NITTOが手がけるフロントバスケットラック「52F-2」は、RIVENDELL BICYCLE WORKSの要望をもとに製作された別注モデルです。 9mm径のクロモリチューブを使用し、細身で端正な佇まいと実用強度を両立。落ち着いた質感のダルメッキ仕上げは、使い込むほどに雰囲気が増していきます。 WALDバスケット（137 / 139）をタイラップで固定する前提の設計で、日常使いからツーリングまで幅広く対応。ステーと天板はスライド調整が可能なため、車体サイズやタイヤ径に合わせた柔軟な取り付けが行えます。 26インチから29インチまで対応し、天板位置をヘッドチューブ寄りにセットすることで、安定した走行感を得られるのも特徴です。 日本製ならではの精度と仕上がりを備えた、シンプルで完成度の高いフロントラックです。 SPEC 対応フレーム：ラックダボ付き 26インチ / 650B / 700C リジッドフレーム 天板サイズ：308 × 198mm 最大積載重量：約9kg

日本製にこだわり、高い金属加工技術で信頼性の高いパーツを作り続ける NITTO のフロントキャリアです。 M-1-Pは Rivendell のRambouillet向けにデザインされた、シンプルで実用性の高いモデル。 フロントバッグのサポートや、WALDバスケットの取り付けベースとして使用できます。 あとリアにも取り付け可能。 ステーを延長することで、多くのバイクに対応可能。 長く使える定番キャリアです。 Designed by Rivendell 【SPEC】 サイズ：縦20cm / 幅11cm / 高さ12cm 重量：約390g カラー：ダルメッキ Made In Japan Designed by Rivendell 追記、、背景・設計思想について このキャリアは、カリフォルニアの自転車ブランド Rivendell の設計思想から生まれたプロダクトです。 Rivendell創設者の Grant Petersen は、「自転車は速さや新しさよりも、日常で安心して長く使えることが大切だ」と語り続けてきました。 M-1は、そうした考えを形にしたフロントキャリア。 特別な機能を詰め込むのではなく、必要な強さ、十分なサイズ、無理のない構造だけを残したデザインです。 フロントバッグの安定した土台として、またWALDバスケットのベースとして使われることを前提に設計されています。 このアイデアを実際の製品として完成させているのが、日本のメーカー NITTO。 長年培われた金属加工と溶接技術により、見た目は控えめでも、確かな強度と耐久性を備えています。 流行やスペック競争とは距離を置き、自転車のある生活を静かに支える道具。 M-1-Pは、そんなRivendellらしい価値観を感じられるフロントキャリアです。

フォークやダウンチューブに装備された「スリーパックマウント」を活用して、軽量なギアや大きめのボトルをスマートに積載できるカーゴケージです。 Salsa Anything Cage Bagとの組み合わせはもちろん、付属のEXPシリーズ・ラバーストラップ、またはナイロン製EXPシリーズ・クレードルストラップを使うことで、さまざまな荷物に柔軟に対応します。 素材にはガラス繊維入りナイロンを採用。軽さと強度、耐久性をバランスよく兼ね備えています。 フォークブレードやダウンチューブの低い位置に荷物を固定できるため、走行時の安定感も良好です。 付属品 ・Anything Cage HD 本体 ・取り付け用ネジ ・20インチ EXP ラバーストラップ ×2本 最大積載重量 約3kg（6.6lb）

"NITTO" と "Rivendell Bicycle Works" の共同開発による名作ラック"M-1"のブルーラグ特別モデルです。 サーリーのクロスチェックやLHT、ディスクトラッカー等フォークブレードの低い位置にダボ穴があるバイクでも取り付け出来るようにつなぎ棒の長さを延長。 同じくニットーのM-18ラックに比べステーの数が倍になっています。普段からWALDバスケットを乗せて買い出しに使ってる人にはぴったりの強化仕様。 天板の左右にはダイナモライトやランプホルダーを取り付けるのに便利なアイレットが付きます。 美しい溶接跡からは日東の職人芸が垣間見え、目でも私たちを楽しませてくれます。 MADE IN JAPAN. サイズ：縦20cm、幅11cm、高さ12cm ステー長：30cm フォーク径に合わせたバンドが3サイズ、二種類のステーが付属

"NITTO" と "Rivendell Bicycle Works" の共同開発による名作ラック"M-1"のブルーラグ特別モデルです。 サーリーのクロスチェックやLHT、ディスクトラッカー等フォークブレードの低い位置にダボ穴があるバイクでも取り付け出来るようにつなぎ棒の長さを延長。 同じくニットーのM-18ラックに比べステーの数が倍になっています。普段からWALDバスケットを乗せて買い出しに使ってる人にはぴったりの強化仕様。 天板の左右にはダイナモライトやランプホルダーを取り付けるのに便利なアイレットが付きます。 美しい溶接跡からは日東の職人芸が垣間見え、目でも私たちを楽しませてくれます。 MADE IN JAPAN. サイズ：縦20cm、幅11cm、高さ12cm ステー長：30cm フォーク径に合わせたバンドが3サイズ、二種類のステーが付属

日東のM12 Front Rackは、ツーリングバイク向けに設計されたフロントキャリアで、優れた耐久性と軽量性を兼ね備えています。 このキャリアは高品質なクロモリ鋼を使用し、日本国内で精密に製造されています。 特に軽量ツーリングやブルベに最適で、最大積載重量は約5kgです。 M-12は主にカンチブレーキ台座に取り付けるデザインで、多くのロードバイクやツーリングバイクに対応可能です。 重量は約340gと軽量で、シンプルかつ堅牢な構造が特徴。トップデッキはバッグの取り付けに適しており、バイクのハンドリングを妨げることなく荷物を安全に運べます。

「日東」のサイドプルブレーキ対応のM 18フロントキャリアです。 フォークセンター穴とフォークレッグを使用して取り付けます。 キャリアダボが無くても付属のクリップバンドにより装着可能。 SPEC 材質：CrMo STEEL TUBE 最大積載荷重：5kg 天板サイズ：L190xW105mm 参考重量：350g ◎ クリップバンド：外径 20mm用 22mmオーバル用 FC-M18

「日東」のサイドプルブレーキ対応のフロントキャリアです。 フォークセンター穴とフォークレッグを使用して取り付けます。 キャリアダボが無くても付属のバンドにより装着可能。 SPEC 材質：CrMo STEEL TUBE 最大積載荷重：5kg 天板サイズ：L190xW105mm 参考重量：350g ◎ クリップバンド：外径 20mm用 22mmオーバル用 MADE IN JAPAN

SimWorks × Nitto Potluck Rack 日常にもツーリングにも使える、コンパクトなフロントラック。 小さな荷物を安定して運ぶために作られた、シンプルで使いやすいラックです。ポットラックと同サイズの「6パック」テーブルは、バッグのサポートにもぴったり。普段使いから週末のミニツーリングまで活躍します。 付属のロングロッドとクランプで、アイレットのないフォークにも取り付けOK。ミッドアイレットがある場合はロッドをカットしてフィットさせてください。リアステーブリッジに穴があれば、リアラックとしての使用も可能（加工が必要です）。 同ブランドのリアキャリア「On The Road」と合わせても、統一感のある仕上がりになります。 仕様 • 素材：9mm クロモリスチール • 重量：平均 約635g • 最大積載量：5.0kg • カラー：シルバー（Dullbright仕様 ※2024年10月以降）／ブラック • 付属品： 　・420mmロッド × 2 　・350mmロッド × 2 　・22mmクリップバンド × 2 ※フロントバッグのサポート用ラックです。単体で荷物を載せる際は耐荷重にご注意ください。

日本の老舗メーカー「NITTO(日東)」のリアラックです。 大きめなサドルバッグ装着時にリアタイヤにバッグが擦れてしまう事を防ぎます。 シートポストとリアステーに取り付けシンプル構造。リアステー部にダボ穴が無いフレームには付属のゴムバンドを使用して直接フレームに取り付けられます。 重要な固定部位となるシートポストクランプは、26.8mmから27.2mmまでのシートポストへの装着を推奨しています。 ※リアタイヤの上部とシートポストのクランプ位置との間には 120mm 以上のクリアランスが必要です。 for 26”or 27”Wheels SPEC サイズ：W133 x L230mm 素材：スチール 重量：390g MAX積載量：10kg シートポスト径：26.8mm-27.2mm クリップ(バンド)：外径 15mm用

NITTO(日東)とRivendell Bicycle Worksの共同開発で作られたリアキャリアです。 9mm径のクロモリチューブをフィレットで滑らかに接合し、特に負荷の掛かる部分には三角形の補強を加えた非常にタフな作り。 ピカピカのクロームメッキよりも強固な被膜をもち、独特の鈍い光沢を放つダルメッキも日東製品に特徴的な仕上げです。 リヴェンデルが最も頑丈かつ美しい最高のパニア対応ラックと語る名作。 通勤通学やロングツーリングの相棒にぜひ。 ※フレームのリアエンドの取付穴からホイールの上端までの距離が32.5cmを超える場合は33R、それ以下の場合は32Rをおすすめします ※取付用のステー、バンド、ボルト類が付属します SPEC 天板の大きさ：約35×13cm 取付穴から天板までの高さ：約35cm 対応ホイールサイズ：700C、650B、26inch 最大積載重量：20kg

NITTO キャンピー32リアキャリアは、日本の老舗ブランド「日東」（NITTO）と「Rivendell Bicycle Works」の共同開発により生まれた、高強度で実用的なリアキャリアです。軽量で耐久性の高いクロモリスチール製で、9mm径のチューブをフィレット溶接し、負荷がかかる部分には三角形の補強が施されています。 クラシックでシンプルなデザインと丁寧な仕上げが特徴で、特にダルメッキ加工による独特の光沢が美しく、ヴィンテージやモダンな自転車と調和します。天板は32cmの長さで、パニアバッグや荷物をしっかり固定でき、キャンピングやロングツーリング、日常使いにも適しています。取付用のステー、バンド、ボルト類が付属し、700C、650B、26インチホイールに対応します。 SPEC 天板サイズ：34.5×13cm 高さ：取付穴から天板まで約33cm 大積載重量：推奨20kg 重量：約900g 対応フレームサイズ：54cm以下 フィニッシュ：ダルメッキ仕上げ

良質なサイクルパーツ類を数多く生み出す "NITTO(日東)" のリアバッグサポーター、R14です "NITTO" とカリフォルニア州ウォルナットクリークで素晴らしい自転車とライフスタイルを生み出す "RIVENDELL BICYCLE WORKS" の共同開発によって生まれました。 極めて頑丈な9mmクロモリチューブ使用し、高い耐久性を目指して設計されています。 特有の鈍く光るダルメッキに華やかさは無いものの、あなたのバイクを渋く引き締めてくれるそんな色。 美しい溶接跡からは日東の職人技が垣間見え、目でも私たちを楽しませてくれます。 "SWIFT INDUSTRIES" のZEIGEISTをはじめとする大きめのサドルバッグと相性良好。 フレームサイズが小さくて "OCEAN AIR CYCLES × NITTO" のERLENではクリアランスが確保できない場合や、バッグに重さがありしっかりとバッグを支えてあげたい場合に重宝します。 ※パニアの装着には対応していません MADE IN JAPAN SPEC ラックマウントのある26インチから650B、700cのリジッドフレームに対応 最大積載重量：9kg COLOR シルバー

名古屋のメーカー「Sim Works」と「Nitto(日東)」がコラボレーションにして製作したリアキャリアです。 丸めたジャケットや寝袋がジャストにフィット、また適応性の高いコンパクトなリアバッグサポートとしても機能を発揮するので、さまざまなバイクに取り付け可能なコンパクトな荷物の運搬に適しています。 クロモリチューブ製のラックのデッキには調整可能なアイレットマウントを備えており、2種類の長さがあるコネクションロッドとフレーム側のラックアイレットと連結することができます。 また、付属のクリップバンドを組み合わせることでアイレットがないシートステーにも固定することも可能。 重要な固定部位となるシートポストクランプは、26.8mmから27.2mmまでのシートポストへの装着を推奨しています。 ※リアタイヤの上部とシートポストのクランプ位置との間には 120mm 以上のクリアランスが必要です。 SPEC 素材：9mm クロモリスチール 重量：325g MAX積載量：10kg シートポスト径：26.8mm-27.2mm

日本が誇るパーツブランド「NITTO(日東)」が製作したリアキャリアです。 自転車のフレームにも使われるクロモリパイプを使用する事で強度と軽量化を図っています。 シートステー側の取り付けは約50ｍｍほどの調整幅が用意されており、微妙なダボ穴位置にも調整がしやすくなっています。26インチ-700cまで対応。 またエンド部は6つの穴が開いておりますので、ホイールサイズに合わせた位置での取り付けが可能です。 バンド付きのステーが付属なのでダボ穴がない自転車でも取り付け可能です。 普段使いからロングライドまでとても重宝する日本製のキャリア。 SPEC MATERIAL/STEEL TUBE WEIGHT/810g COLOR/SILVER 耐荷重:MAX10kg クリップ(バンド)：外径 15mm用

名古屋のメーカー「Sim Works」と「Nitto(日東)」がコラボレーションにして製作したリアキャリアです。 自転車のフレームにも使われるクロモリパイプを使用する事で強度と軽量化を図っています。 普段使いからロングライドまで「バックサポーターとして」「パニアバッグキャリアとして」色々な角度から使って下さい。 Material :10mm CrMo Steel Tube Weight :ave.778g Max Load :5kg Required Bolt Inserts :15mm Color :Chrome Plated & Black Made in Japan

日本が誇るパーツブランド「NITTO(日東)」が製作したリアキャリアです。 古くからツーリング愛好者達に愛用され、信頼を置かれている名品。 自転車のフレームにも使われるクロモリパイプを使用する事で強度と軽量化を図っています。 クロモリロードやシクロクロスなどに合わせやすいスタイル。 リアエンドのダボ穴とVブレーキ台座用ステー、シートステー上部のダボ穴どちらかに取り付けてください。 バンド付きのステーが付属なのでダボ穴がない自転車でも取り付け可能です。 普段使いからロングライドまで色々な角度から使って下さい。 26インチ-700cまで対応。 SPEC 重量:780g 耐荷重:MAX17kg

カリフォルニア州ヴェンチュラに工房を構える"OCEAN AIR CYCLES/オーシャンエアサイクル"のオリジナルバッグサポーターです。 素材には高強度のステンレスを使用。錆や腐食に強くお手入れも簡単。耐荷重は約6.8kg(トレイルを走る場合は4.5kg以下に抑えて下さい)。 製造は日本が世界に誇る老舗サイクルパーツブランド"NITTO/日東"が手がけています。 ※【NITTO】S-65 Seat Post との相性も抜群のシートポストです。 【NITTO】S-65 Seat Post (black) ↓ https://humhumhug.thebase.in/items/53047597 【NITTO】S-65 Seat Post (silver) ↓ https://humhumhug.thebase.in/items/46821088 【NITTO】S65 SM2 https://humhumhug.thebase.in/items/53027866 MADE IN JAPAN. ※カーボン素材のシートポストには使用できません。 素材：ステンレス レール幅：44mm サイズ：深さ約17cm、幅約18.5cm

イタリアの北東部、リエーゼ・ピオ・デーチモという小さな町で、金属の加工を行う技術集団「OFFICINE PAROLIN」のバイクスタンドです。 オフィチーネ・パロリンが特許を取得したユニバーサルバイクスタンドSTABILUSの小径車向けバージョン。ROAD 24”、MTB 20-24”、FAT 20”に対応 素材 スチール S 235、寸法 64 X 41 X H 37 cm、重量 2.5kg、100% made in Italy

イタリアの北東部、リエーゼ・ピオ・デーチモという小さな町で、金属の加工を行う技術集団「OFFICINE PAROLIN」のバイクスタンドです。 1985年の創業で、経験豊かな職人が確かな技術で、顧客のオーダーに忠実に、高い品質の製品を生み出しています。 イタリアの自転車文化が色濃く根付いている土地柄もあり、彼らは自らの金属加工技術を、自転車を固定する器具、すなわちバイクスタンドにフォーカスして独自の製品を開発しました。 自転車を選ばず、幅広いタイヤ幅での使用が可能となっており、サイズを気にする必要がございません。 スポークとリムの干渉を避けて固定することができますので、傷がつく心配がございません。 お店で様々なディスプレイスタンド使用してきましたが、OFFICINE PAROLINのスタンドが一番安定して、尚且つ壊れにくい！ 他のスタンドは使用するにつれヘタって安定が悪くなりますが、このスタンドはとても強力で安定感抜群。 お店に来店されるお客様から、このスタンドめちゃくちゃいいですね。という声をたくさん頂きます。 かなりおすすめのスタンドです！ MADE IN ITALY 最大タイヤ幅：85mm ロードバイクからMTB、E-BIKEまで対応

イタリアの北東部、リエーゼ・ピオ・デーチモという小さな町で、金属の加工を行う技術集団「OFFICINE PAROLIN」のバイクスタンドです。 1985年の創業で、経験豊かな職人が確かな技術で、顧客のオーダーに忠実に、高い品質の製品を生み出しています。 イタリアの自転車文化が色濃く根付いている土地柄もあり、彼らは自らの金属加工技術を、自転車を固定する器具、すなわちバイクスタンドにフォーカスして独自の製品を開発しました。 自転車を選ばず、幅広いタイヤ幅での使用が可能となっており、サイズを気にする必要がございません。 スポークとリムの干渉を避けて固定することができますので、傷がつく心配がございません。 お店で様々なディスプレイスタンド使用してきましたが、OFFICINE PAROLINのスタンドが一番安定して、尚且つ壊れにくい！ 他のスタンドは使用するにつれヘタって安定が悪くなりますが、このスタンドはとても強力で安定感抜群。 お店に来店されるお客様から、このスタンドめちゃくちゃいいですね。という声をたくさん頂きます。 かなりおすすめのスタンドです！ MADE IN ITALY 最大タイヤ幅：85mm ロードバイクからMTB、E-BIKEまで対応

新作！ アクメテックトートバッグ – 自転車と日常に寄り添う、理想のトートバッグ Acme Tech Tote は、Swift Industries が生み出した最も多用途なアーバンサイクリング向けバッグ。クラシックなトートを現代的にアップデートし、機能性とスタイルを絶妙に融合させました。 広々としたメインコンパートメントに加え、立体的なフロントポケットを備え、荷物をスマートに整理。防水ジッパーが中身をしっかり保護し、デイジーチェーンやウェビングループにより、カラビナやクリップの取り付けも自由自在。 あらゆるフロントバスケットに簡単に装着できるデザインで、通勤、買い物、気ままなサイクリングまで、どんなシーンにもフィット。Acme Tech Tote は、シアトル・ワシントンで製造され、100% リサイクルポリエステル Challenge ECOPAK と 1000D Cordura を使用した、環境にも配慮したトートバッグです。 日常のライドをもっと自由に、もっと快適に。Acme Tech Tote とともに、新しい景色を楽しみましょう！ SPEC サイズ：幅 12.5” × 奥行 7.5” × 高さ 13” （約 32cm × 19cm × 33cm） 容量：10L 重量：14.4oz（約 408g） 素材: • Challenge Sailcloth ECOPAK™ EPLX400（100% リサイクルポリエステル） • 1000D Cordura™（高耐久ナイロン） • 400D ナイロンパッククロス（ライニング） 特徴: • YKK製 防水ジッパー • 耐水性・環境配慮型 EcoPack ファブリックボディ • 高耐摩耗性の 1000D Cordura 底面＆フロントポケット

簡単に脱着可能なシートポストキャリア。 ※カーボンシートポストには取付けできません。 ※対応シートポスト径はΦ25～32mmです。 W12xH30xD47cm ブラック 740g/10kg

簡単に脱着可能なシートポストキャリア。 ※カーボンシートポストには取付けできません。 ※対応シートポスト径はΦ25～32mmです。 W12xH13xD47cm ブラック 580g/10kg