BLACK MOUNTAIN CYCLES Tシャツ カリフォルニア・ポイントレイズのバイクショップ「BLACK MOUNTAIN CYCLES」のロゴ入りTシャツ。 お店の窓から見える山並みがデザインされています。 写真では、178cmの男性がXLサイズを着用。 厚手のコットン生地で、着るほどに馴染んで風合いが増していきます。 カラー：KHAKI 素材：コットン100％ サイズ： S（着丈70 / 身幅46.5 / 肩幅44 / 袖丈17cm） M（着丈72 / 身幅52 / 肩幅48 / 袖丈17.5cm） L（着丈75 / 身幅56.5 / 肩幅53 / 袖丈19cm） XL（着丈77 / 身幅62 / 肩幅58 / 袖丈20cm） XXL（着丈79 / 身幅66.5 / 肩幅63 / 袖丈21cm）

カリフォルニア州マリン郡・ポイントレイズステーションにある小さなバイクショップ「Black Mountain Cycles」。 店主 Mike Varley（マイク・ヴァーリー）が、ずっと思い描いていた“太いタイヤが履けるドロップバーバイク”。その理想をかたちにしたのが、この**Monstercross（モンスタークロス）**です。 1990年、自ら製作したラグドのシクロクロスバイクには28cまでしか履けず、「もっと太いタイヤが履けたら、もっと楽しいのに」と感じていたMike。 その想いが17年越しに実現したのが、BMC設立後すぐにデザインされたこのフレーム。ロードとトレイルの中間、“どっちも行ける”を実現する設計で、今やV6へと進化しています。 V6.1ではフォーククラウンが変更され、タイヤクリアランスが最大700×50cまで拡張。 リアバックはクラシックなホリゾンタルドロップアウト仕様で、チェーンステー長を微調整でき、テンショナーなしでシングルスピードにも対応します。 フレーム素材には、台湾の高品質なパイプメーカーから仕入れたダブルバテッドの4130クロモリを使用。 ダウンチューブ裏も含めた3つのボトルケージ台座、ラックやフェンダー用のダボもしっかり装備されていて、旅や普段使いにも頼れる仕様です。 舗装路もダートも1台でこなしたい。シンプルなスタイルのまま、自分の思うままに走りたい。そんなライダーの“ちょうどいい”をついたフレームです。 SPEC • ヘッド規格： 1 1/8” アヘッド • シートポスト径： 27.2mm • BB規格： JIS/BSA（68mmスレッド） • リアエンド： ホリゾンタルドロップアウト（135mm QR） • 対応ブレーキ： カンチブレーキ（Vブレーキ不可） • タイヤクリアランス： 最大 700×50c • 素材： ダブルバテッド 4130 クロモリスチール • フォーククラウン： Pacenti Paris-Brest-Paris • アイレット類： ラック・フェンダーダボ、ボトル台座3箇所（ダウンチューブ裏含む） • カラー： Kinda Blue（カインダブルー）

カリフォルニア州マリン郡の小さな町、ポイントレイズステーションにある「Black Mountain Cycles」。 店主のマイク・ヴァーリーが、昔自分のマウンテンバイクをドロップバーに改造して遊んでいたところから、La Cabra（ラ・カブラ）のアイデアは生まれました。 そんな自由な発想から形になったこのバイクは、現在V2へとアップデートされ、より頼もしい1台に。 29×2.3インチまたは27.5×2.8インチのタイヤが履けるゆとりある設計で、バイクパッキングやロングツーリング、ちょっとしたMTBトレイルまで、気ままに走れる“ドロップバーマウンテンバイク”として仕上がっています。 V2では、パイプの厚みやジオメトリが見直され、さらに安定感のある乗り味に。 フォークには3連のボトルケージマウントが追加され、積載力もアップ。ラックやフェンダー用のアイレットもたっぷり備わっていて、ドロッパーポストにも対応しています。登って、下って、キャンプして――そんな遊び方がぴったりの一台です。 クロモリ特有のしなやかさと、Mikeの長年のフレーム設計経験が詰まったLa Cabra V2。 舗装路とダートを自由に行き来するような、冒険好きなライダーにこそ乗ってほしいフレームです。 SPEC • ヘッド規格： 1 1/8” アヘッド • シートポスト径： 30.9mm（ドロッパー対応） • BB規格： JIS/BSA（73mmスレッド） • フロントエンド幅： 110mm × 15mm スルーアクスル（Boost） • リアエンド幅： 148mm × 12mm スルーアクスル（Boost） • 対応ブレーキ： ディスクブレーキ（ポストマウント） • ホイールサイズ： 29×2.3” ～ 27.5×2.8” • 素材： ダブルバテッド クロモリスチール

軽さと快適性を備えた、進化系クロモリオールロード。 舗装路もグラベルも、スピードも冒険も欲張りたい。Wilde Rambler SLは、クラシックなクロモリバイクの魅力に、軽量性と現代的な装備を融合させたハイグレードモデルです。 TLC（Tough, Light, Compliant）チューブを使用した軽量なクロモリフレームに、同色ペイントのWayfinderカーボンフォークを組み合わせ、バイクパッキングや通勤など、多様なライドスタイルに対応。 ラックやフェンダー、3つのボトルマウント、ダイナモライト配線まで備えた懐の深さは、ツーリングバイクの枠に留まりません。 美しいカッパーメタリックの塗装と、機能性を突き詰めたディテール。軽快さとしなやかさを両立した、走ることが楽しくなる1台です。 ▶︎ 製品概要 • ブランド：Wilde Bicycle Co.（USA） • モデル：Rambler SL（フレーム＆フォークセット） • 設計：アメリカ・ミネアポリス • 製造：Designed in Minneapolis, built in Taiwan. ▶︎ フレームスペック • TLCダブルバテッド 4130 クロモリスチール（EDコート仕上げ） • Wayfinder カーボンフォーク（フレーム同色塗装） • ホイールサイズ：700c または 650B（XSサイズは650B専用） • 最大タイヤクリアランス：700×50c / 650B×2.2”（XSは650B×2.4”まで） • ヘッドセット：EC34/28.6（上） - EC34/30（下） • BB規格：BSA 68mm（JISスレッド） • シートポスト径：27.2mm / シートクランプ径：30.0mm • FDマウント：バンド式（28.6mm） • ブレーキ：フラットマウントディスク（前後最大160mm） • アクスル：フロント 12×100mm / リア 12×142mm（スルーアクスル付属） • マウント類：ボトルケージ ×3、トップチューブバッグ、前後ラック・フェンダー、フォーク3パック、ダイナモライト内部配線対応 ▶︎ 適応身長（目安） フレームサイズ 適応身長 XS 約152〜162cm S 約162〜170cm M 約170〜175cm L 約175〜182cm XL 約182〜190cm ※体型やポジションにより前後します。サイズ選びで迷った際はお気軽にご相談ください。 ▶︎ GEOMETRY • ヘッドアングル：XS 70.5° / S 70.5° / M 71° / L 72° / XL 72° • シートアングル：XS 74° / S 74° / M〜XL 73.5° • トップチューブ（水平換算）：XS 524mm / S 538mm / M 549mm / L 559mm / XL 580mm • トップチューブ（C-C）：S 520mm / M ?mm / L ?mm / XL?mm • シートチューブ（C-C）：XS 425mm / S 450mm / M 475mm / L 505mm / XL 525mm • シートチューブ（C-T）：S 505mm / M ?mm / L ?mm / XL?mm • チェーンステー：XS 425mm / S〜XL 438mm • BBドロップ：XS 67mm / S〜XL 72mm • ホイールベース：XS 1000mm / S 1022mm / M 1035mm / L 1052mm / XL 1073mm（目安） • スタック：XS 533mm / S 565mm / M 576mm / L 599mm / XL 618mm • リーチ：XS 370mm / S 376mm / M 378mm / L 382mm / XL 396mm ▶︎ ご注意 • 本商品はフレーム＆フォークセットです（完成車ではありません） • ヘッドセット、BB、シートポストなどは付属しません • 組み付けには専門工具と知識が必要です。作業は信頼できるショップで行うことをおすすめします • 写真のカラーは、ご使用の端末や照明環境により実物と異なる場合があります ▶︎ こんな方におすすめ • 舗装もグラベルも走れるクロモリバイクを探している • 軽量で快適なスチールバイクに乗りたい • ツーリングにも普段使いにも対応できる自由度の高い設計が好み • モダンなスペックとクラシックな雰囲気を両立した1台が欲しい “Comfort is the secret to speed.” ただ速いだけじゃない。快適に走れるから、遠くまで行ける。Rambler SLは、そんな走りを支える相棒です。

オールロードを自由に旅するための、鉄の相棒。 舗装路もダートも関係ない。Wilde Ramblerは、街乗りからキャンプツーリングまで、あらゆるシーンにフィットするオールラウンドなクロモリフレームです。 ラックマウントやフェンダーアイレットを備えた実用性に加え、グラベルライドに適したしなやかな乗り心地も追求。タイヤは最大700×50c / 27.5×2.2インチまで対応。フルフェンダー、フロント＆リアラック、3つのボトルケージ台座、センタースタンド台座まで備えた、懐の深い設計です。 650Bでも700cでもセットアップ可能。ダートツーリングも、通勤ライドも、日々の「寄り道」が楽しくなる。そんな1台です。 ▶︎ 製品概要 • ブランド： Wilde Bicycle Co.（USA） • モデル： Rambler（フレーム＆フォークセット） • 設計： アメリカ・ミネアポリス • 製造： Designed in Minneapolis, built in Taiwan. ▶︎ フレームスペック • ダブルバテッド 4130 クロモリスチール（EDコート仕上げ） • Wilde Wayfinder スチールフォーク（1-1/8”アヘッド） • ホイールサイズ：700c または 650B（27.5インチ） • 最大タイヤクリアランス：700×50c / 27.5×2.2” • ヘッドセット：EC34/28.6（上） - EC34/30（下） • BB規格：BSA 68mm（JISスレッド） • シートポスト径：27.2mm / シートクランプ径：30.0mm • FDマウント：バンド式（28.6mm） • ブレーキ：フラットマウントディスク（前後最大160mm） • アクスル：フロント 12×100mm / リア 12×142mm（スルーアクスル付属） • マウント類：ボトルケージ ×3、前後ラック・フェンダー、センタースタンド台座付き ▶︎ 適応身長（目安） フレームサイズ 適応身長 S 約160〜170cm M 約168〜178cm L 約175〜182cm XL 約183〜193cm ※体型やポジションにより前後します。サイズ選びで迷った際はお気軽にご相談ください。 ▶︎ GEOMETRY • ヘッドアングル：S 70.5° / M 71° / L 71.5° / XL 72° • シートアングル：S 74° / M 73° / L 73° / XL 72.5° • トップチューブ（水平換算）：S 550mm / M 580mm / L 610mm / XL 640mm • トップチューブ（C-C）：S? / M 535mm / L 545mm / XL?mm • シートチューブ（C-C）：S 450mm / M 475mm / L 505mm / XL 525mm • シートチューブ（C-T）：S? / M 525mm / L 560mm / XL?mm • チェーンステー：445mm（全サイズ共通） • BBドロップ：70mm • ホイールベース：S 1050mm / M 1075mm / L 1100mm / XL 1125mm • スタック：S 590mm / M 610mm / L 630mm / XL 650mm • リーチ：S 370mm / M 390mm / L 410mm / XL 430mm ▶︎ ご注意 • 本商品はフレーム＆フォークセットです（完成車ではありません） • ヘッドセット、BB、シートポストなどは付属しません • 組み付けには専門工具と知識が必要です。作業は信頼できるショップで行うことをおすすめします • 写真のカラーは、ご使用の端末や照明環境により実物と異なる場合があります ▶︎ こんな方におすすめ • グラベルやツーリングを1台で楽しみたい • 旅にも普段使いにも対応できる丈夫で柔軟なバイクを探している • カスタムの自由度が高く、長く使えるスチールバイクが欲しい • クロモリのしなやかな乗り心地を味わいたい “The road ends where adventure begins.” 道のその先に、まだ知らない景色がある。Ramblerは、その先へ連れていってくれる相棒です。

–シンプルさとアグレッシブさを兼ね備えた、レース志向のクロモリフレーム。 Mean Jeanは、シクロクロスレースでのパフォーマンスを追求した、Wilde Bicycle Co.のレーシングフレームセットです。 シングルスピードとギアードの両方に対応し、アグレッシブなジオメトリーと軽量な設計が特徴です。 リアエンドは短めの415mm、BBハイトは66mmとやや高めに設定され、トレイルでのコントロール性と反応性を高めています。 最大タイヤクリアランスは700c×44mmで、シクロクロスレースはもちろん、軽快なグラベルライドにも対応可能です。 シンプルな設計ながら、フォークにはダイナモライト用の内部配線ルーティングを備え、夜間のライドにも対応。 ラックやフェンダーのマウントを省いたミニマルなデザインが、レースバイクとしての機能美を際立たせます。 ▶︎ 製品概要 • ブランド：Wilde Bicycle Co.（USA） • モデル：Mean Jean（フレーム＆フォークセット） • 設計：アメリカ・ミネアポリス • 製造：Designed in Minneapolis, built in Taiwan. ▶︎ フレームスペック • フレーム素材：Wilde BOSS Premium Steel Super Tubes（空冷硬化技術を用いたシームレススチールチューブ） • フォーク：Wilde Waypoint カーボンフォーク（フレーム同色塗装） • ヘッドチューブ：1-1/8” to 1.5” テーパード • ヘッドセット：EC34/44 • BB規格：BSA 68mm（JISスレッド） • ブレーキマウント：フラットマウントディスク • アクスル：フロント 12×100mm / リア 12×142mm（スルーアクスル付属） • シートポスト径：27.2mm / シートクランプ径：30.0mm • タイヤクリアランス：最大700c×44mm • マウント類：ボトルケージマウント×2、ラック・フェンダーマウントなし • フォーク機能：ダイナモライト用内部配線ルーティング対応 ▶︎ 適応身長（目安） フレームサイズ 適応身長 S 約160〜167cm M 約165〜172cm L 約175〜180cm XL 約180〜188cm ※体型やポジションにより前後します。サイズ選びで迷った際はお気軽にご相談ください。 ▶︎ GEOMETRY • ヘッドアングル：S 71° / M 71.5° / L 72° / XL 72° • シートアングル：S 74.5° / M 73.4° / L 73.5° / XL 73.5° • トップチューブ（水平換算）：S 527.5mm / M 538mm / L 559mm / XL　579mm • トップチューブ（C-C）：S?mm / M?mm / L 545mm / XL?mm • シートチューブ（C-C）：S 460mm / M 480mm / L 510mm / XL 530mm • シートチューブ（C-T）：S?mm / M?mm / L 540mm / XL?mm • チェーンステー：415mm（全サイズ共通） • BBドロップ：66mm • ホイールベース：S 1006mm / M 1017mm / L 1035mm / XL 1054mm • スタック：S 558mm / M 569mm / L 590mm / XL 609mm • リーチ：S 373mm / M 375mm / L 384mm / XL 398mm ▶︎ ご注意 • 本商品はフレーム＆フォークセットです（完成車ではありません） • ヘッドセット、BB、シートポストなどは付属しません • 組み付けには専門工具と知識が必要です。作業は信頼できるショップで行うことをおすすめします • 写真のカラーは、ご使用の端末や照明環境により実物と異なる場合があります “Simplicity meets performance.” シンプルな設計の中に、レースで求められる性能を凝縮。Mean Jeanは、あなたの走りを次のレベルへと導きます。

ニューヨークのブルックリンに本拠を置く「AFFINITY CYCLES」のトラックフレームセット。 LO PROは、2007年のブランド創設と共に誕生したモデルです。 このフレームは、ニューヨークの厳しいストリートを日々走り続けるメッセンジャーたちのテストを経て開発されました。 LO PROは、攻撃的なオリジナルパシュートジオメトリを特徴としており、その独特なデザインと優れた性能で世界中のライダーを魅了しています。 フレームのメインパイプにはエアロ形状のクロモリ製オリジナルカスタムバテッドチューブが採用され、短いホイールベースとヘッド角の立ったジオメトリにより、鋭い加速とキレの良いハンドリング、速さ、耐久性、そしてスタイリッシュな外観といった、ストリートライダーが求める要素を高次元でバランス良く実現しています。 また、前後にブレーキ取り付け穴が完備され、トップチューブにはリアブレーキ用のインターナルケーブルガイドが備えられています。 これにより、クリーンでシンプルな外観を保ちながら、ブレーキシステムを組み込むことができます。 Humhumhugでも一番人気のトラックフレームです！ SPEC シートポスト径:27.2mm(シートクランプ径30.0mm) フロントエンド幅:100mm リアエンド幅:120mm ヘッド:1-1/8インチアヘッド BB規格:JIS(68mm) ホイールサイズ:前後700c(最大タイヤ幅35c) 素材：クロモリ

ニューヨークのブルックリンに本拠を置く「AFFINITY CYCLES」のトラックフレームセット。 METROPOLITANは、競輪からインスピレーションを受けて誕生したフレームです。 クロモリ素材ならではの細身で美しいシルエットと"KEIRIN"ジオメトリー、さらにAFFINITY CYCLESのデザインエッセンスが融合しました。 安定の乗り心地、王道のジオメトリー。 新作のカラー、デザインはいつも本当にワクワクします。 METROPOLITANは映画「Premium Rush」にも登場し、そのスタイリッシュなデザインとハイパフォーマンスが注目を集め、この映画で人気が高まりました。 SPEC シヘッドセット：1-1/8" アヘッド BB規格：JIS 68mm シートポスト径：27.2mm シートクランプ径：30.0mm ホイールサイズ：前後700c タイヤクリアランス：〜35c （前後にブレーキ取り付け穴が完備され、トップチューブにはリアブレーキ用のインターナルケーブルガイドが備えられています。 トップチューブにはリアブレーキ用のインターナルケーブルガイドが備わっており、シンプルな外観を保ちながらもクリーンに仕上げることができます。）

ニューヨークのブルックリンに本拠を置く「AFFINITY CYCLES」のトラックフレームセット。 METROPOLITANは、競輪からインスピレーションを受けて誕生したフレームです。 クロモリ素材ならではの細身で美しいシルエットと"KEIRIN"ジオメトリー、さらにAFFINITY CYCLESのデザインエッセンスが融合しました。 安定の乗り心地、王道のジオメトリー。 新作のカラー、デザインはいつも本当にワクワクします。 METROPOLITANは映画「Premium Rush」にも登場し、そのスタイリッシュなデザインとハイパフォーマンスが注目を集め、この映画で人気が高まりました。 SPEC シヘッドセット：1-1/8" アヘッド BB規格：JIS 68mm シートポスト径：27.2mm シートクランプ径：30.0mm ホイールサイズ：前後700c タイヤクリアランス：〜35c （前後にブレーキ取り付け穴が完備され、トップチューブにはリアブレーキ用のインターナルケーブルガイドが備えられています。 トップチューブにはリアブレーキ用のインターナルケーブルガイドが備わっており、シンプルな外観を保ちながらもクリーンに仕上げることができます。）

Cinelli Vigorelli 80s Nazionale Blu – 伝説を継ぐ、唯一無二のトラックレーサー 1970〜80年代のイタリアナショナルチームのバイクを彷彿とさせるNazionale Blu。深みのあるメタリックブルーが、往年のレーシングスピリットを呼び覚まします。現代のレースシーンに合わせて進化したアルミフレームとフルカーボンフォークが、俊敏な加速とシャープなコントロール性能を実現。 トラック競技はもちろん、クリテリウムやストリートでの高速ライドにも対応する攻撃的なジオメトリーを採用。短い377mmのチェーンステーが瞬時の加速を可能にし、エアロ形状のシートチューブと専用アルミシートポストがスピードの伸びを最大限に引き出します。モダンな性能とクラシックな美しさが融合した、唯一無二のトラックレーサー。 ※フレームセットのみの販売です。組立を希望の方はお問い合わせください。 ⸻ SPEC • フレーム：Columbus Airplane トリプルバテッド アルミニウム • フォーク：Columbus Futura 1-1/2” カーボンモノコック（350g / 未カット） • ヘッドセット：IS 42/28.6 | IS 52/40 • シートポスト：専用エアロ アルミニウム製（350mm） • BB規格：BSA 68mm • タイヤクリアランス：最大700x28c • フレーム重量：1,550g（Mサイズ） • カラー：80’s ナショナルブルー • サイズ：XS（52）、S（55）、M（57）、L（59） ⸻ GEOMETRY • XS：シートチューブ 480mm / トップチューブ 507mm / ヘッドチューブ 95mm / ヘッド角 73° / シート角 73.5° / チェーンステー 377mm / ホイールベース 914mm / BBドロップ 50mm / スタック 478mm / リーチ 359mm • S：シートチューブ 510mm / トップチューブ 535mm / ヘッドチューブ 115mm / ヘッド角 73° / シート角 74° / チェーンステー 377mm / ホイールベース 944mm / BBドロップ 50mm / スタック 497mm / リーチ 384mm • M：シートチューブ 530mm / トップチューブ 566mm / ヘッドチューブ 130mm / ヘッド角 73.5° / シート角 74° / チェーンステー 377mm / ホイールベース 968mm / BBドロップ 50mm / スタック 514mm / リーチ 410mm • L：シートチューブ 550mm / トップチューブ 598mm / ヘッドチューブ 145mm / ヘッド角 74° / シート角 74° / チェーンステー 377mm / ホイールベース 993mm / BBドロップ 50mm / スタック 530mm / リーチ 435mm ⸻ 最新の技術とクラシックなデザインが融合したVigorelli 80s Nazionale Blu。時代を超えて愛されるトラックレーサーで、圧倒的なスピードとスタイルを手に入れよう。

ALL-CITY CYCLES(オールシティ サイクルス）の最後のフレームです。 アメリカ・ミネアポリス発の「ALL-CITY CYCLES」の究極のグラベルバイク「COSMIC STALLION」のフレームセットです。 スライドエンドを採用。シングルギアと変則ギアのどちらも楽しむ事ができる設計となっています。 また、ドロッパー シートポストを取り付けられるようになっており、急な坂道や荒れた路面などを走行する時にロスなく安心に走行可能となっています。 フェンダー穴、ダボ穴もしっかり標準装備。 タイヤクリアランスは、汎用性を念頭に置いて構築され、タイヤサイズ700 x 42mmまたは650b x 47mm(フェンダーの有無にかかわらず)に対応します。 表彰台を追いかけるための究極のグラベルバイク、そして最高の相棒として、このフレームを手に入れて、最高のバイクに仕上げましょう。 SPEC Frame Construction： All-City A.C.E. Air-Hardened, Custom, Extruded steel Fork Construction： Whisky No.9 thru-axle, carbon blades, tapered carbon steerer tube, flat-mount disc brake Rear Dropout Configuration： All-City Signature Sliding 2-For-1 Dropout Derailleur Hanger ：Replaceable derailleur hanger; '687' (FS2339) Rear Hub Spacing： 142 x 12mm; thru-axle; Ø12 x 167mm , TP=1.5, TL=12 Front Hub Spacing ：100 x 12mm; thru-axle; Ø12 x 120mm , TP=1.5, TL=12 Rear Brake ：Flat Mount, 140mm to 160mm Front Brake： Flat Mount Headtube ：1 1/8" - 1 1/2" taperedSteerer Tube Ø28.6mm Crown Race ：Ø40mm Stock Headset Upper (S.H.I.S) ：EC34 Stock Headset Lower (S.H.I.S) ：EC44 Seat Collar ：All-City Signature Brazed-On Seatpost： 27.2mm Front Derailleur (Clamp) ：28.6 Band Clamp Max Chainring ：1x: 52t max // 2x: 53/39t max // 3x: 52/39/30t max Bottom Bracket： 68mm English Threaded Tire Clearance - Frame ：700c x 42mm / 650b x 47mm Tire Clearance - Fork ：700c x 42mm / 650b x 50mm Rigid Fork Spec： 395mm Axle to Crown; 45mm offset Bottle Mounts Frame ：Thee mounts, two inside front triangle, one under downtube Rack Mounts Frame ：Yes Rack Mounts Fork ：Yes Fender Mounts Frame ：Yes Fender Mounts Fork： Yes Other Features E.D. coated for durability and rust prevention

※取寄せになります。購入前にお問い合わせください。 ※店頭に５６サイズ試乗車あります。 アメリカ、モンタナ州のハンドメイドブランド「Sklar Bikes」の初量産型モデル「Super Something」です。 サイズ、乗り心地に関して、当店のSKALER BIKES担当のサイまで気軽に問い合わせください！ グラベルフレームの分類とはなりますが、その中でもグラベルとマウンテンの更に間にあるようなフレーム設計。 チェーンリングはシングルのみ対応なので、レースというよりもツーリングや普段使いなどで活躍します。 ビルダーAdam Sklarがパイプ選びからジオメトリーの考案や細かな細部の設計指定まで納得いくように作り上げられています。 自分だけに特化させたハンドメイドは納期やコストの面でも作れる本数に限りがあります。量産型になるとその点を抑えられ、多くの方にSklar Bikesの魅力を知って頂けるようになります。また、量産型といってもこだわりが盛り込まれたフレームですので大量生産という訳でもなさそうです。（無くなった頃に欲しくなってくるかも…） フレームビルダーの拘りが詰まった一本。ご検討の方は是非一度、ご相談下さい。 SPEC 素材：Double butted heat treated Chromoly Steel フォーク：オリジナルユニクラウンスチールフォーク エンド幅：フロント / 100x12mm、リア / 142x12mm シートポストサイズ：27.2mm フロントディスク台座：160mm ISOマウント
リアディスク台座：160mm ポストマウント サドル高(BBセンターからサドルトップ間)：720mm〜760mm タイヤクリアランス：700 x 55c or 27.5 x 2.1"
ENVE Adventure Forkと互換性のある設計
3ボトルボトルケージ(1つはダウンチューブの裏側)
68mm JIS (BSA) Threaded BB Shell 
対応ヘッドセット：EC34mm/44mm Headset（クラウンレース 1.5 Tapered→1-1/8 コンバーターが必要になります。） 1-1/8"ステアフォーク
対応 チェーンリング：最大44T
外装ケーブルルーティン
チェーンステイ長を調整可能なPARAGON MACHINE WORKS製のRocker Dropoutsを標準増備。 シングルスピードでの運用も可能。 
PARAGON MACHINE WORKS / フラットマウント用Rocker Dropouts(B4048)と、ENVE Adventure Forkを用いることでフラットマウントのブレーキも運用可能。

2年ぶりに入荷。 ニューヨークのブルックリンに本拠を置く「AFFINITY CYCLES」のトラックフレームセット。 LO PROは、2007年のブランド創設と共に誕生したモデルです。 このフレームは、ニューヨークの厳しいストリートを日々走り続けるメッセンジャーたちのテストを経て開発されました。 LO PROは、攻撃的なオリジナルパシュートジオメトリを特徴としており、その独特なデザインと優れた性能で世界中のライダーを魅了しています。 フレームのメインパイプにはエアロ形状のクロモリ製オリジナルカスタムバテッドチューブが採用され、短いホイールベースとヘッド角の立ったジオメトリにより、鋭い加速とキレの良いハンドリング、速さ、耐久性、そしてスタイリッシュな外観といった、ストリートライダーが求める要素を高次元でバランス良く実現しています。 また、前後にブレーキ取り付け穴が完備され、トップチューブにはリアブレーキ用のインターナルケーブルガイドが備えられています。 これにより、クリーンでシンプルな外観を保ちながら、ブレーキシステムを組み込むことができます。 Humhumhugでも一番人気のトラックフレームです！ SPEC シートポスト径:27.2mm(シートクランプ径30.0mm) フロントエンド幅:100mm リアエンド幅:120mm ヘッド:1-1/8インチアヘッド BB規格:JIS(68mm) ホイールサイズ:前後700c(最大タイヤ幅35c) 素材：クロモリ

2年ぶりに入荷。 ニューヨークのブルックリンに本拠を置く「AFFINITY CYCLES」のトラックフレームセット。 LO PROは、2007年のブランド創設と共に誕生したモデルです。 このフレームは、ニューヨークの厳しいストリートを日々走り続けるメッセンジャーたちのテストを経て開発されました。 LO PROは、攻撃的なオリジナルパシュートジオメトリを特徴としており、その独特なデザインと優れた性能で世界中のライダーを魅了しています。 フレームのメインパイプにはエアロ形状のクロモリ製オリジナルカスタムバテッドチューブが採用され、短いホイールベースとヘッド角の立ったジオメトリにより、鋭い加速とキレの良いハンドリング、速さ、耐久性、そしてスタイリッシュな外観といった、ストリートライダーが求める要素を高次元でバランス良く実現しています。 また、前後にブレーキ取り付け穴が完備され、トップチューブにはリアブレーキ用のインターナルケーブルガイドが備えられています。 これにより、クリーンでシンプルな外観を保ちながら、ブレーキシステムを組み込むことができます。 Humhumhugでも一番人気のトラックフレームです！ SPEC シートポスト径:27.2mm(シートクランプ径30.0mm) フロントエンド幅:100mm リアエンド幅:120mm ヘッド:1-1/8インチアヘッド BB規格:JIS(68mm) ホイールサイズ:前後700c(最大タイヤ幅35c) 素材：クロモリ

アメリカのツーリングバイク、パーツブランド「VELO ORANGE」のミニベロフレームです。 MAX 20インチ×2.3のファッティーな小径車。この太いタイヤクリアランスとフレーム中に散りばめられたダボ穴のお陰でミニベロながらツーリングライドやグラベルなども遊べる設計となっています。 もちろん街乗りでも相性抜群。クロモリフレームなので頑丈です！ リアエンドは最近何かと増えつつあるスライドエンド式。シングルスピードもギアードも両方楽しめる優れ物です。 新しい扉を開きたい貴方に。是非この一台を！ パーツアッセンブルもお手伝い致します！ Sサイズ　適正身長　152 cm ～ 167 cm Lサイズ　適正身長　168 cm ～ 183 cm Sサイズを試乗用にお店に展示しています。178cmのSTAFFもSサイズで楽しく乗っていますので、女性と兼用で使用するなら、Sがおすすめ！ SPEC 素材：4130クロモリ ダブルバテッド ヘッドチューブ：1-1/8（OS） タイヤクリアランス：20(406) × 2.3 エンド幅：フロント/100mm,リア/135mm (QR式) ディスクブレーキ：フロント/インターナショナル,リア/ポストマウント シートポスト径：31.6mm BBシェル：68mm/JIS 付属：シートクランプ その他：ドロッパーシートポスト対応

アメリカのツーリングバイク、パーツブランド「VELO ORANGE」のミニベロフレームです。 MAX 20インチ×2.3のファッティーな小径車。この太いタイヤクリアランスとフレーム中に散りばめられたダボ穴のお陰でミニベロながらツーリングライドやグラベルなども遊べる設計となっています。 もちろん街乗りでも相性抜群。クロモリフレームなので頑丈です！ リアエンドは最近何かと増えつつあるスライドエンド式。シングルスピードもギアードも両方楽しめる優れ物です。 新しい扉を開きたい貴方に。是非この一台を！ パーツアッセンブルもお手伝い致します！ Sサイズ　適正身長　152 cm ～ 167 cm Lサイズ　適正身長　168 cm ～ 183 cm Sサイズを試乗用にお店に展示しています。178cmのSTAFFもSサイズで楽しく乗っていますので、女性と兼用で使用するなら、Sがおすすめ！ SPEC 素材：4130クロモリ ダブルバテッド ヘッドチューブ：1-1/8（OS） タイヤクリアランス：20(406) × 2.3 エンド幅：フロント/100mm,リア/135mm (QR式) ディスクブレーキ：フロント/インターナショナル,リア/ポストマウント シートポスト径：31.6mm BBシェル：68mm/JIS 付属：シートクランプ その他：ドロッパーシートポスト対応

アメリカ・ミネアポリス発の「ALL-CITY CYCLES」のトラックフレーム フレームに7000番アルミとカーボンフォークにWHISKYNo.7を搭載し、剛性と瞬発力を生み出します。 トラック以外にも街中や100kmライド等でも活躍するAll-Cityらしい軽量フレームです。 ヘッドセット：https://humhumhug.thebase.in/items/81426199

※53size 店舗に試乗車があります。 ※メーカーからの取寄せとなる為、発送に数日頂きます。 カリフォルニア州マリン郡西部の町ポイントレイズステーションにある自転車店"BLACK MOUNTAIN CYCLES/ブラック・マウンテン・サイクルズ"。 オーナーであるMike Varley自らが設計/デザインを手がけるフレーム"MOD ZERO/モデル・ゼロ"。 MCDとRoad+の流れを汲む後継モデルとして誕生したのがMOD ZERO。 現代的なアップデートを盛り込みつつ、初心にかえって全くゼロの状態からデザインをスタートしたことが、MOD ZERO（＝Model Zero）という名前の由来。 シートチューブに施されているアートワークはMikeさんが自転車に乗っているときにウエストマリンエリアの道端でよく見かける Modeloビールの空き缶から着想を得たもので、Modelo…Model-O…MOD ZEROという言葉遊びでもあります。 MCDのジオメトリを基本に、現在豊富な選択肢があるフラットマウントブレーキ、剛性が高くカーボンフォークへのカスタムもしやすい大径の44mmヘッドチューブを初採用。 ライドシチュエーションによって異なる個性を引き出せる700×50Cもしくは27.5″×2.25″の大きなタイヤクリアランスを備えています。 ボトルケージマウントが二箇所、パックマウントがシートチューブ上下に二箇所。ドロッパーシートポストに対応。 フレーム各所にはラック用のアイレットやフェンダーダボが十二分に備わっています。 SPEC ヘッドチューブ：44mm ストレート フォークコラム：1-1/8” ストレート シートポスト径：27.2mm フロントエンド幅：100 × 12mmスルー リアエンド幅：142mm×12mmスルー BB規格：JIS(68mm) ブレーキ：フラットマウントディスク ローター径：140/160mm ホイールサイズ：700×50c or 27.5”×2.25″ 素材：クロモリ ※シートクランプ、前後アクスルが付属

※53size 店舗に試乗車(Go Green)があります。 ※メーカーからの取寄せとなる為、発送に数日頂きます。 カリフォルニア州マリン郡西部の町ポイントレイズステーションにある自転車店"BLACK MOUNTAIN CYCLES/ブラック・マウンテン・サイクルズ"。 オーナーであるMike Varley自らが設計/デザインを手がけるフレーム"MOD ZERO/モデル・ゼロ"。 MCDとRoad+の流れを汲む後継モデルとして誕生したのがMOD ZERO。 現代的なアップデートを盛り込みつつ、初心にかえって全くゼロの状態からデザインをスタートしたことが、MOD ZERO（＝Model Zero）という名前の由来。 シートチューブに施されているアートワークはMikeさんが自転車に乗っているときにウエストマリンエリアの道端でよく見かける Modeloビールの空き缶から着想を得たもので、Modelo…Model-O…MOD ZEROという言葉遊びでもあります。 MCDのジオメトリを基本に、現在豊富な選択肢があるフラットマウントブレーキ、剛性が高くカーボンフォークへのカスタムもしやすい大径の44mmヘッドチューブを初採用。 ライドシチュエーションによって異なる個性を引き出せる700×50Cもしくは27.5″×2.25″の大きなタイヤクリアランスを備えています。 ボトルケージマウントが二箇所、パックマウントがシートチューブ上下に二箇所。ドロッパーシートポストに対応。 フレーム各所にはラック用のアイレットやフェンダーダボが十二分に備わっています。 SPEC ヘッドチューブ：44mm ストレート フォークコラム：1-1/8” ストレート シートポスト径：27.2mm フロントエンド幅：100 × 12mmスルー リアエンド幅：142mm×12mmスルー BB規格：JIS(68mm) ブレーキ：フラットマウントディスク ローター径：140/160mm ホイールサイズ：700×50c or 27.5”×2.25″ 素材：クロモリ ※シートクランプ、前後アクスルが付属

※当店に在庫の無いサイズは、メーカーからの取寄せとなる為、発送に数日頂きます。 カリフォルニア州マリン郡西部の町ポイントレイズステーションにある自転車店"BLACK MOUNTAIN CYCLES/ブラック・マウンテン・サイクルズ"。 オーナーであるMike Varley自らが設計/デザインを手がけるフレーム"LA CABRA/ラ・カブラ"。 若かりし頃のMike本人がドロップバーにアレンジして乗っていたMTBがルーツ。 最大で29×2.4"もしくは27.5×2.8"に対応するコンバーチブル仕様。 セミファット並みのタイヤクリアランスを持つアドベンチャークロスバイクです。 ボトルケージはダウンチューブ裏も含め三箇所。ドロッパーシートポストに対応。 フレーム各所にはラック用のアイレットやフェンダーダボが十二分に備わっています。 前後キャリアを付けた大積載のロングツーリングや、バイクパッキング、キャンプライドにも最適。 SPEC ヘッド：1 1/8"アヘッド シートポスト径：30.9mm フロントエンド幅：110 × 15mmスルー リアエンド幅：148mm×12mmスルー BB規格：JIS(73mm) ブレーキ：ディスク ホイールサイズ：29×2.4"〜27.5×2.8" 素材：クロモリ

アメリカ、ミネアポリスに拠点を置くアートと冒険を融合させた魅力的なグラベルバイクメーカー「ALL-CITY CYCLES」のコミューターバイク「SUPER-PROFESSIONAL」のフレームセットです。 スライドエンドを採用。シングルギアと変則ギアのどちらも楽しむ事ができる設計となっています。 また、ドロッパー シートポストを取り付けられるようになっており、急な坂道や荒れた路面なども走行する事が可能となっています。 フェンダー穴、ダボ穴もしっかり標準装備。街乗りをコンセプトに掲げていますが、ロットしたロングライドもこの一台で楽しめます。 タイヤクリアランスは700x45c、650x47bまでとなっております。 何でもこなせる一台が欲しい方にはオススメのバイクとなっています。 SPEC フレーム：All-City 612セレクトクロモリ フォーク：All-City 612セレクトクロモリ アイレット×4 ステアリングコラム：1-1/8" EC34 クラウンレース：30mm シートポスト径：27.2mm BBシェル：68mm BSA/JIS ドロップアウト：フロント：100 x 12mm、スルーアクスル/リア：142 x 12mm、スルーアクスル ブレーキマウントタイプ：フラットマウント 30mmマウンティングボルト チェーンリング最大値：1xドライブトレイン：50T、2xドライブトレイン：50/34T ディレーラーハンガー：All-City マスタードロップアウトシステムプレート ローターサイズ：140mm - 160mm ALLCITY ( オールシティ )

アメリカ、ミネアポリスに拠点を置くアートと冒険を融合させた魅力的なグラベルバイクメーカー「ALL-CITY CYCLES」のコミューターバイク「SUPER-PROFESSIONAL」のフレームセットです。 フロントフォークカーボンモデル。 スライドエンドを採用。シングルギアと変則ギアのどちらも楽しむ事ができる設計となっています。 また、ドロッパー シートポストを取り付けられるようになっており、急な坂道や荒れた路面なども走行する事が可能となっています。 フェンダー穴、ダボ穴もしっかり標準装備。街乗りをコンセプトに掲げていますが、ロットしたロングライドもこの一台で楽しめます。 タイヤクリアランスは700x45c、650x47bまでとなっております。 何でもこなせる一台が欲しい方にはオススメのバイクとなっています。 SPEC フレーム：All-City 612セレクトクロモリ フォーク：All-City 612セレクトクロモリ アイレット×4 ステアリングコラム：1-1/8" EC34 クラウンレース：30mm シートポスト径：27.2mm BBシェル：68mm BSA/JIS ドロップアウト：フロント：100 x 12mm、スルーアクスル/リア：142 x 12mm、スルーアクスル ブレーキマウントタイプ：フラットマウント 30mmマウンティングボルト チェーンリング最大値：1xドライブトレイン：50T、2xドライブトレイン：50/34T ディレーラーハンガー：All-City マスタードロップアウトシステムプレート ローターサイズ：140mm - 160mm ALLCITY ( オールシティ )

アメリカ、ミネアポリス※在庫状況が日々変動しております。恐れ入りますが、ご注文の前にお問い合わせください。 All-City Space Horse：進化した万能ツーリングバイク ミネアポリス発のブランド「ALLCITY(オールシティ)」は、アーバンライドからグラベルまで、幅広いスタイルを楽しめる自転車を展開しています。その中でも、ツーリングや日常使いに対応する人気モデル「Space Horse」が、ディスクブレーキと前後スルーアクスル仕様にアップデートされました。 悪天候や長距離の荷物運搬といった過酷な状況においても、確実な制動力と安定感を提供。さらに、タイヤクリアランスも広く、49cm以上のフレームでは700c x 45mmのタイヤにも対応し、多彩な地形に適応します。 クラシカルなルックスと実用性を兼ね備えたSpace Horseは、ロードツーリング、通勤・通学、そしてアドベンチャーライドまで、あらゆる用途に応える万能バイクとして高い評価を得ています。 主な特徴 フレーム素材：独自の612 Selectクロモリチューブを採用し、サイズごとに最適化された設計で快適な乗り心地を実現。 ジオメトリー：ロードバイクとランドナーの特性を融合し、安定感と軽快さを両立。 ブレーキ仕様：フラットマウントディスクブレーキ（前後140mm～160mm対応）で確実な制動力。 アクスル規格：フロント100mm / リア142mmの12mmスルーアクスル仕様。 タイヤクリアランス: 43-46cmフレームは、650b x 47mm（フェンダー付き42mm） 49-61cmフレームは、700c x 45mm（フェンダー付き42mm） / 650b x 47mm 多用途マウント：フロント・リアラック、フェンダー、ボトルケージ、ダイナモライト用のケーブルルーティングポートも完備。 フォーク：All-Cityオリジナルデザインのクロモリフォーク、ダイナモケーブル用ポート付き。 SPEC フレーム＆フォーク：612 Selectクロモリスチール（EDコーティング処理済み） ヘッドチューブ：Ø34mm（1-1/8”） ヘッドセット：EC34/28.6（上）・EC34/30（下） シートポスト径：27.2mm フロントディレイラー：バンドクランプ径28.6mm 最大チェーンリングサイズ：シングル48T、ダブル52/38T ボトムブラケット規格：68mm BSA（イングリッシュスレッド） ホイール規格： •フロント：100 x 12mmスルーアクスル •リア：142 x 12mmスルーアクスル •ラック＆フェンダーマウント：フレーム・フォークともに装備 •ボトルケージマウント：ダウンチューブ下を含めた3カ所 あらゆるシチュエーションに対応できる、クラシカルなデザインと現代的なスペックが融合した「Space Horse」。ツーリングから日常の移動まで、快適で信頼性の高いライドを楽しむことができます。 【購入時のご案内】 ※分解した状態で発送します。近隣の自転車店での組立、整備、点検をお願いします。 ※店舗受け取りの場合、組み立て済みでお渡し可能です。事前にお問い合わせください。

店頭在庫がございます。ご購入ご希望の方はお問い合わせ下さい。 イタリアの老舗ブランド「cinelli」の定番トラックフレーム「Vigorelli」の2022年モデルです。 空気抵抗を意識したアルミエアロ形状。 ブラック基調としたレインボーカラーは、光の当たり方や見る方向によって色味が変わります。 公道での使用も考慮されており、前後ブレーキ穴も標準装備。 対応ヘッドセット: WHITEINDUSTRIES https://humhumhug.thebase.in/items/84521032 CHRISKING https://humhumhug.thebase.in/items/75978833 SPEC サイズ：XS（C-T 52cm） フレーム：コロンバス エアプレーン フォーク：コロンバス フューチュラ 1-1/8”カーボンモノコック オフセット45mm ヘッドパーツ：付属（サイズ：IS 42/28,6 | IS 52/40） シートポスト：専用カーボンシートポスト(200g)/専用シートクランプ 付属 BBサイズ：BSA 68mm 最大タイヤ幅：700×28C ケーブルルーティング：リアブレーキケーブル内蔵式 参考重量：1450g（フレーム）/ 350g（フォーク-アンカット）