（3ボルト仕様）、DUBクランク、PAUL 100% Pure Cranks • MADE IN USA

SIMWORKS Faraway Tire — 共鳴から生まれた、旅の歌 テキサスの大地で、自転車と向き合い続けるフレームビルダー、Nao Tomiiさん。 彼が心の奥からうたった”遠くへ走りたくなる歌”を、SimWorksがかたちにし、Panaracerが最高のクオリティで世に送り出しました。 Farawayに刻まれたサボテンのトレッドは、Naoさんが暮らす土地への愛、そしてライダーへの想いそのもの。 アスファルトでもダートでも、ただ遠くへ進みたくなる──そんな衝動を後押ししてくれる一本です。 [SPEC] ・カラー：Black x Tan / Sand Beige x Tan ・サイズ：700c × 40mm（40-622） ・ケーシング：LX Casing ・コンパウンド：ZSG Natural Compound ・チューブレス・コンバーチブル設計 ・推奨最大空気圧： 　- チューブレス時：4.0bar（60psi） 　- チューブ使用時：5.3bar（75psi） ・製造国：日本（Panaracer）

KUWAHARA Lightning BuzzSaw フリーホイール 高い踏み出しレスポンスとスムーズな空転性能を両立した、72ノッチ仕様の高精度フリーホイール。強化スプリングを採用し、BMXやシングルスピードはもちろん、トライアルライディングにも対応。力強く響くラチェット音が存在感を際立たせます。 SPEC • 重量：160g（16T）／168g（17T）／175g（18T） • 歯数：16T、17T、18T • 厚み：3/32” • カラー：ブラック、レッド、パープル

剛性の高い7000番のアルミ製チェーンリング！ All-City 612 Track Ringは、トラックバイクや固定ギアバイクに最適なチェーンリングです。CNC加工された高品質な7000番のアルミニウム製で、耐久性とパフォーマンスを兼ね備えています。固定ギアやトラック競技用に最適化され、滑らかなチェーンリング歯と耐摩耗性に優れています。ほとんどのトラックバイククランクセットと互換性があり、シンプルで洗練されたデザインが特徴です。競技用やストリートライドに最適な、耐久性と高性能を求めるライダーにおすすめ！ SPEC • 素材: CNC加工された7075アルミニウム • サイズ: 44t • 互換性: 144 BCD（ボルトサークル直径）のクランクセット用 • チェーンリングタイプ: シングルスピード（固定ギア・トラックバイク用） • チェーン互換性: 1/8”チェーンに対応 • 重量: 約120g（サイズにより多少異なります） • デザイン: 精密に加工された歯が滑らかな性能と耐久性を提供 • 仕上げ: 耐久性を高め、摩耗に強いアノダイズド仕上げ • 用途: 固定ギアバイクやトラックバイクに最適で、ストリートや競技用にも使用可能

剛性の高い7000番のアルミ製チェーンリング！ All-City 612 Track Ringは、トラックバイクや固定ギアバイクに最適なチェーンリングです。CNC加工された高品質な7000番のアルミニウム製で、耐久性とパフォーマンスを兼ね備えています。固定ギアやトラック競技用に最適化され、滑らかなチェーンリング歯と耐摩耗性に優れています。ほとんどのトラックバイククランクセットと互換性があり、シンプルで洗練されたデザインが特徴です。競技用やストリートライドに最適な、耐久性と高性能を求めるライダーにおすすめ！ SPEC • 素材: CNC加工された7075アルミニウム • サイズ: 46t • 互換性: 144 BCD（ボルトサークル直径）のクランクセット用 • チェーンリングタイプ: シングルスピード（固定ギア・トラックバイク用） • チェーン互換性: 1/8”チェーンに対応 • 重量: 約120g（サイズにより多少異なります） • デザイン: 精密に加工された歯が滑らかな性能と耐久性を提供 • 仕上げ: 耐久性を高め、摩耗に強いアノダイズド仕上げ • 用途: 固定ギアバイクやトラックバイクに最適で、ストリートや競技用にも使用可能

新潟県のハンドメイド工具メーカー「RUNWELL」のホイール用のナットです。 15M8Bolt（15M8ボルト） は、六角穴ボルトの代替として開発されたM8ボルト（ピッチ1.25）です。六角部の幅は15mmで、レンチをしっかりとかけられるため、高いトルクで確実に固定できます。 一般的な六角穴ボルトは、締め付け時に穴がなめやすかったり、トルク不足でホイールがズレることがありますが、15M8Boltはその問題を解決するために設計されました。固定用のワッシャーは回転式になっており、エンド金具へのダメージを軽減。確実な固定力と扱いやすさを両立したハブ専用ボルトです。 また、本製品はフレームのエンド溝幅（フロント9mm / リア10mm）に合わせて設計されており、エンド金具が接触するショルダー部の直径は、フロント用が9mm、リア用が10mmになっています。 対応ハブブランド • Philwood • Mac • Raketa 仕様 • 全長：47mm（ネジ部30mm） • ピッチ：1.25mm • セット重量：フロント 62g / リア 63g • 材質：スチール • 数量：2個入り ※ハブのネジ規格はメーカーによって異なる場合があります。ご購入前に必ずお使いのハブの規格をご確認ください。 ※ネジ部にはメッキ処理時の引っ掛け痕が残ることがありますが、使用には問題ありません。ご了承ください。

SimWorks × Velocity ― タフな冒険のための理想のリム、誕生。 ツーリングやATBホイールに求められる強度、耐久性、そしてクラシックな美しさ。そのすべてを兼ね備えたリムが誕生しました。 Standalone Rim 001 は、アメリカ・Velocity社との共同開発により生まれたSimWorks初のオリジナルリム。名作 Cliffhanger をベースに、さらに過酷な状況に耐えうるよう 真鍮アイレットを追加 し、タフで美しい仕上がりを実現しました。 また、より多くのバイクにフィットするよう MSW（ブレーキ面あり）仕様もラインナップ。ディスクでもリムブレーキでも、街乗りからロングツーリング、未知のトレイルまで、どんなライドにも寄り添います。 SimWorksが提案する「どこへでも行ける」リム。その可能性を、ぜひ体感してください。 サイズ: 650b/27.5"、700c、26" 素材: アルミニウム ホール数: 32H リム幅: 外径30mm / 内径25mm リム高さ: 20.0mm 対応タイヤ幅: 45mm-65mm Valve :French 32 - 40mm Weight: 650b/597g、700c/633g BSD (mm) : 650b/ 584、700c/622 ERD (mm) : 650b/ 557、700c/597 クリンチャー/チューブレス 対応 ※NONmsw = Non Machined Side Wall（ブレーキ面のフェイシング加工なし）DISCブレーキ用 ※商品写真は、できる限り実物の色味に近づけるよう調整しておりますが、ご覧になる環境（照明やディスプレイ設定など）によって実際の色とは異なって見える場合があります。また、本製品はアルマイト染色を施しているため、生産ロットごとに若干の色差が生じることがあります。あらかじめご了承のうえ、ご注文ください。

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SimWorks × Velocity ― タフな冒険のための理想のリム、誕生。 ツーリングやATBホイールに求められる強度、耐久性、そしてクラシックな美しさ。そのすべてを兼ね備えたリムが誕生しました。 Standalone Rim 001 は、アメリカ・Velocity社との共同開発により生まれたSimWorks初のオリジナルリム。名作 Cliffhanger をベースに、さらに過酷な状況に耐えうるよう 真鍮アイレットを追加 し、タフで美しい仕上がりを実現しました。 また、より多くのバイクにフィットするよう MSW（ブレーキ面あり）仕様もラインナップ。ディスクでもリムブレーキでも、街乗りからロングツーリング、未知のトレイルまで、どんなライドにも寄り添います。 SimWorksが提案する「どこへでも行ける」リム。その可能性を、ぜひ体感してください。 サイズ: 650b/27.5"、700c、26" 素材: アルミニウム ホール数: 32H リム幅: 外径30mm / 内径25mm リム高さ: 20.0mm 対応タイヤ幅: 45mm-65mm Valve :French 32 - 40mm Weight: 650b/597g、700c/633g BSD (mm) : 650b/ 584、700c/622 ERD (mm) : 650b/ 557、700c/597 クリンチャー/チューブレス 対応 ※NONmsw = Non Machined Side Wall（ブレーキ面のフェイシング加工なし）DISCブレーキ用 ※商品写真は、できる限り実物の色味に近づけるよう調整しておりますが、ご覧になる環境（照明やディスプレイ設定など）によって実際の色とは異なって見える場合があります。また、本製品はアルマイト染色を施しているため、生産ロットごとに若干の色差が生じることがあります。あらかじめご了承のうえ、ご注文ください。

アメリカのリムメーカー「VELOCITY」と日本の「SIM WORKS」初のコラボレーションリムです。 オフロードツーリングを得意としたリムでさらなる強度と耐久性を高めるためにステンレススチールのアイレットを備えクラシックなスタイルに仕上がっています。 グラベルやキャンプツーリングに心強いリムサイズ650B（27.5）をご用意。また、定番の「BLACK」と「SILVER」に加えて、オリジナルカラーとして「GREY」と「OLIVE」といったラインナップとなっています。 ※単品販売です。前後ご使用の場合は２つご購入ください。 サイズ: 650b/27.5"、700c、26" 素材: アルミニウム ホール数: 32H リム幅: 外径30mm / 内径25mm リム高さ: 20.0mm 対応タイヤ幅: 45mm-65mm Valve :French 32 - 40mm Weight: 650b/597g、700c/633g BSD (mm) : 650b/ 584、700c/622 ERD (mm) : 650b/ 557、700c/597 クリンチャー/チューブレス 対応

※フロントハブとセットでご購入お願いします。 CHRIS KING R45Dハブは、ディスクブレーキ対応の高性能ハブとして、ロードバイクやグラベルライドを求めるライダーのために設計されています。 軽量でありながらも高い剛性を備え、シャープでスマートなハブボディとローフランジデザインにより空気抵抗を抑えた構造となっています。 R45Dハブはフロント100x12mm、リア142x12mmのスルーアクスル対応。 ドライブシェルはShimano/SRAM HG、SRAM XDR、Shimano Micro Splineに対応し、幅広いドライブシステムに対応可能です。 アメリカ・オレゴン州ポートランドにて設計から製造、組み立てまで一貫して行われており、生涯保証が付帯する信頼の製品です。 独自に製造されるスティールベアリングは、耐久性と滑らかな回転性能を両立しており、ユーザーは専用のR45Dハブサービスツールを使用して、メンテナンスやオーバーホールが可能です。 さらに、セラミックベアリングへのアップグレードも選択でき、より軽量でスムーズな回転を追求することも可能です。 特許取得済みのRingDrive™エンゲージメントシステムを搭載し、45ポイントの噛み合わせが瞬時のパワー伝達を実現。アングリービー・サウンドと称される独特な音とともに、ライダーに比類ないエンゲージメント体験を提供します。医療グレードのステンレススチールで作られたベアリングのレースは、時間とともに滑らかさが増す設計で、長年にわたり最高のパフォーマンスを維持できるようになっています。 ※ロックリング、スルーアクスルは付属していません。 MADE IN USA SPEC ベアリング：STEEL OLD ：142mm アクスル：12mmスルーアクスル ホール数：28H フリーボディ：SHIMANO このハブの仕様について↓ •Axle Width（アクスル幅）: 142mm → ハブの全体の幅。現在のロードやグラベルバイクでは一般的なサイズ。 •Flange Diameter（フランジ径）: 57.4mm（DS & NDS 両方）→ スポークが取り付けられるフランジ部分の直径。大きめのフランジだとスポークの角度が広がり、ホイールの剛性が上がることも。 •Center to Flange（センターからフランジまでの距離）:DS（ドライブサイド/スプロケット側）: 18.7mm、NDS（ノンドライブサイド）: 33mm センターからフランジまでの距離はスポークテンション（張力）に影響する。DS側が短く、NDS側が長いので、NDS側のスポークテンションが下がる傾向がある。これは一般的なリアホイールの特徴。 ホイール組みの際は、この数値をもとにスポーク長を計算して、バランスを取るのがポイント！

※リアハブとセットでご購入お願いします。 CHRIS KING R45Dハブは、ディスクブレーキ対応の高性能ハブとして、ロードバイクやグラベルライドを求めるライダーのために設計されています。 軽量でありながらも高い剛性を備え、シャープでスマートなハブボディとローフランジデザインにより空気抵抗を抑えた構造となっています。 R45Dハブはフロント100x12mm、リア142x12mmのスルーアクスル対応。 ドライブシェルはShimano/SRAM HG、SRAM XDR、Shimano Micro Splineに対応し、幅広いドライブシステムに対応可能です。 アメリカ・オレゴン州ポートランドにて設計から製造、組み立てまで一貫して行われており、生涯保証が付帯する信頼の製品です。 独自に製造されるスティールベアリングは、耐久性と滑らかな回転性能を両立しており、ユーザーは専用のR45Dハブサービスツールを使用して、メンテナンスやオーバーホールが可能です。 さらに、セラミックベアリングへのアップグレードも選択でき、より軽量でスムーズな回転を追求することも可能です。 ※ロックリング、スルーアクスルシャフトは付属していません。 MADE IN USA SPEC ベアリング：STEEL OLD ：100mm アクスル：12mmスルーアクスル ホール数：28H このハブの仕様について↓ •Axle Width（アクスル幅）: 100mm → フロントハブの標準的な幅。ロードやグラベルバイクのスルーアクスル規格（12×100mm）にもよく使われるサイズ。 •Flange Diameter（フランジ径）: 57.4mm（DS & NDS 両方）→ スポークが取り付けられるフランジ部分の直径。フランジが大きいほどホイールの剛性に影響する。 •Center to Flange（センターからフランジまでの距離）:DS（ドライブサイド）: 30.6mm 、NDS（ノンドライブサイド）: 22.3mm センターからフランジまでの距離がDSの方が長く、NDSの方が短いのが特徴。このバランスによって、スポークテンションが左右で比較的均等になりやすい。 フロントハブはリアより左右のテンション差が少なくなることが多いけど、この数値を見ると剛性がしっかり確保される設計になっているね！

VELOCITYのダイナモハブは、コンパクトなボディながら安定した高出力を誇る、スルーアクスル仕様のフロントハブです。650bや700cといった大径ホイールに対応し、多くのライダーから信頼を集めています。 時速15km/h以上で最大レベルの安定した電力供給を実現します。 これは走行時には滑らかな回転を引き出す独自のメカニズムによるもので、ライドの質をさらに向上させます。 さらに、シールドカートリッジベアリングを採用しており、構造がシンプルでメンテナンスも容易です。末永く信頼して使えるハブとして、多くのサイクリストに愛されています。 ※在庫がない商品はメーカーから取り寄せできますのでお問い合わせください。3〜6日で発送できます。 SPEC カラー：シルバー、ブラック タイプ：フロント用 アクスルサイズ：100x15mm ,100×12mm O.L.D.：100mm 出力電圧：6V 3W コネクタ：E2タイプ スポーク穴数：32H,36H ベアリング：シールドカートリッジ 重量：440g 付属品： サイズ詳細 センターからフランジまで：左右とも23.4mm ロックナットからフランジまで：左右とも26.6mm スポークP.C.D.：左右とも58.0mm 左右対称な設計となっています。 生産:台湾製

「Aero」は、ロードバイク、グラベルバイク、コミューターバイク、さらにはタンデムバイクまで、幅広いライディングスタイルに対応するディスクブレーキ専用リムです。Velocityの中でも人気の高い「Aileron」の設計をベースに、エアロダイナミクスと耐久性を兼ね備えた楕円形のプロファイルを採用しています。 このリムの開発にあたっては、アメリカ・アリゾナ州にあるProfile Precision Extrusions社との協力のもと、特別に開発された6069アルミニウム合金を使用。この素材は従来のものに比べて強度が高く、ワイドリムながらも軽量性をキープ。さらに、凹みや経年劣化に対する優れた耐久性を発揮します。 「Aero」は、前身となる「Aileron」よりもリム幅を23mmに拡大し、28mmから55mmまでのタイヤに対応。これにより、低圧タイヤの路面接地面が増し、グリップ力と安定性が向上し、多様な地形に適応します。また、ニップルワッシャー対応の設計を採用しているため、高い剛性と耐久性を求めるライダーにとって、信頼できるホイールビルドが可能です。 Velocityは1991年に初のアルミリム「Aero」を発表し、その後も多くのモデルを世に送り出してきました。長年の経験と技術を集約し、現代のライディングスタイルに最適化されたこの新しい「Aero」は、ブランドの歴史と進化を象徴するモデルとして誕生しました。 【仕様】 カラー：シルバー、ブラック、ポリッシュドシルバー サイズ：650b / 700c ホール数：24H / 28H / 32H / 36H リムハイト：28.5mm リム幅 内幅：23.0mm 外幅：28.0mm 適合タイヤ幅：28mm ～ 53mm タイヤタイプ：クリンチャー / チューブレスレディ バルブ仕様：仏式（プレスタ）32～40mm ※ ディスクブレーキ専用 ※ チューブレス化には専用リムテープ「Velotape」の使用を推奨 ※ リム形状の特性上、「Veloplugs」は非対応 【サイズ別詳細】 650b：BSD584(mm),ERD546 (mm),重量470 (g) 700c：BSD622(mm),ERD584(mm),重量500 (g) 用語解説 BSD（ビードシート径）：タイヤが適切に装着されるリム内径の基準サイズ ERD（有効リム直径）：ホイールのスポーク長を決定するためのリム直径