日本が誇るハンドルメーカー “NITTO” が手掛ける、存在感のあるライザーバー。 しっかりとしたライズと程よいバックスウィープにより、リラックスしたポジションを自然に作り出してくれます。 定番モデルとして人気のB802をベースに、クランプ径を31.8mmへとアップデート。さらに熱処理を施すことで剛性を高め、ワイドな750mm幅でも安心感のある乗り味に仕上がっています。 街乗りからライトなトレイルまで、自由度の高いカスタムにフィットする一本。クラシックな雰囲気を残しつつ、現代的なバイクにもすっと馴染みます。 MADE IN JAPAN SPEC ハンドルクランプ径：31.8mm ハンドル径：22.2mm ハンドル内径：約17mm ハンドル幅：750mm ライズ：50mm 素材：アルミニウム（熱処理済み） 重量：約415g COLOR BK

日本が誇るハンドルメーカー “NITTO” が手掛ける、存在感のあるライザーバー。 しっかりとしたライズと程よいバックスウィープにより、リラックスしたポジションを自然に作り出してくれます。 定番モデルとして人気のB802をベースに、クランプ径を31.8mmへとアップデート。さらに熱処理を施すことで剛性を高め、ワイドな750mm幅でも安心感のある乗り味に仕上がっています。 街乗りからライトなトレイルまで、自由度の高いカスタムにフィットする一本。クラシックな雰囲気を残しつつ、現代的なバイクにもすっと馴染みます。 MADE IN JAPAN SPEC ハンドルクランプ径：31.8mm ハンドル径：22.2mm ハンドル内径：約17mm ハンドル幅：750mm ライズ：50mm 素材：アルミニウム（熱処理済み） 重量：約415g COLOR SILVER

NITTO JAM-BAR ブルーラグ幡ヶ谷店のメカニック・かねやん氏による発案で誕生した、ビーチクルーザーのハンドルをモチーフとした特別な別注モデル。 メカニックピットの片隅で埋もれていたビーチクルーザーのハンドルからインスピレーションを得たこのハンドルは、クラシックなスタイルと実用性を融合させています。クロモリ鋼を素材に採用し、メッキ仕上げで耐久性と美しさを実現。720mmのワイドな幅と独特の曲線が、リラックスしたルックスながらも、アグレッシブなライドに応える性能を秘めています。 かねやん氏の「もしクランカーバイクのハンドルがビーチクルーザーを元にデザインされていたら」という発想が形になったこの一品は、取り付ける角度によって見た目やフィーリングが変化するのも魅力の一つです。 仕様 クランプ径：25.4mm ハンドル径：22.2mm 内径：約19mm 幅：720mm (C-C) ライズ：72.5mm バックスウィープ：24° 素材：クロモリ鋼

日本が誇るパーツブランド「NITTO(日東)」のライザーハンドルバーです。 焼き入れ加工を施し、十分な強度を確保したB802 Riser Barのワイドバージョン。 クロモリ製のタフなモデルで街乗りだけでなく、ちょっとした山遊びでも使えます。 クルーザー、オールドスクールカスタムにうってつけのアイテムです。 SPEC ハンドルクランプ径：25.4mm ハンドル径：22.2mm ハンドル幅：720mm 内径：約16mm ライズ：50mm 素材：アルミニウム(HEAT TREATED)

日本が誇るパーツブランド「NITTO(日東)」のライザーハンドルバーです。 焼き入れ加工を施し、十分な強度を確保したB802 Riser Barのワイドバージョン。 クロモリ製のタフなモデルで街乗りだけでなく、ちょっとした山遊びでも使えます。 クルーザー、オールドスクールカスタムにうってつけのアイテムです。 SPEC ハンドルクランプ径：25.4mm ハンドル径：22.2mm ハンドル幅：720mm 内径：約16mm ライズ：50mm 素材：アルミニウム(HEAT TREATED)

日本が誇るパーツブランド「NITTO(日東)」のライザーハンドルバーです。 クロモリ製のタフなモデルで街乗りだけでなく、ちょっとした山遊びでも使えます。 クルーザー、オールドスクールカスタムにうってつけのアイテムです。 SPEC ハンドルクランプ径：25.4mm ハンドル径：22.2mm ハンドル幅：660mm 内径：約16mm ライズ：50mm 素材：アルミニウム

日本が誇るパーツブランド「NITTO(日東)」のライザーハンドルバーです。 焼き入れ加工を施し、十分な強度を確保したB802 Riser Barのワイドバージョン。 クロモリ製のタフなモデルで街乗りだけでなく、ちょっとした山遊びでも使えます。 クルーザー、オールドスクールカスタムにうってつけのアイテムです。 SPEC ハンドルクランプ径：25.4mm ハンドル径：22.2mm ハンドル幅：660mm 内径：約16mm ライズ：50mm 素材：アルミニウム

リック・ハンターが描く理想のハンドルバーを、日東の確かな技術で現実に。 Hunter Smooth Move Barは、ただのライザーバーではありません。ハイとロー、2つの異なるライズを軸に展開されるこのハンドルは、リック自身が長年のライドで磨き上げた感覚をそのまま形にした一本。手にした瞬間から、自然にポジションが決まり、バイクとの一体感がぐっと深まります。 トレイルを流す時も、街を走る時も。 ライディングスタイルが変わっても、頼れるのはこういうバー。 SPEC カラー：Silver / Black 素材：ヒートトリート・アルミニウム 幅：780mm ライズ：75mm バックスウィープ：15° アップスウィープ：5° クランプ径：31.8mm 重量：約405g

アメリカの名ビルダー、Rick Hunterのセンスと、日本が誇る老舗・日東のクラフトマンシップ。その2つががっちり手を組んで生まれた、Hunter Smooth Move Bar。 ライザーバーに求められる”使いやすさ”と”遊び心”を絶妙なバランスで詰め込んだ一本です。 このバーの最大の魅力は、なんといってもそのスイープとベンド。リック自身のリアルな経験に裏打ちされた角度設計は、街乗りから山遊びまで、あらゆるシーンにフィット。ライズはハイとローの2タイプ。スタイルや気分に合わせて選べます。 “ただ上がってるだけじゃない”、SmoothにMoveできるバーです。 SPEC カラー：シルバー / ブラック 素材：熱処理済アルミニウム 幅：780mm ライズ：37mm バックスウィープ：15° アップスウィープ：5° クランプ径：31.8mm 重量：397g

前回は即完売となり、再入荷です。 1923年創業、日本を代表する自転車部品メーカー NITTO が手がける「SYNC BAR」。 ブルーラグ代々木公園店メカニック・せんと君の発想をもとに制作された別注モデルです。 かつてNITTOのラインナップにあったクロモリ製ライザーバーをベースに、現代のバイクに合わせて再構築。 自然な曲げはそのままに、幅は扱いやすい700mmに設定されています。 素材にはクロモリを採用。振動吸収性に優れ、しなやかで手にやさしい乗り味が特徴です。 OLD MTBのレストアはもちろん、日常使いからアクティブなライドまで幅広く対応します。 MADE IN JAPAN SPEC クランプ径：25.4mm ハンドル径：22.2mm 内径：約19mm 幅：700mm 素材：クロモリ COLOR BLACK

NITTO × BLUE LUG BAR END 日本を代表するパーツメーカーNITTOに、BLUE LUGが別注したアルミバーエンドです。 ハンドルより一回り大きい外径を持つBMXスタイル。 グリップエンドを覆う設計で、転倒時や擦れからグリップをしっかり保護します。 ボルト固定式で確実に装着でき、差し込みタイプのようにいつの間にか外れている心配もありません。 太さの異なる2種類のブッシュが付属し、内径15.5〜17.5mmのフラットバーに対応。 BMXグリップはもちろん、OURYのようなフランジ付きグリップとも相性良しです。 シンプルでタフ、見た目のアクセントにもなる仕上がりです。 MADE IN JAPAN SPEC ・素材：アルミニウム ・外径：31mm ・対応ハンドルバー内径：15.5〜17.5mm ・重量：45g（ペア）

クリスキングの1-1/8インチ NoThreadSetをGripNut仕様に変換するコンバージョンキットです。 クリスキングのヘッドセットはベアリングカップが各規格で共通設計となっているため、上部パーツを交換するだけで仕様変更が可能。フレームやフォークを変えずに、クラシックなスレッド仕様へ移行できます。 GripNutシステムは、コレット構造により確実な固定とスムーズな調整を両立。工具のかかりも良く、整備性にも優れています。 スレッドフォークを使用するカスタムや、クラシックなバイクビルドにおすすめ。 MADE IN USA SPEC ・対応規格：1-1/8”（OS） ・対応：クリスキング製外部カップヘッドセット ・内容：ロックリング / アジャスティングリング / スレッドコレット ・既存のトップパーツを取り外して組み替えを行ってください

日本が誇るハンドルメーカー NITTO のB824 3-PIECE BAR。 3本のクロモリパイプを組み合わせた独自構造は、クラシックさとインダストリアルな雰囲気を併せ持つ存在感ある仕上がり。見た目だけでなく、しっかりとした剛性感と安心感のあるコントロール性能も魅力です。 幅広の720mm設計により、ラフな路面やグラベルでも安定したハンドリングを発揮。さらにグリップエリアに余裕があるため、用途や好みに応じてカットしやすいのも嬉しいポイントです。 バックスウィープはきつすぎず自然な角度で、長時間のライドでもストレスの少ないニュートラルな握り心地。街乗りからツーリングまで幅広くフィットします。 シンプルながらしっかりと個性を感じられる一本。 MADE IN JAPAN SPEC ハンドル幅：720mm クランプ径：25.4mm ハンドル径：22.2mm 内径：約19mm バックスウィープ：22° ライズ：0mm 素材：クロモリ COLOR DULL

日本が誇るパーツブランド「NITTO(日東)」のライザーハンドルバーです。 "SHRED" という言葉は切り裂くという意味ですが、ストリートやトレイルを攻める時にも使われるスラング。 ストリートライディングやトレイルライディングにばっちりの最高に楽しいハンドルという所から FOR SHRED BAR と名付けられました。 あらゆるバイクを乗り倒した経験をもとにMTBからピストまでどんなバイクでも扱いやすく調子が良いと考える角度に仕上げ、幾度ものトレイルでのテストを経て完成しました。 もちろんルックスの良さにも徹底的にこだわり抜きました。 25mmという絶妙な高さのライズ、6度のアップスウィープ、わずかに手前に戻る3度のバックスウィープ。 数値だけで言うとよくあるような感じではありますが、少し寝かし目にセッティングすると気持ち良いほどに手に馴染み、高いコントロール性を実現しています。 素材には ”NITTO” で最強の強度を誇る焼入れの施されたアルミを使い、激しいライディングにも耐えうる耐久性を備えています。 ハンドル幅は650mmと750mmの2種類。 650mmは独自に算出した黄金比であり、ピストにノーカットでつけると MASH SF クルーの Dylan Buffington のバイクのように美しく決まります（もちろん他の車種でもばっちり！）。 750mmはMTBでのトレイルライドを楽しむ人に向けたサイズで両サイドに10mm刻みでカットラインが入っているので、お好みのサイズにカットして装着することが出来ます。 プライス、デザイン、ルックス、コントロール性が高次元にバランスされた自信を持ってお勧めできるハンドルです。 MADE IN JAPAN SPEC ハンドルクランプ径：31.8mm ライズ：25mm アップスウィープ：6度 バックスウィープ：3度 ハンドル幅：650mm、750mm（このサイズのみ10mmごとのカットラインあり） 重量：650mm 340g、750mm 370g 内径：約17mm 素材：アルミニウム

日本が誇るパーツブランド「NITTO(日東)」のライザーハンドルバーです。 "SHRED" という言葉は切り裂くという意味ですが、ストリートやトレイルを攻める時にも使われるスラング。 ストリートライディングやトレイルライディングにばっちりの最高に楽しいハンドルという所から FOR SHRED BAR と名付けられました。 あらゆるバイクを乗り倒した経験をもとにMTBからピストまでどんなバイクでも扱いやすく調子が良いと考える角度に仕上げ、幾度ものトレイルでのテストを経て完成しました。 もちろんルックスの良さにも徹底的にこだわり抜きました。 25mmという絶妙な高さのライズ、6度のアップスウィープ、わずかに手前に戻る3度のバックスウィープ。 数値だけで言うとよくあるような感じではありますが、少し寝かし目にセッティングすると気持ち良いほどに手に馴染み、高いコントロール性を実現しています。 素材には ”NITTO” で最強の強度を誇る焼入れの施されたアルミを使い、激しいライディングにも耐えうる耐久性を備えています。 ハンドル幅は650mmと750mmの2種類。 650mmは独自に算出した黄金比であり、ピストにノーカットでつけると MASH SF クルーの Dylan Buffington のバイクのように美しく決まります（もちろん他の車種でもばっちり！）。 750mmはMTBでのトレイルライドを楽しむ人に向けたサイズで両サイドに10mm刻みでカットラインが入っているので、お好みのサイズにカットして装着することが出来ます。 プライス、デザイン、ルックス、コントロール性が高次元にバランスされた自信を持ってお勧めできるハンドルです。 MADE IN JAPAN SPEC ハンドルクランプ径：31.8mm ライズ：25mm アップスウィープ：6度 バックスウィープ：3度 ハンドル幅：650mm、750mm（このサイズのみ10mmごとのカットラインあり） 重量：650mm 340g、750mm 370g 内径：約17mm 素材：アルミニウム

日東×BLULUGの「FOR SHRED BAR」は、ストリートやトレイルでのライディングに人気のハンドルです。 "SHRED"は切り裂くという意味であり、スラングとしても使われます。 25mmのライズ、6度のアップスウィープ、3度のバックスウィープという数値は一般的ですが、このハンドルは少し寝かせてセッティングすることで、手に馴染みやすく高いコントロール性を提供します。 素材には、耐久性に優れる焼入れ処理が施されたアルミが使用されており、激しいライディングにも耐えることができます。 ハンドル幅は650mmと720mmの2種類。 650mmは独自に算出した黄金比であり、ピストにノーカットでつけると MASH SF クルーの Dylan Buffington のバイクのように美しく決まります（もちろん他の車種でもばっちり！）。 プライス、デザイン、ルックス、コントロール性が高次元にバランスされた自信を持ってお勧めできるハンドルです。 MADE IN JAPAN SPEC ハンドルクランプ径：25.4mm ライズ：25mm アップスウィープ：6度 バックスウィープ：3度 ハンドル幅：650mm、720mm 内径：約17mm 素材：アルミニウム

日東×BLULUGの「FOR SHRED BAR」は、ストリートやトレイルでのライディングに人気のハンドルです。 "SHRED"は切り裂くという意味であり、スラングとしても使われます。 25mmのライズ、6度のアップスウィープ、3度のバックスウィープという数値は一般的ですが、このハンドルは少し寝かせてセッティングすることで、手に馴染みやすく高いコントロール性を提供します。 素材には、耐久性に優れる焼入れ処理が施されたアルミが使用されており、激しいライディングにも耐えることができます。 ハンドル幅は650mmと720mmの2種類。 650mmは独自に算出した黄金比であり、ピストにノーカットでつけると MASH SF クルーの Dylan Buffington のバイクのように美しく決まります（もちろん他の車種でもばっちり！）。 プライス、デザイン、ルックス、コントロール性が高次元にバランスされた自信を持ってお勧めできるハンドルです。 MADE IN JAPAN SPEC ハンドルクランプ径：25.4mm ライズ：25mm アップスウィープ：6度 バックスウィープ：3度 ハンドル幅：650mm、720mm（このサイズのみ10mmごとのカットラインあり） 内径：約17mm 素材：アルミニウム

日本が誇るパーツブランド「NITTO(日東)」のライザーハンドルバーです。 "SHRED" という言葉は切り裂くという意味ですが、ストリートやトレイルを攻める時にも使われるスラング。 ストリートライディングやトレイルライディングにばっちりの最高に楽しいハンドルという所から FOR SHRED BAR と名付けられました。 あらゆるバイクを乗り倒した経験をもとにMTBからピストまでどんなバイクでも扱いやすく調子が良いと考える角度に仕上げ、幾度ものトレイルでのテストを経て完成しました。 もちろんルックスの良さにも徹底的にこだわり抜きました。 25mmという絶妙な高さのライズ、6度のアップスウィープ、わずかに手前に戻る3度のバックスウィープ。 数値だけで言うとよくあるような感じではありますが、少し寝かし目にセッティングすると気持ち良いほどに手に馴染み、高いコントロール性を実現しています。 素材には ”NITTO” で最強の強度を誇る焼入れの施されたアルミを使い、激しいライディングにも耐えうる耐久性を備えています。 ハンドル幅は650mmと750mmの2種類。 650mmは独自に算出した黄金比であり、ピストにノーカットでつけると MASH SF クルーの Dylan Buffington のバイクのように美しく決まります（もちろん他の車種でもばっちり！）。 750mmはMTBでのトレイルライドを楽しむ人に向けたサイズで両サイドに10mm刻みでカットラインが入っているので、お好みのサイズにカットして装着することが出来ます。 プライス、デザイン、ルックス、コントロール性が高次元にバランスされた自信を持ってお勧めできるハンドルです。 MADE IN JAPAN SPEC ハンドルクランプ径：31.8mm ライズ：25mm アップスウィープ：6度 バックスウィープ：3度 ハンドル幅：650mm、750mm（このサイズのみ10mmごとのカットラインあり） 重量：650mm 340g、750mm 370g 内径：約17mm 素材：アルミニウム

日東×BLULUGの「FOR SHRED BAR」は、ストリートやトレイルでのライディングに人気のハンドルです。 "SHRED"は切り裂くという意味であり、スラングとしても使われます。 25mmのライズ、6度のアップスウィープ、3度のバックスウィープという数値は一般的ですが、このハンドルは少し寝かせてセッティングすることで、手に馴染みやすく高いコントロール性を提供します。 素材には、耐久性に優れる焼入れ処理が施されたアルミが使用されており、激しいライディングにも耐えることができます。 MADE IN JAPAN SPEC ハンドルクランプ径：25.4mm ライズ：25mm アップスウィープ：6度 バックスウィープ：3度 ハンドル幅：650mm、720mm（このサイズのみ10mmごとのカットラインあり） 内径：約17mm 素材：アルミニウム

新色 “Matte Jade” Chris King の最新カラー「Matte Jade（マットジェイド）」は、深みのある翡翠のようなグリーン。マット仕上げでありながら、角度によって柔らかな光を感じさせる独特の存在感があります。 MADE BIKE Show でも注目を集めたこのカラーは、赤や青など鮮やかなフレームを引き立てつつ、ブラックやシルバーのバイクには落ち着きをプラス。主役にも背景にもなれる万能なカラーです。 ヘッドセット、ハブ、BB、ロックリングまでラインナップされており、バイク全体を「Matte Jade」で統一することも可能。エレガントさと遊び心を兼ね備えた、新しい定番カラーです。 SPEC 素材：アルミ製カラー、ステンレス製ボルト・ワッシャー・バレルナット カラー：クリスキングのコンポーネントに合わせた全10色 サイズ：30.0mm / 31.8mm / 34.9mm / 36.4mm （シートチューブ外径 ±0.5mmに適合） 製造：アメリカ製 保証：生涯保証付き 取り付け方法↓ 1.フレームのサイズ確認 シートチューブの外径を測定し、適したシートポストカラーを選んでください。各サイズはシートチューブの外径±0.5mmに対応します。例えば、30.0mmサイズは29.5～30.5mmのチューブにフィット。 2.取付準備 アルミ・スチール・チタンフレームには焼き付き防止剤を塗布し、固着を防ぎます。 3.締付トルク 最大締付トルクは6Nm。これでしっかり固定できます。 4.製品寸法 高さは15.88mm、クランプからインナーリップまでの高さは14.35mm。寸法を確認し、適合を確かめましょう。 5.メンテナンス ネジ山には焼き付き防止剤が塗布済み。清掃後や分解後は、再塗布をおすすめします。 クリスキングのシートポストカラーでバイクの美しさとシンメトリーを手に入れましょう！ MADE IN PORTLAND, OREGON USA

Chris King 新色 “Matte Jade” Chris King の最新カラー「Matte Jade（マットジェイド）」は、深みのある翡翠のようなグリーン。マット仕上げでありながら、角度によって柔らかな光を感じさせる独特の存在感があります。 MADE BIKE Show でも注目を集めたこのカラーは、赤や青など鮮やかなフレームを引き立てつつ、ブラックやシルバーのバイクには落ち着きをプラス。主役にも背景にもなれる万能なカラーです。 ヘッドセット、ハブ、BB、ロックリングまでラインナップされており、バイク全体を「Matte Jade」で統一することも可能。エレガントさと遊び心を兼ね備えた、新しい定番カラーです。 MADE IN PORTLAND, OREGON USA [SPEC] サイズ :Upper-EC34 / 28.6mm, Lower-EC34 / 30.0mm コラムサイズ : 1-1/8" (Φ28.6mm) 重量 :約98.0g

高い開発力を誇るカリフォルニアのコンポーネントブランド、「PAUL COMPONENT」のアルミステムです。 7/8″ の6-BOLT BOXCAR STEMは、人気のあるボックスカーステムをさらに強化しました。 PAULのBOXCAR STEMは競合他社よりも約25%硬いです。 強度や軽さに関しては、1,000,000サイクルの試験、コンピューターで設計を何度も繰り返し、アメリカの航空宇宙アルミニウムを、20種類以上の工具を使用して1つのステムを作ります。 ネジはT25トルクスを用いており、過度な締め付けによるアルミの破損がないような仕様となっています。 もし、地球に隕石が落ちて、たくさんの物が破壊された時、アメリカのチコで製造された、頑丈で軽くて美しいこのパーツが、きっとあなたの役に立つでしょう。 ※ロットによって色味や艶が写真と異なる場合がございます。 SPEC コラムサイズ : 1-1/8"(オーバーサイズ) クランプ径 : 22.2mm スタックハイト : 36mm 角度 : 0° 突出し : ボルト : T25(トルクス)

SimWorks のアイコンのひとつ、ハート＆アローのトップキャップ。 ステムトップキャップは、ライダーの視線が常に交差する場所。そこに刻まれたハート＆アローのデザインは、まるで風を切る瞬間に心を射抜く象徴のよう。自転車と一体となるその時間、カスタマイズされたトップキャップは、ライダーの情熱と個性を映し出す小さな鏡であり、走る度に心を鼓動させる秘密の印。  [SPEC] サイズ : 1-1/8"、OS
Made in NITTO, Japan ※スターファングルナット、取付ボルトは付属していません。

SimWorksから、真鍮製のテーパードスペーサーが新登場。 極薄設計の「With Me Spacer」シリーズとツライチになるように設計されており、ステム下やヘッド周りに自然に収まります。高精度に切削されているため、見た目もきれいでフィット感も良好。 素材には真鍮を使用。ほどよい重量感と、使い込むほどに味が出る経年変化が魅力です。ヘッド周りにさりげないゴールドのアクセントを加えたい人におすすめ。 軽量化目的のパーツではありませんが、見た目や質感を楽しみたいバイクにぴったりのアイテムです。 素材：真鍮 ロゴ：レーザーマーキング サイズ： 20mm 外径：Top 約31mm、Bottom 約35mm 対応コラム：1-1/8″（Φ28.6mm） 重量：15mm / 約8.5g、20mm / 約10.5g 製造：日本製 With Me Brass Tapered Spacer（真鍮テーパードスペーサー）