街乗りから週末のツーリングまで、バイクスタイルを選ばず使える軽量ハンドルバー。　 国内老舗ブランド「NITTO」と、ミズタニ自転車のオリジナルブランド「LIFE with BICYCLE」によるコラボモデルです。 B220AAFの快適さはそのままに、もう少し幅広が欲しかったという方が、待ってました！と唸る一本。 自然な握り心地を生む9度のバッグスイープと、適度な60mmライズにより、ゆったりとしたライディングポジションを実現。 ミニベロにはもちろん、シティバイクやツーリングバイクとの相性も抜群です。 スペック： ・素材：アルミニウム合金 ・ハンドル幅：560mm ・クランプ径：25.4mm ・バッグスイープ：9度 ・ライズ：60mm ・重量：260g（実測値）

街乗りから週末のツーリングまで、バイクスタイルを選ばず使える軽量ハンドルバー。　 B220AAFの快適さはそのままに、もう少し幅広が欲しかったという方におすすめのハンドルバー。 自然な握り心地を生む9度のバッグスイープと、適度な60mmライズにより、ゆったりとしたライディングポジションを実現。 ミニベロにはもちろん、シティバイクやツーリングバイクとの相性も抜群です。 スペック： ・素材：アルミニウム合金 ・ハンドル幅：560mm ・クランプ径：25.4mm ・バッグスイープ：9度 ・ライズ：60mm ・重量：260g（実測値）

※お一人様1点まで NITTO JAM-BAR ブルーラグ幡ヶ谷店のメカニック・かねやん氏による発案で誕生した、ビーチクルーザーのハンドルをモチーフとした特別な別注モデル。 メカニックピットの片隅で埋もれていたビーチクルーザーのハンドルからインスピレーションを得たこのハンドルは、クラシックなスタイルと実用性を融合させています。クロモリ鋼を素材に採用し、メッキ仕上げで耐久性と美しさを実現。720mmのワイドな幅と独特の曲線が、リラックスしたルックスながらも、アグレッシブなライドに応える性能を秘めています。 かねやん氏の「もしクランカーバイクのハンドルがビーチクルーザーを元にデザインされていたら」という発想が形になったこの一品は、取り付ける角度によって見た目やフィーリングが変化するのも魅力の一つです。 仕様 クランプ径：25.4mm ハンドル径：22.2mm 内径：約19mm 幅：720mm (C-C) ライズ：72.5mm バックスウィープ：24° 素材：クロモリ鋼

※お一人様1点まで 「NITTO/ニットー」の名作ハンドルB352 ALBATROSS BARです。シンプルながら洗練されたプロムナードハンドルバーで、美しいデザインと快適な握り心地を両立させた一品です。 ハンドルの向きを変えることで、上向きはリラックスしたポジション、下向きはセミドロップスタイルとしても使用可能。ツーリングや街乗りにおいて、どちらのスタイルでも快適に楽しむことができます。 耐久性に優れたクロモリスチールを採用しており、しなやかで柔らかい操作感が特徴。また、バーエンドシフターやリバースレバーも取り付け可能で、カスタマイズの幅が広がります。 すべて日本国内で製造された、信頼のおけるクオリティです。 スペック 素材：クロモリスチール 幅：550mm ハンドルクランプ径：25.4mm ハンドル径：22.2mm 内径：約19.5mm 重量：約550g

よっ！待ってました！ FAIRWEATHER “B923 Bullmoose Bar” 新たな定番へ！ 10年以上にわたり愛されてきたB903ブルムースバーをベースに、さらなる進化を遂げました。 ワイドな750mm幅で、現代のライディングスタイルにしっかりフィット。バーエンドにわずかな角度を持たせることで、長時間のライドでも手に自然になじみ、コントロール性も向上。突き出しも10mm長く設計され、トラックバイクや海外ユーザーからのニーズにも応えます。 美しく滑らかなフィレット仕上げの溶接は、職人技の結晶。細部に宿る“日本製”の矜持が、走るたびに感じられます。 街中を軽やかに駆け抜けるバイクにも、トレイルを攻めるMTBにも。どんなシーンでも、しっかりとスタイルと機能を両立させる一本です。 仕様 • 全幅：750mm（ワイドな設計で安定感抜群） • バックスウィープ角：約15°（自然な手首の角度で快適な握り心地） • ハンドルクランプ径：22.2mm • コラム径：オーバーサイズ（1-1/8”） • スタックハイト：40mm • ステム突き出し：135mm（NITTO UI-2 100mm相当を基準に設計） • 素材：高強度クロモリスチール（滑らかなフィレット仕上げ） カラー • BLACK

よっ！待ってました！ FAIRWEATHER “B923 Bullmoose Bar” 新たな定番へ！ 10年以上にわたり愛されてきたB903ブルムースバーをベースに、さらなる進化を遂げました。 ワイドな750mm幅で、現代のライディングスタイルにしっかりフィット。バーエンドにわずかな角度を持たせることで、長時間のライドでも手に自然になじみ、コントロール性も向上。突き出しも10mm長く設計され、トラックバイクや海外ユーザーからのニーズにも応えます。 美しく滑らかなフィレット仕上げの溶接は、職人技の結晶。細部に宿る“日本製”の矜持が、走るたびに感じられます。 街中を軽やかに駆け抜けるバイクにも、トレイルを攻めるMTBにも。どんなシーンでも、しっかりとスタイルと機能を両立させる一本です。 仕様 • 全幅：750mm（ワイドな設計で安定感抜群） • バックスウィープ角：約15°（自然な手首の角度で快適な握り心地） • ハンドルクランプ径：22.2mm • コラム径：オーバーサイズ（1-1/8”） • スタックハイト：40mm • ステム突き出し：135mm（NITTO UI-2 100mm相当を基準に設計） • 素材：高強度クロモリスチール（滑らかなフィレット仕上げ） カラー • 落ち着いた無彩色の質感が特徴の DULL（ダル）

SimWorks のアイコンのひとつ、ハート＆アローのトップキャップ。 ステムトップキャップは、ライダーの視線が常に交差する場所。そこに刻まれたハート＆アローのデザインは、まるで風を切る瞬間に心を射抜く象徴のよう。自転車と一体となるその時間、カスタマイズされたトップキャップは、ライダーの情熱と個性を映し出す小さな鏡であり、走る度に心を鼓動させる秘密の印。  [SPEC] サイズ : 1-1/8"、OS
Made in NITTO, Japan ※スターファングルナット、取付ボルトは付属していません。

日本が誇るパーツブランド「NITTO(日東)」のライザーハンドルバーです。 焼き入れ加工を施し、十分な強度を確保したB802 Riser Barのワイドバージョン。 クロモリ製のタフなモデルで街乗りだけでなく、ちょっとした山遊びでも使えます。 クルーザー、オールドスクールカスタムにうってつけのアイテムです。 SPEC ハンドルクランプ径：25.4mm ハンドル径：22.2mm ハンドル幅：660mm 内径：約16mm ライズ：50mm 素材：アルミニウム

日本が誇るパーツブランド「NITTO(日東)」のライザーハンドルバーです。 クロモリ製のタフなモデルで街乗りだけでなく、ちょっとした山遊びでも使えます。 クルーザー、オールドスクールカスタムにうってつけのアイテムです。 SPEC ハンドルクランプ径：25.4mm ハンドル径：22.2mm ハンドル幅：660mm 内径：約16mm ライズ：50mm 素材：アルミニウム

クラシックなデザインと機能性を両立したNITTOの名作ハンドルバー。B352AA HT Albatross Barは、美しいカーブと程よい幅で、リラックスしたライドポジションで走りたい方におすすめ。 上向きに装着すれば快適なアップライトポジションが取れ、街乗りやツーリングに最適。下向きに取り付ければセミドロップバーとして使用でき、軽快な操作性を楽しめます。素材には耐久性と剛性を備えた焼入れアルミニウムを採用し、軽さとしっかりとしたフィーリングを実現。さらに、バーエンドシフターやリバースレバーも装着可能で、幅広いスタイルに対応します。 日本国内の工場で丁寧に作られたMADE IN JAPANの品質。クラシックな雰囲気を大切にしながら、現代のライドにも対応する、信頼できる一本です。 SPEC 素材：アルミニウム 幅：550mm ハンドルクランプ径：25.4mm ハンドル径：22.2mm 内径：約19.8mm 重量：約360g

イタリアのパーツブランド「DEDA」の限定ドロップハンドル ZERO100 Silver Limited Edition です。 軽量かつ高強度な 7075アルミニウム を採用し、サイズ42cmで 248g と軽量に仕上がっています。Deda独自の RHM（Rapid Hand Movement） デザインにより、 リーチ75mm、ドロップ130mm という寸法とカーブ形状が特徴で、スムーズなポジション移動を可能にします。フラット部分は握りやすい形状になっており、快適なグリップ感を提供します。 美しい ポリッシュドシルバー の仕上げは、クラシックなスチールバイクからモダンなカーボンバイクまで、あらゆるバイクと調和します。最近では SHIMANO「GRX」やZIPPのシルバーラインナップ も増えており、ロードバイクやピストバイクのカスタムに最適な選択肢です。 スペック • シェイプ：RHM (Rapid Hand Movement) • 素材：7075アルミニウム • リーチ：75mm • ドロップ：130mm • ハンドルクランプ：31.7mm（31.8mmステムと互換） • サイズ（外-外）：400, 420, 440mm • カラー：ポリッシュドシルバー • 重量：248g（420mm） 数量限定モデルのため、入手困難になる可能性があります。 クラシックなルックスと最新のエルゴノミクスを兼ね備えた一本をぜひご検討ください。

日本が誇るパーツブランド「NITTO(日東)」のライザーハンドルバーです。 焼き入れ加工を施し、十分な強度を確保したB802 Riser Barのワイドバージョン。 クロモリ製のタフなモデルで街乗りだけでなく、ちょっとした山遊びでも使えます。 クルーザー、オールドスクールカスタムにうってつけのアイテムです。 SPEC ハンドルクランプ径：25.4mm ハンドル径：22.2mm ハンドル幅：720mm 内径：約16mm ライズ：50mm 素材：アルミニウム(HEAT TREATED)

日本が誇るパーツブランド「NITTO(日東)」のライザーハンドルバーです。 焼き入れ加工を施し、十分な強度を確保したB802 Riser Barのワイドバージョン。 クロモリ製のタフなモデルで街乗りだけでなく、ちょっとした山遊びでも使えます。 クルーザー、オールドスクールカスタムにうってつけのアイテムです。 SPEC ハンドルクランプ径：25.4mm ハンドル径：22.2mm ハンドル幅：720mm 内径：約16mm ライズ：50mm 素材：アルミニウム(HEAT TREATED)

日東×BLULUGの「FOR SHRED BAR」は、ストリートやトレイルでのライディングに人気のハンドルです。 "SHRED"は切り裂くという意味であり、スラングとしても使われます。 25mmのライズ、6度のアップスウィープ、3度のバックスウィープという数値は一般的ですが、このハンドルは少し寝かせてセッティングすることで、手に馴染みやすく高いコントロール性を提供します。 素材には、耐久性に優れる焼入れ処理が施されたアルミが使用されており、激しいライディングにも耐えることができます。 MADE IN JAPAN SPEC ハンドルクランプ径：25.4mm ライズ：25mm アップスウィープ：6度 バックスウィープ：3度 ハンドル幅：650mm、720mm（このサイズのみ10mmごとのカットラインあり） 内径：約17mm 素材：アルミニウム

日東×BLULUGの「FOR SHRED BAR」は、ストリートやトレイルでのライディングに人気のハンドルです。 "SHRED"は切り裂くという意味であり、スラングとしても使われます。 25mmのライズ、6度のアップスウィープ、3度のバックスウィープという数値は一般的ですが、このハンドルは少し寝かせてセッティングすることで、手に馴染みやすく高いコントロール性を提供します。 素材には、耐久性に優れる焼入れ処理が施されたアルミが使用されており、激しいライディングにも耐えることができます。 MADE IN JAPAN SPEC ハンドルクランプ径：25.4mm ライズ：25mm アップスウィープ：6度 バックスウィープ：3度 ハンドル幅：650mm、720mm 内径：約17mm 素材：アルミニウム

日本が誇るパーツブランド「NITTO(日東)」のライザーハンドルバーです。 "SHRED" という言葉は切り裂くという意味ですが、ストリートやトレイルを攻める時にも使われるスラング。 ストリートライディングやトレイルライディングにばっちりの最高に楽しいハンドルという所から FOR SHRED BAR と名付けられました。 あらゆるバイクを乗り倒した経験をもとにMTBからピストまでどんなバイクでも扱いやすく調子が良いと考える角度に仕上げ、幾度ものトレイルでのテストを経て完成しました。 もちろんルックスの良さにも徹底的にこだわり抜きました。 25mmという絶妙な高さのライズ、6度のアップスウィープ、わずかに手前に戻る3度のバックスウィープ。 数値だけで言うとよくあるような感じではありますが、少し寝かし目にセッティングすると気持ち良いほどに手に馴染み、高いコントロール性を実現しています。 素材には ”NITTO” で最強の強度を誇る焼入れの施されたアルミを使い、激しいライディングにも耐えうる耐久性を備えています。 ハンドル幅は650mmと750mmの2種類。 650mmは独自に算出した黄金比であり、ピストにノーカットでつけると MASH SF クルーの Dylan Buffington のバイクのように美しく決まります（もちろん他の車種でもばっちり！）。 750mmはMTBでのトレイルライドを楽しむ人に向けたサイズで両サイドに10mm刻みでカットラインが入っているので、お好みのサイズにカットして装着することが出来ます。 プライス、デザイン、ルックス、コントロール性が高次元にバランスされた自信を持ってお勧めできるハンドルです。 MADE IN JAPAN SPEC ハンドルクランプ径：31.8mm ライズ：25mm アップスウィープ：6度 バックスウィープ：3度 ハンドル幅：650mm、750mm（このサイズのみ10mmごとのカットラインあり） 重量：650mm 340g、750mm 370g 内径：約17mm 素材：アルミニウム

日本が誇るパーツブランド「NITTO(日東)」のライザーハンドルバーです。 "SHRED" という言葉は切り裂くという意味ですが、ストリートやトレイルを攻める時にも使われるスラング。 ストリートライディングやトレイルライディングにばっちりの最高に楽しいハンドルという所から FOR SHRED BAR と名付けられました。 あらゆるバイクを乗り倒した経験をもとにMTBからピストまでどんなバイクでも扱いやすく調子が良いと考える角度に仕上げ、幾度ものトレイルでのテストを経て完成しました。 もちろんルックスの良さにも徹底的にこだわり抜きました。 25mmという絶妙な高さのライズ、6度のアップスウィープ、わずかに手前に戻る3度のバックスウィープ。 数値だけで言うとよくあるような感じではありますが、少し寝かし目にセッティングすると気持ち良いほどに手に馴染み、高いコントロール性を実現しています。 素材には ”NITTO” で最強の強度を誇る焼入れの施されたアルミを使い、激しいライディングにも耐えうる耐久性を備えています。 ハンドル幅は650mmと750mmの2種類。 650mmは独自に算出した黄金比であり、ピストにノーカットでつけると MASH SF クルーの Dylan Buffington のバイクのように美しく決まります（もちろん他の車種でもばっちり！）。 750mmはMTBでのトレイルライドを楽しむ人に向けたサイズで両サイドに10mm刻みでカットラインが入っているので、お好みのサイズにカットして装着することが出来ます。 プライス、デザイン、ルックス、コントロール性が高次元にバランスされた自信を持ってお勧めできるハンドルです。 MADE IN JAPAN SPEC ハンドルクランプ径：31.8mm ライズ：25mm アップスウィープ：6度 バックスウィープ：3度 ハンドル幅：650mm、750mm（このサイズのみ10mmごとのカットラインあり） 重量：650mm 340g、750mm 370g 内径：約17mm 素材：アルミニウム

日東×BLULUGの「FOR SHRED BAR」は、ストリートやトレイルでのライディングに人気のハンドルです。 "SHRED"は切り裂くという意味であり、スラングとしても使われます。 25mmのライズ、6度のアップスウィープ、3度のバックスウィープという数値は一般的ですが、このハンドルは少し寝かせてセッティングすることで、手に馴染みやすく高いコントロール性を提供します。 素材には、耐久性に優れる焼入れ処理が施されたアルミが使用されており、激しいライディングにも耐えることができます。 ハンドル幅は650mmと720mmの2種類。 650mmは独自に算出した黄金比であり、ピストにノーカットでつけると MASH SF クルーの Dylan Buffington のバイクのように美しく決まります（もちろん他の車種でもばっちり！）。 プライス、デザイン、ルックス、コントロール性が高次元にバランスされた自信を持ってお勧めできるハンドルです。 MADE IN JAPAN SPEC ハンドルクランプ径：25.4mm ライズ：25mm アップスウィープ：6度 バックスウィープ：3度 ハンドル幅：650mm、720mm（このサイズのみ10mmごとのカットラインあり） 内径：約17mm 素材：アルミニウム

日東×BLULUGの「FOR SHRED BAR」は、ストリートやトレイルでのライディングに人気のハンドルです。 "SHRED"は切り裂くという意味であり、スラングとしても使われます。 25mmのライズ、6度のアップスウィープ、3度のバックスウィープという数値は一般的ですが、このハンドルは少し寝かせてセッティングすることで、手に馴染みやすく高いコントロール性を提供します。 素材には、耐久性に優れる焼入れ処理が施されたアルミが使用されており、激しいライディングにも耐えることができます。 ハンドル幅は650mmと720mmの2種類。 650mmは独自に算出した黄金比であり、ピストにノーカットでつけると MASH SF クルーの Dylan Buffington のバイクのように美しく決まります（もちろん他の車種でもばっちり！）。 プライス、デザイン、ルックス、コントロール性が高次元にバランスされた自信を持ってお勧めできるハンドルです。 MADE IN JAPAN SPEC ハンドルクランプ径：25.4mm ライズ：25mm アップスウィープ：6度 バックスウィープ：3度 ハンドル幅：650mm、720mm 内径：約17mm 素材：アルミニウム

日本が誇るパーツブランド「NITTO(日東)」のライザーハンドルバーです。 "SHRED" という言葉は切り裂くという意味ですが、ストリートやトレイルを攻める時にも使われるスラング。 ストリートライディングやトレイルライディングにばっちりの最高に楽しいハンドルという所から FOR SHRED BAR と名付けられました。 あらゆるバイクを乗り倒した経験をもとにMTBからピストまでどんなバイクでも扱いやすく調子が良いと考える角度に仕上げ、幾度ものトレイルでのテストを経て完成しました。 もちろんルックスの良さにも徹底的にこだわり抜きました。 25mmという絶妙な高さのライズ、6度のアップスウィープ、わずかに手前に戻る3度のバックスウィープ。 数値だけで言うとよくあるような感じではありますが、少し寝かし目にセッティングすると気持ち良いほどに手に馴染み、高いコントロール性を実現しています。 素材には ”NITTO” で最強の強度を誇る焼入れの施されたアルミを使い、激しいライディングにも耐えうる耐久性を備えています。 ハンドル幅は650mmと750mmの2種類。 650mmは独自に算出した黄金比であり、ピストにノーカットでつけると MASH SF クルーの Dylan Buffington のバイクのように美しく決まります（もちろん他の車種でもばっちり！）。 750mmはMTBでのトレイルライドを楽しむ人に向けたサイズで両サイドに10mm刻みでカットラインが入っているので、お好みのサイズにカットして装着することが出来ます。 プライス、デザイン、ルックス、コントロール性が高次元にバランスされた自信を持ってお勧めできるハンドルです。 MADE IN JAPAN SPEC ハンドルクランプ径：31.8mm ライズ：25mm アップスウィープ：6度 バックスウィープ：3度 ハンドル幅：650mm、750mm（このサイズのみ10mmごとのカットラインあり） 重量：650mm 340g、750mm 370g 内径：約17mm 素材：アルミニウム

日本が誇るパーツブランド「NITTO(日東)」のライザーハンドルバーです。 "SHRED" という言葉は切り裂くという意味ですが、ストリートやトレイルを攻める時にも使われるスラング。 ストリートライディングやトレイルライディングにばっちりの最高に楽しいハンドルという所から FOR SHRED BAR と名付けられました。 あらゆるバイクを乗り倒した経験をもとにMTBからピストまでどんなバイクでも扱いやすく調子が良いと考える角度に仕上げ、幾度ものトレイルでのテストを経て完成しました。 もちろんルックスの良さにも徹底的にこだわり抜きました。 25mmという絶妙な高さのライズ、6度のアップスウィープ、わずかに手前に戻る3度のバックスウィープ。 数値だけで言うとよくあるような感じではありますが、少し寝かし目にセッティングすると気持ち良いほどに手に馴染み、高いコントロール性を実現しています。 素材には ”NITTO” で最強の強度を誇る焼入れの施されたアルミを使い、激しいライディングにも耐えうる耐久性を備えています。 ハンドル幅は650mmと750mmの2種類。 650mmは独自に算出した黄金比であり、ピストにノーカットでつけると MASH SF クルーの Dylan Buffington のバイクのように美しく決まります（もちろん他の車種でもばっちり！）。 750mmはMTBでのトレイルライドを楽しむ人に向けたサイズで両サイドに10mm刻みでカットラインが入っているので、お好みのサイズにカットして装着することが出来ます。 プライス、デザイン、ルックス、コントロール性が高次元にバランスされた自信を持ってお勧めできるハンドルです。 MADE IN JAPAN SPEC ハンドルクランプ径：31.8mm ライズ：25mm アップスウィープ：6度 バックスウィープ：3度 ハンドル幅：650mm、750mm（このサイズのみ10mmごとのカットラインあり） 重量：650mm 340g、750mm 370g 内径：約17mm 素材：アルミニウム

パシュエアの竹製ハンドルバーは、ニュージーランドのアウトドア文化と自然への深い敬意を基に開発されました。そのインスピレーションは、創業者たちがカヤックのパドルの柔軟性や快適性を体感したことに由来します。カヤックパドルに使われる木材のしなやかさと耐久性が、サイクリングにおいても快適性と性能を両立できるのではないかと考え、竹を素材に採用。これにより、ライダーが路面の振動を感じにくく、よりリラックスしてライドを楽しめるハンドルバーが誕生しました。このユニークな発想は、環境に優しく、サイクリング体験をより心地よくするための革新的なアプローチとなっています。 パシュエアの竹製ハンドルバーを知ったきっかけは、私のお店に来店されたニュージーランド人の旅人の話でした。彼はこのハンドルを使って世界中を旅しており、その素晴らしさを熱心に教えてくれました。特に振動吸収性の高さに感動しており、長時間のライドでも手や肩への負担が軽減され、快適に走り続けられると話していました。また、このハンドルのしなりが路面の衝撃を効果的に和らげるため、どんな地形でも自転車の操作性を損なうことなく安心して走れるとも語っていました。 彼のレビューから、パシュエアのハンドルは単なるサイクリングギアではなく、旅をより豊かにするための相棒のような存在だと感じました。その後、このハンドルバーについて詳しく調べ、私自身もその魅力に引き込まれ、ぜひお店に仕入れて多くの方に紹介したいと思いました。今では、自信を持っておすすめできる製品の一つとなっています。 特徴 •竹素材の優れた性能 振動吸収性と減衰性に優れた竹素材を採用し、長時間のライドでも快適性を保ちます。 •自然の木目が魅力 1本1本異なる木目で、見た目にも楽しめるデザイン。 •扱いやすいコンパクトサイズ 幅620mmと10°のバックスイープが、街中での軽快な操作性を実現します。 SPEC LENGTH: 620mm CLAMP DIAMETER: 31.8mm BACK SWEEP: 10° WEIGHT: 225g MATERIAL: Laminated bamboo ご注意 竹素材の特性上、ハンドル幅を短くカットすることはできません。 大きな衝撃を受けるMTB競技や過酷な環境下での使用には適しません。 ステムやレバーの締め付けトルクは5Nmを超えないように注意してください。また、取り付け後1週間以内に締め直しを行ってください。

パシュエアの竹製ハンドルバーは、ニュージーランドのアウトドア文化と自然への深い敬意を基に開発されました。そのインスピレーションは、創業者たちがカヤックのパドルの柔軟性や快適性を体感したことに由来します。カヤックパドルに使われる木材のしなやかさと耐久性が、サイクリングにおいても快適性と性能を両立できるのではないかと考え、竹を素材に採用。これにより、ライダーが路面の振動を感じにくく、よりリラックスしてライドを楽しめるハンドルバーが誕生しました。このユニークな発想は、環境に優しく、サイクリング体験をより心地よくするための革新的なアプローチとなっています。 パシュエアの竹製ハンドルバーを知ったきっかけは、私のお店に来店されたニュージーランド人の旅人の話でした。彼はこのハンドルを使って世界中を旅しており、その素晴らしさを熱心に教えてくれました。特に振動吸収性の高さに感動しており、長時間のライドでも手や肩への負担が軽減され、快適に走り続けられると話していました。また、このハンドルのしなりが路面の衝撃を効果的に和らげるため、どんな地形でも自転車の操作性を損なうことなく安心して走れるとも語っていました。 彼のレビューから、パシュエアのハンドルは単なるサイクリングギアではなく、旅をより豊かにするための相棒のような存在だと感じました。その後、このハンドルバーについて詳しく調べ、私自身もその魅力に引き込まれ、ぜひお店に仕入れて多くの方に紹介したいと思いました。今では、自信を持っておすすめできる製品の一つとなっています。 特徴 •竹素材の優れた性能 振動吸収性と減衰性能に優れた竹素材を採用。快適な乗り心地を提供します。 •美しい木目 ハンドルバーは1本1本異なる木目で、自然の温もりを感じられます。 •22°のバックスイープ 身体に優しいハンドルポジションで、長時間のライドでも疲れにくい設計です。 •用途に応じた2サイズ展開 幅は650mmと760mmから選べ、街乗りやグラベル、ツーリングなど幅広い用途に対応します。 SPECIFICATIONS TYPE: 22° back sweep CLAMPING: Carbon fibre sleeve, 31.8mm diameter FITTING: トルク上限 5Nm（装着1週間後に再調整を推奨） WEIGHT: 650mm (250g) / 760mm (330g) LENGTH: 650mm or 760mm MATERIAL: Laminated bamboo STRENGTH: ISO 4210-2:2015, Clause 4.7.6.2 & 4.7.7 (通勤やトレッキングバイク用の強度基準をクリア) ご注意 竹素材の特性上、ハンドル幅を短くカットすることはできません。 大きな衝撃を受けるMTB競技や過酷な環境下での使用には適しません。 ステムやレバーの締め付けトルクは5Nmを超えないように注意してください。また、取り付け後1週間以内に締め直しを行ってください。

Surly Moloko Barは、快適さと多用途性を追求したユニークなハンドルバーです。 このバーは、ツーリングやアドベンチャーライド、日常の移動まで、幅広いスタイルに対応する設計が特徴です。幅広いスペースを確保したデザインにより、複数のハンドポジションを可能にし、長時間のライドでも快適さを維持します。さらに、装備の取り付けに適したバー部分の形状は、バッグやライト、GPSなどのアクセサリーを簡単に取り付けられるよう配慮されています。 素材はクロモリスチールを採用しており、頑丈で信頼性が高く、荒れた道や過酷な条件にも耐えられます。また、シンプルなブラックの仕上げはどんなバイクにもマッチするデザインとなっています。ライダーの個性やニーズに応じて自由にカスタマイズできるのも魅力の一つです。 SPEC 素材: クロモリスチール（4130 Chromoly Steel） 幅: 735mm クランプ径: 31.8mm アップスイープ: 27° バックスイープ: 34° リーチ: 94mm 重量: 約709g 仕上げ: ブラックパウダーコート