11月にアメリカLAで開催される ピストバイク・トリック大会「FGFS」へ初挑戦する タカタカを応援する為に作ったTシャツです。 TAKATAKA：@taka.2_fgfs Instagram ：https://www.instagram.com/taka.2_fgfs?stkn=ZGM3NzAwZmQ2cGU= PHOTO：@haruki_yamada_ph Instagram : https://www.instagram.com/haruki_yamada_ph?igsi=MWNoeXo4c2F1ZGYybQ== SPEC BODY：COTTON 100% SIZE：M / L / XL M 着丈 77.0cm 身幅 51.5cm 袖丈 21.0cm 肩幅 50.0cm L 着丈 81.0cm 身幅 57.0cm 袖丈 22.5cm 肩幅 54.0cm XL 着丈 83.5cm 身幅 61.5cm 袖丈 24.0cm 肩幅 58.0cm

イタリアの北東部、リエーゼ・ピオ・デーチモという小さな町で、金属の加工を行う技術集団「OFFICINE PAROLIN」のバイクスタンドです。 オフィチーネ・パロリンが特許を取得したユニバーサルバイクスタンドSTABILUSの小径車向けバージョン。ROAD 24”、MTB 20-24”、FAT 20”に対応 素材 スチール S 235、寸法 64 X 41 X H 37 cm、重量 2.5kg、100% made in Italy

イタリアの北東部、リエーゼ・ピオ・デーチモという小さな町で、金属の加工を行う技術集団「OFFICINE PAROLIN」のバイクスタンドです。 1985年の創業で、経験豊かな職人が確かな技術で、顧客のオーダーに忠実に、高い品質の製品を生み出しています。 イタリアの自転車文化が色濃く根付いている土地柄もあり、彼らは自らの金属加工技術を、自転車を固定する器具、すなわちバイクスタンドにフォーカスして独自の製品を開発しました。 自転車を選ばず、幅広いタイヤ幅での使用が可能となっており、サイズを気にする必要がございません。 スポークとリムの干渉を避けて固定することができますので、傷がつく心配がございません。 お店で様々なディスプレイスタンド使用してきましたが、OFFICINE PAROLINのスタンドが一番安定して、尚且つ壊れにくい！ 他のスタンドは使用するにつれヘタって安定が悪くなりますが、このスタンドはとても強力で安定感抜群。 お店に来店されるお客様から、このスタンドめちゃくちゃいいですね。という声をたくさん頂きます。 かなりおすすめのスタンドです！ MADE IN ITALY 最大タイヤ幅：85mm ロードバイクからMTB、E-BIKEまで対応

クラシカルな3アームデザインが際立ち、どこか懐かしさを感じさせます。しかし、チェーンリングには最新のナローワイド技術が採用されており、性能面でも妥協はありません。 異なる厚さの歯を巧みに配置することで、チェーンのしっかりとした保持力を実現し、チェーン落ちのリスクを最小限に抑えます。 特にクロモリフレームとの組み合わせは抜群です！ SPEC クランク長：165mm、170mm、172.5mm PCD：96mm 歯数：40T 対応チェーン：〜11速対応 対応BB：JISスクエアテーパー 推奨BB軸長：113mm

「NITTO/ニットー」の名作ハンドルB352 ALBATROSS BARです。シンプルながら洗練されたプロムナードハンドルバーで、美しいデザインと快適な握り心地を両立させた一品です。 ハンドルの向きを変えることで、上向きはリラックスしたポジション、下向きはセミドロップスタイルとしても使用可能。ツーリングや街乗りにおいて、どちらのスタイルでも快適に楽しむことができます。 耐久性に優れたクロモリスチールを採用しており、しなやかで柔らかい操作感が特徴。また、バーエンドシフターやリバースレバーも取り付け可能で、カスタマイズの幅が広がります。 すべて日本国内で製造された、信頼のおけるクオリティです。 スペック 素材：クロモリスチール 幅：550mm ハンドルクランプ径：25.4mm ハンドル径：22.2mm 内径：約19.5mm 重量：約550g

「NITTO/ニットー」の名作ハンドルB352 ALBATROSS BARです。シンプルながら洗練されたプロムナードハンドルバーで、美しいデザインと快適な握り心地を両立させた一品です。 ハンドルの向きを変えることで、上向きはリラックスしたポジション、下向きはセミドロップスタイルとしても使用可能。ツーリングや街乗りにおいて、どちらのスタイルでも快適に楽しむことができます。 耐久性に優れたクロモリスチールを採用しており、しなやかで柔らかい操作感が特徴。また、バーエンドシフターやリバースレバーも取り付け可能で、カスタマイズの幅が広がります。 すべて日本国内で製造された、信頼のおけるクオリティです。 スペック 素材：クロモリスチール 幅：550mm ハンドルクランプ径：25.4mm ハンドル径：22.2mm 内径：約19.5mm 重量：約550g

クラシックなデザインと機能性を両立したNITTOの名作ハンドルバー。B352AA HT Albatross Barは、美しいカーブと程よい幅で、リラックスしたライドポジションで走りたい方におすすめ。 上向きに装着すれば快適なアップライトポジションが取れ、街乗りやツーリングに最適。下向きに取り付ければセミドロップバーとして使用でき、軽快な操作性を楽しめます。素材には耐久性と剛性を備えた焼入れアルミニウムを採用し、軽さとしっかりとしたフィーリングを実現。さらに、バーエンドシフターやリバースレバーも装着可能で、幅広いスタイルに対応します。 日本国内の工場で丁寧に作られたMADE IN JAPANの品質。クラシックな雰囲気を大切にしながら、現代のライドにも対応する、信頼できる一本です。 SPEC 素材：アルミニウム 幅：550mm ハンドルクランプ径：25.4mm ハンドル径：22.2mm 内径：約19.8mm 重量：約360g

Rack Adapter（ラックアダプター）は、ブレーキ台座に前後ラックを直接取り付けるためのスレッド式マウントです。PAULのブレーキ本体を使用する際に役だちます。 ラックを取り付けたり、ブレーキブースターを追加したりと、PAULのブレーキまわりをカスタムする際に便利なパーツです。 元々ブレーキピボットにねじ込まれているボルトを、このアダプターに交換するだけでOK。 アダプターから伸びている取り付けポストは M5（5mm）ねじ になっており、固定用の ナイロックナット付き です。 取り付け方法やスプリング調整は通常のピボットボルトと同じですが、 最後の締め付けだけ 5mm六角レンチ → 14mmスパナ に変わります。 ※注意 この Rack Adapter は、Racer / Racer Medium のセンターマウントタイプには対応していません。 SPEC 素材：ステンレススチール 重量：48g ねじ規格：M5（ラック取り付け用）

カリフォルニアのパーツブランド「Philwood」のシートクランプです。 高品質のアルミニウム合金を用いて、アメリカの自社工場で製造。 他のPHILWOOD製品同様耐久性に優れており、安心してシートポストの固定ができます。 SPEC クランプ径：28.6mm、30.0mm、31.8mm、34.9mm COLOR：SILVER、BLACK、RED、BLUE、GREEN、PURPLE、PINK、GUNMETAL GREY

カリフォルニアのパーツブランド「Philwood」の1-1/8用ヘッドセットです。 アメリカ製のステンレススティールで製造した純アメリカパーツで、アルミ製以上の丈夫さと安心感があります。 もちろんベアリングはPHILWOOD特有の超耐久型で、激しい悪路や日常での多少荒い乗り方をしてもガタつく事はありません。 硬めのグリスも使い込んでいけばいくほど馴染み、滑らかに回るペアリングへと変化して行きます。 SPEC サイズ : 1-1/8 アヘッド 素材：ステンレス ステムキャップ、スターファングルナット付属

カリフォルニアのパーツブランド「PHILWOOD」のスクエアテーパーボトムブラケット用マッドガードです。 最高品質のアメリカ製アルミニウム合金を使用し、アメリカ国内の自社工場にて高い品質基準を守りながら製造されています。 マッドガードは必須パーツではありませんが、取り付けることで泥や水の侵入を防ぐことができ、ベアリングの寿命を延ばしてくれます。 深く美しいアルマイトカラーはバイクをより華やかに引き立ててくれます。 MADE IN USA ※"Phil Wood" のスクエアテーパーボトムブラケット専用 ※左右ペア 素材：6061アルミニウム カラー：ピンク

アメリカ・ミネソタ州のブランド SALSA CYCLES（サルサ サイクルズ） が手がける、 “Adventure by Bike” の精神を最も身近に感じられる入門グラベルロード、JOURNEYER CLARIS。 舗装路からダートまで気軽に楽しめる一台で、 通勤・街乗り・週末のライド・初めてのツーリングなど、幅広い用途に対応します。 アルミフレームは軽くて扱いやすく、快適性と耐久性を両立。 さらに、フェンダーやラック、スリーパックマウントなど多彩な取り付けポイントを備え、 日常の足としても、旅の相棒としても活躍します。 Fantail アルミフォーク には3パックマウントをはじめとする各種アイレットを装備し、 フロントバッグやボトルケージを取り付けてのバイクパッキングも可能。 コンポーネントは信頼性の高い Shimano Claris R2000（2×8速） を採用。 軽いギア比（30×34T＝ギア比0.88）で、坂道や荷物を積んだツーリングでも無理なく走ることができます。 軽い走り出しと広いギアレンジにより、初めてのドロップバーロードとしても安心です。 ブレーキは Tektro MD-C310 メカニカルディスク。 油圧式に比べてメンテナンス性が高く、初めてのユーザーでも扱いやすい設計です。 標準装着の Teravail Washburn 700×38C タイヤは、舗装路での軽快さと 未舗装路でのトラクションを両立。700C×50mm や 650B×47mm にも対応しており、 ライダーのスタイルに合わせてカスタム可能です。 SPEC • Frame：Journeyer Drop-Bar Aluminum（QR仕様） • Fork：Fantail Aluminum（3-Pack, Rack/Fender Mounts） • Color：Tan • Front Derailleur：Shimano Claris R2000 • Rear Derailleur：Shimano Claris R2000（Medium Cage） • Shifter：Shimano Claris R2000 • Cassette：Shimano HG31 11–34T（8-Speed） • Crankset：Shimano TY501 46/30T • Chain：KMC X8 • Brakes：Tektro MD-C310（Mechanical Disc） • Rotors：Shimano RT10（Center Lock, 160mm） • Handlebar：Salsa Cowbell 3, 31.8mm • Stem：Salsa Guide 31.8mm, 6° • Seatpost：Salsa Guide 27.2×350mm（オフセット12mm） • Saddle：WTB Volt Medium, Steel, 142×265mm • Wheelset：Shimano TX505 Hubs / WTB ST i23 700C Rims • Tires：Teravail Washburn 700×38C, 30 TPI • Tire Clearance：700×32–50mm / 650B×47–50mm • Fork Length：405mm（Axle to Crown） • Fork Offset：50mm ⸻ ジオメトリー 49cm • ヘッドチューブ角：68.5° • シートチューブ角：76° • トップチューブ長（水平換算）：493mm • シートチューブ長：340mm • チェーンステー長：440mm • BBドロップ：70mm • フォークオフセット：50mm • ヘッドチューブ長：90mm • スタンドオーバー高：613mm • ホイールベース：1027mm • スタック：510mm • リーチ：366mm • ハンドル幅：380mm • ステム長：60mm • クランク長：165mm • 適応身長目安：142–152cm ⸻ 51cm • ヘッドチューブ角：69.5° • シートチューブ角：75° • トップチューブ長（水平換算）：510mm • シートチューブ長：380mm • チェーンステー長：440mm • BBドロップ：70mm • フォークオフセット：50mm • ヘッドチューブ長：105mm • スタンドオーバー高：649mm • ホイールベース：1028mm • スタック：528mm • リーチ：368mm • ハンドル幅：400mm • ステム長：70mm • クランク長：165mm • 適応身長目安：150–160cm ⸻ 53cm • ヘッドチューブ角：69.5° • シートチューブ角：74° • トップチューブ長（水平換算）：530mm • シートチューブ長：410mm • チェーンステー長：440mm • BBドロップ：70mm • フォークオフセット：50mm • ヘッドチューブ長：130mm • スタンドオーバー高：685mm • ホイールベース：1040mm • スタック：552mm • リーチ：372mm • ハンドル幅：420mm • ステム長：80mm • クランク長：170mm • 適応身長目安：157–170cm ⸻ 55cm • ヘッドチューブ角：69.5° • シートチューブ角：73° • トップチューブ長（水平換算）：550mm • シートチューブ長：450mm • チェーンステー長：440mm • BBドロップ：70mm • フォークオフセット：50mm • ヘッドチューブ長：150mm • スタンドオーバー高：721mm • ホイールベース：1050mm • スタック：570mm • リーチ：376mm • ハンドル幅：440mm • ステム長：80mm • クランク長：170mm • 適応身長目安：165–178cm ⸻ ※測定条件：フォーク長405mm（オフセット50mm）／700×38Cタイヤ装着時（外径706mm） ⸻ 【購入前にご確認ください】 ※未整備・分解状態での発送は、ご注文から【3〜7日後】を目安に発送いたします。 ※発送時は分解状態での梱包となります。必ず専門店またはお近くの自転車店にて、組立・整備・点検を行ってください。 ※ステアリングコラムは未カットの状態でお届けする場合があります。必要に応じてカット・調整を行ってください。 ※店舗受け取りをご希望の場合は、組立・整備済みの状態でお渡し可能です。事前にご相談ください。 ※整備を行ってから発送する場合は、発送までに【3〜4週間】ほどお時間をいただく場合があります。 ※整備済み発送でも、箱に収めるためにペダル・ハンドルなど一部パーツを外した状態でのお届けとなります。あらかじめご了承ください。

アメリカ・ミネソタ州に拠点を置くバイクブランド SALSA CYCLES（サルサ サイクルズ）。 “Adventure by Bike” をテーマに掲げ、旅や探検を日常に取り入れるバイクを数多く生み出してきました。 この JOURNEYER（ジャーニア） は、そんなSALSAの中でも特に自由度の高いグラベルロード。 舗装路からダート、軽いツーリングまでシームレスにこなす、まさに万能な一台です。 アルミフレームとカーボンフォークの組み合わせにより、軽さと快適性、耐久性を高い次元で両立。 700×50C、650×55Bまでのワイドタイヤに対応し、街乗りから週末のアドベンチャーまで、 ライダーのスタイルに合わせた多彩なセッティングが可能です。 装備される Fantail Carbon Fork は、3パックマウント・フェンダー・ラック対応アイレットなど拡張性抜群。 フロントライトマウントも備え、ツーリングからバイクパッキングまで柔軟に対応します。 ドライブトレインは SHIMANO SORA R3000（2×9速） を採用。 扱いやすく信頼性の高い構成で、はじめてのグラベルバイクにも最適です。 舗装路を軽快に、ダートを力強く。 毎日の移動も旅のはじまりに変えてくれる一台です。 SPEC • Frame：Journeyer Drop-Bar 650B / 700C（前後12mmスルーアクスル） • Fork：Fantail Carbon Fork（3-Pack, Rack/Fender Mounts） • Color：Green • Drivetrain：Shimano Sora R3000（2×9 Speed） • Crankset：Shimano MT210 46/30T • Cassette：Shimano HG200 11–34T • Chain：KMC X9 • Brakes：Tektro MD-C550（メカニカルディスク） • Rotors：Tektro TR160-22（6-bolt, 160mm） • Handlebar：Salsa Cowbell 3（31.8mm） • Stem：Salsa Guide（6°） • Seatpost：Salsa Guide（27.2×350mm） • Saddle：WTB Volt Medium, Steel, 142×265mm • Wheelset：WTB Serra + ST i23 650B • Tires：Teravail Washburn 650B×47mm • Weight：約10.9kg ジオメトリー（49cm） • ヘッドチューブ角：68.5° • シートチューブ角：76° • トップチューブ長（水平換算）：493mm • シートチューブ長：340mm • チェーンステー長：440mm • BBドロップ：70mm • フォークオフセット：50mm • ヘッドチューブ長：90mm • スタンドオーバー高：606mm • ホイールベース：1027mm • スタック：510mm • リーチ：366mm • ハンドル幅：380mm • ステム長：60mm • クランク長：170mm ⸻ ジオメトリー（51cm） • ヘッドチューブ角：69.5° • シートチューブ角：75° • トップチューブ長（水平換算）：510mm • シートチューブ長：380mm • チェーンステー長：440mm • BBドロップ：70mm • フォークオフセット：50mm • ヘッドチューブ長：105mm • スタンドオーバー高：641mm • ホイールベース：1028mm • スタック：528mm • リーチ：368mm • ハンドル幅：400mm • ステム長：70mm • クランク長：170mm ⸻ ジオメトリー（53cm） • ヘッドチューブ角：69.5° • シートチューブ角：74° • トップチューブ長（水平換算）：530mm • シートチューブ長：410mm • チェーンステー長：440mm • BBドロップ：70mm • フォークオフセット：50mm • ヘッドチューブ長：130mm • スタンドオーバー高：677mm • ホイールベース：1040mm • スタック：552mm • リーチ：372mm • ハンドル幅：420mm • ステム長：80mm • クランク長：170mm ⸻ ジオメトリー（55cm） • ヘッドチューブ角：69.5° • シートチューブ角：73° • トップチューブ長（水平換算）：550mm • シートチューブ長：450mm • チェーンステー長：440mm • BBドロップ：70mm • フォークオフセット：50mm • ヘッドチューブ長：150mm • スタンドオーバー高：713mm • ホイールベース：1050mm • スタック：570mm • リーチ：376mm • ハンドル幅：440mm • ステム長：80mm • クランク長：170mm ※測定条件：フォーク長405mm（オフセット50mm）、700×38Cタイヤ装着時（外径706mm）

※前後セットの販売となります。 GLOWTACの新ブランド「EQUAL」の機械式ディスクブレーキキャリパー 超ジュラルミン素材を使用し、高剛性と軽さを両立したディスクブレーキキャリパー。フラットマウント仕様で、ブレーキパッドを含む重量は世界最軽量級の136g。ケーブルやパッドを含めたブレーキシステム全体で、ハイグレード油圧式と同等の性能を実現しています。 特徴： 軽量かつ高剛性 高精度な削り出し製造で軽量化。ヒルクライムやレースに最適。 トータル設計 低摩擦ステンレスケーブルと高伝達効率の特殊ハードアウターケーシング。 Vesrah社との共同開発のレジン系セラミックセミメタルパッド（EVO RESIN）を採用。 ブレーキフィーリング調整 世界初の体重や好みに応じた調整機能を搭載。左右独立のパッドクリアランス微調整も可能。 最適なブレーキライン 軽い引きと高い伝達効率、スッキリした見た目を実現。 【付属品】 ・ディスクブレーキキャリパー（キャリパー取付ボルト付）×2 ・機械式ディスクブレーキキャリパー用ケーブルセット ×2 重量：137g（ポストマウント・パッド含む） ※Vブレーキレバーには非対応 【コンセプト＆データ】 https://growtac.com/wp/wp-content/uploads/equal_DBR_concept_data_20210430.pdf 【取扱説明書】 https://growtac.com/wp/wp-content/uploads/mdbc_manual_20210430.pdf

※前後セットの販売となります。 GLOWTACの新ブランド「EQUAL」の機械式ディスクブレーキキャリパー 超ジュラルミン素材を使用し、高剛性と軽さを両立したディスクブレーキキャリパー。フラットマウント仕様で、ブレーキパッドを含む重量は世界最軽量級の136g。ケーブルやパッドを含めたブレーキシステム全体で、ハイグレード油圧式と同等の性能を実現しています。 特徴： 軽量かつ高剛性 高精度な削り出し製造で軽量化。ヒルクライムやレースに最適。 トータル設計 低摩擦ステンレスケーブルと高伝達効率の特殊ハードアウターケーシング。 Vesrah社との共同開発のレジン系セラミックセミメタルパッド（EVO RESIN）を採用。 ブレーキフィーリング調整 世界初の体重や好みに応じた調整機能を搭載。左右独立のパッドクリアランス微調整も可能。 最適なブレーキライン 軽い引きと高い伝達効率、スッキリした見た目を実現。 【付属品】 ・ディスクブレーキキャリパー（キャリパー取付ボルト付）×2 ・機械式ディスクブレーキキャリパー用ケーブルセット ×2 重量：137g（ポストマウント・パッド含む） ※Vブレーキレバーには非対応 【コンセプト＆データ】 https://growtac.com/wp/wp-content/uploads/equal_DBR_concept_data_20210430.pdf 【取扱説明書】 https://growtac.com/wp/wp-content/uploads/20210916_mdbc_post_manual.pdf

「快晴」という意味を持つブランド「FAIRWEATHER」のレインポンチョです。 ガバッと上からかぶるだけで太ももまですっぽりと覆ってくれるので、上からの雨はほとんど防ぐことができます。 着丈が長めに設定されているのでバックパックを背負ったままでも余裕を持って着用することができ、前カゴに荷物を載せている場合にはカゴごと覆いかぶせてしまう事も可能です 付属のポーチに収めればおよそ手のひら大のサイズに収納可能です。 横殴りの雨でもなければレインパンツの必要はありませんし、面倒な脱ぎ履きからも解放してくれるスレトスを極力減らしてくれるアイテムです。 SPEC Mサイズ：前丈98cm、後丈108cm、裄丈85cm（対応身長140cm～170cm） Lサイズ：前丈100cm、後丈110cm、裄丈104cm（対応身長170cm～200cm） 収納サイズ：縦15cm、横10cm、奥行き5cm 重量：270g

「快晴」という意味を持つブランド「FAIRWEATHER」のレインポンチョです。 ガバッと上からかぶるだけで太ももまですっぽりと覆ってくれるので、上からの雨はほとんど防ぐことができます。 着丈が長めに設定されているのでバックパックを背負ったままでも余裕を持って着用することができ、前カゴに荷物を載せている場合にはカゴごと覆いかぶせてしまう事も可能です 付属のポーチに収めればおよそ手のひら大のサイズに収納可能です。 横殴りの雨でもなければレインパンツの必要はありませんし、面倒な脱ぎ履きからも解放してくれるスレトスを極力減らしてくれるアイテムです。 SPEC Mサイズ：前丈98cm、後丈108cm、裄丈85cm（対応身長140cm～170cm） Lサイズ：前丈100cm、後丈110cm、裄丈104cm（対応身長170cm～200cm） 収納サイズ：縦15cm、横10cm、奥行き5cm 重量：270g

「快晴」という意味を持つブランド「FAIRWEATHER」のレインポンチョです。 ガバッと上からかぶるだけで太ももまですっぽりと覆ってくれるので、上からの雨はほとんど防ぐことができます。 着丈が長めに設定されているのでバックパックを背負ったままでも余裕を持って着用することができ、前カゴに荷物を載せている場合にはカゴごと覆いかぶせてしまう事も可能です 付属のポーチに収めればおよそ手のひら大のサイズに収納可能です。 横殴りの雨でもなければレインパンツの必要はありませんし、面倒な脱ぎ履きからも解放してくれるスレトスを極力減らしてくれるアイテムです。 SPEC Mサイズ：前丈98cm、後丈108cm、裄丈85cm（対応身長140cm～170cm） Lサイズ：前丈100cm、後丈110cm、裄丈104cm（対応身長170cm～200cm） 収納サイズ：縦15cm、横10cm、奥行き5cm 重量：270g

「快晴」という意味を持つブランド「FAIRWEATHER」のレインポンチョです。 ガバッと上からかぶるだけで太ももまですっぽりと覆ってくれるので、上からの雨はほとんど防ぐことができます。 着丈が長めに設定されているのでバックパックを背負ったままでも余裕を持って着用することができ、前カゴに荷物を載せている場合にはカゴごと覆いかぶせてしまう事も可能です 付属のポーチに収めればおよそ手のひら大のサイズに収納可能です。 横殴りの雨でもなければレインパンツの必要はありませんし、面倒な脱ぎ履きからも解放してくれるスレトスを極力減らしてくれるアイテムです。 SPEC Mサイズ：前丈98cm、後丈108cm、裄丈85cm（対応身長140cm～170cm） Lサイズ：前丈100cm、後丈110cm、裄丈104cm（対応身長170cm～200cm） 収納サイズ：縦15cm、横10cm、奥行き5cm 重量：270g

USバイクシーンの中心人物・ULTRAROMANCE が手がける “RON’S BIKES” のハンドルバーバッグ Fabios Clap Trap。 ワックスキャンバスを使った小型バッグで、走行中でも片手で開けられる扱いやすさが特徴です。 メインの開口部はドローコード式で、ステムに引っ掛けたり背面のループに固定したりと使い方を選べます。両サイドにも調整可能なドローコード付きポケットを装備。スマホや小型カメラの収納にも便利です。 内部には芯材を入れており、未舗装路でも荷物が揺れにくい構造。 取り付けは Voile 9” ナノストラップ2本と、ヘッドチューブ用ストラップ1本で固定します。 Made in Vermont, USA。 SPEC サイズ：底 約25cm / 上 約20cm / 奥行 約12cm 容量：3.7L 素材：WAXED COLOR OLIVE

USバイクシーンの中心人物・ULTRAROMANCE が手がける “RON’S BIKES” のハンドルバーバッグ Fabios Clap Trap。 ワックスキャンバスを使った小型バッグで、走行中でも片手で開けられる扱いやすさが特徴です。 メインの開口部はドローコード式で、ステムに引っ掛けたり背面のループに固定したりと使い方を選べます。両サイドにも調整可能なドローコード付きポケットを装備。スマホや小型カメラの収納にも便利です。 内部には芯材を入れており、未舗装路でも荷物が揺れにくい構造。 取り付けは Voile 9” ナノストラップ2本と、ヘッドチューブ用ストラップ1本で固定します。 Made in Vermont, USA。 SPEC サイズ：底 約25cm / 上 約20cm / 奥行 約12cm 容量：3.7L 素材：X-PAC COLOR BLACK

USバイクシーンの中心人物・ULTRAROMANCE が手がける “RON’S BIKES” のハンドルバーバッグ Fabios Clap Trap。 ワックスキャンバスを使った小型バッグで、走行中でも片手で開けられる扱いやすさが特徴です。 メインの開口部はドローコード式で、ステムに引っ掛けたり背面のループに固定したりと使い方を選べます。両サイドにも調整可能なドローコード付きポケットを装備。スマホや小型カメラの収納にも便利です。 内部には芯材を入れており、未舗装路でも荷物が揺れにくい構造。 取り付けは Voile 9” ナノストラップ2本と、ヘッドチューブ用ストラップ1本で固定します。 Made in Vermont, USA。 SPEC サイズ：底 約25cm / 上 約20cm / 奥行 約12cm 容量：3.7L 素材：WAXED COLOR TAN

Tomii CyclesとSimWorksによるコラボレーション第二弾「Farwest Grip」。 Faraway Tireにも使われた、サボテンやキャニオン、フルムーンなどアメリカ南西部をイメージしたモチーフをグリップ全体にデザイン。 少し太めの32mm径で、しっかりと手に馴染むコンパウンドを採用。Tomii Cyclesの拠点であるAustinでテストを重ね、見た目の楽しさだけでなく、握り心地にもこだわって作られています。 “Build Fun Bikes!” 自転車をもっと楽しくしてくれる、Tomii Cyclesらしいグリップです。 [SPEC] サイズ：140 × 32mm グリップエンド：クローズドタイプ

SIMWORKS Faraway Tire — 共鳴から生まれた、旅の歌 テキサスの大地で、自転車と向き合い続けるフレームビルダー、Nao Tomiiさん。 彼が心の奥からうたった”遠くへ走りたくなる歌”を、SimWorksがかたちにし、Panaracerが最高のクオリティで世に送り出しました。 Farawayに刻まれたサボテンのトレッドは、Naoさんが暮らす土地への愛、そしてライダーへの想いそのもの。 アスファルトでもダートでも、ただ遠くへ進みたくなる──そんな衝動を後押ししてくれる一本です。 [SPEC] ・カラー：Black x Tan / Sand Beige x Tan ・サイズ：700c × 40mm（40-622） ・ケーシング：LX Casing ・コンパウンド：ZSG Natural Compound ・チューブレス・コンバーチブル設計 ・推奨最大空気圧： 　- チューブレス時：4.0bar（60psi） 　- チューブ使用時：5.3bar（75psi） ・製造国：日本（Panaracer）