リミテッドオレンジ！一回限りの生産です。 高い開発力を誇るカリフォルニアのコンポーネントブランド、「PAUL COMPONENT」のアルミステムです。 7/8″ の6-BOLT BOXCAR STEMは、人気のあるボックスカーステムをさらに強化しました。 PAULのBOXCAR STEMは競合他社よりも約25%硬いです。 強度や軽さに関しては、1,000,000サイクルの試験、コンピューターで設計を何度も繰り返し、アメリカの航空宇宙アルミニウムを、20種類以上の工具を使用して1つのステムを作ります。 ネジはT25トルクスを用いており、過度な締め付けによるアルミの破損がないような仕様となっています。 もし、地球に隕石が落ちて、たくさんの物が破壊された時、アメリカのチコで製造された、頑丈で軽くて美しいこのパーツが、きっとあなたの役に立つでしょう。 ※ロットによって色味や艶が写真と異なる場合がございます。 SPEC コラムサイズ : 1-1/8"(オーバーサイズ) クランプ径 : 22.2mm スタックハイト : 36mm 角度 : 0° 突出し : ボルト : T25(トルクス)

カミングスーン！クリスキングのシートポストカラーがもうすぐ入荷しますよ！ 「なんでこんなの作っちゃったのか？」 その答えはズバリ「シンメトリー」！デザインは常にバランスを求めるもの。ヘッドセットやハブにカラーを取り入れて「おお、良い感じだぞ」と思うかもしれませんが、クリスキングのシートカラーがないのはちょっとおかしい話ですよね？細かいところが気になっちゃうのがこの世のサガ。そんな「何か足りない」を感じたからこそ、クリスキングはついにシートカラーを作る決意をしました！ 色とシンメトリーは愛車の美しさを高め、あなたの心を躍らせるはず。ただの部品ではなく、このカラーリングはバイクへのオマージュ。眺めているだけで「おぉ！」と思わず声が出るような、そんなスタイリッシュなデザインに仕上がっています。 まだつけてないけど、僕はもう「うおぉ！」とうなってます。 取り付け方法 1. フレームのサイズ確認 シートチューブの外径を測定し、適したシートポストカラーを選んでください。各サイズはシートチューブの外径±0.5mmに対応します。例えば、30.0mmサイズは29.5～30.5mmのチューブにフィット。 2. 取付準備 アルミ・スチール・チタンフレームには焼き付き防止剤を塗布し、固着を防ぎます。 3. 締付トルク 最大締付トルクは6Nm。これでしっかり固定できます。 4. 製品寸法 高さは15.88mm、クランプからインナーリップまでの高さは14.35mm。寸法を確認し、適合を確かめましょう。 5. メンテナンス ネジ山には焼き付き防止剤が塗布済み。清掃後や分解後は、再塗布をおすすめします。 クリスキングのシートポストカラーでバイクの美しさとシンメトリーを手に入れましょう！ MADE IN PORTLAND, OREGON USA

高い開発力を誇るカリフォルニアのコンポーネンツブランド、「PAUL COMPONENT」のアルミステムです。 PAULのBOXCAR STEMは競合他社よりも約25%硬いです。 強度や軽さに関しては、1,000,000サイクルの試験、コンピューターで設計を何度も繰り返し、アメリカの航空宇宙アルミニウムを、20種類以上の工具を使用して1つのステムを作ります。 ネジはT25トルクスを用いており、過度な締め付けによるアルミの破損がないような仕様となっています。 もし、地球に隕石が落ちて、たくさんの物が破壊された時、アメリカのチコで製造された、頑丈で軽くて美しいこのパーツが、きっとあなたの役に立つでしょう。 ※ロットによって色味や艶が写真と異なる場合がございます。 SPEC コラムサイズ : 1-1/8"(オーバーサイズ) クランプ径 : 31.8mm スタックハイト : 36mm ボルト : T25(トルクス) 突出し、角度、重量 : 35mm +/-0: 118g 50mm +/-0: 137g 70mm +/-0: 153g 80mm +/-7: 177g 90mm +/-0: 155g 70mm +/-15: 169g 90mm +/-15: 172g 100mm +/-7: 181g 100mm +/-12: 197g 110mm +/-7: 203g

30年以上にわたり、最高品質のコンポーネントを作り続けるアメリカのパーツブランド「Chris King Precision Components」のヘッドセットです。 主にクロモリフレーム＋カーボンフォークのフレームに取り付けらます。（All-CityやCRUST等） 高回転に耐えるベアリング精度、回転性能、耐久性、そして美しさを兼ね備えた「KING」の名に相応しいヘッドセットです。 ご購入の際は、取り付けるフレームの規格にご注意ください。 SPEC Upper Cup：EC34mm / Lower Cup：EC44mm フォークタイプ：1-1/8" / 1-1/2"(1.5")Tapered ヘッドチューブ径：34mm / 44mm

最後の入荷！ 廃盤カラーになります。 30年以上にわたり、最高品質のコンポーネントを作り続けるアメリカのパーツブランド「Chris King Precision Components」のヘッドセットです。 1-1/8 規格対応フレームに取り付けらます。 高回転に耐えるベアリング精度、回転性能、耐久性、そして美しさを兼ね備えた「KING」の名に相応しいヘッドセットです。。 MADE IN PORTLAND, OREGON USA [SPEC] サイズ :Upper-EC34 / 28.6mm, Lower-EC34 / 30.0mm コラムサイズ : 1-1/8" (Φ28.6mm) 重量 :約98.0g

アメリカ・カリフォルニア州サンフランシスコ郊外に位置するRivendell Bicycle Works（リヴェンデル・バイシクル・ワークス）は、クラシックなデザインと高品質なパーツで知られる自転車ブランドです。 彼らは日本の老舗メーカーNITTO（ニットー）と長年にわたりコラボレーションを続け、多くのユニークなパーツを生み出してきました。中でも特に人気なのがRBW-31、通称「BILLIE BAR」と呼ばれるプロムナードバーです。 BILLIE BARは、リヴェンデルの定番「アルバトロスバー」をベースにしたハンドルバーで、少し浅めのライズと広めのフレアが特徴です。幅も広めに設定されており、ゆったりとした姿勢でリラックスして走行できるようにデザインされています。また、握り部分が長めに設計されており、トリガーシフターやサムシフターといった異なるタイプのシフターにも対応するため、カスタム性が高く多様なニーズに応えられるのも魅力の一つです。 このバーは、アルミ素材に焼き入れ加工を施しており、軽量でありながらたわみにくく、長時間の使用でも疲れにくい構造を実現しています。また、上下どちらの向きでも取り付けられるため、自分のスタイルに合わせて使い分けることが可能です。リヴェンデルのクラシックなバイクにはもちろん、レトロなコミューターバイクとの相性も抜群で、街乗りから長距離サイクリングまで幅広く活用できます。 ちなみに、日本製自転車パーツの代表格であるNITTOは、1930年創業の歴史あるメーカーで、その製品は精度と耐久性の高さで多くのライダーから信頼されています。 SPEC ハンドルクランプ径：25.4mm 幅：580mm ハンドル径：22.2mm バーエンド部内径：約19.5mm 素材：アルミニウム

アメリカのバイクブランド「SURLY」のハンドルバーです。 BMXスタイルのゆったり使用。クロモリでできたこのモデルは坂道でも力が逃げない設計となっており、街乗りクルージングを存分に楽しめるハンドルです。 SPEC 素材：クロモリ クランプ径：22.2ｍｍ(31.8mmシムが付属します) ハンドル径：22.2mm ハンドル幅 : 820mm ライズ : 83mm バックスイープ :14.7度 アップスイープ :6.7度

「NITTO/ニットー」の名作ハンドルB352 ALBATROSS BARです。シンプルながら洗練されたプロムナードハンドルバーで、美しいデザインと快適な握り心地を両立させた一品です。 ハンドルの向きを変えることで、上向きはリラックスしたポジション、下向きはセミドロップスタイルとしても使用可能。ツーリングや街乗りにおいて、どちらのスタイルでも快適に楽しむことができます。 耐久性に優れたクロモリスチールを採用しており、しなやかで柔らかい操作感が特徴。また、バーエンドシフターやリバースレバーも取り付け可能で、カスタマイズの幅が広がります。 すべて日本国内で製造された、信頼のおけるクオリティです。 スペック 素材：クロモリスチール 幅：550mm ハンドルクランプ径：25.4mm ハンドル径：22.2mm 内径：約19.5mm 重量：約550g

"NITTO/ニットー" が誇る高品質なアルミ製ハンドルバーです。 このハンドルは、カックと手前に曲がってくるデザインが特徴で、日常の通勤や街乗りに最適です。グリップやシフターを装着しても十分なスペースが確保できるよう、持ち手部分を少し長めに設計しました。 軽さを追求したものではありませんが、肉厚なチューブを使用しており、耐久性に優れています。通勤用自転車やクロスバイク、さらにはマウンテンバイクにもぴったりの、用途の広いハンドルバーです。 日本製の確かな品質も魅力のひとつです。 ※ロットによりHEAT TREATEDシールが付いているものが混在いたします SPEC ハンドルクランプ径：25.4mm ハンドル径：22.2mm 幅：610mm 素材：アルミニウム

SIMWORKS考案カウカウバー。製造は日東。 バーセンターは31.8mm、ライズ80mm、バックスイープ12°、全長750mmと、最近のトレンドを反映したワイドなハイライズバーです。 繰り返し行われた強度テストにも合格し、最高レベルの耐久性を証明しました。 このライザーバーは、アグレッシブなライドにも、リラックスしたツーリングにもぴったりです。 [SPEC] Material :Heat Treated Aluminum Color :Polish Silver, Polish Black Width :750mm Center diam. :31.8mm Bar diam. :22.2mm Rise :80mm Sweep :12° Back/5° Up Weight :380g (avg.)

"NITTO/ニットー" のライザーバー「HiHi-BAR」は、ブルーラグ幡ヶ谷店のメカニック、かねやんがデザインした特注モデルです。 オリジナルの「Hi-bar」の形状をベースにしながら、素材にはクロモリを採用。クロスバーを追加することで、強度をさらに向上させ、まったくしならない頑丈なハンドルが完成しました。MTB基準の厳しい試験にも合格しており、ハードなライディングにも安心してお使いいただけます。 このクロスバーは「できるだけ細く」というリクエストに応え、OLDBMXやビーチクルーザーなど、クラシックなハンドルに敬意を表したデザインになっています。見た目以上に軽量で、幅も十分に確保されているため、シフターやドロッパーレバーの取り付けも簡単です。 アップスイープは山遊びに最適なやんちゃな雰囲気を持ち、バックスイープは街中をリラックスして走るのにぴったり。クラシックなATBやヴィンテージクルーザーのような雰囲気を感じさせる絶妙なバランスのハンドルです。 日本製の高品質を誇るこのハンドルは、様々なバイクに取り付けて楽しんでいただけます。 SPEC ハンドルクランプ径：25.4mm ハンドル径：22.2mm 内径：約19mm ハンドル幅：720mm ライズ：100mm 素材：クロモリ

"NITTO/ニットー" のライザーバー「HiHi-BAR」は、ブルーラグ幡ヶ谷店のメカニック、かねやんがデザインした特注モデルです。 オリジナルの「Hi-bar」の形状をベースにしながら、素材にはクロモリを採用。クロスバーを追加することで、強度をさらに向上させ、まったくしならない頑丈なハンドルが完成しました。MTB基準の厳しい試験にも合格しており、ハードなライディングにも安心してお使いいただけます。 このクロスバーは「できるだけ細く」というリクエストに応え、OLDBMXやビーチクルーザーなど、クラシックなハンドルに敬意を表したデザインになっています。見た目以上に軽量で、幅も十分に確保されているため、シフターやドロッパーレバーの取り付けも簡単です。 アップスイープは山遊びに最適なやんちゃな雰囲気を持ち、バックスイープは街中をリラックスして走るのにぴったり。クラシックなATBやヴィンテージクルーザーのような雰囲気を感じさせる絶妙なバランスのハンドルです。 日本製の高品質を誇るこのハンドルは、様々なバイクに取り付けて楽しんでいただけます。 SPEC SPEC ハンドルクランプ径：25.4mm ハンドル径：22.2mm 内径：約19mm ハンドル幅：720mm ライズ：100mm 素材：クロモリ

日本が誇るパーツブランド「NITTO(日東)」のライザーハンドルバーです。 クロモリ製のタフなモデルで街乗りだけでなく、ちょっとした山遊びでも使えます。 クルーザー、オールドスクールカスタムにうってつけのアイテムです。 SPEC ハンドルクランプ径：25.4mm ハンドル径：22.2mm ハンドル幅：660mm 内径：約16mm ライズ：50mm 素材：アルミニウム

SimWorks のアイコンのひとつ、ハート＆アローのトップキャップ。 ステムトップキャップは、ライダーの視線が常に交差する場所。そこに刻まれたハート＆アローのデザインは、まるで風を切る瞬間に心を射抜く象徴のよう。自転車と一体となるその時間、カスタマイズされたトップキャップは、ライダーの情熱と個性を映し出す小さな鏡であり、走る度に心を鼓動させる秘密の印。  [SPEC] サイズ : 1-1/8"、OS
Made in NITTO, Japan ※スターファングルナット、取付ボルトは付属していません。

オールドスクールのMTBスタイルを取り入れ、ブルムースバーを基にしたデザインをオーバーサイズアヘッド規格に改良したハンドルバーです。 特徴的なブルムースバーのシルエットは、コラム部分から2本に分かれたパイプがハンドルに繋がることで生まれる美しさが際立っています。 このハンドルバーは、突き出し90mmのNITTO UI-2ステムに15度のバックスウィープを持つフラットバーを装着した際のバランスを考慮して設計されています。 耐久性に優れたクロモリ素材を使用し、溶接はNITTOの熟練職人が丁寧に仕上げています。 幅広の710mmというハンドル幅とバックスウィープの組み合わせにより、握りやすく、操作性も非常に良好です。 FAIRWEATHERのCXフレームやSURLYのバイクと抜群の相性を持ち、オフロードライドを一層楽しくしてくれます。 MTBはもちろん、シクロクロスバイクや街乗りの自転車にもぴったりのハンドルです。 SPEC コラム径：1-1/8”（オーバーサイズ） 突き出し：”NITTO” UI-2 ステム90mm相当 バックスウィープ：15度 ハンドル径：22.2mm ハンドル幅：710mm 素材：クロモリ

オールドスクールのMTBスタイルを取り入れ、ブルムースバーを基にしたデザインをオーバーサイズアヘッド規格に改良したハンドルバーです。 特徴的なブルムースバーのシルエットは、コラム部分から2本に分かれたパイプがハンドルに繋がることで生まれる美しさが際立っています。 このハンドルバーは、突き出し90mmのNITTO UI-2ステムに15度のバックスウィープを持つフラットバーを装着した際のバランスを考慮して設計されています。 耐久性に優れたクロモリ素材を使用し、溶接はNITTOの熟練職人が丁寧に仕上げています。 幅広の710mmというハンドル幅とバックスウィープの組み合わせにより、握りやすく、操作性も非常に良好です。 FAIRWEATHERのCXフレームやSURLYのバイクと抜群の相性を持ち、オフロードライドを一層楽しくしてくれます。 MTBはもちろん、シクロクロスバイクや街乗りの自転車にもぴったりのハンドルです。 SPEC コラム径：1-1/8”（オーバーサイズ） 突き出し：”NITTO” UI-2 ステム90mm相当 バックスウィープ：15度 ハンドル径：22.2mm ハンドル幅：710mm 素材：クロモリ

V5ステムは、NITTOが手がけたBULLMOOSE BARからインスパイアされた「V4ステム」の進化版です。オールドスクールなMTBスタイルを現代に再解釈し、角度付きデザインを採用したことで、さらに多様なライディングスタイルに対応可能となりました。このステムの特徴は、ハンドルを二点でしっかり固定することで、負荷を均等に分散し、激しいライディングにも耐えられる点です。クランプ部はオープンクランプ式で、装着が簡単でメンテナンスも容易です。 さらに、V5ステムは様々なハンドルバーと抜群の相性を誇ります。特に、FAIRWEATHERのM174AA All Road BarやNITTOのRM-3 Mountain Drop Handlebarとは理想的な組み合わせです。これらのハンドルバーと共に使用することで、クラシックなスタイルにもモダンなスタイルにも自在にカスタマイズできるのが魅力です。 ステムの取り付けには、クランプ径25.4mmで、幅が100mm以上のハンドルバーが必要です。オーバーサイズの1-1/8インチコラムに対応しており、突き出しは100mmと120mmの2種類が用意されています。 ハンドルクランプ径：25.4mm コラム：1-1/8"(オーバーサイズ) 突き出し：100mm、120mm スタックハイト: 42mm 重量: 100mm 260g 、120mm 290g 素材：クロモリ

V5ステムは、NITTOが手がけたBULLMOOSE BARからインスパイアされた「V4ステム」の進化版です。オールドスクールなMTBスタイルを現代に再解釈し、角度付きデザインを採用したことで、さらに多様なライディングスタイルに対応可能となりました。このステムの特徴は、ハンドルを二点でしっかり固定することで、負荷を均等に分散し、激しいライディングにも耐えられる点です。クランプ部はオープンクランプ式で、装着が簡単でメンテナンスも容易です。 さらに、V5ステムは様々なハンドルバーと抜群の相性を誇ります。特に、FAIRWEATHERのM174AA All Road BarやNITTOのRM-3 Mountain Drop Handlebarとは理想的な組み合わせです。これらのハンドルバーと共に使用することで、クラシックなスタイルにもモダンなスタイルにも自在にカスタマイズできるのが魅力です。 ステムの取り付けには、クランプ径25.4mmで、幅が100mm以上のハンドルバーが必要です。オーバーサイズの1-1/8インチコラムに対応しており、突き出しは100mmと120mmの2種類が用意されています。 ハンドルクランプ径：25.4mm コラム：1-1/8"(オーバーサイズ) 突き出し：100mm、120mm スタックハイト: 42mm 重量: 100mm 260g 、120mm 290g 素材：クロモリ

日本が誇るパーツブランド「NITTO(日東)」のライザーハンドルバーです。 焼き入れ加工を施し、十分な強度を確保したB802 Riser Barのワイドバージョン。 クロモリ製のタフなモデルで街乗りだけでなく、ちょっとした山遊びでも使えます。 クルーザー、オールドスクールカスタムにうってつけのアイテムです。 SPEC ハンドルクランプ径：25.4mm ハンドル径：22.2mm ハンドル幅：720mm 内径：約16mm ライズ：50mm 素材：アルミニウム(HEAT TREATED)

日本が誇るパーツブランド「NITTO(日東)」のライザーハンドルバーです。 焼き入れ加工を施し、十分な強度を確保したB802 Riser Barのワイドバージョン。 クロモリ製のタフなモデルで街乗りだけでなく、ちょっとした山遊びでも使えます。 クルーザー、オールドスクールカスタムにうってつけのアイテムです。 SPEC ハンドルクランプ径：25.4mm ハンドル径：22.2mm ハンドル幅：720mm 内径：約16mm ライズ：50mm 素材：アルミニウム(HEAT TREATED)

日本が誇るパーツブランド「NITTO(日東)」のノースロードバーです。 クラシカルでゆったりとした曲線が特徴的なハンドル。高めの姿勢で気楽な走行ができます。 逆向きに装着すると程よい前傾姿勢が取れるセミドロップスタイルに変えられるのも面白いポイントです！ SPEC 素材：アルミ 幅 : 490ｍｍ ハンドル径 : 25.4mm バー径 : 22.2mm アングル：70° ライズ：65mm リーチ : 48mm 重量 : 360g

日本の老舗パーツメーカー「NITTO(日東)」のアルミステムです。 日東 MT-8-GX は、軽量なアルミニウム合金を使用しており、剛性を保ちながらも軽量化を実現しています。長さは50mmのみで、ハンドル系は31.8mmに対応しています。さらに、ボルトはM6を使用しており、しっかりとした固定が可能です。 突き出し：50mm 角度：±3° ハンドルクランプ径：31.8mm コラム径：1-1/8"(オーバーサイズ) 材質：アルミ

日本が誇るパーツブランド「NITTO(日東)」のブルホーンハンドルです。 アルミ合金の軽量ハンドル。 シンプルな見た目である故に、曲がり具合や下がり具合も絶妙。癖の少ない握りやすく作られています。 フラットハンドルよりも刺激的に、ドロップハンドルよりもカジュアルに使いたい方におすすめです！ SPEC 素材：アルミ 幅：400mm ハンドル径：25.4mm バー径：23.8mm ドロップ：27mm リーチ：152mm 重量：295g

日本が誇るパーツブランド「NITTO(日東)」のブルホーンハンドルです。 アルミ合金の軽量ハンドル。 シンプルな見た目である故に、曲がり具合や下がり具合も絶妙。癖の少ない握りやすく作られています。 フラットハンドルよりも刺激的に、ドロップハンドルよりもカジュアルに使いたい方におすすめです！ SPEC 素材：アルミ 幅：400mm ハンドル径：25.4mm バー径：23.8mm ドロップ：27mm リーチ：152mm 重量：295g