PAUL BIKE CAMPING FROGGIES NALGENEの新色入荷！ 発送予定日: 11月14〜16日 PAULスタッフの大ファンのBryan Buswell が描いたのは、「テントを積んで、どこへ向かうでもなく、ただ気の向くままに」そんな自由なカエルたちのバイクキャンプ旅。 ちょっとシュールで、どこか愛らしいその姿が、ナルゲンボトルになりました。 ナルゲンボトルは、BPAフリー、リサイクル素材。壊れにくくて、漏れ知らずです。 SPEC • 容量：32oz（約946ml） • シリーズ：Sustain（リサイクル素材使用） • 口径：ワイドマウス • BPAフリー、食洗機対応、リークプルーフ、USA製 • デザイン：Bryan Buswellによる限定イラスト（カエルたちのバイクキャンプ） ※製造および輸送時に生じる微細な擦り傷や、印刷のわずかなムラが見られる場合がございます。あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 旅の夜に、ほのかに光るカエルたち。 真っ暗なテントの中、ふと目を覚ますと、隅でぼんやり光っているあのボトル。 なんだか安心するその存在感は、キャンプの夜にぴったりの相棒です。 水のろ過もスムーズ、背面には目盛りつき。 クッカーのミリリットルとフリーズドライのオンス表記を行ったり来たりする夜も、 この一本があれば大丈夫。

高い開発力を誇るカリフォルニアのコンポーネンツブランド「PAUL COMPONENT」のブレーキレバーです。 １フィンガーサイズのコンパクトブレーキレバーで、小さいながらもアルミ削り出しの美しさとデザインが存在感を際立たせています。 もちろん制動力も文句無しに良いので、質の高いブレーキレバーを探している方に必見のアイテムです。 ※片方売りの販売となっております。左右セット希望の方は、両方をご購入ください。 カラー：PEWTER ハンドル径：23.8mm、22.2mm

Rack Adapter（ラックアダプター）は、ブレーキ台座に前後ラックを直接取り付けるためのスレッド式マウントです。 小型のフロントラックやリアラックを、より強く・すっきりとした見た目で固定できます。 元々ブレーキピボットにねじ込まれているボルトを、このアダプターに交換するだけでOK。 アダプターから伸びている取り付けポストは M5（5mm）ねじ になっており、固定用の ナイロックナット付き です。 取り付け方法やスプリング調整は通常のピボットボルトと同じですが、 最後の締め付けだけ 5mm六角レンチ → 14mmスパナ に変わります。 ※注意 この Rack Adapter は、Racer / Racer Medium のセンターマウントタイプには対応していません。 SPEC 素材：ステンレススチール 重量：48g ねじ規格：M5（ラック取り付け用）

PAUL Componentのクランク専用、Crank Extractor Cap（2個セット）です。 ※クランクボルトは付属しません。ワッシャーは付属します。 3-Bolt JIS規格の「100% Pure Cranks」に対応するエクストラクターキャップ。 メンテナンス時の実用パーツでありながら、クランクの印象をさりげなく引き立ててくれるアクセントパーツです。 小さなパーツですが、足元に確かな存在感をプラスしてくれます。 機能性と遊び心を両立させた、PAULらしい仕上がり。 細部までこだわるバイクにぜひ。 ※ピューターカラーは廃盤になりますので、これが最後の一個となります。

100% Pure Paul Crank –– ついに復活！ –– 長らく生産が止まっていた名作、“100% Pure Paul” クランクが、ついに復活しました。 削り出しパーツの頂点とも言えるこの一本は、PAULのクラフトマンシップと哲学が凝縮された、まさにフラッグシップモデル。 カリフォルニアの自社工場にて、航空機グレードの2024アルミニウムから1本ずつ丁寧にCNC加工。高剛性かつ精密な造形が、ライダーの力をロスなく伝え、しっかりと応えてくれます。 チェーンリングはSRAM 3ボルトタイプに対応しており、ナローワイドチェーンリングをはじめ、市販の多くの1xチェーンリングと自由に組み合わせ可能。 ※Race FaceやWhite Industriesなど、他ブランドのダイレクトマウント規格とは互換性がありませんのでご注意ください。 クランクボルト、エキストラクターキャップ、チェーンリングボルトは付属していますが、チェーンリング本体とボトムブラケットは別売となります。 チェーンラインやチェーンリングのオフセット、BB軸長の選定にあたっては、付属の説明書、またはメーカーサイトのテクニカルページ(https://www.paulcomp.com/wp-content/uploads/2025/03/JIS_crankarms2025.pdf)をご確認ください。 街乗りやツーリング、グラベルバイク、シクロクロスなど、スタイルを問わず高いパフォーマンスを発揮します。 これは、ただのクランクではありません。 「ずっと使いたくなる道具」として、あなたのバイクライフに長く寄り添う一本です。 規格の互換性や取り付けに不安がある場合は、お気軽にお問い合わせください。 仕様： ・クランク長：155mm/160mm/165mm / 170mm / 175mm ・対応BB：JIS スクエアテーパー ・チェーンライン：約44mm（1x時） ・Qファクター：約157mm ・チェーンリング：スチール製（1x用・付属） ・素材：2024 アルミ（CNC削り出し） ・重量：約630g（170mm + チェーンリング） ・製造：米国カリフォルニア／PAUL Components

100% Pure Paul Crank –– ついに復活！ –– 長らく生産が止まっていた名作、“100% Pure Paul” クランクが、ついに復活しました。 削り出しパーツの頂点とも言えるこの一本は、PAULのクラフトマンシップと哲学が凝縮された、まさにフラッグシップモデル。 カリフォルニアの自社工場にて、航空機グレードの2024アルミニウムから1本ずつ丁寧にCNC加工。高剛性かつ精密な造形が、ライダーの力をロスなく伝え、しっかりと応えてくれます。 チェーンリングはSRAM 3ボルトタイプに対応しており、ナローワイドチェーンリングをはじめ、市販の多くの1xチェーンリングと自由に組み合わせ可能。 ※Race FaceやWhite Industriesなど、他ブランドのダイレクトマウント規格とは互換性がありませんのでご注意ください。 クランクボルト、エキストラクターキャップ、チェーンリングボルトは付属していますが、チェーンリング本体とボトムブラケットは別売となります。 チェーンラインやチェーンリングのオフセット、BB軸長の選定にあたっては、付属の説明書、またはメーカーサイトのテクニカルページ(https://www.paulcomp.com/wp-content/uploads/2025/03/JIS_crankarms2025.pdf)をご確認ください。 街乗りやツーリング、グラベルバイク、シクロクロスなど、スタイルを問わず高いパフォーマンスを発揮します。 これは、ただのクランクではありません。 「ずっと使いたくなる道具」として、あなたのバイクライフに長く寄り添う一本です。 規格の互換性や取り付けに不安がある場合は、お気軽にお問い合わせください。 仕様： ・クランク長：155mm/160mm/165mm / 170mm / 175mm ・対応BB：JIS スクエアテーパー ・チェーンライン：約44mm（1x時） ・Qファクター：約157mm ・チェーンリング：スチール製（1x用・付属） ・素材：2024 アルミ（CNC削り出し） ・重量：約630g（170mm + チェーンリング） ・製造：米国カリフォルニア／PAUL Components

100% Pure Paul Crank –– ついに復活！ –– 長らく生産が止まっていた名作、“100% Pure Paul” クランクが、ついに復活しました。 削り出しパーツの頂点とも言えるこの一本は、PAULのクラフトマンシップと哲学が凝縮された、まさにフラッグシップモデル。 カリフォルニアの自社工場にて、航空機グレードの2024アルミニウムから1本ずつ丁寧にCNC加工。高剛性かつ精密な造形が、ライダーの力をロスなく伝え、しっかりと応えてくれます。 チェーンリングはSRAM 3ボルトタイプに対応しており、ナローワイドチェーンリングをはじめ、市販の多くの1xチェーンリングと自由に組み合わせ可能。 ※Race FaceやWhite Industriesなど、他ブランドのダイレクトマウント規格とは互換性がありませんのでご注意ください。 クランクボルト、エキストラクターキャップ、チェーンリングボルトは付属していますが、チェーンリング本体とボトムブラケットは別売となります。 チェーンラインやチェーンリングのオフセット、BB軸長の選定にあたっては、付属の説明書、またはメーカーサイトのテクニカルページ(https://www.paulcomp.com/wp-content/uploads/2025/03/JIS_crankarms2025.pdf)をご確認ください。 街乗りやツーリング、グラベルバイク、シクロクロスなど、スタイルを問わず高いパフォーマンスを発揮します。 これは、ただのクランクではありません。 「ずっと使いたくなる道具」として、あなたのバイクライフに長く寄り添う一本です。 規格の互換性や取り付けに不安がある場合は、お気軽にお問い合わせください。 仕様： ・クランク長：155mm/160mm/165mm / 170mm / 175mm ・対応BB：JIS スクエアテーパー ・チェーンライン：約44mm（1x時） ・Qファクター：約157mm ・チェーンリング：スチール製（1x用・付属） ・素材：2024 アルミ（CNC削り出し） ・重量：約630g（170mm + チェーンリング） ・製造：米国カリフォルニア／PAUL Components

100% Pure Paul Crank –– ついに復活！ –– 長らく生産が止まっていた名作、“100% Pure Paul” クランクが、ついに復活しました。 削り出しパーツの頂点とも言えるこの一本は、PAULのクラフトマンシップと哲学が凝縮された、まさにフラッグシップモデル。 カリフォルニアの自社工場にて、航空機グレードの2024アルミニウムから1本ずつ丁寧にCNC加工。高剛性かつ精密な造形が、ライダーの力をロスなく伝え、しっかりと応えてくれます。 チェーンリングはSRAM 3ボルトタイプに対応しており、ナローワイドチェーンリングをはじめ、市販の多くの1xチェーンリングと自由に組み合わせ可能。 ※Race FaceやWhite Industriesなど、他ブランドのダイレクトマウント規格とは互換性がありませんのでご注意ください。 クランクボルト、エキストラクターキャップ、チェーンリングボルトは付属していますが、チェーンリング本体とボトムブラケットは別売となります。 チェーンラインやチェーンリングのオフセット、BB軸長の選定にあたっては、付属の説明書、またはメーカーサイトのテクニカルページ(https://www.paulcomp.com/wp-content/uploads/2025/03/JIS_crankarms2025.pdf)をご確認ください。 街乗りやツーリング、グラベルバイク、シクロクロスなど、スタイルを問わず高いパフォーマンスを発揮します。 これは、ただのクランクではありません。 「ずっと使いたくなる道具」として、あなたのバイクライフに長く寄り添う一本です。 規格の互換性や取り付けに不安がある場合は、お気軽にお問い合わせください。 仕様： ・クランク長：155mm/160mm/165mm / 170mm / 175mm ・対応BB：JIS スクエアテーパー ・チェーンライン：約44mm（1x時） ・Qファクター：約157mm ・チェーンリング：スチール製（1x用・付属） ・素材：2024 アルミ（CNC削り出し） ・重量：約630g（170mm + チェーンリング） ・製造：米国カリフォルニア／PAUL Components

PAUL Racer – クラシックなデザインに最新技術を融合したセンタープルブレーキ Racerは、クラシックなMafacセンタープルブレーキをベースに、最新の素材と製造技術を取り入れてアップデートされたモデルです。CNC加工によるT字型のアームデザインは高い剛性を実現し、安定した制動力を発揮します。さらに、ピボットの間隔を広く取ることで、太めのタイヤやフルフェンダーとのクリアランスをしっかり確保。 このブレーキは、もともとフレームに直接取り付けるセンタープルブレーキボス専用として設計されています。特に「Braze-On」タイプは、適切な位置に設置された専用ボスに装着することで、軽量かつ高剛性な一体型ルックスを実現します。 TECHNICAL INFORMATION 素材（Material）： 6061アルミニウム（軽量で剛性の高い合金） 重量（Weight）： センターマウント：157g ブレーズオン（Braze-On）：120g 仕上げ（Finish）： アノダイズ加工 カラー（Anodized Color）： ピューター ケーブルプル（Cable Pull）： ショートプル（ロードブレーキレバーに対応） 付属ブレーキパッド（Included Brake Pads）： Kool Stop Thinline（Salmon コンパウンド） リーチ（Reach）： 57mm-72mm（調整可能） 特徴まとめ ・クラシカルなスタイルを残しつつ、最新のCNC技術による高剛性アーム ・ワイドなピボット設計で、大型タイヤやフェンダー対応 ・ Braze-Onタイプはシンプルで軽量な外観を実現 ショートプル仕様でロード用レバーと相性抜群 クラシックなスタイルと最新技術の融合を求めるライダーに、PAUL Racerは最適な選択肢です。

素材:6061 Aluminum 重量:Center Mount154g、Braze-On113g リーチ:47mm-57mm

カリフォルニアのコンポーネンツブランド「PAUL COMPONENT」のシートポストです。 アルミの削り出し技術と鮮やかなカラーが特徴的で発色の良いカラーが美しいです。 ヤグラの接合部もしっかりとした固定力があり、泥やオイル汚れで嫌な固着しにくいように設計されています。 セットバック長は26mm。MTBやツーリング車での衝撃吸収にもバッチリです。 ※ロットによって色味や艶が写真と異なる場合がございます。 SPEC シートポスト径：27.2mm, 長さ：360mm セットバック：26mm レール幅：44mm 重量：320g

高い開発力を誇るカリフォルニアのコンポーネンツブランド「PAUL COMPONENT」の3本フィンガーサイズのブレーキレバーです。 Vブレーキ用のレバーとして設計されていますが、カンチブレーキやキャリパーブレーキ でも問題なく使用できます。 PAUL特有の削り出し技術によって、心地良いタッチ感とスムーズなブレーキングが実現されています。 フラットバーやプロムナードのカスタムに持ってこいのブレーキレバーです。 ※左右ペアでの販売となっております。 素材:6061 Aluminum Weight:137g Clamp Diameter:22.2mm

高い開発力を誇るカリフォルニアのコンポーネントブランド「PAUL COMPONENT」の2本フィンガーサイズのブレーキレバーです。 Vブレーキ用のレバーとして設計されていますが、カンチブレーキやキャリパーブレーキ でも問題なく使用できます。 PAUL特有の削り出し技術によって、心地良いタッチ感とスムーズなブレーキングが実現されています。 フラットバーやプロムナードのカスタムに持ってこいのブレーキレバーです。 ※左右ペアでの販売となっております。 素材:6061 Aluminum Weight:125g Clamp Diameter:22.2mm

高い開発力を誇るカリフォルニアのコンポーネントブランド、「PAUL COMPONENT」のアルミステムです。 7/8″ の6-BOLT BOXCAR STEMは、人気のあるボックスカーステムをさらに強化しました。 PAULのBOXCAR STEMは競合他社よりも約25%硬いです。 強度や軽さに関しては、1,000,000サイクルの試験、コンピューターで設計を何度も繰り返し、アメリカの航空宇宙アルミニウムを、20種類以上の工具を使用して1つのステムを作ります。 ネジはT25トルクスを用いており、過度な締め付けによるアルミの破損がないような仕様となっています。 もし、地球に隕石が落ちて、たくさんの物が破壊された時、アメリカのチコで製造された、頑丈で軽くて美しいこのパーツが、きっとあなたの役に立つでしょう。 ※ロットによって色味や艶が写真と異なる場合がございます。 SPEC コラムサイズ : 1-1/8"(オーバーサイズ) クランプ径 : 22.2mm スタックハイト : 36mm 角度 : 0° 突出し : ボルト : T25(トルクス)

MADE IN USAの高性能で調整が簡単なVブレーキ Motoliteは、Vブレーキやリニアプル、ダイレクトプルブレーキを使用するライダー向けに設計された高性能ブレーキです。 強力な制動力と優れたコントロール性を備え、調整やメンテナンスが容易な点が特徴です。特に、アーム設計によりブレーキパッドの取り付け位置を大きく調整できるため、もともと26インチホイール用に設計されたフレームに650Bや700Cホイールを装着することも可能です。 すべてのMotoliteは、6061アルミニウムを使用し、自社工場で高精度に機械加工されています。 ブレーキのピボット部分にはオーバーサイズの密閉型スリーブブッシングが採用され、精密な加工精度（誤差±0.001インチ）によりスムーズな動作を実現します。さらに、独立調整可能なスクエアワイヤースプリングを搭載し、ブレーキの戻り動作をバランスよく保ちます。クイックリリース機構はシンプルかつ信頼性が高く、容易にホイールの脱着が可能です。 近年ディスクブレーキの普及が進んでいますが、メンテナンスの手軽さやディスク特有のノイズを避けたい方、または90年代のクラシックなリッチーなどを復活させたい方には、Motoliteが最適です。 すべてのブレーキは1輪分（片側）での販売となり、前後セットで使用する場合は2つの購入が必要です。 SPEC 素材： 6061アルミニウム 重量： 137g（片側） カラー： PEWTER ケーブルプル： ロングプル（Vブレーキ/リニアプルレバー対応） 付属ブレーキパッド： Kool Stop Thinline（Salmon コンパウンド） 調整範囲： 26インチ → 650B/700Cホイールに対応

カルフォルニア州チコのPaul Componentのカンチブレーキです。 NEO-RETROは、美しいデザインと優れた制動力を兼ね備えたカンチブレーキ。 このブレーキは軽量で丈夫なアルミニウムでできており、微調整可能なスプリングテンションが使い勝手を良くしています。 洗練された外観と確かな制動力により、自転車に安心感とスタイルをプラスします。 また、NEO-RETROブレーキは、MAFACタンデムブレーキの伝統を受け継いだワイドプロファイルのデザインです。 軽量かつ頑丈な6061アルミニウム製のアームが、堅牢で安定した制動力を提供します。 PAULのパーツが一番かっこいい。 MADE IN USA SPEC 重量：100g(パッドなし) 付属：ブレーキパッド、千鳥

アメリカのパーツブランド「PAUL COMPONENT」のミニVブレーキです。 フラットバーのブレーキレバーだけで無く、ドロップバーブレーキレバーに対応します。 カンチブレーキよりセットアップが簡単で、細かい調整もできます。 サイドに大きくカーブのかかったブレーキアームは泥がつきやすいシクロクロスや、ワイドフェンダーを装着した際にクリアランスを十分確保したデザインです。 ブレーキアームのシンプルなクイックリリースピボット部はホイールを外す際のブレーキアームを広げる行為が簡単にできるように設計されています。 １個販売です。前後で必要な方は、２つご購入ください。 SPEC 素材： 6061 Aluminum ケーブルプル：ショートプル ブレーキパッド： Kool-Stop Salmon Thinline 重量： 108g

「Have A Nice Ride」いいライド(旅)を。 PAULが皆さんに伝えたい想いが刻まれているステムキャップ。

【PAUL COMPONENT】BOXCAR STEM 用のフェイスプレートです。 ※写真と若干色味が異なる場合がございます。

アメリカ・オレゴン州で製造されるブレーキパッド専門ブランド KOOL STOP のディスクブレーキパッドです。 PAUL製 Klamper ディスクキャリパーに対応するリプレイスメント用パッドで、Avid Elixir や SRAM XX / XO / DB など、同系規格のキャリパーでも使用可能です。 制動力と耐久性を重視したメタルコンパウンドを採用しており、長い下りや高負荷な使用環境でも安定した性能を発揮します。 パッド背面には放熱性に優れた銅メッキ処理が施され、ブレーキ周りへの熱ダメージを軽減します。 パッドの消耗が進んだ状態で使い続けると、ローターやキャリパー本体に負担がかかるため、早めの交換がおすすめです。 ※本商品はキャリパー片側分（1セット）での販売です。前後分が必要な場合は、数量を「2」でご注文ください。 SPEC 対応キャリパー:PAUL Klamper、Avid Elixir、SRAM XX / XO / DB 重量:約22g（1ペア） 付属品:ブレーキパッド（キャリパー片側分）＋スプリング

※前後セットでご購入お願いします。 PAUL COMPONENTのKLAMPERは、アメリカのカリフォルニア州北部の都市チコでハンドメイドで製造されている機械式ディスクブレーキです。熟練の職人たちが一つ一つ丁寧にCNC加工を施し、美しさと実用性を両立した製品として知られています。アルミニウム製の本体は軽量でありながら頑丈で、ライダーに確かなブレーキコントロールと力強い制動力を提供します。パッドは片側と両側を個別に調整でき、メンテナンスも容易です。KLAMPERはロードバイク、グラベル、MTBなどさまざまなスタイルに対応し、豊富なカラーバリエーションが自転車のカスタマイズに役立ちます。細部へのこだわりが詰まったこのブレーキは、多くのサイクリストに高く評価されています。 パッドの慣らしには数回のライドが必要で、3回目には本来のブレーキ性能が発揮されます。 KLAMPERにはショートプルとロングプルの2種が用意されています。用途やバイクの種類に応じた最適な選択が可能です。 ショートプルは、主にロードバイクのブレーキレバーと互換性があります。ブレーキレバーの引きしろ（ケーブルを引く距離）が短く、少ないレバー操作で制動力を発揮できるのが特徴です。精密なコントロールが求められるロードバイクに適しており、より繊細なブレーキングが可能です。 ロングプルは、MTBやグラベルバイク向けのブレーキレバーと互換性があり、より長いケーブルの引きしろに対応します。オフロード走行など、より強い制動力やコントロール性が求められる場面で効果を発揮します。荒れた路面でも確実なブレーキングができるよう設計されており、握力を活かした安定した制動力を得ることができます。 SPEC 素材: 6061アルミニウム 重量: 211g ケーブルプル: ショートプル、ロングプル 付属ブレーキパッド: Kool Stop 調整方法: 調整ビデオはこちらhttps://vimeo.com/250397883

CEASE AND DESIST BOTTLE 挑発的なメッセージと遊び心をまとった、存在感抜群のウォーターボトル。 ただのギアではなく、ライドスタイルを語るアクセサリーのひとつです。 「No Harm, No Foul」の精神で、自分らしさを表現したいサイクリストへ。 SPEC • 容量：26oz（約770ml） • 素材：BPAフリー プラスチック • 原産国：アメリカ製 • 特徴：軽量 / 高耐久 / スクイーズ式キャップ

暗闇で光る NASA ナルゲンボトル キャンプシーズン到来、LET’S GOOOO！ このグローインザダーク仕様のナルゲンボトルは、BPAフリー＆リサイクル素材を使ってアメリカで製造されています。 タフで壊れにくく、漏れ知らず。食洗機にも対応！ そして何より、ステッカーでデコって泥だらけになった姿が一番かっこいい、そんな相棒です。 • 容量：32oz（＝約946ml） • 素材：BPAフリー、リサイクル素材使用（Sustainシリーズ） • 口径：ワイドマウス • 製造国：USA • 特徴：グロウインザダーク（蓄光）、食洗機対応、リークプルーフ、頑丈 ⸻ PAULスタッフのひとこと 正直、暗闇で光るってちょっと楽しい。でも、それだけじゃないんです。 夜中に真っ暗なテントの中で喉が渇いたとき、手探りでボトルを見つけられるありがたさ…これは使った人にしかわからない実用性！ バイクキャンプに行くときは、ナルゲンをひとつは持っていきます。 水のろ過も楽だし、ボトル背面に印刷された目盛りがめちゃくちゃ便利！ 「この鍋はミリリットルだけど、フリーズドライはオンス指定…どうする？」なんてときも、ナルゲンがあれば安心です。

テントを積んで、どこへ向かうでもなく、ただ気の向くままに。 Bryan Buswell が描いたのは、そんな自由なカエルたちのバイクキャンプ旅。 ちょっとシュールで、どこか愛らしいその姿が、ナルゲンボトルになりました。 BPAフリー、リサイクル素材、アメリカ製。 壊れにくくて、漏れ知らず。 SPEC • 容量：32oz（約946ml） • シリーズ：Sustain（リサイクル素材使用） • 口径：ワイドマウス • BPAフリー、食洗機対応、リークプルーフ、USA製 • デザイン：Bryan Buswellによる限定イラスト（カエルたちのバイクキャンプ） ※製造および輸送時に生じる微細な擦り傷や、印刷のわずかなムラが見られる場合がございます。あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 旅の夜に、ほのかに光るカエルたち。 真っ暗なテントの中、ふと目を覚ますと、隅でぼんやり光っているあのボトル。 なんだか安心するその存在感は、キャンプの夜にぴったりの相棒です。 水のろ過もスムーズ、背面には目盛りつき。 クッカーのミリリットルとフリーズドライのオンス表記を行ったり来たりする夜も、 この一本があれば大丈夫。