ブランドの創始者 Matt Whitehead が、世界中を自らの脚で走り抜けた旅路の果てに形にした EVASION。 それはただのバイクではなく、彼の放浪精神を具現化した象徴的な一台です。 規格やサイズの枠に縛られない コンパーチブルデザイン。 26×3”、27.5×2.8”、29×2.0” ― その日の冒険や地形に合わせて、自在に組み替え可能。 「回避・逃避」という名の通り、日常から飛び出し、森を抜け、世界の果てへと導く道具。 ロッカードロップアウトにより Rohloff からシングルスピードまで幅広く対応。 さらに豊富なブレーズオンが、世界一周レベルの荷物を支えるタフさを保証します。 もし “万能な一台” を求めるなら、この EVASION が答えです。 SPEC • フレーム素材：クロモリ • ヘッドセット：1-1/8” アヘッド • BB規格：BSA 73mm • フロントハブ：12×100mm TA • リアハブ：12×142mm TA • タイヤクリアランス：26×3” / 27.5×2.8” / 29×2.0” • シートポスト径：27.2mm • シートクランプ径：30.0mm Geometry↓ Step-Through • Top Tube (Effective): 520 • Top Tube (C-C): 507 • Slope: 24° • Seat Tube (C-T): 466 • Head Tube Angle: 69.5° • Seat Tube Angle: 74.5° • Head Tube Length: 117 • Stack: 537 • Reach: 367 • Chainstay Length: 431 • BB Height: 292 • BB Drop: 64 • Standover: 695 • Rake: 45 • Trail: 85 • Wheelbase: 1018 • Front Center: 595 ⸻ Small • Top Tube (Effective): 520 • Top Tube (C-C): 502 • Slope: 11° • Seat Tube (C-T): 466 • Head Tube Angle: 69.5° • Seat Tube Angle: 74.5° • Head Tube Length: 117 • Stack: 537 • Reach: 367 • Chainstay Length: 431 • BB Height: 292 • BB Drop: 64 • Standover: 750 • Rake: 45 • Trail: 85 • Wheelbase: 1018 • Front Center: 595 ⸻ Medium • Top Tube (Effective): 540 • Top Tube (C-C): 524 • Slope: 8° • Seat Tube (C-T): 499 • Head Tube Angle: 70° • Seat Tube Angle: 74° • Head Tube Length: 132 • Stack: 553 • Reach: 377 • Chainstay Length: 431 • BB Height: 292 • BB Drop: 64 • Standover: 777 • Rake: 45 • Trail: 85 • Wheelbase: 1030 • Front Center: 604 ⸻ Extra Medium • Top Tube (Effective): 560 • Top Tube (C-C): 544 • Slope: 6° • Seat Tube (C-T): 540 • Head Tube Angle: 71° • Seat Tube Angle: 73° • Head Tube Length: 153 • Stack: 576 • Reach: 382 • Chainstay Length: 431 • BB Height: 292 • BB Drop: 64 • Standover: 806 • Rake: 45 • Trail: 85 • Wheelbase: 1032 • Front Center: 609 ⸻ Large • Top Tube (Effective): 580 • Top Tube (C-C): 567 • Slope: 5° • Seat Tube (C-T): 573 • Head Tube Angle: 71° • Seat Tube Angle: 73° • Head Tube Length: 176 • Stack: 599 • Reach: 395 • Chainstay Length: 431 • BB Height: 292 • BB Drop: 64 • Standover: 835 • Rake: 45 • Trail: 85 • Wheelbase: 1053 • Front Center: 630

オーストラリアとアメリカを拠点にする CRUST BIKES。サーフカルチャーやBMXをルーツに、自由で遊び心あるバイクを世に送り出してきたブランドです。 ハムハムハグのオーナーも、BOMBORAが登場した2019年から６年間ずっと愛用しています。 身長178cmでLサイズを使用し、週末のグラベルライドから長距離、さらには1000kmライドまでボンボラで走破しました。普段はハンドメイドバイクや様々なグラベルバイクに乗っていますが、「やっぱり一番乗りやすいのはボンボラ！」と断言できます。関西ではおそらく一番多く、このモデルの組み立て依頼を受けてきました。ぜひお気軽にご相談ください。あなたにぴったりの最高の一台を組み上げます。 「BOMBORA / ボンボラ」は、ロード寄りの軽快さとツーリング対応力を両立したグラベルフレーム。 27.5×2.3”や700×48mmまで収まるタイヤクリアランス、前後ラック＆フェンダーダボを備え、バイクパッキングからパニアツーリングまで幅広く対応します。 細身のクロモリチューブはしなやかで快適。ディスクブレーキ＆スルーアクスル仕様の二重クラウンフォークや、ダイナモ配線トンネルなど、実用的な工夫も満載。 遊びも旅もこなす、CRUST流グラベルバイクです。 Specs • ヘッド：1 1/8” アヘッド • シートポスト径：27.2mm • エンド幅：F 100 × 12mm / R 142 × 12mm • BB規格：JIS(68mm) • ブレーキ：ディスク（フラットマウント） • ホイールサイズ：27.5”x2.3” / 700x48 • フレーム素材：クロモリ Geometry Size XS • Top Tube (Effective): 520 • Top Tube (C-C): 502 • Seat Tube (C-T): 456 • Seat Tube (C-C): 408 • Head Tube Length: 121 • Head Angle: 69.5° • Seat Angle: 74.5° • Chainstay: 425 • BB Height: 290 • BB Drop: 64 • Standover: 747 • Wheelbase: 1008 ⸻ Size Small • Top Tube (Effective): 540 • Top Tube (C-C): 525 • Seat Tube (C-T): 502 • Seat Tube (C-C): 455 • Head Tube Length: 132 • Head Angle: 70° • Seat Angle: 74° • Chainstay: 425 • BB Height: 290 • BB Drop: 64 • Standover: 775 • Wheelbase: 1020 ⸻ Size Medium • Top Tube (Effective): 560 • Top Tube (C-C): 546 • Seat Tube (C-T): 543 • Seat Tube (C-C): 494 • Head Tube Length: 153 • Head Angle: 71° • Seat Angle: 73° • Chainstay: 425 • BB Height: 290 • BB Drop: 64 • Standover: 804 • Wheelbase: 1023 ⸻ Size Large • Top Tube (Effective): 580 • Top Tube (C-C): 569 • Seat Tube (C-T): 574 • Seat Tube (C-C): 529 • Head Tube Length: 177 • Head Angle: 71° • Seat Angle: 73° • Chainstay: 425 • BB Height: 290 • BB Drop: 64 • Standover: 832 • Wheelbase: 1043 ⸻ Size XL • Top Tube (Effective): 600 • Seat Tube (C-T): 629 • Head Tube Length: 208 • Head Angle: 71° • Seat Angle: 73° • Chainstay: 425 • BB Height: 290 • BB Drop: 64 • Standover: 872 • Wheelbase: 1064 ⸻ Size XXL • Top Tube (Effective): 620 • Seat Tube (C-T): 670 • Head Tube Length: 241 • Head Angle: 71° • Seat Angle: 73° • Chainstay: 425 • BB Height: 290 • BB Drop: 64 • Standover: 907 • Wheelbase: 1085

オーストラリア／USAを拠点に活動する、パンクバイクブランド CRUST BIKES / クラスト・バイクス。 サーフィンやBMXをルーツに持つMatt氏が、世界中をツーリングした経験をもとに送り出すプロダクトは、いつも独創的で自由な発想に満ちています。 往年の Sugino Ritchey Logic crank をアイデアソースに誕生したのが、ダブルクランク Heartbreaker Crankset。 ♡型に抜かれたチェーンリングと、ハイオフセットのスリムなアームが特徴で、名前の通り見た瞬間に心を撃ち抜かれるデザインです。 アーム部からチェーンリングの細部に至るまで丁寧に磨きがかけられ、さらにスプラッシュアナダイズド加工で独特の表情を演出。 Qファクターは155mm〜（軸長110mm時）とワイドプロファイル設計で、CRUST Evasion や Wombat (1x セットアップ) のようにチェーンステーが広いフレームにも対応します。 短めの軸長を採用することで負荷が軽減され、強度的にも有利。横に張り出さないコンパクトなBB周りは、スムーズかつシームレスに仕上がります。 さらに、フィキシングボルトとクランク抜き機能を備えたアルミ製キャップも付属。見た目も機能も、CRUSTらしい遊び心と実用性が詰まったクランクです。 SPEC ・歯数：42 / 26T ・アーム長：170mm ・アウター BCD：110×5bolt ・インナー BCD：74×5bolt ・BB：スクエアテーパー / JIS ・推奨軸長：110mm〜 ・素材：アルミニウム ・付属品：フィキシングボルト、アルミ製クランクキャップ

オーストラリア／USAを拠点に、放浪の精神を体現するバイクブランド CRUST BIKES / クラスト・バイクス。 サーフィンやBMXをルーツに持つMatt氏が、世界中をツーリングした経験をもとに送り出すプロダクトは、いつも自由で遊び心にあふれています。 そのCRUSTが手がけるアルミ製ヘッドセット。 上下カップに刻まれた控えめなヤシの木マークがかわいくて、フレーム周りをさりげなく彩ります。 大きめのヘッドバッヂを持つフレームでも主張しすぎず、スッキリとまとまるデザイン。 丸みのあるオーセンティックなシェイプはどんなバイクにも合わせやすく、耐久性に優れたステンレス製シールドベアリングを採用。さらに、スプラッシュパターンの特殊アナダイズ仕上げが独自の存在感を放ちます。 SPEC ・コラム規格：1” スレッド用 / 1-1/8” アヘッド用 ・スタックハイト：上16mm、下11mm ・素材：アルミニウム（ステンレス製シールドベアリング） ・付属品：1-1/8” アヘッド用にはスターファングルナット付属

オーストラリア／USAを拠点に、放浪の精神を体現するバイクブランド CRUST BIKES / クラスト・バイクス。 サーフィンやBMXをルーツに持つMatt氏が、世界中をツーリングした経験をもとに送り出すプロダクトは、いつも自由で遊び心にあふれています。 そのCRUSTが手がけるアルミ製ヘッドセット。 上下カップに刻まれた控えめなヤシの木マークがかわいくて、ヘッド周りをさりげなく彩ります。 大きめのヘッドバッヂを持つフレームでも主張しすぎず、スッキリまとまるデザイン。丸みのあるオーセンティックなシェイプは、どんなバイクにも合わせやすい仕上がりです。 耐久性に優れたステンレス製シールドベアリングを採用し、見た目のかわいさだけでなく実用面も安心です。 SPEC ・コラム規格：1” スレッド用 / 1-1/8” アヘッド用 ・スタックハイト：上16mm、下11mm ・素材：アルミニウム（ステンレス製シールドベアリング） ・付属品：1-1/8” アヘッド用にはスターファングルナット付属 ・カラー： BLACK

オーストラリア／USAを拠点に活動する、ハードコアバイクブランド CRUST BIKES / クラスト・バイクス。 サーフィンやBMXをルーツに持つMatt氏が、世界中をツーリングした経験をもとに送り出すプロダクトは、いつも自由で遊び心にあふれています。 そのCRUSTが手がけるアルミ製ヘッドセット。 上下カップに刻まれた控えめなヤシの木マークがかわいくて、ヘッド周りをさりげなく彩ります。 大きめのヘッドバッヂを持つフレームでも主張しすぎず、スッキリまとまるデザイン。丸みのあるオーセンティックなシェイプは、どんなバイクにも合わせやすい仕上がりです。 耐久性に優れたステンレス製シールドベアリングを採用し、見た目のかわいさだけでなく実用面も安心です。 SPEC ・コラム規格：1” スレッド用 / 1-1/8” アヘッド用 ・スタックハイト：上16mm、下11mm ・素材：アルミニウム（ステンレス製シールドベアリング） ・付属品：1-1/8” アヘッド用にはスターファングルナット付属 ・カラー： POLISH

ハムハムハグで大人気、そしてぼく自身も大好きなハンドルがこれ。 乗り心地やポジショニングの良さはもちろん、独特の曲がり具合とルックスが最高にカッコいい。まさに ハムハムハグのベスト・オブ・ハンドル と言える一本です。 そんな存在感抜群のハンドルが、オーストラリア／USAを拠点に、放浪の精神を体現するバイクブランド CRUST BIKES / クラスト・バイクス から登場した ORTHO BAR。 サーフィンやBMXをルーツに持つMatt氏が、世界中をバイクツーリングした経験をもとに生み出した、新ジャンルの “エクストリーム・コンフォートハンドル”。 ただ楽なだけじゃなく、大きなライズやスイープで極端にリラックスできる遊び心全開の形状。 一言でいえば“変態系ハンドル”——でも、そこにしかない心地よさと自由があります。 本モデルは RON’S BIKES主宰のUltraromance とのコラボレーション。 クラシカルな26.0mmクランプ仕様でヴィンテージバイクやOLD MTBとの相性も抜群。 リーチが大きいため、110〜130mmクラスのロングステムと組み合わせるとバランス良く仕上がります。 SPEC ・幅：690mm (C-C) ・クランプ径：26.0mm ・ハンドル径：22.2mm ・ライズ：80mm ・エンド内径：17.75mm ・対応グリップ長：〜165mm ・重量：400g ・素材：ヒートトリートアルミ

ハムハムハグで大人気、そしてぼく自身も大好きなハンドルがこれ。 乗り心地やポジショニングの良さはもちろん、独特の曲がり具合とルックスが最高にカッコいい。まさに ハムハムハグのベスト・オブ・ハンドル と言える一本です。 そんな存在感抜群のハンドルが、オーストラリア／USAを拠点に、放浪の精神を体現するバイクブランド CRUST BIKES / クラスト・バイクス から登場した ORTHO BAR。 サーフィンやBMXをルーツに持つMatt氏が、世界中をバイクツーリングした経験をもとに生み出した、新ジャンルの “エクストリーム・コンフォートハンドル”。 ただ楽なだけじゃなく、大きなライズやスイープで極端にリラックスできる遊び心全開の形状。 一言でいえば“変態系ハンドル”——でも、そこにしかない心地よさと自由があります。 本モデルは RON’S BIKES主宰のUltraromance とのコラボレーション。 クラシカルな26.0mmクランプ仕様でヴィンテージバイクやOLD MTBとの相性も抜群。 リーチが大きいため、110〜130mmクラスのロングステムと組み合わせるとバランス良く仕上がります。 SPEC ・幅：690mm (C-C) ・クランプ径：26.0mm ・ハンドル径：22.2mm ・ライズ：80mm ・エンド内径：17.75mm ・対応グリップ長：〜165mm ・重量：400g ・素材：ヒートトリートアルミ

オーストラリア／USAを拠点に、放浪の精神を体現するバイクブランド CRUST BIKES / クラスト・バイクス。 サーフィンやBMXをルーツに持つMatt氏が、世界中をツーリングした経験をもとに生み出すのは、いつも型破りで自由なアイデアのプロダクト。 その代名詞ともいえる“変態系ハンドル”が TOWEL RACK BAR。 規格外の横幅を持つエクストラ・ワイドドロップバーは、焼き入れされた7075アルミ製でしなりにくく高強度。 ULTRA ROMANCEのFabio’s Chest のような巨大ハンドルバーバッグもすっぽり収まり、キャンプツーリングやダートツアラーのカスタムに抜群の存在感を放ちます。 “CRUSTっぽさ”を体現した一本であり、これぞ代名詞的な変態ハンドル。 SPEC ・ハンドル幅(ブラケット位置)：515 / 535 / 555mm (C-C) ・バーエンド幅：600 / 630 / 660mm (C-C) ・クランプ径：26.0mm ・ハンドル径：23.8mm ・ドロップ：105mm ・リーチ：100mm ・フレア：25° ・バックスウィープ：12° ・アップスウィープ：10° ・素材：Heat Treated 7075 Series Aluminum

オーストラリア／USAを拠点に、放浪の精神を体現するバイクブランド CRUST BIKES / クラスト・バイクス。 サーフィンやBMXをルーツに持つMatt氏が、世界中をツーリングした経験をもとに生み出すのは、いつも型破りで自由なアイデアのプロダクト。 その代名詞ともいえる“変態系ハンドル”が TOWEL RACK BAR。 規格外の横幅を持つエクストラ・ワイドドロップバーは、焼き入れされた7075アルミ製でしなりにくく高強度。 ULTRA ROMANCEのFabio’s Chest のような巨大ハンドルバーバッグもすっぽり収まり、キャンプツーリングやダートツアラーのカスタムに抜群の存在感を放ちます。 “CRUSTっぽさ”を体現した一本であり、これぞ代名詞的な変態ハンドル。 SPEC ・ハンドル幅(ブラケット位置)：515 / 535 / 555mm (C-C) ・バーエンド幅：600 / 630 / 660mm (C-C) ・クランプ径：26.0mm ・ハンドル径：23.8mm ・ドロップ：105mm ・リーチ：100mm ・フレア：25° ・バックスウィープ：12° ・アップスウィープ：10° ・素材：Heat Treated 7075 Series Aluminum

オーストラリア／USAを拠点に、放浪の精神を体現するバイクブランド CRUST BIKES / クラスト・バイクス。 サーフィンやBMXをルーツに持つMatt氏が、世界中をツーリングした経験をもとに生み出すのは、自由で遊び心にあふれたプロダクト。 その中でもアップライトでリラックスしたポジションを生み出すのが、ライザーバー HARVEY MUSHMAN RISER BAR。 14°／24°から選べるバックスウィープは自然な握りを実現し、長めのグリップ部はBMX用のロンググリップも余裕で装着可能。ブレーキレバーやシフターの収まりも良く、ツーリングから街乗りまで幅広く対応します。 焼き入れアルミチューブ製でしなりにくく高強度。オールドスクールなクロモリMTBや、ゆるめのツーリングバイクと好相性です。 ちなみに僕自身もこのハンドルを愛用中。tourist stupid に装着して走っていますが、いつも絶好調で気持ちよく乗れています。 SPEC ・ハンドル幅：800mm ・クランプ径：31.8mm ・ハンドル径：22.2mm ・グリップ長：220mm ・バックスウィープ：14° / 24° ・素材：Heat Treated Aluminum

CRUST BIKES（クラストバイクス） ― オーストラリアとアメリカを拠点に、放浪と冒険のカルチャーを体現する唯一無二のブランド。 サーフィン、BMX、そして世界を走り尽くしたツーリングの経験を背景に、Mattが生み出すプロダクトは、自由で型破り。それでいて走りを知る者だけが辿り着けるリアルさを備えています。 そのCRUSTが送り出すオリジナルステムが SST (Super Short n’ Tall) Stem。 圧倒的な存在感と確かな機能性を融合した、CRUSTらしいパーツです。 オーバーサイズ×4ボルトでハードに締め上げる固定力。 80mmの高いスタックハイトと25mmの専用スペーサーが生み出すシルエットは、ロングコラムのバイクをよりワイルドに引き立てます。 対応フレームは Scapegoat、Wombat、Evasion、Bombora、Florida Man。 CRUSTの流儀を知る者にこそふさわしい、アイコニックなステムです。 ※カーボンコラムへの装着は非推奨です。 SPEC ハンドルクランプ径：31.8mm コラム径：1-1/8” (オーバーサイズ) 突き出し：30mm スタックハイト：80mm（クランプ中心まで）／100mm（全高） 25mm純正コラムスペーサー付属

オーストラリア発のカオスブランド CRUST BIKES から登場したのが「CLYDESDALE CARGO FORK」。 20インチホイールを採用し、重い荷物も低い位置で安定して運べるカーゴフォークです。ディスク／Vブレーキに対応し、アイレットも多数装備。カゴや箱を直接固定でき、ダイナモライトで日常仕様にカスタムするのもおすすめ。 クロモリ製のタフなフレームに組み合わせれば、あなたの愛車が一気にカーゴバイクへと変貌します。 SPEC ・コラム径：1” ・コラム長：340mm ・対応ホイール：20インチ ・エンド幅：100mm（9mmシャフト） ・ブレーキ：ディスク／Vブレーキ ・適合：フォーク長400mmまでの26インチ〜700cフレーム、推奨ヘッド角72°前後

オーストラリア発のクレイジーブランド CRUST BIKES の代表曲と言っても過言ではないオリジナルフォーク「CLYDESDALE CARGO FORK」。 20インチホイールを採用し、重い荷物も低い位置で安定して運べるカーゴフォークです。ディスク／Vブレーキに対応し、アイレットも多数装備。カゴや箱を直接固定でき、ダイナモライトで日常仕様にカスタムするのもおすすめ。 クロモリ製のタフなフレームに組み合わせれば、あなたの愛車が一気にカーゴバイクへと変貌します。 SPEC ・コラム径：1-1/8” ・コラム長：340mm ・対応ホイール：20インチ ・エンド幅：100mm（9mmシャフト） ・ブレーキ：ディスク／Vブレーキ ・適合：フォーク長400mmまでの26インチ〜700cフレーム、推奨ヘッド角72°前後

オーストラリア／USAを拠点に活動するオルタナティブバイクブランド CRUST BIKES / クラスト・バイクス。 サーフィンやBMXをルーツに持つMatt氏が、世界中をツーリングした経験をもとに送り出すプロダクトは、いつも自由でユニーク。 そのCRUSTから登場したオリジナルのラバーグリップ、Hold Your Horses (HYH) Ergo Grip。 「まってました！」と思わず言いたくなる一本で、80年代プジョーMTBのブランクグリップを元ネタにしたデザインです。 ややエルゴ形状で握りやすく、乗り心地も快適。モトバイク風のフランジがアクセントになり、ただのグリップ以上の存在感を放ちます。 素材はやや硬めのラバー。取り付けに少し手こずるかもしれませんが、コンプレッサーやパーツクリーナーを使えばスムーズに装着可能。 左右ペアでの販売です。 SPEC ・長さ：116mm ・素材：ラバー ・カラー：— ・販売：左右ペア

オールロードを自由に旅するための、鉄の相棒。 舗装路もダートも関係ない。Wilde Ramblerは、街乗りからキャンプツーリングまで、あらゆるシーンにフィットするオールラウンドなクロモリフレームです。 ラックマウントやフェンダーアイレットを備えた実用性に加え、グラベルライドに適したしなやかな乗り心地も追求。タイヤは最大700×50c / 27.5×2.2インチまで対応。フルフェンダー、フロント＆リアラック、3つのボトルケージ台座、センタースタンド台座まで備えた、懐の深い設計です。 650Bでも700cでもセットアップ可能。ダートツーリングも、通勤ライドも、日々の「寄り道」が楽しくなる。そんな1台です。 ▶︎ 製品概要 • ブランド： Wilde Bicycle Co.（USA） • モデル： Rambler（フレーム＆フォークセット） • 設計： アメリカ・ミネアポリス • 製造： Designed in Minneapolis, built in Taiwan. ▶︎ フレームスペック • ダブルバテッド 4130 クロモリスチール（EDコート仕上げ） • Wilde Wayfinder スチールフォーク（1-1/8”アヘッド） • ホイールサイズ：700c または 650B（27.5インチ） • 最大タイヤクリアランス：700×50c / 27.5×2.2” • ヘッドセット：EC34/28.6（上） - EC34/30（下） • BB規格：BSA 68mm（JISスレッド） • シートポスト径：27.2mm / シートクランプ径：30.0mm • FDマウント：バンド式（28.6mm） • ブレーキ：フラットマウントディスク（前後最大160mm） • アクスル：フロント 12×100mm / リア 12×142mm（スルーアクスル付属） • マウント類：ボトルケージ ×3、前後ラック・フェンダー、センタースタンド台座付き ▶︎ 適応身長（目安） フレームサイズ 適応身長 S 約160〜170cm M 約168〜178cm L 約175〜182cm XL 約183〜193cm ※体型やポジションにより前後します。サイズ選びで迷った際はお気軽にご相談ください。 ▶︎ GEOMETRY • ヘッドアングル：S 70.5° / M 71° / L 71.5° / XL 72° • シートアングル：S 74° / M 73° / L 73° / XL 72.5° • トップチューブ（水平換算）：S 550mm / M 580mm / L 610mm / XL 640mm • トップチューブ（C-C）：S? / M 535mm / L 545mm / XL?mm • シートチューブ（C-C）：S 450mm / M 475mm / L 505mm / XL 525mm • シートチューブ（C-T）：S? / M 525mm / L 560mm / XL?mm • チェーンステー：445mm（全サイズ共通） • BBドロップ：70mm • ホイールベース：S 1050mm / M 1075mm / L 1100mm / XL 1125mm • スタック：S 590mm / M 610mm / L 630mm / XL 650mm • リーチ：S 370mm / M 390mm / L 410mm / XL 430mm ▶︎ ご注意 • 本商品はフレーム＆フォークセットです（完成車ではありません） • ヘッドセット、BB、シートポストなどは付属しません • 組み付けには専門工具と知識が必要です。作業は信頼できるショップで行うことをおすすめします • 写真のカラーは、ご使用の端末や照明環境により実物と異なる場合があります ▶︎ こんな方におすすめ • グラベルやツーリングを1台で楽しみたい • 旅にも普段使いにも対応できる丈夫で柔軟なバイクを探している • カスタムの自由度が高く、長く使えるスチールバイクが欲しい • クロモリのしなやかな乗り心地を味わいたい “The road ends where adventure begins.” 道のその先に、まだ知らない景色がある。Ramblerは、その先へ連れていってくれる相棒です。

BLACK MOUNTAIN CYCLES Tシャツ カリフォルニア・ポイントレイズのバイクショップ「BLACK MOUNTAIN CYCLES」のロゴ入りTシャツ。 お店の窓から見える山並みがデザインされています。 写真では、178cmの男性がXLサイズを着用。 厚手のコットン生地で、着るほどに馴染んで風合いが増していきます。 カラー：KHAKI 素材：コットン100％ サイズ： S（着丈70 / 身幅46.5 / 肩幅44 / 袖丈17cm） M（着丈72 / 身幅52 / 肩幅48 / 袖丈17.5cm） L（着丈75 / 身幅56.5 / 肩幅53 / 袖丈19cm） XL（着丈77 / 身幅62 / 肩幅58 / 袖丈20cm） XXL（着丈79 / 身幅66.5 / 肩幅63 / 袖丈21cm）

カリフォルニア州マリン郡・ポイントレイズステーションにある小さなバイクショップ「Black Mountain Cycles」。 店主 Mike Varley（マイク・ヴァーリー）が、ずっと思い描いていた“太いタイヤが履けるドロップバーバイク”。その理想をかたちにしたのが、この**Monstercross（モンスタークロス）**です。 1990年、自ら製作したラグドのシクロクロスバイクには28cまでしか履けず、「もっと太いタイヤが履けたら、もっと楽しいのに」と感じていたMike。 その想いが17年越しに実現したのが、BMC設立後すぐにデザインされたこのフレーム。ロードとトレイルの中間、“どっちも行ける”を実現する設計で、今やV6へと進化しています。 V6.1ではフォーククラウンが変更され、タイヤクリアランスが最大700×50cまで拡張。 リアバックはクラシックなホリゾンタルドロップアウト仕様で、チェーンステー長を微調整でき、テンショナーなしでシングルスピードにも対応します。 フレーム素材には、台湾の高品質なパイプメーカーから仕入れたダブルバテッドの4130クロモリを使用。 ダウンチューブ裏も含めた3つのボトルケージ台座、ラックやフェンダー用のダボもしっかり装備されていて、旅や普段使いにも頼れる仕様です。 舗装路もダートも1台でこなしたい。シンプルなスタイルのまま、自分の思うままに走りたい。そんなライダーの“ちょうどいい”をついたフレームです。 SPEC • ヘッド規格： 1 1/8” アヘッド • シートポスト径： 27.2mm • BB規格： JIS/BSA（68mmスレッド） • リアエンド： ホリゾンタルドロップアウト（135mm QR） • 対応ブレーキ： カンチブレーキ（Vブレーキ不可） • タイヤクリアランス： 最大 700×50c • 素材： ダブルバテッド 4130 クロモリスチール • フォーククラウン： Pacenti Paris-Brest-Paris • アイレット類： ラック・フェンダーダボ、ボトル台座3箇所（ダウンチューブ裏含む） • カラー： Kinda Blue（カインダブルー）

カリフォルニア州マリン郡の小さな町、ポイントレイズステーションにある「Black Mountain Cycles」。 店主のマイク・ヴァーリーが、昔自分のマウンテンバイクをドロップバーに改造して遊んでいたところから、La Cabra（ラ・カブラ）のアイデアは生まれました。 そんな自由な発想から形になったこのバイクは、現在V2へとアップデートされ、より頼もしい1台に。 29×2.3インチまたは27.5×2.8インチのタイヤが履けるゆとりある設計で、バイクパッキングやロングツーリング、ちょっとしたMTBトレイルまで、気ままに走れる“ドロップバーマウンテンバイク”として仕上がっています。 V2では、パイプの厚みやジオメトリが見直され、さらに安定感のある乗り味に。 フォークには3連のボトルケージマウントが追加され、積載力もアップ。ラックやフェンダー用のアイレットもたっぷり備わっていて、ドロッパーポストにも対応しています。登って、下って、キャンプして――そんな遊び方がぴったりの一台です。 クロモリ特有のしなやかさと、Mikeの長年のフレーム設計経験が詰まったLa Cabra V2。 舗装路とダートを自由に行き来するような、冒険好きなライダーにこそ乗ってほしいフレームです。 SPEC • ヘッド規格： 1 1/8” アヘッド • シートポスト径： 30.9mm（ドロッパー対応） • BB規格： JIS/BSA（73mmスレッド） • フロントエンド幅： 110mm × 15mm スルーアクスル（Boost） • リアエンド幅： 148mm × 12mm スルーアクスル（Boost） • 対応ブレーキ： ディスクブレーキ（ポストマウント） • ホイールサイズ： 29×2.3” ～ 27.5×2.8” • 素材： ダブルバテッド クロモリスチール

軽さと快適性を備えた、進化系クロモリオールロード。 舗装路もグラベルも、スピードも冒険も欲張りたい。Wilde Rambler SLは、クラシックなクロモリバイクの魅力に、軽量性と現代的な装備を融合させたハイグレードモデルです。 TLC（Tough, Light, Compliant）チューブを使用した軽量なクロモリフレームに、同色ペイントのWayfinderカーボンフォークを組み合わせ、バイクパッキングや通勤など、多様なライドスタイルに対応。 ラックやフェンダー、3つのボトルマウント、ダイナモライト配線まで備えた懐の深さは、ツーリングバイクの枠に留まりません。 美しいカッパーメタリックの塗装と、機能性を突き詰めたディテール。軽快さとしなやかさを両立した、走ることが楽しくなる1台です。 ▶︎ 製品概要 • ブランド：Wilde Bicycle Co.（USA） • モデル：Rambler SL（フレーム＆フォークセット） • 設計：アメリカ・ミネアポリス • 製造：Designed in Minneapolis, built in Taiwan. ▶︎ フレームスペック • TLCダブルバテッド 4130 クロモリスチール（EDコート仕上げ） • Wayfinder カーボンフォーク（フレーム同色塗装） • ホイールサイズ：700c または 650B（XSサイズは650B専用） • 最大タイヤクリアランス：700×50c / 650B×2.2”（XSは650B×2.4”まで） • ヘッドセット：EC34/28.6（上） - EC34/30（下） • BB規格：BSA 68mm（JISスレッド） • シートポスト径：27.2mm / シートクランプ径：30.0mm • FDマウント：バンド式（28.6mm） • ブレーキ：フラットマウントディスク（前後最大160mm） • アクスル：フロント 12×100mm / リア 12×142mm（スルーアクスル付属） • マウント類：ボトルケージ ×3、トップチューブバッグ、前後ラック・フェンダー、フォーク3パック、ダイナモライト内部配線対応 ▶︎ 適応身長（目安） フレームサイズ 適応身長 XS 約152〜162cm S 約162〜170cm M 約170〜175cm L 約175〜182cm XL 約182〜190cm ※体型やポジションにより前後します。サイズ選びで迷った際はお気軽にご相談ください。 ▶︎ GEOMETRY • ヘッドアングル：XS 70.5° / S 70.5° / M 71° / L 72° / XL 72° • シートアングル：XS 74° / S 74° / M〜XL 73.5° • トップチューブ（水平換算）：XS 524mm / S 538mm / M 549mm / L 559mm / XL 580mm • トップチューブ（C-C）：S 520mm / M ?mm / L ?mm / XL?mm • シートチューブ（C-C）：XS 425mm / S 450mm / M 475mm / L 505mm / XL 525mm • シートチューブ（C-T）：S 505mm / M ?mm / L ?mm / XL?mm • チェーンステー：XS 425mm / S〜XL 438mm • BBドロップ：XS 67mm / S〜XL 72mm • ホイールベース：XS 1000mm / S 1022mm / M 1035mm / L 1052mm / XL 1073mm（目安） • スタック：XS 533mm / S 565mm / M 576mm / L 599mm / XL 618mm • リーチ：XS 370mm / S 376mm / M 378mm / L 382mm / XL 396mm ▶︎ ご注意 • 本商品はフレーム＆フォークセットです（完成車ではありません） • ヘッドセット、BB、シートポストなどは付属しません • 組み付けには専門工具と知識が必要です。作業は信頼できるショップで行うことをおすすめします • 写真のカラーは、ご使用の端末や照明環境により実物と異なる場合があります ▶︎ こんな方におすすめ • 舗装もグラベルも走れるクロモリバイクを探している • 軽量で快適なスチールバイクに乗りたい • ツーリングにも普段使いにも対応できる自由度の高い設計が好み • モダンなスペックとクラシックな雰囲気を両立した1台が欲しい “Comfort is the secret to speed.” ただ速いだけじゃない。快適に走れるから、遠くまで行ける。Rambler SLは、そんな走りを支える相棒です。

–シンプルさとアグレッシブさを兼ね備えた、レース志向のクロモリフレーム。 Mean Jeanは、シクロクロスレースでのパフォーマンスを追求した、Wilde Bicycle Co.のレーシングフレームセットです。 シングルスピードとギアードの両方に対応し、アグレッシブなジオメトリーと軽量な設計が特徴です。 リアエンドは短めの415mm、BBハイトは66mmとやや高めに設定され、トレイルでのコントロール性と反応性を高めています。 最大タイヤクリアランスは700c×44mmで、シクロクロスレースはもちろん、軽快なグラベルライドにも対応可能です。 シンプルな設計ながら、フォークにはダイナモライト用の内部配線ルーティングを備え、夜間のライドにも対応。 ラックやフェンダーのマウントを省いたミニマルなデザインが、レースバイクとしての機能美を際立たせます。 ▶︎ 製品概要 • ブランド：Wilde Bicycle Co.（USA） • モデル：Mean Jean（フレーム＆フォークセット） • 設計：アメリカ・ミネアポリス • 製造：Designed in Minneapolis, built in Taiwan. ▶︎ フレームスペック • フレーム素材：Wilde BOSS Premium Steel Super Tubes（空冷硬化技術を用いたシームレススチールチューブ） • フォーク：Wilde Waypoint カーボンフォーク（フレーム同色塗装） • ヘッドチューブ：1-1/8” to 1.5” テーパード • ヘッドセット：EC34/44 • BB規格：BSA 68mm（JISスレッド） • ブレーキマウント：フラットマウントディスク • アクスル：フロント 12×100mm / リア 12×142mm（スルーアクスル付属） • シートポスト径：27.2mm / シートクランプ径：30.0mm • タイヤクリアランス：最大700c×44mm • マウント類：ボトルケージマウント×2、ラック・フェンダーマウントなし • フォーク機能：ダイナモライト用内部配線ルーティング対応 ▶︎ 適応身長（目安） フレームサイズ 適応身長 S 約160〜167cm M 約165〜172cm L 約175〜180cm XL 約180〜188cm ※体型やポジションにより前後します。サイズ選びで迷った際はお気軽にご相談ください。 ▶︎ GEOMETRY • ヘッドアングル：S 71° / M 71.5° / L 72° / XL 72° • シートアングル：S 74.5° / M 73.4° / L 73.5° / XL 73.5° • トップチューブ（水平換算）：S 527.5mm / M 538mm / L 559mm / XL　579mm • トップチューブ（C-C）：S?mm / M?mm / L 545mm / XL?mm • シートチューブ（C-C）：S 460mm / M 480mm / L 510mm / XL 530mm • シートチューブ（C-T）：S?mm / M?mm / L 540mm / XL?mm • チェーンステー：415mm（全サイズ共通） • BBドロップ：66mm • ホイールベース：S 1006mm / M 1017mm / L 1035mm / XL 1054mm • スタック：S 558mm / M 569mm / L 590mm / XL 609mm • リーチ：S 373mm / M 375mm / L 384mm / XL 398mm ▶︎ ご注意 • 本商品はフレーム＆フォークセットです（完成車ではありません） • ヘッドセット、BB、シートポストなどは付属しません • 組み付けには専門工具と知識が必要です。作業は信頼できるショップで行うことをおすすめします • 写真のカラーは、ご使用の端末や照明環境により実物と異なる場合があります “Simplicity meets performance.” シンプルな設計の中に、レースで求められる性能を凝縮。Mean Jeanは、あなたの走りを次のレベルへと導きます。

【購入前にご確認ください】 ※未整備、分解状態での発送は、ご注文から【3〜7日後】を目安に発送いたします。 ※分解した状態での発送となります。必ず専門店またはお近くの自転車店にて、組立・整備・点検を行ってください。 ※ステアリングコラムは未カットの状態のモデルもございます。必要に応じてカット・調整を行ってください。 ※店舗受け取りをご希望の場合は、組立・整備済みの状態でお渡し可能です。事前にご相談ください。 ※当店にて整備を行ってから発送する場合は、発送までに3〜4週間ほどお時間をいただきます。 ※整備済みで発送する場合でも、箱に収めるためにペダル・ハンドルなど一部パーツを外した状態でのお届けとなります。あらかじめご了承ください。 ※近隣の自転車店にて組み立てをご依頼される場合は、そのお店宛に直接自転車を発送することも可能です。ご希望の際は、発送先の情報をお知らせください。 1979年、KUWAHARAが初めて世に送り出したBMX。 わずかな期間しか生産されなかったこの伝説の一台が、45年の時を経て、今ここに甦ります。 当時のディテールを徹底的にリサーチし、特徴的なガセットやフォーク、ドロップアウトの形状まで可能な限り忠実に再現。 フレーム＆フォークには高強度の4130クロモリを採用し、ブレーキは信頼のDIA-COMPE製。ハブにはシールドベアリングを使用し、滑らかな回転と高い耐久性を両立しています。 3色展開のK-ZEROは2025年限定仕様。再販の予定はありません。 懐かしさと新しさが共存する、唯一無二の復刻モデルです。 SPEC ・サイズ：310mm（シートチューブ） ・トップチューブ長：468mm（C-C） ・ヘッドアングル：72° ・リアセンター：385–405mm ・ホイールサイズ：20インチ ・OLD：F/100mm・R/110mm ・ヘッドパーツ：1インチ（21.1/32.5/27.0） ・シートポスト径：22.2mm ・BB規格：アメリカンBB ・販売形態：完成車のみ ・重量： ※スタンドは付属しません ※ストリート用として設計されており、未舗装路やトリック・競技での使用は禁止です ※耐荷重：75kg以下

ニューヨーク、ブルックリンに拠点を構える 「AFFINITY CYCLES」 のフレームバッグです。 Lo Pro専用の設計となっております。 フレームにちょうどすっぽり入るサイズ感。フレーム形状に合わせて各サイズ展開をしています。 SPEC 素材：X-Pac カラー：Black サイズ：L

ニューヨークのブルックリンに本拠を置く「AFFINITY CYCLES」のトラックフレームセット。 LO PROは、2007年のブランド創設と共に誕生したモデルです。 このフレームは、ニューヨークの厳しいストリートを日々走り続けるメッセンジャーたちのテストを経て開発されました。 LO PROは、攻撃的なオリジナルパシュートジオメトリを特徴としており、その独特なデザインと優れた性能で世界中のライダーを魅了しています。 フレームのメインパイプにはエアロ形状のクロモリ製オリジナルカスタムバテッドチューブが採用され、短いホイールベースとヘッド角の立ったジオメトリにより、鋭い加速とキレの良いハンドリング、速さ、耐久性、そしてスタイリッシュな外観といった、ストリートライダーが求める要素を高次元でバランス良く実現しています。 また、前後にブレーキ取り付け穴が完備され、トップチューブにはリアブレーキ用のインターナルケーブルガイドが備えられています。 これにより、クリーンでシンプルな外観を保ちながら、ブレーキシステムを組み込むことができます。 Humhumhugでも一番人気のトラックフレームです！ SPEC シートポスト径:27.2mm(シートクランプ径30.0mm) フロントエンド幅:100mm リアエンド幅:120mm ヘッド:1-1/8インチアヘッド BB規格:JIS(68mm) ホイールサイズ:前後700c(最大タイヤ幅35c) 素材：クロモリ