CRUST BIKES（クラストバイクス） ― オーストラリアとアメリカを拠点に、放浪と冒険のカルチャーを体現する唯一無二のブランド。 サーフィン、BMX、そして世界を走り尽くしたツーリングの経験を背景に、Mattが生み出すプロダクトは、自由で型破り。それでいて走りを知る者だけが辿り着けるリアルさを備えています。 そのCRUSTが送り出すオリジナルステムが SST (Super Short n’ Tall) Stem。 圧倒的な存在感と確かな機能性を融合した、CRUSTらしいパーツです。 オーバーサイズ×4ボルトでハードに締め上げる固定力。 80mmの高いスタックハイトと25mmの専用スペーサーが生み出すシルエットは、ロングコラムのバイクをよりワイルドに引き立てます。 対応フレームは Scapegoat、Wombat、Evasion、Bombora、Florida Man。 CRUSTの流儀を知る者にこそふさわしい、アイコニックなステムです。 ※カーボンコラムへの装着は非推奨です。 ※RAINBOW FLAKE CLEARはクリアカラー仕上げのため、下地の錆や小さな傷のような質感が見える場合があります。無骨で味のある雰囲気として仕上げているため、その風合いを楽しんでいただける方におすすめです。 SPEC ハンドルクランプ径：31.8mm コラム径：1-1/8” (オーバーサイズ) 突き出し：30mm スタックハイト：80mm（クランプ中心まで）／100mm（全高） 25mm純正コラムスペーサー付属

カリフォルニア州マリン郡の小さな町、ポイントレイズステーションにある「Black Mountain Cycles」。 店主のマイク・ヴァーリーが、昔自分のマウンテンバイクをドロップバーに改造して遊んでいたところから、La Cabra（ラ・カブラ）のアイデアは生まれました。 そんな自由な発想から形になったこのバイクは、現在V2へとアップデートされ、より頼もしい1台に。 29×2.3インチまたは27.5×2.8インチのタイヤが履けるゆとりある設計で、バイクパッキングやロングツーリング、ちょっとしたMTBトレイルまで、気ままに走れる“ドロップバーマウンテンバイク”として仕上がっています。 V2では、パイプの厚みやジオメトリが見直され、さらに安定感のある乗り味に。 フォークには3連のボトルケージマウントが追加され、積載力もアップ。ラックやフェンダー用のアイレットもたっぷり備わっていて、ドロッパーポストにも対応しています。登って、下って、キャンプして――そんな遊び方がぴったりの一台です。 クロモリ特有のしなやかさと、Mikeの長年のフレーム設計経験が詰まったLa Cabra V2。 舗装路とダートを自由に行き来するような、冒険好きなライダーにこそ乗ってほしいフレームです。 SPEC • ヘッド規格： 1 1/8” アヘッド • シートポスト径： 30.9mm（ドロッパー対応） • BB規格： JIS/BSA（73mmスレッド） • フロントエンド幅： 110mm × 15mm スルーアクスル（Boost） • リアエンド幅： 148mm × 12mm スルーアクスル（Boost） • 対応ブレーキ： ディスクブレーキ（ポストマウント） • ホイールサイズ： 29×2.3” ～ 27.5×2.8” • 素材： ダブルバテッド クロモリスチール

舗装路を走る日も、グラベルに入る日も、荷物を積んで遠くへ行く日も。MOD ZEROは、走る場所をひとつに決めず、自分の使い方に合わせて組み上げられる当店一押しモデル!! BLACK MOUNTAIN CYCLESを手がけるMike Varleyは、自転車店を営みながら、さまざまな自転車を整備し、乗り手の声を聞いてきました。MOD ZEROは、生産終了となったMCDとRoad+のオーナーから寄せられた要望を取り入れ、設計を一から見直して生まれたモデルです。 まず目を引くのは、無骨なセグメンタルフォーク。MTB黎明期の自転車を思わせる姿ですが、単に昔の形を再現したものではありません。フレームとフォークは熱処理を施したダブルバテッドのクロモリ製。ブレーキは前後フラットマウント、ハブは前後12mmスルーアクスルと、組み上げに必要な規格は現代的です。トップチューブとダウンチューブの補強も含め、頼もしさのある佇まいに仕上がっています。 700Cと650B、どちらのホイールでも組むことができ、タイヤは最大700×50Cまたは27.5×2.25インチに対応。細めのタイヤで舗装路を中心に走ることも、太めのタイヤで未舗装路を楽しむこともできます。ラックやフェンダー、ボトルケージなどの台座も各所に備え、身軽な日帰りライドから荷物を積むツーリングまで、組み方の幅が広いフレームです。 The Radavistのレビューでは、数か月にわたってMOD ZEROを走らせた筆者が、その落ち着いたハンドリングと、力をかけたときにフレームやフォークがしなやかに反応する乗り味を評価しています。グラベルを走ってからシングルトラックへ入り、また長い未舗装路へ戻る。そんなライドでも、行き先をひとつのジャンルに限定しないところが、この自転車の魅力として伝わってきます。 ジオメトリーは比較的高めのスタックと、穏やかな操縦感につながる数値が特徴です。レビューの筆者は、登りでは体の下で落ち着き、下りではブラケットでもドロップでも無理のない姿勢を取りやすいと書いています。速さだけを追うグラベルレースバイクとは違う、長い時間を気持ちよく走るためのバランス。クロモリらしい乗り味も含めて、MOD ZEROを選ぶ理由になると思います。 44mmヘッドチューブを採用しているのも、このモデルならでは。標準のスチール製セグメンタルフォークを楽しむのはもちろん、対応するヘッドセットを使用すれば、テーパードコラムのカーボンフォークを使ったカスタムも可能です。標準フォークにはダイナモライト用ケーブルの内装穴も設けられています。 今回入荷したV2では、リアエンドがSRAM UDHに対応しました。従来型のリアディレイラーに加え、対応するSRAM TransmissionなどのFull Mountタイプも選択できます。ジオメトリーとサイズ展開は従来モデルと同じ。MOD ZEROらしい乗り方の幅を保ちながら、パーツ選びの選択肢がさらに広がりました。 シートチューブに記された「El Viaje」は、スペイン語で「旅」。遠くまで走ることだけが旅ではなく、いつもの道から一本脇へ入ってみることも、この自転車にはよく似合います。ドロップハンドルで軽快に、ラックを付けて旅仕様に。どんな一台にするか、ぜひ一緒に考えましょう。 【主な仕様】 フレーム：熱処理ダブルバテッド・クロモリ フォーク：クロモリ製セグメンタルフォーク 対応ホイール：700C／650B 最大タイヤサイズ：700×50C／27.5×2.25インチ ブレーキ：前後フラットマウント ハブ規格：フロント12×100mm／リア12×142mm ヘッドチューブ：44mm内径（付属フォーク使用時のヘッドセット規格：ZS44上／EC44下） BB：BSAねじ切り、68mm幅 シートポスト径：27.2mm シートクランプ径：30.0mm（付属） リアディレイラーハンガー：SRAM UDH ラック・フェンダー・ボトルケージ用台座あり 【サイズ目安】 44cm：身長 約152〜165cm 47cm：身長 約163〜173cm 50cm：身長 約170〜180cm 53cm：身長 約178〜185cm 56cm：身長 約183〜191cm 59cm：身長 約188cm以上 ※身長はメーカー推奨値をcmに換算した目安です。サイズによってトップチューブ長やスタンドオーバーも異なります。サイズ選びやパーツ構成に迷われた際は、お気軽にご相談ください。 RADAVISTの記事はこちら https://theradavist.com/black-mountain-cycles-mod-zero-gravel-bike-review 【ジオメトリー】 44cm シートチューブ（C-T）：440mm トップチューブ長（水平換算）：530mm ヘッド角：71° シート角：74° チェーンステー長：438mm BBドロップ：72mm ヘッドチューブ長：120mm フォーク長：410mm フォークオフセット：55mm トレイル：64.1mm スタック：567mm リーチ：368mm スタンドオーバー：756mm フロントセンター：600mm ホイールベース：1028mm 47cm シートチューブ（C-T）：470mm トップチューブ長（水平換算）：540mm ヘッド角：71.5° シート角：73.5° チェーンステー長：438mm BBドロップ：72mm ヘッドチューブ長：140mm フォーク長：410mm フォークオフセット：55mm トレイル：60.8mm スタック：588mm リーチ：366mm スタンドオーバー：778mm フロントセンター：601mm ホイールベース：1029mm 50cm シートチューブ（C-T）：500mm トップチューブ長（水平換算）：555mm ヘッド角：71.5° シート角：73° チェーンステー長：438mm BBドロップ：72mm ヘッドチューブ長：160mm フォーク長：410mm フォークオフセット：55mm トレイル：60.8mm スタック：607mm リーチ：370mm スタンドオーバー：802mm フロントセンター：611mm ホイールベース：1039mm 53cm シートチューブ（C-T）：530mm トップチューブ長（水平換算）：575mm ヘッド角：72° シート角：73° チェーンステー長：438mm BBドロップ：70mm ヘッドチューブ長：180mm フォーク長：410mm フォークオフセット：50mm トレイル：62.8mm スタック：627mm リーチ：383mm スタンドオーバー：828mm フロントセンター：621mm ホイールベース：1049mm 56cm シートチューブ（C-T）：560mm トップチューブ長（水平換算）：595mm ヘッド角：72° シート角：72.5° チェーンステー長：438mm BBドロップ：70mm ヘッドチューブ長：200mm フォーク長：410mm フォークオフセット：50mm トレイル：62.8mm スタック：646mm リーチ：391mm スタンドオーバー：851mm フロントセンター：635mm ホイールベース：1063mm 59cm シートチューブ（C-T）：590mm トップチューブ長（水平換算）：615mm ヘッド角：72° シート角：72.5° チェーンステー長：438mm BBドロップ：70mm ヘッドチューブ長：220mm フォーク長：410mm フォークオフセット：50mm トレイル：62.8mm スタック：665mm リーチ：405mm スタンドオーバー：875mm フロントセンター：655mm ホイールベース：1084mm

アメリカ・ミネソタ州のブランド SALSA CYCLES（サルサ サイクルズ） が手がける、 “Adventure by Bike” の精神を最も身近に感じられる入門グラベルロード、JOURNEYER CLARIS。 舗装路からダートまで気軽に楽しめる一台で、 通勤・街乗り・週末のライド・初めてのツーリングなど、幅広い用途に対応します。 アルミフレームは軽くて扱いやすく、快適性と耐久性を両立。 さらに、フェンダーやラック、スリーパックマウントなど多彩な取り付けポイントを備え、 日常の足としても、旅の相棒としても活躍します。 Fantail アルミフォーク には3パックマウントをはじめとする各種アイレットを装備し、 フロントバッグやボトルケージを取り付けてのバイクパッキングも可能。 コンポーネントは信頼性の高い Shimano Claris R2000（2×8速） を採用。 軽いギア比（30×34T＝ギア比0.88）で、坂道や荷物を積んだツーリングでも無理なく走ることができます。 軽い走り出しと広いギアレンジにより、初めてのドロップバーロードとしても安心です。 ブレーキは Tektro MD-C310 メカニカルディスク。 油圧式に比べてメンテナンス性が高く、初めてのユーザーでも扱いやすい設計です。 標準装着の Teravail Washburn 700×38C タイヤは、舗装路での軽快さと 未舗装路でのトラクションを両立。700C×50mm や 650B×47mm にも対応しており、 ライダーのスタイルに合わせてカスタム可能です。 SPEC • Frame：Journeyer Drop-Bar Aluminum（QR仕様） • Fork：Fantail Aluminum（3-Pack, Rack/Fender Mounts） • Color：Tan • Front Derailleur：Shimano Claris R2000 • Rear Derailleur：Shimano Claris R2000（Medium Cage） • Shifter：Shimano Claris R2000 • Cassette：Shimano HG31 11–34T（8-Speed） • Crankset：Shimano TY501 46/30T • Chain：KMC X8 • Brakes：Tektro MD-C310（Mechanical Disc） • Rotors：Shimano RT10（Center Lock, 160mm） • Handlebar：Salsa Cowbell 3, 31.8mm • Stem：Salsa Guide 31.8mm, 6° • Seatpost：Salsa Guide 27.2×350mm（オフセット12mm） • Saddle：WTB Volt Medium, Steel, 142×265mm • Wheelset：Shimano TX505 Hubs / WTB ST i23 700C Rims • Tires：Teravail Washburn 700×38C, 30 TPI • Tire Clearance：700×32–50mm / 650B×47–50mm • Fork Length：405mm（Axle to Crown） • Fork Offset：50mm ⸻ ジオメトリー 49cm • ヘッドチューブ角：68.5° • シートチューブ角：76° • トップチューブ長（水平換算）：493mm • シートチューブ長：340mm • チェーンステー長：440mm • BBドロップ：70mm • フォークオフセット：50mm • ヘッドチューブ長：90mm • スタンドオーバー高：613mm • ホイールベース：1027mm • スタック：510mm • リーチ：366mm • ハンドル幅：380mm • ステム長：60mm • クランク長：165mm • 適応身長目安：142–152cm ⸻ 51cm • ヘッドチューブ角：69.5° • シートチューブ角：75° • トップチューブ長（水平換算）：510mm • シートチューブ長：380mm • チェーンステー長：440mm • BBドロップ：70mm • フォークオフセット：50mm • ヘッドチューブ長：105mm • スタンドオーバー高：649mm • ホイールベース：1028mm • スタック：528mm • リーチ：368mm • ハンドル幅：400mm • ステム長：70mm • クランク長：165mm • 適応身長目安：150–160cm ⸻ 53cm • ヘッドチューブ角：69.5° • シートチューブ角：74° • トップチューブ長（水平換算）：530mm • シートチューブ長：410mm • チェーンステー長：440mm • BBドロップ：70mm • フォークオフセット：50mm • ヘッドチューブ長：130mm • スタンドオーバー高：685mm • ホイールベース：1040mm • スタック：552mm • リーチ：372mm • ハンドル幅：420mm • ステム長：80mm • クランク長：170mm • 適応身長目安：157–170cm ⸻ 55cm • ヘッドチューブ角：69.5° • シートチューブ角：73° • トップチューブ長（水平換算）：550mm • シートチューブ長：450mm • チェーンステー長：440mm • BBドロップ：70mm • フォークオフセット：50mm • ヘッドチューブ長：150mm • スタンドオーバー高：721mm • ホイールベース：1050mm • スタック：570mm • リーチ：376mm • ハンドル幅：440mm • ステム長：80mm • クランク長：170mm • 適応身長目安：165–178cm ⸻ ※測定条件：フォーク長405mm（オフセット50mm）／700×38Cタイヤ装着時（外径706mm） ⸻ 【購入前にご確認ください】 ※未整備・分解状態での発送は、ご注文から【3〜7日後】を目安に発送いたします。 ※発送時は分解状態での梱包となります。必ず専門店またはお近くの自転車店にて、組立・整備・点検を行ってください。 ※ステアリングコラムは未カットの状態でお届けする場合があります。必要に応じてカット・調整を行ってください。 ※店舗受け取りをご希望の場合は、組立・整備済みの状態でお渡し可能です。事前にご相談ください。 ※整備を行ってから発送する場合は、発送までに【3〜4週間】ほどお時間をいただく場合があります。 ※整備済み発送でも、箱に収めるためにペダル・ハンドルなど一部パーツを外した状態でのお届けとなります。あらかじめご了承ください。

アメリカ・ミネソタ州に拠点を置くバイクブランド SALSA CYCLES（サルサ サイクルズ）。 “Adventure by Bike” をテーマに掲げ、旅や探検を日常に取り入れるバイクを数多く生み出してきました。 この JOURNEYER（ジャーニア） は、そんなSALSAの中でも特に自由度の高いグラベルロード。 舗装路からダート、軽いツーリングまでシームレスにこなす、まさに万能な一台です。 アルミフレームとカーボンフォークの組み合わせにより、軽さと快適性、耐久性を高い次元で両立。 700×50C、650×55Bまでのワイドタイヤに対応し、街乗りから週末のアドベンチャーまで、 ライダーのスタイルに合わせた多彩なセッティングが可能です。 装備される Fantail Carbon Fork は、3パックマウント・フェンダー・ラック対応アイレットなど拡張性抜群。 フロントライトマウントも備え、ツーリングからバイクパッキングまで柔軟に対応します。 ドライブトレインは SHIMANO SORA R3000（2×9速） を採用。 扱いやすく信頼性の高い構成で、はじめてのグラベルバイクにも最適です。 舗装路を軽快に、ダートを力強く。 毎日の移動も旅のはじまりに変えてくれる一台です。 SPEC • Frame：Journeyer Drop-Bar 650B / 700C（前後12mmスルーアクスル） • Fork：Fantail Carbon Fork（3-Pack, Rack/Fender Mounts） • Color：Green • Drivetrain：Shimano Sora R3000（2×9 Speed） • Crankset：Shimano MT210 46/30T • Cassette：Shimano HG200 11–34T • Chain：KMC X9 • Brakes：Tektro MD-C550（メカニカルディスク） • Rotors：Tektro TR160-22（6-bolt, 160mm） • Handlebar：Salsa Cowbell 3（31.8mm） • Stem：Salsa Guide（6°） • Seatpost：Salsa Guide（27.2×350mm） • Saddle：WTB Volt Medium, Steel, 142×265mm • Wheelset：WTB Serra + ST i23 650B • Tires：Teravail Washburn 650B×47mm • Weight：約10.9kg ジオメトリー（49cm） • ヘッドチューブ角：68.5° • シートチューブ角：76° • トップチューブ長（水平換算）：493mm • シートチューブ長：340mm • チェーンステー長：440mm • BBドロップ：70mm • フォークオフセット：50mm • ヘッドチューブ長：90mm • スタンドオーバー高：606mm • ホイールベース：1027mm • スタック：510mm • リーチ：366mm • ハンドル幅：380mm • ステム長：60mm • クランク長：170mm ⸻ ジオメトリー（51cm） • ヘッドチューブ角：69.5° • シートチューブ角：75° • トップチューブ長（水平換算）：510mm • シートチューブ長：380mm • チェーンステー長：440mm • BBドロップ：70mm • フォークオフセット：50mm • ヘッドチューブ長：105mm • スタンドオーバー高：641mm • ホイールベース：1028mm • スタック：528mm • リーチ：368mm • ハンドル幅：400mm • ステム長：70mm • クランク長：170mm ⸻ ジオメトリー（53cm） • ヘッドチューブ角：69.5° • シートチューブ角：74° • トップチューブ長（水平換算）：530mm • シートチューブ長：410mm • チェーンステー長：440mm • BBドロップ：70mm • フォークオフセット：50mm • ヘッドチューブ長：130mm • スタンドオーバー高：677mm • ホイールベース：1040mm • スタック：552mm • リーチ：372mm • ハンドル幅：420mm • ステム長：80mm • クランク長：170mm ⸻ ジオメトリー（55cm） • ヘッドチューブ角：69.5° • シートチューブ角：73° • トップチューブ長（水平換算）：550mm • シートチューブ長：450mm • チェーンステー長：440mm • BBドロップ：70mm • フォークオフセット：50mm • ヘッドチューブ長：150mm • スタンドオーバー高：713mm • ホイールベース：1050mm • スタック：570mm • リーチ：376mm • ハンドル幅：440mm • ステム長：80mm • クランク長：170mm ※測定条件：フォーク長405mm（オフセット50mm）、700×38Cタイヤ装着時（外径706mm）

“CRUST BIKES” のオリジナルウォーターボトル。 80年代のディスコやフィットネスビデオを思わせる、CRUSTらしい遊び心のあるデザインです。 ボトルには、飲み物の味やニオイが移りにくいSpecializedのPuristを採用。キャップは、飲みやすく洗いやすいMoFloキャップを使用しています。 容量はたっぷり入る26oz（768ml）。ライドから普段使いまでおすすめです。 SPEC 容量：26oz（768ml） COLOR SMOKE

CRUST BIKESのオリジナル26+タイヤ。 「軽量26インチプラスタイヤを作ってくれてありがとう！」と思った人は、きっと僕だけじゃないはず。 26+規格が少しずつ姿を消していく中、CRUST BIKESが自ら作り上げた26×2.8”のオリジナルタイヤです。 トレッドはシングルトラックやグラベル、舗装路まで幅広く対応。しなやかな120TPIケーシングを採用し、チューブレスにも対応しています。 EvasionやScapegoatをはじめ、26+のクリアランスを持つバイクにおすすめです。 SPEC 規格：26×2.8” 重量：約750g 最大空気圧：30psi

オーストラリア発のクレイジーブランド CRUST BIKES の代表曲と言っても過言ではないオリジナルフォーク「CLYDESDALE CARGO FORK」。 20インチホイールを採用し、重い荷物も低い位置で安定して運べるカーゴフォークです。ディスク／Vブレーキに対応し、アイレットも多数装備。カゴや箱を直接固定でき、ダイナモライトで日常仕様にカスタムするのもおすすめ。 クロモリ製のタフなフレームに組み合わせれば、あなたの愛車が一気にカーゴバイクへと変貌します。 SPEC ・コラム径：1-1/8” ・コラム長：340mm ・対応ホイール：20インチ ・エンド幅：100mm（9mmシャフト） ・ブレーキ：ディスク／Vブレーキ ・適合：フォーク長400mmまでの26インチ〜700cフレーム、推奨ヘッド角72°前後

アメリカ・ミネアポリス発の「ALL-CITY CYCLES」のトラックフレーム フレームに7000番アルミとカーボンフォークにWHISKYNo.7を搭載し、剛性と瞬発力を生み出します。 トラック以外にも街中や100kmライド等でも活躍するAll-Cityらしい軽量フレームです。 ヘッドセット：https://humhumhug.thebase.in/items/81426199

残り一台で完売です。 SPEC Frame：All-City A.C.E. Air-Hardened, Custom, Extruded Steel Fork：Whisky No.9 CX Disc 12 Tapered Seatpost Clamp：All-City Signature Brazed-On Crankset：FSA Omega MegaExo AGX+ 46/30T Bottom Bracket：FSA MegaExo Front Derailleur：Shimano GRX 810 Rear Derailleur：Shimano GRX 810 Cassette：Shimano 105 11-32T Chain：Shimano HG601 Headset：Cane Creek 40 Series Brakes：Shimano GRX 600 Rotors：Shimano RT26 160mm Front / Rear Shifters：Shimano GRX 600 Stem：Whisky No.7 Black Alloy ±6° Handlebar：Whisky No.7 Black 12° Flair Drop Bar Bar Tape：All-City Super-Cush with Locking Alloy All-City End Plugs Saddle：All-City Gonzo Seatpost：Whisky No.7 Black Alloy Seatpost Front Hub：All-City Go-Devil 28H Rear Hub：All-City Go-Devil 28H Rims：WTB ST Light i23 28H Tires：Teravail Cannonball 700c × 38mm, Tubeless Ready, 60 TPI Light and Supple ※在庫状況が日々変動しております。恐れ入りますが、ご注文の前にお問い合わせください。 一枚目の写真が純正品になります。その他の画像はカスタム後の画像です。 アメリカ、ミネアポリスに拠点を置くアートと冒険を融合させた魅力的なグラベルバイクメーカー「ALL-CITY CYCLES」のオールロードフレーム「COSMIC STALLION」のエンデュランスロードバイクです。 COSMIC STALLIONは、荒れた路面でも走行で特に真価を発揮するバイクです。700c x 41または650b x 47までのタイヤクリアランスを持ち、どんな道でも力強く走行することが可能です。 All-CityオリジナルのA.C.E.スチールチューブ、フロントフォークにはWHISKY製のカーボンフォーク。 ツーリングも本格的なグラベルライドも場所を選ばずに遊べるハイエンドフレームとなっています。 【購入時のご案内】 ※分解した状態で発送します。近隣の自転車店での組立、整備、点検をお願いします。 ※店舗受け取りの場合、組み立て済みでお渡し可能です。事前にお問い合わせください。 ALLCITY ( オールシティ )

ニューヨークのブルックリンに本拠を置く「AFFINITY CYCLES」のトラックフレームセット。 METROPOLITANは、競輪からインスピレーションを受けて誕生したフレームです。 クロモリ素材ならではの細身で美しいシルエットと"KEIRIN"ジオメトリー、さらにAFFINITY CYCLESのデザインエッセンスが融合しました。 安定の乗り心地、王道のジオメトリー。 新作のカラー、デザインはいつも本当にワクワクします。 METROPOLITANは映画「Premium Rush」にも登場し、そのスタイリッシュなデザインとハイパフォーマンスが注目を集め、この映画で人気が高まりました。 SPEC シヘッドセット：1-1/8" アヘッド BB規格：JIS 68mm シートポスト径：27.2mm シートクランプ径：30.0mm ホイールサイズ：前後700c タイヤクリアランス：〜35c （前後にブレーキ取り付け穴が完備され、トップチューブにはリアブレーキ用のインターナルケーブルガイドが備えられています。 トップチューブにはリアブレーキ用のインターナルケーブルガイドが備わっており、シンプルな外観を保ちながらもクリーンに仕上げることができます。）

オーストラリア／USAを拠点に活動するオルタナティブバイクブランド CRUST BIKES / クラスト・バイクス。 サーフィンやBMXをルーツに持つMatt氏が、世界中をツーリングした経験をもとに送り出すプロダクトは、いつも自由でユニーク。 そのCRUSTから登場したオリジナルのラバーグリップ、Hold Your Horses (HYH) Ergo Grip。 「まってました！」と思わず言いたくなる一本で、80年代プジョーMTBのブランクグリップを元ネタにしたデザインです。 ややエルゴ形状で握りやすく、乗り心地も快適。モトバイク風のフランジがアクセントになり、ただのグリップ以上の存在感を放ちます。 素材はやや硬めのラバー。取り付けに少し手こずるかもしれませんが、コンプレッサーやパーツクリーナーを使えばスムーズに装着可能。 左右ペアでの販売です。 SPEC ・長さ：116mm ・素材：ラバー ・カラー：— ・販売：左右ペア

ニューヨーク・ブルックリンに拠点を置く AFFINITY CYCLES のトラックフレームセット LO PRO。 2026年モデルが入荷しました。 LO PROは、2007年のブランド創設とともに誕生した、AFFINITY CYCLESを象徴するモデルです。 荒れた路面、混沌とした車の流れ。 世界でも屈指の過酷さで知られるニューヨークのストリート。 このフレームは、その厳しい環境を日々走るメッセンジャーたちと共にテストを重ねながら開発されました。 最大の特徴は、トップチューブが前下がりになった攻撃的なオリジナルパシュートジオメトリ。 低めのスタックと立ったヘッドアングル、タイトなホイールベースにより、鋭い加速とキレのあるハンドリングを実現しています。 トップチューブとダウンチューブには、エアロ形状の4130クロモリ製オリジナルカスタムバテッドチューブを採用。 ハードなライディングにも耐えるタフさと、スチール特有のしなやかで粘りのある乗り味を両立しています。 前後ブレーキ取り付け穴を完備し、トップチューブにはリアブレーキ用インターナルケーブルガイドを装備。 トラックバイクらしいシンプルなルックスを保ちながら、クリーンに組み上げることが可能です。 スピード、タフネス、そして洗練されたスタイル。 ニューヨークのストリートから生まれたこのフレームは、現在も世界中のライダーに愛され続けています。 Humhumhugでも特に人気の高いトラックフレームです。 SPEC 素材：4130 Custom Butted Cr-Mo サイズ：S / M / L ヘッドセット規格：1-1/8” Ahead BB規格：JIS 68mm シートポスト径：27.2mm シートクランプ径：30.0mm フロントハブスペーシング：100mm リアハブスペーシング：120mm ホイールサイズ：700c タイヤクリアランス：〜35c SIZE / GEOMETRY S Top Tube Length (C-C)：521 mm Seat Tube Length (C-T)：565 mm Seat Tube Angle：75.5° Head Tube Length：92 mm Head Tube Angle：73° Chainstay Length：385 mm Fork Length (Axle to Crown)：368 mm Fork Rake：35 mm Reach：373 mm Stack：490 mm Standover Height：790 mm M Top Tube Length (C-C)：541 mm Seat Tube Length (C-T)：605 mm Seat Tube Angle：75.5° Head Tube Length：112 mm Head Tube Angle：73.5° Chainstay Length：385 mm Fork Length (Axle to Crown)：368 mm Fork Rake：35 mm Reach：381 mm Stack：511 mm Standover Height：819 mm L Top Tube Length (C-C)：571 mm Seat Tube Length (C-T)：635 mm Seat Tube Angle：75.5° Head Tube Length：142 mm Head Tube Angle：74° Chainstay Length：385 mm Fork Length (Axle to Crown)：368 mm Fork Rake：35 mm Reach：404 mm Stack：541 mm Standover Height：849 mm COLOR Prism Black

ニューヨーク・ブルックリンに拠点を置く AFFINITY CYCLES のトラックフレームセット LO PRO。 2026年モデルが入荷しました。 LO PROは、2007年のブランド創設とともに誕生した、AFFINITY CYCLESを象徴するモデルです。 荒れた路面、混沌とした車の流れ。 世界でも屈指の過酷さで知られるニューヨークのストリート。 このフレームは、その厳しい環境を日々走るメッセンジャーたちと共にテストを重ねながら開発されました。 最大の特徴は、トップチューブが前下がりになった攻撃的なオリジナルパシュートジオメトリ。 低めのスタックと立ったヘッドアングル、タイトなホイールベースにより、鋭い加速とキレのあるハンドリングを実現しています。 トップチューブとダウンチューブには、エアロ形状の4130クロモリ製オリジナルカスタムバテッドチューブを採用。 ハードなライディングにも耐えるタフさと、スチール特有のしなやかで粘りのある乗り味を両立しています。 前後ブレーキ取り付け穴を完備し、トップチューブにはリアブレーキ用インターナルケーブルガイドを装備。 トラックバイクらしいシンプルなルックスを保ちながら、クリーンに組み上げることが可能です。 スピード、タフネス、そして洗練されたスタイル。 ニューヨークのストリートから生まれたこのフレームは、現在も世界中のライダーに愛され続けています。 Humhumhugでも特に人気の高いトラックフレームです。 SPEC 素材：4130 Custom Butted Cr-Mo サイズ：S / M / L ヘッドセット規格：1-1/8” Ahead BB規格：JIS 68mm シートポスト径：27.2mm シートクランプ径：30.0mm フロントハブスペーシング：100mm リアハブスペーシング：120mm ホイールサイズ：700c タイヤクリアランス：〜35c SIZE / GEOMETRY S Top Tube Length (C-C)：521 mm Seat Tube Length (C-T)：565 mm Seat Tube Angle：75.5° Head Tube Length：92 mm Head Tube Angle：73° Chainstay Length：385 mm Fork Length (Axle to Crown)：368 mm Fork Rake：35 mm Reach：373 mm Stack：490 mm Standover Height：790 mm M Top Tube Length (C-C)：541 mm Seat Tube Length (C-T)：605 mm Seat Tube Angle：75.5° Head Tube Length：112 mm Head Tube Angle：73.5° Chainstay Length：385 mm Fork Length (Axle to Crown)：368 mm Fork Rake：35 mm Reach：381 mm Stack：511 mm Standover Height：819 mm L Top Tube Length (C-C)：571 mm Seat Tube Length (C-T)：635 mm Seat Tube Angle：75.5° Head Tube Length：142 mm Head Tube Angle：74° Chainstay Length：385 mm Fork Length (Axle to Crown)：368 mm Fork Rake：35 mm Reach：404 mm Stack：541 mm Standover Height：849 mm COLOR Liberty Green

イタリアの老舗ブランド「cinelli」の定番トラックフレーム「Vigorelli」の2022年モデルです。 空気抵抗を意識したアルミエアロ形状。 ブラック基調としたレインボーカラーは、光の当たり方や見る方向によって色味が変わります。 公道での使用も考慮されており、前後ブレーキ穴も標準装備。 対応ヘッドセット: WHITEINDUSTRIES https://humhumhug.thebase.in/items/84521032 CHRISKING https://humhumhug.thebase.in/items/75978833 SPEC サイズ：XS（C-T 52cm） フレーム：コロンバス エアプレーン フォーク：コロンバス フューチュラ 1-1/8”カーボンモノコック オフセット45mm ヘッドパーツ：付属（サイズ：IS 42/28,6 | IS 52/40） シートポスト：専用カーボンシートポスト(200g)/専用シートクランプ 付属 BBサイズ：BSA 68mm 最大タイヤ幅：700×28C ケーブルルーティング：リアブレーキケーブル内蔵式 参考重量：1450g（フレーム）/ 350g（フォーク-アンカット ジオメトリー:XSサイズ C-T（Seat Tube）520 C-C（Seat Tube）480 Top Tube（水平換算）500 Top Tube（実測）507 Head Tube 95 Head Angle 73° Seat Angle 73.5° Fork Offset（R）45 Chainstay（C）377 Front Center（F）543 Wheelbase（WB）914 BB Drop（E）50 Fork Length 368 Stack 478 Reach 359 ※ S1 = C-T S = C-C T1 = 水平トップチューブ T = 実測トップチューブ

ニューヨークのブルックリンに本拠を置く「AFFINITY CYCLES」のトラックフレームセット。 METROPOLITANは、競輪からインスピレーションを受けて誕生したフレームです。 クロモリ素材ならではの細身で美しいシルエットと"KEIRIN"ジオメトリー、さらにAFFINITY CYCLESのデザインエッセンスが融合しました。 安定の乗り心地、王道のジオメトリー。 新作のカラー、デザインはいつも本当にワクワクします。 METROPOLITANは映画「Premium Rush」にも登場し、そのスタイリッシュなデザインとハイパフォーマンスが注目を集め、この映画で人気が高まりました。 SPEC シヘッドセット：1-1/8" アヘッド BB規格：JIS 68mm シートポスト径：27.2mm シートクランプ径：30.0mm ホイールサイズ：前後700c タイヤクリアランス：〜35c （前後にブレーキ取り付け穴が完備され、トップチューブにはリアブレーキ用のインターナルケーブルガイドが備えられています。 トップチューブにはリアブレーキ用のインターナルケーブルガイドが備わっており、シンプルな外観を保ちながらもクリーンに仕上げることができます。）

オーストラリア／USAを拠点に、放浪の精神を体現するバイクブランド CRUST BIKES / クラスト・バイクス。 サーフィンやBMXをルーツに持つMatt氏が、世界中をツーリングした経験をもとに生み出すのは、いつも型破りで自由なアイデアのプロダクト。 その代名詞ともいえる“変態系ハンドル”が TOWEL RACK BAR。 規格外の横幅を持つエクストラ・ワイドドロップバーは、焼き入れされた7075アルミ製でしなりにくく高強度。 ULTRA ROMANCEのFabio’s Chest のような巨大ハンドルバーバッグもすっぽり収まり、キャンプツーリングやダートツアラーのカスタムに抜群の存在感を放ちます。 “CRUSTっぽさ”を体現した一本であり、これぞ代名詞的な変態ハンドル。 SPEC ・ハンドル幅(ブラケット位置)：515 / 535 / 555mm (C-C) ・バーエンド幅：600 / 630 / 660mm (C-C) ・クランプ径：26.0mm ・ハンドル径：23.8mm ・ドロップ：105mm ・リーチ：100mm ・フレア：25° ・バックスウィープ：12° ・アップスウィープ：10° ・素材：Heat Treated 7075 Series Aluminum

オーストラリア／USAを拠点に、放浪の精神を体現するバイクブランド CRUST BIKES / クラスト・バイクス。 サーフィンやBMXをルーツに持つMatt氏が、世界中をツーリングした経験をもとに生み出すのは、いつも型破りで自由なアイデアのプロダクト。 その代名詞ともいえる“変態系ハンドル”が TOWEL RACK BAR。 規格外の横幅を持つエクストラ・ワイドドロップバーは、焼き入れされた7075アルミ製でしなりにくく高強度。 ULTRA ROMANCEのFabio’s Chest のような巨大ハンドルバーバッグもすっぽり収まり、キャンプツーリングやダートツアラーのカスタムに抜群の存在感を放ちます。 “CRUSTっぽさ”を体現した一本であり、これぞ代名詞的な変態ハンドル。 SPEC ・ハンドル幅(ブラケット位置)：515 / 535 / 555mm (C-C) ・バーエンド幅：600 / 630 / 660mm (C-C) ・クランプ径：26.0mm ・ハンドル径：23.8mm ・ドロップ：105mm ・リーチ：100mm ・フレア：25° ・バックスウィープ：12° ・アップスウィープ：10° ・素材：Heat Treated 7075 Series Aluminum

ハムハムハグで大人気、そしてぼく自身も大好きなハンドルがこれ。 乗り心地やポジショニングの良さはもちろん、独特の曲がり具合とルックスが最高にカッコいい。まさに ハムハムハグのベスト・オブ・ハンドル と言える一本です。 そんな存在感抜群のハンドルが、オーストラリア／USAを拠点に、放浪の精神を体現するバイクブランド CRUST BIKES / クラスト・バイクス から登場した ORTHO BAR。 サーフィンやBMXをルーツに持つMatt氏が、世界中をバイクツーリングした経験をもとに生み出した、新ジャンルの “エクストリーム・コンフォートハンドル”。 ただ楽なだけじゃなく、大きなライズやスイープで極端にリラックスできる遊び心全開の形状。 本モデルは RON’S BIKES主宰のUltraromance とのコラボレーション。 クラシカルな26.0mmクランプ仕様でヴィンテージバイクやOLD MTBとの相性も抜群。 リーチが大きいため、110〜130mmクラスのロングステムと組み合わせるとバランス良く仕上がります。 SPEC ・幅：690mm (C-C) ・クランプ径：26.0mm ・ハンドル径：22.2mm ・ライズ：80mm ・エンド内径：17.75mm ・対応グリップ長：〜165mm ・重量：400g ・素材：アルミ

ハムハムハグで大人気、そしてぼく自身も大好きなハンドルがこれ。 乗り心地やポジショニングの良さはもちろん、独特の曲がり具合とルックスが最高にカッコいい。まさに ハムハムハグのベスト・オブ・ハンドル と言える一本です。 そんな存在感抜群のハンドルが、オーストラリア／USAを拠点に、放浪の精神を体現するバイクブランド CRUST BIKES / クラスト・バイクス から登場した ORTHO BAR。 サーフィンやBMXをルーツに持つMatt氏が、世界中をバイクツーリングした経験をもとに生み出した、新ジャンルの “エクストリーム・コンフォートハンドル”。 ただ楽なだけじゃなく、大きなライズやスイープで極端にリラックスできる遊び心全開の形状。 本モデルは RON’S BIKES主宰のUltraromance とのコラボレーション。 クラシカルな26.0mmクランプ仕様でヴィンテージバイクやOLD MTBとの相性も抜群。 リーチが大きいため、110〜130mmクラスのロングステムと組み合わせるとバランス良く仕上がります。 SPEC ・幅：690mm (C-C) ・クランプ径：26.0mm ・ハンドル径：22.2mm ・ライズ：80mm ・エンド内径：17.75mm ・対応グリップ長：〜165mm ・重量：400g ・素材：アルミ

オーストラリア／USAを拠点に、放浪の精神を体現するバイクブランド CRUST BIKES / クラスト・バイクス。 サーフィンやBMXをルーツに持つMatt氏が、世界中をツーリングした経験をもとに生み出すのは、自由で遊び心にあふれたプロダクト。 その中でもアップライトでリラックスしたポジションを生み出すのが、ライザーバー HARVEY MUSHMAN RISER BAR。 14°／24°から選べるバックスウィープは自然な握りを実現し、長めのグリップ部はBMX用のロンググリップも余裕で装着可能。ブレーキレバーやシフターの収まりも良く、ツーリングから街乗りまで幅広く対応します。 焼き入れアルミチューブ製でしなりにくく高強度。オールドスクールなクロモリMTBや、ゆるめのツーリングバイクと好相性です。 ちなみに僕自身もこのハンドルを愛用中。tourist stupid に装着して走っていますが、いつも絶好調で気持ちよく乗れています。 SPEC ・ハンドル幅：800mm ・クランプ径：31.8mm ・ハンドル径：22.2mm ・グリップ長：220mm ・バックスウィープ：14° / 24° ・素材：Heat Treated Aluminum

クランカースタイルの遊び心をそのままに、長年テストを重ねて完成したG-FLEX BAR。 FUNNY’S BCSの丸屋氏が手掛け、NITTOが製作を担当。クルーザーや街乗り、林道遊びまで、幅広いスタイルにしっくりと馴染むハンドルです。 1.4mm厚のCR-MOチューブはしなやかさと強度のバランスが絶妙で、長距離ライドでも腕や肩に優しいフィーリング。 クラシックなルックスながら、現代的な乗り味を持つ一本です。 クランカースタイルにしたい方はどうぞ。 SPEC ・カラー：CP（クロームポリッシュ） ・素材：CR-MO 1.4T ・ステムクランプ径：22.2mm ・幅：680mm ・高さ：142mm ・バックスウィープ：38° ・アップスウィープ：10° ・重量：約660g ・製造：NITTO (MADE IN JAPAN)

ライドの途中で、ボトルが「カタカタ」と揺れる音が気になることがあります。 それを一切許さない、静かで確実なホールド感。 スカラーのボトルケージは、アダム・スカラー自身が何年もかけて試行錯誤を重ね、グラベルやトレイルの荒れた道でも安定して使えるように設計されたものです。 素材には弾性と耐久性を兼ね備えたチタンを採用。 わずか32gという軽さながら、しっかりとした固定力を持ち、ボトルの出し入れもスムーズ。 取り付け部には約15mmの調整スロットが設けられており、小さなフレームやフレームバッグとの干渉を避けながら取付位置を微調整できます。 無駄を削ぎ落とした美しいカーブは、見る者にチタンの質感と造形美を感じさせる一本。 アダムのものづくり哲学「シンプルで、ちゃんと機能する」を体現した、永く付き合いたくなるボトルケージです。 SPEC 素材：Titanium 重量：32g（平均） ※取付用ボルトは付属しません。