日本の老舗パーツメーカー「NITTO(日東)」のシートポストです。 セットバック型シートポストを代表する形、NITTO 65の彫り込みロゴがアクセントになっています。 サドルはボルト一本で止まっているので、６mmの六角レンチがあれば前後、角度の調整を簡単に行うことができます。 王道なコミューターからロードバイクまでジャンル問わずで付けて欲しい一本です。 ※【OCEAN AIR CYCLES × NITTO】 ERLEN SADDLE BAG SUPPORT 2.0 との相性も抜群のシートポストです。 https://humhumhug.thebase.in/items/42027214 SPEC 外径：φ２７.２ｍｍ オフセット：２４ｍｍ 長さ：２５０、３００ｍｍ 重量：２５0ｇ カラー：シルバー 材質：アルミ

NITTO MT-54S スレッドステムはクロモリ製で高い耐久性を誇ります。 ライズ10°アップ設計で、心地よいライディングポジションに設定でき、高すぎず、低すぎず、ちょうど良いポジションが取りやすいバランスの取れたモデルです。 また、サンエスオリジナルブランドGrungeのHクランプを採用しており、しっかりとした固定力を保持。安心して長時間のライディングを楽しめます。 SPEC • コラム径：22.2mm（スレッドフォーク対応） • ハンドルクランプ径：25.4mm • 角度：ライズ10°アップ • 素材：クロモリ • 重量：316g(100mm) • Hクランプ：サンエスオリジナルブランド「Grunge」のHクランプを採用し、強固で信頼性の高い固定力を実現

十分な固定力を発揮するには絶対的に4ボルト！ プロムナードハンドルをつけた際にズレる心配がありません。 SPEC 長さ：60、70、80、90、100、110、120、130ｍｍ ハンドルクランプ径：Φ25.4 コラム：22.2mm 素材：クロモリ MADE IN JAPAN ※差し込み限界線から頂点までのコラム長約16cm

NITTO FW30 POWER STEMは、Blue Lug別注のクロモリ製スレッドステムです。FW30は角度が上向きで、アップライトなポジションを提供し、快適な乗り心地に適しています。一方、別モデルのFW33は下向きの角度で、より前傾姿勢をとれる設計です。どちらもオープンクランプ式で、ハンドルの脱着が容易。特にプロムナードバーとの相性が良く、街乗りからツーリングまで幅広く対応します。 SPEC 長さ：60、70、80、90、100、110、120、130ｍｍ ハンドルクランプ径：Φ25.4 コラム：22.2mm 素材：クロモリ MADE IN JAPAN ※差し込み限界線から頂点までのコラム長約9cm

日本が誇るパーツブランド「NITTO(日東)」が製作したリアキャリアです。 古くからツーリング愛好者達に愛用され、信頼を置かれている名品。 自転車のフレームにも使われるクロモリパイプを使用する事で強度と軽量化を図っています。 クロモリロードやシクロクロスなどに合わせやすいスタイル。 リアエンドのダボ穴とVブレーキ台座用ステー、シートステー上部のダボ穴どちらかに取り付けてください。 バンド付きのステーが付属なのでダボ穴がない自転車でも取り付け可能です。 普段使いからロングライドまで色々な角度から使って下さい。 26インチ-700cまで対応。 SPEC 重量:780g 耐荷重:MAX17kg

街乗りから週末のツーリングまで、バイクスタイルを選ばず使える軽量ハンドルバー。　 国内老舗ブランド「NITTO」と、ミズタニ自転車のオリジナルブランド「LIFE with BICYCLE」によるコラボモデルです。 B220AAFの快適さはそのままに、もう少し幅広が欲しかったという方が、待ってました！と唸る一本。 自然な握り心地を生む9度のバッグスイープと、適度な60mmライズにより、ゆったりとしたライディングポジションを実現。 ミニベロにはもちろん、シティバイクやツーリングバイクとの相性も抜群です。 スペック： ・素材：アルミニウム合金 ・ハンドル幅：560mm ・クランプ径：25.4mm ・バッグスイープ：9度 ・ライズ：60mm ・重量：260g（実測値）

街乗りから週末のツーリングまで、バイクスタイルを選ばず使える軽量ハンドルバー。　 B220AAFの快適さはそのままに、もう少し幅広が欲しかったという方におすすめのハンドルバー。 自然な握り心地を生む9度のバッグスイープと、適度な60mmライズにより、ゆったりとしたライディングポジションを実現。 ミニベロにはもちろん、シティバイクやツーリングバイクとの相性も抜群です。 スペック： ・素材：アルミニウム合金 ・ハンドル幅：560mm ・クランプ径：25.4mm ・バッグスイープ：9度 ・ライズ：60mm ・重量：260g（実測値）

※お一人様1点まで NITTO JAM-BAR ブルーラグ幡ヶ谷店のメカニック・かねやん氏による発案で誕生した、ビーチクルーザーのハンドルをモチーフとした特別な別注モデル。 メカニックピットの片隅で埋もれていたビーチクルーザーのハンドルからインスピレーションを得たこのハンドルは、クラシックなスタイルと実用性を融合させています。クロモリ鋼を素材に採用し、メッキ仕上げで耐久性と美しさを実現。720mmのワイドな幅と独特の曲線が、リラックスしたルックスながらも、アグレッシブなライドに応える性能を秘めています。 かねやん氏の「もしクランカーバイクのハンドルがビーチクルーザーを元にデザインされていたら」という発想が形になったこの一品は、取り付ける角度によって見た目やフィーリングが変化するのも魅力の一つです。 仕様 クランプ径：25.4mm ハンドル径：22.2mm 内径：約19mm 幅：720mm (C-C) ライズ：72.5mm バックスウィープ：24° 素材：クロモリ鋼

※お一人様1点まで 「NITTO/ニットー」の名作ハンドルB352 ALBATROSS BARです。シンプルながら洗練されたプロムナードハンドルバーで、美しいデザインと快適な握り心地を両立させた一品です。 ハンドルの向きを変えることで、上向きはリラックスしたポジション、下向きはセミドロップスタイルとしても使用可能。ツーリングや街乗りにおいて、どちらのスタイルでも快適に楽しむことができます。 耐久性に優れたクロモリスチールを採用しており、しなやかで柔らかい操作感が特徴。また、バーエンドシフターやリバースレバーも取り付け可能で、カスタマイズの幅が広がります。 すべて日本国内で製造された、信頼のおけるクオリティです。 スペック 素材：クロモリスチール 幅：550mm ハンドルクランプ径：25.4mm ハンドル径：22.2mm 内径：約19.5mm 重量：約550g

よっ！待ってました！ FAIRWEATHER “B923 Bullmoose Bar” 新たな定番へ！ 10年以上にわたり愛されてきたB903ブルムースバーをベースに、さらなる進化を遂げました。 ワイドな750mm幅で、現代のライディングスタイルにしっかりフィット。バーエンドにわずかな角度を持たせることで、長時間のライドでも手に自然になじみ、コントロール性も向上。突き出しも10mm長く設計され、トラックバイクや海外ユーザーからのニーズにも応えます。 美しく滑らかなフィレット仕上げの溶接は、職人技の結晶。細部に宿る“日本製”の矜持が、走るたびに感じられます。 街中を軽やかに駆け抜けるバイクにも、トレイルを攻めるMTBにも。どんなシーンでも、しっかりとスタイルと機能を両立させる一本です。 仕様 • 全幅：750mm（ワイドな設計で安定感抜群） • バックスウィープ角：約15°（自然な手首の角度で快適な握り心地） • ハンドルクランプ径：22.2mm • コラム径：オーバーサイズ（1-1/8”） • スタックハイト：40mm • ステム突き出し：135mm（NITTO UI-2 100mm相当を基準に設計） • 素材：高強度クロモリスチール（滑らかなフィレット仕上げ） カラー • BLACK

よっ！待ってました！ FAIRWEATHER “B923 Bullmoose Bar” 新たな定番へ！ 10年以上にわたり愛されてきたB903ブルムースバーをベースに、さらなる進化を遂げました。 ワイドな750mm幅で、現代のライディングスタイルにしっかりフィット。バーエンドにわずかな角度を持たせることで、長時間のライドでも手に自然になじみ、コントロール性も向上。突き出しも10mm長く設計され、トラックバイクや海外ユーザーからのニーズにも応えます。 美しく滑らかなフィレット仕上げの溶接は、職人技の結晶。細部に宿る“日本製”の矜持が、走るたびに感じられます。 街中を軽やかに駆け抜けるバイクにも、トレイルを攻めるMTBにも。どんなシーンでも、しっかりとスタイルと機能を両立させる一本です。 仕様 • 全幅：750mm（ワイドな設計で安定感抜群） • バックスウィープ角：約15°（自然な手首の角度で快適な握り心地） • ハンドルクランプ径：22.2mm • コラム径：オーバーサイズ（1-1/8”） • スタックハイト：40mm • ステム突き出し：135mm（NITTO UI-2 100mm相当を基準に設計） • 素材：高強度クロモリスチール（滑らかなフィレット仕上げ） カラー • 落ち着いた無彩色の質感が特徴の DULL（ダル）

SIMWORKS by NITTO ロンダステム 31.8mm径のバークランプには4ボルト仕様を採用し、高い固定力を発揮。今回のシルバーモデルでは仕上げをポリッシュからダルブライトに変更しました。ダルブライトはニッケルメッキを施した質感のある仕上げで、耐候性が向上。ブラックモデルも同様にメッキ処理を採用し、見た目の美しさと耐久性を両立しています。 日東の国内工場で丁寧に製造されており、確かな精度と強度が保証されています。日常の通勤から長距離ツーリングまで、あらゆるシーンで信頼できるステムです。さらに、SimWorksロゴデカールが付属しているので、自転車に個性を加えることもできます。 [SPEC] 素材: CrMoスチールボディ + アルミフェイスプレート 長さ: 50, 60, 70, 80, 90, 100, 110, 120mm 角度: 80度 バークランプ径: 31.8mm コラム径: 28.6mm スタックハイト: 42mm カラー: シルバー（ダルブライト） ※SimWorksロゴデカール付属

日本が誇るパーツブランド「NITTO(日東)」のライザーハンドルバーです。 焼き入れ加工を施し、十分な強度を確保したB802 Riser Barのワイドバージョン。 クロモリ製のタフなモデルで街乗りだけでなく、ちょっとした山遊びでも使えます。 クルーザー、オールドスクールカスタムにうってつけのアイテムです。 SPEC ハンドルクランプ径：25.4mm ハンドル径：22.2mm ハンドル幅：660mm 内径：約16mm ライズ：50mm 素材：アルミニウム

日本が誇るパーツブランド「NITTO(日東)」のライザーハンドルバーです。 クロモリ製のタフなモデルで街乗りだけでなく、ちょっとした山遊びでも使えます。 クルーザー、オールドスクールカスタムにうってつけのアイテムです。 SPEC ハンドルクランプ径：25.4mm ハンドル径：22.2mm ハンドル幅：660mm 内径：約16mm ライズ：50mm 素材：アルミニウム

お一人様1点まで "NITTO" と "Rivendell Bicycle Works" の共同開発による名作ラック"M-1"のブルーラグ特別モデルです。 サーリーのクロスチェックやLHT、ディスクトラッカー等フォークブレードの低い位置にダボ穴があるバイクでも取り付け出来るようにつなぎ棒の長さを延長。 同じくニットーのM-18ラックに比べステーの数が倍になっています。普段からWALDバスケットを乗せて買い出しに使ってる人にはぴったりの強化仕様。 天板の左右にはダイナモライトやランプホルダーを取り付けるのに便利なアイレットが付きます。 美しい溶接跡からは日東の職人芸が垣間見え、目でも私たちを楽しませてくれます。 MADE IN JAPAN. サイズ：縦20cm、幅11cm、高さ12cm ステー長：30cm フォーク径に合わせたバンドが3サイズ、二種類のステーが付属

※お一人様1点まで "NITTO" と "Rivendell Bicycle Works" の共同開発による名作ラック"M-1"のブルーラグ特別モデルです。 サーリーのクロスチェックやLHT、ディスクトラッカー等フォークブレードの低い位置にダボ穴があるバイクでも取り付け出来るようにつなぎ棒の長さを延長。 同じくニットーのM-18ラックに比べステーの数が倍になっています。普段からWALDバスケットを乗せて買い出しに使ってる人にはぴったりの強化仕様。 天板の左右にはダイナモライトやランプホルダーを取り付けるのに便利なアイレットが付きます。 美しい溶接跡からは日東の職人芸が垣間見え、目でも私たちを楽しませてくれます。 MADE IN JAPAN. サイズ：縦20cm、幅11cm、高さ12cm ステー長：30cm フォーク径に合わせたバンドが3サイズ、二種類のステーが付属

クラシックなデザインと機能性を両立したNITTOの名作ハンドルバー。B352AA HT Albatross Barは、美しいカーブと程よい幅で、リラックスしたライドポジションで走りたい方におすすめ。 上向きに装着すれば快適なアップライトポジションが取れ、街乗りやツーリングに最適。下向きに取り付ければセミドロップバーとして使用でき、軽快な操作性を楽しめます。素材には耐久性と剛性を備えた焼入れアルミニウムを採用し、軽さとしっかりとしたフィーリングを実現。さらに、バーエンドシフターやリバースレバーも装着可能で、幅広いスタイルに対応します。 日本国内の工場で丁寧に作られたMADE IN JAPANの品質。クラシックな雰囲気を大切にしながら、現代のライドにも対応する、信頼できる一本です。 SPEC 素材：アルミニウム 幅：550mm ハンドルクランプ径：25.4mm ハンドル径：22.2mm 内径：約19.8mm 重量：約360g

日本の老舗パーツメーカー「NITTO(日東)」のアルミステムです。 日東 MT-8-GX は、軽量なアルミニウム合金を使用しており、剛性を保ちながらも軽量化を実現しています。長さは50mmのみで、ハンドル系は31.8mmに対応しています。さらに、ボルトはM6を使用しており、しっかりとした固定が可能です。 突き出し：50mm 角度：±3° ハンドルクランプ径：31.8mm コラム径：1-1/8"(オーバーサイズ) 材質：アルミ

日本の老舗パーツメーカー「NITTO(日東)」のアルミステムです。 日東 MT-8-GX は、軽量なアルミニウム合金を使用しており、剛性を保ちながらも軽量化を実現しています。長さは50mmのみで、ハンドル系は31.8mmに対応しています。さらに、ボルトはM6を使用しており、しっかりとした固定が可能です。 突き出し：50mm 角度：±3° ハンドルクランプ径：31.8mm コラム径：1-1/8"(オーバーサイズ) 材質：アルミ

日東周年記念 & ニットーの日の限定のBLUE LUG別注カラー。 日東 MT-8-GX は、軽量なアルミニウム合金を使用しており、剛性を保ちながらも軽量化を実現しています。長さは50mmのみで、ハンドル系は31.8mmに対応しています。さらに、ボルトはM6を使用しており、しっかりとした固定が可能です。 突き出し：50mm 角度：±3° ハンドルクランプ径：31.8mm コラム径：1-1/8"(オーバーサイズ) 材質：アルミ

日東周年記念 & ニットーの日の限定のBLUE LUG別注カラー。 日東 MT-8-GX は、軽量なアルミニウム合金を使用しており、剛性を保ちながらも軽量化を実現しています。長さは50mmのみで、ハンドル系は31.8mmに対応しています。さらに、ボルトはM6を使用しており、しっかりとした固定が可能です。 突き出し：50mm 角度：±3° ハンドルクランプ径：31.8mm コラム径：1-1/8"(オーバーサイズ) 材質：アルミ

日本の老舗パーツメーカー「NITTO(日東)」のアルミステムです。 日東 MT-8-GX は、軽量なアルミニウム合金を使用しており、剛性を保ちながらも軽量化を実現しています。長さは50mmのみで、ハンドル系は31.8mmに対応しています。さらに、ボルトはM6を使用しており、しっかりとした固定が可能です。 突き出し：50mm 角度：±3° ハンドルクランプ径：31.8mm コラム径：1-1/8"(オーバーサイズ) 材質：アルミ

NITTO R-NA – 1L Nalgene対応ボトルケージ 精密な溶接技術がら造形美が美しくたくましい。大容量ボトルケージ「R-NA」。繊細なラインと流れるような曲線が生み出すエレガントな佇まいは、まさにNITTOの真骨頂。 ステンレス製の堅牢な構造に加え、5つのダボ穴を備えた調整可能なベースプレートを採用。フレームやフォークの仕様に合わせて柔軟に取り付け位置を調整可能。1Lサイズのナルゲンボトルをしっかりホールドし、ロングライドやアドベンチャーライドも安心！ 熟練職人が手掛ける精緻な仕上げと、信頼のMADE IN JAPANクオリティ。 Material: Stainless Steel Size: 1L Nalgene対応 Color: Silver

名古屋のメーカー「Sim Works」と「Nitto(日東)」がコラボレーションにして製作したリアキャリアです。 自転車のフレームにも使われるクロモリパイプを使用する事で強度と軽量化を図っています。 普段使いからロングライドまで「バックサポーターとして」「パニアバッグキャリアとして」色々な角度から使って下さい。 Material :10mm CrMo Steel Tube Weight :ave.778g Max Load :5kg Required Bolt Inserts :15mm Color :Chrome Plated & Black Made in Japan