日本が誇るハンドルメーカー “NITTO” が手掛ける、存在感のあるライザーバー。 しっかりとしたライズと程よいバックスウィープにより、リラックスしたポジションを自然に作り出してくれます。 定番モデルとして人気のB802をベースに、クランプ径を31.8mmへとアップデート。さらに熱処理を施すことで剛性を高め、ワイドな750mm幅でも安心感のある乗り味に仕上がっています。 街乗りからライトなトレイルまで、自由度の高いカスタムにフィットする一本。クラシックな雰囲気を残しつつ、現代的なバイクにもすっと馴染みます。 MADE IN JAPAN SPEC ハンドルクランプ径：31.8mm ハンドル径：22.2mm ハンドル内径：約17mm ハンドル幅：750mm ライズ：50mm 素材：アルミニウム（熱処理済み） 重量：約415g COLOR BK

日本が誇るハンドルメーカー “NITTO” が手掛ける、存在感のあるライザーバー。 しっかりとしたライズと程よいバックスウィープにより、リラックスしたポジションを自然に作り出してくれます。 定番モデルとして人気のB802をベースに、クランプ径を31.8mmへとアップデート。さらに熱処理を施すことで剛性を高め、ワイドな750mm幅でも安心感のある乗り味に仕上がっています。 街乗りからライトなトレイルまで、自由度の高いカスタムにフィットする一本。クラシックな雰囲気を残しつつ、現代的なバイクにもすっと馴染みます。 MADE IN JAPAN SPEC ハンドルクランプ径：31.8mm ハンドル径：22.2mm ハンドル内径：約17mm ハンドル幅：750mm ライズ：50mm 素材：アルミニウム（熱処理済み） 重量：約415g COLOR SILVER

NITTO JAM-BAR ブルーラグ幡ヶ谷店のメカニック・かねやん氏による発案で誕生した、ビーチクルーザーのハンドルをモチーフとした特別な別注モデル。 メカニックピットの片隅で埋もれていたビーチクルーザーのハンドルからインスピレーションを得たこのハンドルは、クラシックなスタイルと実用性を融合させています。クロモリ鋼を素材に採用し、メッキ仕上げで耐久性と美しさを実現。720mmのワイドな幅と独特の曲線が、リラックスしたルックスながらも、アグレッシブなライドに応える性能を秘めています。 かねやん氏の「もしクランカーバイクのハンドルがビーチクルーザーを元にデザインされていたら」という発想が形になったこの一品は、取り付ける角度によって見た目やフィーリングが変化するのも魅力の一つです。 仕様 クランプ径：25.4mm ハンドル径：22.2mm 内径：約19mm 幅：720mm (C-C) ライズ：72.5mm バックスウィープ：24° 素材：クロモリ鋼

日本が誇るパーツブランド「NITTO(日東)」のライザーハンドルバーです。 焼き入れ加工を施し、十分な強度を確保したB802 Riser Barのワイドバージョン。 クロモリ製のタフなモデルで街乗りだけでなく、ちょっとした山遊びでも使えます。 クルーザー、オールドスクールカスタムにうってつけのアイテムです。 SPEC ハンドルクランプ径：25.4mm ハンドル径：22.2mm ハンドル幅：720mm 内径：約16mm ライズ：50mm 素材：アルミニウム(HEAT TREATED)

日本が誇るパーツブランド「NITTO(日東)」のライザーハンドルバーです。 焼き入れ加工を施し、十分な強度を確保したB802 Riser Barのワイドバージョン。 クロモリ製のタフなモデルで街乗りだけでなく、ちょっとした山遊びでも使えます。 クルーザー、オールドスクールカスタムにうってつけのアイテムです。 SPEC ハンドルクランプ径：25.4mm ハンドル径：22.2mm ハンドル幅：720mm 内径：約16mm ライズ：50mm 素材：アルミニウム(HEAT TREATED)

日本が誇るパーツブランド「NITTO(日東)」のライザーハンドルバーです。 クロモリ製のタフなモデルで街乗りだけでなく、ちょっとした山遊びでも使えます。 クルーザー、オールドスクールカスタムにうってつけのアイテムです。 SPEC ハンドルクランプ径：25.4mm ハンドル径：22.2mm ハンドル幅：660mm 内径：約16mm ライズ：50mm 素材：アルミニウム

日本が誇るパーツブランド「NITTO(日東)」のライザーハンドルバーです。 焼き入れ加工を施し、十分な強度を確保したB802 Riser Barのワイドバージョン。 クロモリ製のタフなモデルで街乗りだけでなく、ちょっとした山遊びでも使えます。 クルーザー、オールドスクールカスタムにうってつけのアイテムです。 SPEC ハンドルクランプ径：25.4mm ハンドル径：22.2mm ハンドル幅：660mm 内径：約16mm ライズ：50mm 素材：アルミニウム

リック・ハンターが描く理想のハンドルバーを、日東の確かな技術で現実に。 Hunter Smooth Move Barは、ただのライザーバーではありません。ハイとロー、2つの異なるライズを軸に展開されるこのハンドルは、リック自身が長年のライドで磨き上げた感覚をそのまま形にした一本。手にした瞬間から、自然にポジションが決まり、バイクとの一体感がぐっと深まります。 トレイルを流す時も、街を走る時も。 ライディングスタイルが変わっても、頼れるのはこういうバー。 SPEC カラー：Silver / Black 素材：ヒートトリート・アルミニウム 幅：780mm ライズ：75mm バックスウィープ：15° アップスウィープ：5° クランプ径：31.8mm 重量：約405g

アメリカの名ビルダー、Rick Hunterのセンスと、日本が誇る老舗・日東のクラフトマンシップ。その2つががっちり手を組んで生まれた、Hunter Smooth Move Bar。 ライザーバーに求められる”使いやすさ”と”遊び心”を絶妙なバランスで詰め込んだ一本です。 このバーの最大の魅力は、なんといってもそのスイープとベンド。リック自身のリアルな経験に裏打ちされた角度設計は、街乗りから山遊びまで、あらゆるシーンにフィット。ライズはハイとローの2タイプ。スタイルや気分に合わせて選べます。 “ただ上がってるだけじゃない”、SmoothにMoveできるバーです。 SPEC カラー：シルバー / ブラック 素材：熱処理済アルミニウム 幅：780mm ライズ：37mm バックスウィープ：15° アップスウィープ：5° クランプ径：31.8mm 重量：397g

前回は即完売となり、再入荷です。 1923年創業、日本を代表する自転車部品メーカー NITTO が手がける「SYNC BAR」。 ブルーラグ代々木公園店メカニック・せんと君の発想をもとに制作された別注モデルです。 かつてNITTOのラインナップにあったクロモリ製ライザーバーをベースに、現代のバイクに合わせて再構築。 自然な曲げはそのままに、幅は扱いやすい700mmに設定されています。 素材にはクロモリを採用。振動吸収性に優れ、しなやかで手にやさしい乗り味が特徴です。 OLD MTBのレストアはもちろん、日常使いからアクティブなライドまで幅広く対応します。 MADE IN JAPAN SPEC クランプ径：25.4mm ハンドル径：22.2mm 内径：約19mm 幅：700mm 素材：クロモリ COLOR BLACK

日本が誇るハンドルメーカー NITTO のB824 3-PIECE BAR。 3本のクロモリパイプを組み合わせた独自構造は、クラシックさとインダストリアルな雰囲気を併せ持つ存在感ある仕上がり。見た目だけでなく、しっかりとした剛性感と安心感のあるコントロール性能も魅力です。 幅広の720mm設計により、ラフな路面やグラベルでも安定したハンドリングを発揮。さらにグリップエリアに余裕があるため、用途や好みに応じてカットしやすいのも嬉しいポイントです。 バックスウィープはきつすぎず自然な角度で、長時間のライドでもストレスの少ないニュートラルな握り心地。街乗りからツーリングまで幅広くフィットします。 シンプルながらしっかりと個性を感じられる一本。 MADE IN JAPAN SPEC ハンドル幅：720mm クランプ径：25.4mm ハンドル径：22.2mm 内径：約19mm バックスウィープ：22° ライズ：0mm 素材：クロモリ COLOR DULL

日本が誇るパーツブランド「NITTO(日東)」のライザーハンドルバーです。 "SHRED" という言葉は切り裂くという意味ですが、ストリートやトレイルを攻める時にも使われるスラング。 ストリートライディングやトレイルライディングにばっちりの最高に楽しいハンドルという所から FOR SHRED BAR と名付けられました。 あらゆるバイクを乗り倒した経験をもとにMTBからピストまでどんなバイクでも扱いやすく調子が良いと考える角度に仕上げ、幾度ものトレイルでのテストを経て完成しました。 もちろんルックスの良さにも徹底的にこだわり抜きました。 25mmという絶妙な高さのライズ、6度のアップスウィープ、わずかに手前に戻る3度のバックスウィープ。 数値だけで言うとよくあるような感じではありますが、少し寝かし目にセッティングすると気持ち良いほどに手に馴染み、高いコントロール性を実現しています。 素材には ”NITTO” で最強の強度を誇る焼入れの施されたアルミを使い、激しいライディングにも耐えうる耐久性を備えています。 ハンドル幅は650mmと750mmの2種類。 650mmは独自に算出した黄金比であり、ピストにノーカットでつけると MASH SF クルーの Dylan Buffington のバイクのように美しく決まります（もちろん他の車種でもばっちり！）。 750mmはMTBでのトレイルライドを楽しむ人に向けたサイズで両サイドに10mm刻みでカットラインが入っているので、お好みのサイズにカットして装着することが出来ます。 プライス、デザイン、ルックス、コントロール性が高次元にバランスされた自信を持ってお勧めできるハンドルです。 MADE IN JAPAN SPEC ハンドルクランプ径：31.8mm ライズ：25mm アップスウィープ：6度 バックスウィープ：3度 ハンドル幅：650mm、750mm（このサイズのみ10mmごとのカットラインあり） 重量：650mm 340g、750mm 370g 内径：約17mm 素材：アルミニウム

日本が誇るパーツブランド「NITTO(日東)」のライザーハンドルバーです。 "SHRED" という言葉は切り裂くという意味ですが、ストリートやトレイルを攻める時にも使われるスラング。 ストリートライディングやトレイルライディングにばっちりの最高に楽しいハンドルという所から FOR SHRED BAR と名付けられました。 あらゆるバイクを乗り倒した経験をもとにMTBからピストまでどんなバイクでも扱いやすく調子が良いと考える角度に仕上げ、幾度ものトレイルでのテストを経て完成しました。 もちろんルックスの良さにも徹底的にこだわり抜きました。 25mmという絶妙な高さのライズ、6度のアップスウィープ、わずかに手前に戻る3度のバックスウィープ。 数値だけで言うとよくあるような感じではありますが、少し寝かし目にセッティングすると気持ち良いほどに手に馴染み、高いコントロール性を実現しています。 素材には ”NITTO” で最強の強度を誇る焼入れの施されたアルミを使い、激しいライディングにも耐えうる耐久性を備えています。 ハンドル幅は650mmと750mmの2種類。 650mmは独自に算出した黄金比であり、ピストにノーカットでつけると MASH SF クルーの Dylan Buffington のバイクのように美しく決まります（もちろん他の車種でもばっちり！）。 750mmはMTBでのトレイルライドを楽しむ人に向けたサイズで両サイドに10mm刻みでカットラインが入っているので、お好みのサイズにカットして装着することが出来ます。 プライス、デザイン、ルックス、コントロール性が高次元にバランスされた自信を持ってお勧めできるハンドルです。 MADE IN JAPAN SPEC ハンドルクランプ径：31.8mm ライズ：25mm アップスウィープ：6度 バックスウィープ：3度 ハンドル幅：650mm、750mm（このサイズのみ10mmごとのカットラインあり） 重量：650mm 340g、750mm 370g 内径：約17mm 素材：アルミニウム

日東×BLULUGの「FOR SHRED BAR」は、ストリートやトレイルでのライディングに人気のハンドルです。 "SHRED"は切り裂くという意味であり、スラングとしても使われます。 25mmのライズ、6度のアップスウィープ、3度のバックスウィープという数値は一般的ですが、このハンドルは少し寝かせてセッティングすることで、手に馴染みやすく高いコントロール性を提供します。 素材には、耐久性に優れる焼入れ処理が施されたアルミが使用されており、激しいライディングにも耐えることができます。 ハンドル幅は650mmと720mmの2種類。 650mmは独自に算出した黄金比であり、ピストにノーカットでつけると MASH SF クルーの Dylan Buffington のバイクのように美しく決まります（もちろん他の車種でもばっちり！）。 プライス、デザイン、ルックス、コントロール性が高次元にバランスされた自信を持ってお勧めできるハンドルです。 MADE IN JAPAN SPEC ハンドルクランプ径：25.4mm ライズ：25mm アップスウィープ：6度 バックスウィープ：3度 ハンドル幅：650mm、720mm 内径：約17mm 素材：アルミニウム

日東×BLULUGの「FOR SHRED BAR」は、ストリートやトレイルでのライディングに人気のハンドルです。 "SHRED"は切り裂くという意味であり、スラングとしても使われます。 25mmのライズ、6度のアップスウィープ、3度のバックスウィープという数値は一般的ですが、このハンドルは少し寝かせてセッティングすることで、手に馴染みやすく高いコントロール性を提供します。 素材には、耐久性に優れる焼入れ処理が施されたアルミが使用されており、激しいライディングにも耐えることができます。 ハンドル幅は650mmと720mmの2種類。 650mmは独自に算出した黄金比であり、ピストにノーカットでつけると MASH SF クルーの Dylan Buffington のバイクのように美しく決まります（もちろん他の車種でもばっちり！）。 プライス、デザイン、ルックス、コントロール性が高次元にバランスされた自信を持ってお勧めできるハンドルです。 MADE IN JAPAN SPEC ハンドルクランプ径：25.4mm ライズ：25mm アップスウィープ：6度 バックスウィープ：3度 ハンドル幅：650mm、720mm（このサイズのみ10mmごとのカットラインあり） 内径：約17mm 素材：アルミニウム

日本が誇るパーツブランド「NITTO(日東)」のライザーハンドルバーです。 "SHRED" という言葉は切り裂くという意味ですが、ストリートやトレイルを攻める時にも使われるスラング。 ストリートライディングやトレイルライディングにばっちりの最高に楽しいハンドルという所から FOR SHRED BAR と名付けられました。 あらゆるバイクを乗り倒した経験をもとにMTBからピストまでどんなバイクでも扱いやすく調子が良いと考える角度に仕上げ、幾度ものトレイルでのテストを経て完成しました。 もちろんルックスの良さにも徹底的にこだわり抜きました。 25mmという絶妙な高さのライズ、6度のアップスウィープ、わずかに手前に戻る3度のバックスウィープ。 数値だけで言うとよくあるような感じではありますが、少し寝かし目にセッティングすると気持ち良いほどに手に馴染み、高いコントロール性を実現しています。 素材には ”NITTO” で最強の強度を誇る焼入れの施されたアルミを使い、激しいライディングにも耐えうる耐久性を備えています。 ハンドル幅は650mmと750mmの2種類。 650mmは独自に算出した黄金比であり、ピストにノーカットでつけると MASH SF クルーの Dylan Buffington のバイクのように美しく決まります（もちろん他の車種でもばっちり！）。 750mmはMTBでのトレイルライドを楽しむ人に向けたサイズで両サイドに10mm刻みでカットラインが入っているので、お好みのサイズにカットして装着することが出来ます。 プライス、デザイン、ルックス、コントロール性が高次元にバランスされた自信を持ってお勧めできるハンドルです。 MADE IN JAPAN SPEC ハンドルクランプ径：31.8mm ライズ：25mm アップスウィープ：6度 バックスウィープ：3度 ハンドル幅：650mm、750mm（このサイズのみ10mmごとのカットラインあり） 重量：650mm 340g、750mm 370g 内径：約17mm 素材：アルミニウム

日東×BLULUGの「FOR SHRED BAR」は、ストリートやトレイルでのライディングに人気のハンドルです。 "SHRED"は切り裂くという意味であり、スラングとしても使われます。 25mmのライズ、6度のアップスウィープ、3度のバックスウィープという数値は一般的ですが、このハンドルは少し寝かせてセッティングすることで、手に馴染みやすく高いコントロール性を提供します。 素材には、耐久性に優れる焼入れ処理が施されたアルミが使用されており、激しいライディングにも耐えることができます。 MADE IN JAPAN SPEC ハンドルクランプ径：25.4mm ライズ：25mm アップスウィープ：6度 バックスウィープ：3度 ハンドル幅：650mm、720mm（このサイズのみ10mmごとのカットラインあり） 内径：約17mm 素材：アルミニウム

SimWorks のアイコンのひとつ、ハート＆アローのトップキャップ。 ステムトップキャップは、ライダーの視線が常に交差する場所。そこに刻まれたハート＆アローのデザインは、まるで風を切る瞬間に心を射抜く象徴のよう。自転車と一体となるその時間、カスタマイズされたトップキャップは、ライダーの情熱と個性を映し出す小さな鏡であり、走る度に心を鼓動させる秘密の印。  [SPEC] サイズ : 1-1/8"、OS
Made in NITTO, Japan ※スターファングルナット、取付ボルトは付属していません。

アメリカのバイクブランド「SURLY」のハンドルバーです。 BMXスタイルのゆったり使用。クロモリでできたこのモデルは坂道でも力が逃げない設計となっており、街乗りクルージングを存分に楽しめるハンドルです。 SPEC 素材：クロモリ クランプ径：22.2ｍｍ(31.8mmシムが付属します) ハンドル径：22.2mm ハンドル幅 : 820mm ライズ : 83mm バックスイープ :14.7度 アップスイープ :6.7度

SURLY SUNSET HANDLEBARは、幅820mm、ライズ110mmのゆったりとしたデザインで、70～80年代のBMXクランカーバーやクルーザーバー、トレイルバー、BMXバーの要素を融合させたハンドルバーです。2019年に登場したSURLY SUNRISE BARからインスピレーションを受けつつ、ライズを大幅に向上させ、より直立した快適なライディングポジションを提供します。BMXスタイルのルックスを持ちながら、22°のバックスイープと14°のアップスイープが手首への負担を軽減し、長時間のライドでも快適性を確保。クロモリ製の堅牢な構造で耐久性も抜群です。さらに、31.8mmステム対応のシムが付属し、幅広いバイクに適応可能。街乗りからツーリング、グラベルまで幅広く活躍する万能なハンドルバーです。 SPEC ハンドル幅：820mm クランプ径：22.2mm（31.8mm用シム付属） ハンドル径：22.2mm（グリップ部分） ライズ：110mm バックスイープ：22° アップスイープ：14° 素材：4130クロモリスチール（Chromoly Steel） クランプ径が22.2mmで、31.8mmステム用のシムが付属している点が特徴的ですね。また、110mmのライズによりアップライトなポジションを確保しやすく、快適性とコントロール性を両立した設計になっています。

オーストラリア／USAを拠点に、放浪の精神を体現するバイクブランド CRUST BIKES / クラスト・バイクス。 サーフィンやBMXをルーツに持つMatt氏が、世界中をツーリングした経験をもとに生み出すのは、いつも型破りで自由なアイデアのプロダクト。 その代名詞ともいえる“変態系ハンドル”が TOWEL RACK BAR。 規格外の横幅を持つエクストラ・ワイドドロップバーは、焼き入れされた7075アルミ製でしなりにくく高強度。 ULTRA ROMANCEのFabio’s Chest のような巨大ハンドルバーバッグもすっぽり収まり、キャンプツーリングやダートツアラーのカスタムに抜群の存在感を放ちます。 “CRUSTっぽさ”を体現した一本であり、これぞ代名詞的な変態ハンドル。 SPEC ・ハンドル幅(ブラケット位置)：515 / 535 / 555mm (C-C) ・バーエンド幅：600 / 630 / 660mm (C-C) ・クランプ径：26.0mm ・ハンドル径：23.8mm ・ドロップ：105mm ・リーチ：100mm ・フレア：25° ・バックスウィープ：12° ・アップスウィープ：10° ・素材：Heat Treated 7075 Series Aluminum

オーストラリア／USAを拠点に、放浪の精神を体現するバイクブランド CRUST BIKES / クラスト・バイクス。 サーフィンやBMXをルーツに持つMatt氏が、世界中をツーリングした経験をもとに生み出すのは、いつも型破りで自由なアイデアのプロダクト。 その代名詞ともいえる“変態系ハンドル”が TOWEL RACK BAR。 規格外の横幅を持つエクストラ・ワイドドロップバーは、焼き入れされた7075アルミ製でしなりにくく高強度。 ULTRA ROMANCEのFabio’s Chest のような巨大ハンドルバーバッグもすっぽり収まり、キャンプツーリングやダートツアラーのカスタムに抜群の存在感を放ちます。 “CRUSTっぽさ”を体現した一本であり、これぞ代名詞的な変態ハンドル。 SPEC ・ハンドル幅(ブラケット位置)：515 / 535 / 555mm (C-C) ・バーエンド幅：600 / 630 / 660mm (C-C) ・クランプ径：26.0mm ・ハンドル径：23.8mm ・ドロップ：105mm ・リーチ：100mm ・フレア：25° ・バックスウィープ：12° ・アップスウィープ：10° ・素材：Heat Treated 7075 Series Aluminum

前回は即完売となり、再入荷です。 1923年創業、日本を代表する自転車部品メーカー NITTO が手がける「SYNC BAR」。 ブルーラグ代々木公園店メカニック・せんと君の発想をもとに制作された別注モデルです。 かつてNITTOのラインナップにあったクロモリ製ライザーバーをベースに、現代のバイクに合わせて再構築。 自然な曲げはそのままに、幅は扱いやすい700mmに設定されています。 素材にはクロモリを採用。振動吸収性に優れ、しなやかで手にやさしい乗り味が特徴です。 OLD MTBのレストアはもちろん、日常使いからアクティブなライドまで幅広く対応します。 MADE IN JAPAN SPEC クランプ径：25.4mm ハンドル径：22.2mm 内径：約19mm 幅：700mm 素材：クロモリ COLOR DULL

ハムハムハグで大人気、そしてぼく自身も大好きなハンドルがこれ。 乗り心地やポジショニングの良さはもちろん、独特の曲がり具合とルックスが最高にカッコいい。まさに ハムハムハグのベスト・オブ・ハンドル と言える一本です。 そんな存在感抜群のハンドルが、オーストラリア／USAを拠点に、放浪の精神を体現するバイクブランド CRUST BIKES / クラスト・バイクス から登場した ORTHO BAR。 サーフィンやBMXをルーツに持つMatt氏が、世界中をバイクツーリングした経験をもとに生み出した、新ジャンルの “エクストリーム・コンフォートハンドル”。 ただ楽なだけじゃなく、大きなライズやスイープで極端にリラックスできる遊び心全開の形状。 本モデルは RON’S BIKES主宰のUltraromance とのコラボレーション。 クラシカルな26.0mmクランプ仕様でヴィンテージバイクやOLD MTBとの相性も抜群。 リーチが大きいため、110〜130mmクラスのロングステムと組み合わせるとバランス良く仕上がります。 SPEC ・幅：690mm (C-C) ・クランプ径：26.0mm ・ハンドル径：22.2mm ・ライズ：80mm ・エンド内径：17.75mm ・対応グリップ長：〜165mm ・重量：400g ・素材：アルミ