ENVE Gシリーズドロップバーバードロッパーポストレバーは、グラベルライドやアドベンチャーライドに特化して設計された軽量かつ耐久性の高いドロッパーレバーです。高品質なアルミニウム素材を採用し、強度と軽量性を両立。わずか36.7gの実測重量により、ライダーのパフォーマンスを損なうことなく快適な操作性を実現します。 メカニカル（ワイヤー式）設計のため、信頼性が高く、メンテナンスも容易です。また、ドロップハンドルバーでの使用に最適化され、直感的でスムーズな操作が可能です。特にグラベルやタフな地形での走行時、シートポストの高さを素早く調整できるため、より安定したライディングが可能になります。 ENVEならではのミニマルなデザインと高い機能性を備えたこのレバーは、アドベンチャーライダーにとって信頼できる相棒となるでしょう。 【ENVE COMPOSITES】G SERIES DROPPER POST との相性は勿論のこと、一般的な機械式ドロッパーシートポストにも使うことができます。 SPEC 素材: 高品質アルミニウム 作動方式: メカニカル（ワイヤー式） 重量: 36.7g（実測値）

アメリカのパーツブランド「ENVE COMPOSITES」のカーボンドロッパーシートポストです。 グラベルバイクでの起用を主として開発されています。 軽量な上に剛性も高く、タフネス。 全長350mmの長さは、カットする事で最小220mmまで短くする事ができ、およそ50gの軽量化を行う事ができます。 ドロッパーレバーは別売り。ENVE製レバーは勿論、別メーカーの物でも対応可能です。（ワイヤー引き専用） SPEC ポスト径：φ27.2(付属のシムでφ30.9とφ31.6mm対応可） ドロップトラベル：40mm レバー：汎用品で対応可能（ENVE製もあり） 全長：350mm(最小220mm)

アメリカのパーツブランド「ENVE COMPOSITES」のコラムスペーサーセットです。 10mmサイズにはENVEロゴが入っています。 SPEC サイズ：10mm×2個 / 5mm×3個 / 2.5mm×2個

炭素繊維強化ポリアミドの強化プラスチックを使用し、軽量で強度の高いボトルケージ。 Made in Utah. 31g

アメリカのパーツブランド「ENVE COMPOSITES」のTシャツです。 胸元に[ENVE]ロゴが書かれたシンプルな黒Tシャツです。 SPEC Sサイズ　胸囲86-93cm　胴囲76-81cm Mサイズ　胸囲93-101cm　胴囲81-83cm

アメリカのパーツブランド「ENVE COMPOSITES」のソックスです。 SPEC Sサイズ : 35-37 (EURO) Mサイズ : 39-42 (EURO) Lサイズ : 43-46 (EURO)

アメリカの「ENVE COMPOSITES」とイタリアの「Selle Italia」が共同開発した高性能サドル。 シート部には滑りにくい「ソフトテック」カバーを採用し、振動吸収性とポジション安定性を両立。レールは軽量なカーボンと耐久性のあるチタンから選択可能で、カーボンモデルは約30g軽量化されています。 サドル幅は130mmと145mmの2種類展開。骨盤が狭いライダーや前傾ポジションを好む方には130mm、骨盤が広い方やアップライトな姿勢でのライドを重視する方には145mmが適しています。 スペック レール: カーボン 重量: 130.5g 幅: 130mm 長さ: 248mm

イタリアの名門ブランド「Selle Italia」の人気モデル「SLR BOOST」をベースに、アメリカの「ENVE COMPOSITES」とのコラボレーションによって生まれた特別仕様のサドルです。 もともと「SLR BOOST」は、ショートノーズデザインと軽量性でエアロポジションや効率的なペダリングを追求した、Selle Italiaの代表的なサドル。今回のコラボモデルでは、ENVE独自のデザインや仕上げを採用し、機能性だけでなく見た目にもこだわっています。 シート部には滑りにくく耐久性の高い「ソフトテック」カバーを採用。レールは軽量で耐久性に優れたチタン仕様。 サドル幅は130mmと145mmの2種類展開。骨盤の幅やライディングスタイルに合わせて、自分にピッタリのフィット感が得られます。 スペック レール: チタン 重量: 約175g 幅: 130mm、145mm 長さ: 248mm

アメリカのパーツブランド「ENVE COMPOSITES」のディスクカーボンリムです。 SES（スマート エンヴィ システム）手掛けているのは元F1エンジニアのサイモンスマート。 ENVEが掲げる哲学「Real-World Fast」は、理論値や実験でのデータではなく、実際に走った時に性能を最大限に発揮する為のパーツ作りを理念とされています。昨年発表されたSESシリーズの最新作は、その哲学をベースに新しい技術を取り入れた集大成となりました。 フックレスリム を採用した事で軽量化、耐久性の向上、グリップの向上、エアロ効果の上昇など多くのプラス要素が実現。 従来モデルよりもリム幅を広げ、装着タイヤ幅の増加、柔らかな乗り心地、転がり速度の向上を図っています。 4つのモデル中最速エアロホイール。フロント60mm,リア67mmのディープリムながらも横風に煽られにくい抜群の安定感を誇ります。 完組ホイールのハブはカーボン製。一般的なカーボンハブは違い、フランジ部もカーボン。穴は空けずに 1 から形成。 従来のカーボンハブよりも軽量で強い耐久性を持つことができています。 SPEC 素材：カーボン 重量：449g ハイト：67mm 内幅 ：23mm 外幅 ：29mm ブレーキタイプ：DISC ホール数：24H 対応最小タイヤサイズ：700x25C 対応最大タイヤサイズ：700x45C エアロ最適化タイヤ：27-28mm 27C使用時のタイヤの太さ：28mm チューブレス対応：YES。チューブレスレディタイヤ専用モデル。クリンチャータイヤの使用はできません。 (チューブレスタイヤ にチューブを入れることは可能。) 最大空気圧：90PSI/6.2bar チューブレステープ幅：26.5mm MADE IN USA

アメリカのパーツブランド「ENVE COMPOSITES」のディスクカーボンリムです。 SES（スマート エンヴィ システム）手掛けているのは元F1エンジニアのサイモンスマート。 ENVEが掲げる哲学「Real-World Fast」は、理論値や実験でのデータではなく、実際に走った時に性能を最大限に発揮する為のパーツ作りを理念とされています。昨年発表されたSESシリーズの最新作は、その哲学をベースに新しい技術を取り入れた集大成となりました。 フックレスリム を採用した事で軽量化、耐久性の向上、グリップの向上、エアロ効果の上昇など多くのプラス要素が実現。 従来モデルよりもリム幅を広げ、装着タイヤ幅の増加、柔らかな乗り心地、転がり速度の向上を図っています。 4つのモデル中最速エアロホイール。フロント60mm,リア67mmのディープリムながらも横風に煽られにくい抜群の安定感を誇ります。 完組ホイールのハブはカーボン製。一般的なカーボンハブは違い、フランジ部もカーボン。穴は空けずに 1 から形成。 従来のカーボンハブよりも軽量で強い耐久性を持つことができています。 SPEC 素材：カーボン 重量：430g ハイト：60mm 内幅 ：23mm 外幅 ：30mm ブレーキタイプ：DISC ホール数：24H 対応最小タイヤサイズ：700x25C 対応最大タイヤサイズ：700x45C エアロ最適化タイヤ：27-28mm 27C使用時のタイヤの太さ：28mm チューブレス対応：YES。チューブレスレディタイヤ専用モデル。クリンチャータイヤの使用はできません。 (チューブレスタイヤ にチューブを入れることは可能。) 最大空気圧：90PSI/6.2bar チューブレステープ幅：26.5mm MADE IN USA

アメリカのパーツブランド「ENVE COMPOSITES」のディスクカーボンリムです。 SES（スマート エンヴィ システム）手掛けているのは元F1エンジニアのサイモンスマート。 ENVEが掲げる哲学「Real-World Fast」は、理論値や実験でのデータではなく、実際に走った時に性能を最大限に発揮する為のパーツ作りを理念とされています。 昨年発表されたSESシリーズの最新作は、その哲学をベースに新しい技術を取り入れた集大成となりました。 フックレスリム を採用した事で軽量化、耐久性の向上、グリップの向上、エアロ効果の上昇など多くのプラス要素が実現。 従来モデルよりもリム幅を広げ、装着タイヤ幅の増加、柔らかな乗り心地、転がり速度の向上を図っています。 SES4.5は、オンロードやロングライドに秀でたバランスの良いリム。ENVE社員が一番愛用しているモデルでもあります。 完組ホイールのハブはカーボン製。一般的なカーボンハブは違い、フランジ部もカーボン。穴は空けずに 1 から形成。 従来のカーボンハブよりも軽量で強い耐久性を持つことができています。 SPEC 素材：カーボン 重量：415g ハイト：56mm 内幅 ：25mm 外幅 ：32mm ブレーキタイプ：DISC ホール数：24H 対応最小タイヤサイズ：700x27C 対応最大タイヤサイズ：700x55C エアロ最適化タイヤ：27mm 27C使用時のタイヤの太さ：28mm チューブレス対応：YES。チューブレスレディタイヤ専用モデル。クリンチャータイヤの使用はできません。 (チューブレスタイヤ にチューブを入れることは可能。) 最大空気圧：90PSI/6.2bar チューブレステープ幅：26.5mm MADE IN USA

アメリカのパーツブランド「ENVE COMPOSITES」のディスクカーボンリムです。 SES（スマート エンヴィ システム）手掛けているのは元F1エンジニアのサイモンスマート。 ENVEが掲げる哲学「Real-World Fast」は、理論値や実験でのデータではなく、実際に走った時に性能を最大限に発揮する為のパーツ作りを理念とされています。 昨年発表されたSESシリーズの最新作は、その哲学をベースに新しい技術を取り入れた集大成となりました。 フックレスリム を採用した事で軽量化、耐久性の向上、グリップの向上、エアロ効果の上昇など多くのプラス要素が実現。 従来モデルよりもリム幅を広げ、装着タイヤ幅の増加、柔らかな乗り心地、転がり速度の向上を図っています。 SES4.5は、オンロードやロングライドに秀でたバランスの良いリム。ENVE社員が一番愛用しているモデルでもあります。 完組ホイールのハブはカーボン製。一般的なカーボンハブは違い、フランジ部もカーボン。穴は空けずに 1 から形成。 従来のカーボンハブよりも軽量で強い耐久性を持つことができています。 SPEC 素材：カーボン 重量：411g ハイト：49mm 内幅 ：25mm 外幅 ：32mm ブレーキタイプ：DISC ホール数：24H 対応最小タイヤサイズ：700x27C 対応最大タイヤサイズ：700x55C エアロ最適化タイヤ：27mm 27C使用時のタイヤの太さ：28mm チューブレス対応：YES。チューブレスレディタイヤ専用モデル。クリンチャータイヤの使用はできません。 (チューブレスタイヤ にチューブを入れることは可能。) 最大空気圧：90PSI/6.2bar チューブレステープ幅：26.5mm MADE IN USA

ENVE COMPOSITESのSESロードタイヤは、レースやハードなライドを想定しつつ、毎日のライディングでも十分に活躍するチューブレスレディタイヤです。軽快な転がり、優れた耐パンク性を実現し、日常的な使用でも高いパフォーマンスを発揮します。タイヤサイズはリムの内径に合わせて最適化され、ENVEリムとの相性が抜群です。 SPEC • 重量 • 25C: 255g • 27C: 265g • 29C: 280g • 31C: 285g • 33C: 300g • 35C: 310g • 推奨タイヤ空気圧 • 25C: 50-85psi (3.4-5.9 Bar) • 27C: 50-85psi (3.4-5.9 Bar) • 29C: 45-80psi (3.1-5.5 Bar) • 31C: 35-75psi (2.1-5.2 Bar) • 33C: 35-75psi (2.1-5.2 Bar) • 35C: 35-70psi (2.4-4.8 Bar) • リム内径毎のタイヤサイズ 25C • 19mm Internal = 25mm • 21mm Internal = 26mm • 23mm Internal = 27mm • 25mm Internal = 28mm 27C • 19mm Internal = 27mm • 21mm Internal = 28mm • 23mm Internal = 29mm • 25mm Internal = 30mm 29C • 19mm Internal = 29mm • 21mm Internal = 30mm • 23mm Internal = 31mm • 25mm Internal = 32mm 31C • 19mm Internal = 30mm • 21mm Internal = 31mm • 23mm Internal = 32mm • 25mm Internal = 33mm 33C • 19mm Internal = 32mm • 21mm Internal = 33mm • 23mm Internal = 34mm • 25mm Internal = 35mm 35C • 19mm Internal = 33mm • 21mm Internal = 34mm • 23mm Internal = 35mm • 25mm Internal = 36mm

アメリカのパーツブランド「ENVE COMPOSITES」のハンドルバーテープです。 ロード、グラベル、シクロ、トラック等、競技シーンでも活躍できるように考え抜かれたバーテープ。 天候に左右されず、素手で使ってもしっかりとしたグリップ性能を発揮します。 厚さ3mmの程よい柔らかさと適度な伸縮性もgood! SPEC 全長：250mm 厚さ：3mm バーエンド付属

アメリカのパーツブランド「ENVE COMPOSITES」のハンドルバーテープです。 ロード、グラベル、シクロ、トラック等、競技シーンでも活躍できるように考え抜かれたバーテープ。 天候に左右されず、素手で使ってもしっかりとしたグリップ性能を発揮します。 厚さ3mmの程よい柔らかさと適度な伸縮性もgood! SPEC 全長：250mm 厚さ：3mm バーエンド付属

アメリカのパーツブランド「ENVE COMPOSITES」のカーボンハンドルです。 最高品質のカーボン。ロード、グラベル、シクロクロス、ピストなどの多くの競技シーンでも活躍を見せています。 軽量な上に剛性も高く、タフネス。 空気抵抗を最小限に抑えるためのエアロ形状。 SHIMANO Di2などの電動コンポーネントの配線などにも対応できるようワイヤーの通し穴は広めに取られています。 性能はもちろんですが、デザインも◎。スタッフも愛用しているスタイリッシュなブランドです。 SPEC 素材：ボディ：カーボン、フェイスプレート：アルミ、ボルト：チタン 幅：400mm ハンドル径：31.8mm リーチ：79mm ドロップ/ライズ：127mm クランプ径：31.8mm

アメリカのパーツブランド「ENVE COMPOSITES」のカーボンフラットハンドルです。 軽量な上に剛性も高く、タフネス。 MTBを目的に作られていますが、トラックバイクのカスタム等でも相性抜群です。 SPEC 素材：カーボンファイバー 幅：760mm ハンドル径：31.8mm スイープ：9° ライズ：±5° 重量：192g

ENVE COMPOSITESから登場したこのカーボンステムは、軽量でありながら高い剛性を誇り、さまざまなライディングスタイルに対応します。超軽量で耐久性にも優れ、どんなシーンでも安心して使える性能を発揮します。 ロード、グラベル、シクロクロス、ピストといった多彩なシーンで活躍し、耐久性と強度のバランスが取れており、過酷なレースやトレーニングにも十分対応可能。 さらに、フェイスプレートにはアルミ、ボルトには軽量で耐食性に優れたチタンを使用。細部まで計算されたパーツ選びで、信頼性と軽量性を両立しています。 ポジション調整に便利な2種類のコラム用シム（「-12°」と「-17°」）が付属しており、ライディングスタイルや体格に合わせて理想的なハンドル位置を簡単にセッティング可能。デザインも洗練されており、バイク全体の美観を引き立てます。 スペック 素材: ボディ：カーボン / フェイスプレート：アルミ / ボルト：チタン 長さ: 90mm ハンドルクランプ径: 31.8mm コラム径: 28.6mm（1-1/8） 角度: -12°、-17°（付属シムで調整可能） 重量: 165g プロライダーからも信頼を得るENVEのステムは、性能だけでなく、その美しさも一級品。細部へのこだわりが詰まったこのステムで、あなたのバイクをワンランク上の仕上がりにしませんか？

アメリカのパーツブランド「ENVE COMPOSITES」のカーボンステムです。 最高品質のカーボン。ロード、グラベル、シクロクロスなどの多くの競技シーンでも活躍を見せています。 軽量な上に剛性も高く、タフネス。 フェイスプレートはアルミ、ボルトはチタンを使用。 性能はもちろんですが、デザインも◎。スタッフも愛用しているスタイリッシュなブランドです。 SPEC 素材：ボディ：カーボン、フェイスプレート：アルミ、ボルト：チタン 長さ: 90mm ハンドルクランプ径：31.8mm コラム径：28.6mm(1-1/8) 角度：±6° 重量: 122g

アメリカのパーツブランド「ENVE COMPOSITES」のカーボンシートポストです。 最高品質のカーボン。ロード、グラベル、シクロクロスなどの多くの競技シーンでも活躍を見せています。 軽量な上に剛性も高く、タフネス。 本モデルは、後ろに伸びるセットバックモデル。やぐらの調整部も含めて細かなフィッティングが行えます。 性能はもちろんですが、デザインも◎。スタッフも愛用しているスタイリッシュなブランドです。 SPEC 素材：カーボン 長さ: 300mm 重量: 178g オフセット: 25mm

アメリカのパーツブランド「ENVE COMPOSITES」のディスクカーボンリムです。 SES（スマート エンヴィ システム）手掛けているのは元F1エンジニアのサイモンスマート。 ENVEが掲げる哲学「Real-World Fast」は、理論値や実験でのデータではなく、実際に走った時に性能を最大限に発揮する為のパーツ作りを理念とされています。 昨年発表されたSESシリーズの最新作は、その哲学をベースに新しい技術を取り入れた集大成となりました。 フックレスリム を採用した事で軽量化、耐久性の向上、グリップの向上、エアロ効果の上昇など多くのプラス要素が実現。 従来モデルよりもリム幅を広げ、装着タイヤ幅の増加、柔らかな乗り心地、転がり速度の向上を図っています。 SES4.5は、オンロードやロングライドに秀でたバランスの良いリム。ENVE社員が一番愛用しているモデルでもあります。 完組ホイールのハブはカーボン製。一般的なカーボンハブは違い、フランジ部もカーボン。穴は空けずに 1 から形成。 従来のカーボンハブよりも軽量で強い耐久性を持つことができています。 SPEC リム重量：F411g ,R415g,合計826g ホイール重量:F651g,R782g,合計1,432g ハイト:F49mm,R56mm スポーク:SAPIM CX RAY スポークタイプ：J-BEND ハブ：HUB ENVE ALLOY フリー：MAVIC THE ID360 DRIVE MECHANISM AND FREEHUB BODY 内幅 :25mm 外幅 :32mm フックドORフックレス:フックレス ブレーキタイプ:DISC チューブレス対応 ホール数:24H 対応最小タイヤサイズ:700x27C 700x27C 対応最大タイヤサイズ:700x55C 700x55C エアロ最適化タイヤ:ENVE SES 27 TUBELESS READY ENVE SES 27 TUBELESS READY MADE IN USA HUB ENVE ALLOYについて https://journal.diatechproducts.com/archives/2079 ENVE SES RIM について https://www.cog.inc/enve/archives/4970