Touring Canti は、ツーリングに最適な軽量・高性能なカンチブレーキです。コンパクトなデザインで、パニアバッグを使う際のクリアランス問題を解消。制動力はNeo-Retroに匹敵し、荷物が多い場面でも安心して使用できます。 スリムで軽量な6061アルミ製デザインが高い剛性を実現。耐久性のあるシールドピボット機構で、雨や泥でもしっかり止まります。 ポールコンポーネンツはカリフォルニアで高品質な自転車パーツを製造しているブランドで、全ての商品は手作業で丁寧に仕上げられています。ツーリングカンチは、特にツーリングライダーやキャンピングライダーに信頼されており、長距離でも安定したブレーキ性能を発揮します。 ツーリングの相棒に、ぜひポール ツーリングカンチを！ SPEC 重量: 123g 仕上げ: アノダイズ加工 ブレーキパッド: Salmon Kool Stop Thinline

DISK WORDは、1996年に発売した世界初のシングルスピード専用MTBハブ「W.O.R.D.」の最新バージョンです。「W.O.R.D.」とは「Wacky One Speed Rear Device」の略で、当時7速から8速へのアップグレードが進む中、すべての変速機を取り外し、シンプルかつ頑丈で、少し乗りにくいバイクを作ろうという発想から生まれました。このアイデアは当時としてはかなり奇抜で、少しクレイジーとも思われましたが、現在ではカルト的な人気を誇るモデルです。 このハブは、高精度なベアリングボア（0.0002インチ、髪の毛の約8分の1の厚さ）、高品質で調整可能な密封カートリッジベアリング、そして長年の生産と実地での使用により洗練されたハブシェルデザインによって、非常にスムーズな回転を実現しています。軽量ながらも、どんなに荒々しいライディングにも耐える耐久性を備えています。 最新バージョンの大きな特徴の一つは、剛性が高く、軽量でたわみがなく、交換可能な7075アルミ合金アクスルです。クイックリリース、ボルトオン、スルーアクスルの3種類があり、安定したドロップアウト間の一体感を実現します。将来的にフレームを交換する場合や新しいバイクに乗り換える際も、適切なアクスルに簡単に変更できます。 ハブのメンテナンスや再構築用のベアリングとアクスルコンバージョンキットも、Hub Service Partsセクションで用意されています。Disk WORDハブは、駆動側に標準的なBMXスタイルのフリーホイール用のネジ山と、6ボルトISOローターマウントを備えています。 フランジはリムに向かって角度がついており、スポークへの負担を軽減。スポークホール数は24、28、32の3種類で、スポークのヘッドとエルボー部分への負担を減らすために、スポークホールには面取り加工が施されています。 この製品は、アメリカ・カリフォルニア州チコで製造されています。 SPEC タイプ：フリーホイール ディスクタイプ：６ボルト ホール数：24H,28H,32H アクスル：12mmスルーアクスル エンド幅：142mm 重量：214g

カリフォルニア州チコの「PAUL COMPONENTS」が製作したフラットマウント対応ディスクブレーキキャリパー、KLAMPER（ショートプル) です。 ショートプルモデルはロードバイクやグラベルバイク、カンチレバー用ブレーキレバーに適しています。別売りのロングアームに交換することで、Vブレーキ用レバーにも対応可能です。 アルミ削り出し製法による精密な仕上がりと、滑らかで安定したレバー操作が特長です。また、KLAMPERはすべて手作業で組み立てられており、品質の高さが魅力です。 ※1個単位での販売です。前後で使用する場合は2個ご購入ください。 SPEC 素材: 6061アルミニウム 重量: 211g ケーブルプル: ショートプル 付属ブレーキパッド: Kool Stop 調整方法: 調整ビデオはこちらhttps://vimeo.com/250397883

PAUL COMPONENTのKLAMPERは、アメリカのカリフォルニア州北部の都市チコでハンドメイドで製造されている機械式ディスクブレーキです。熟練の職人たちが一つ一つ丁寧にCNC加工を施し、美しさと実用性を両立した製品として知られています。アルミニウム製の本体は軽量でありながら頑丈で、ライダーに確かなブレーキコントロールと力強い制動力を提供します。パッドは片側と両側を個別に調整でき、メンテナンスも容易です。KLAMPERはロードバイク、グラベル、MTBなどさまざまなスタイルに対応し、豊富なカラーバリエーションが自転車のカスタマイズに役立ちます。細部へのこだわりが詰まったこのブレーキは、多くのサイクリストに高く評価されています。 パッドの慣らしには数回のライドが必要で、3回目には本来のブレーキ性能が発揮されます。 SPEC 素材: 6061アルミニウム 重量: 211g ケーブルプル: ショートプル 付属ブレーキパッド: Kool Stop 調整方法: 調整ビデオはこちらhttps://vimeo.com/250397883

リミテッドオレンジ！一回限りの生産です。 高い開発力を誇るカリフォルニアのコンポーネントブランド、「PAUL COMPONENT」のアルミステムです。 7/8″ の6-BOLT BOXCAR STEMは、人気のあるボックスカーステムをさらに強化しました。 PAULのBOXCAR STEMは競合他社よりも約25%硬いです。 強度や軽さに関しては、1,000,000サイクルの試験、コンピューターで設計を何度も繰り返し、アメリカの航空宇宙アルミニウムを、20種類以上の工具を使用して1つのステムを作ります。 ネジはT25トルクスを用いており、過度な締め付けによるアルミの破損がないような仕様となっています。 もし、地球に隕石が落ちて、たくさんの物が破壊された時、アメリカのチコで製造された、頑丈で軽くて美しいこのパーツが、きっとあなたの役に立つでしょう。 ※ロットによって色味や艶が写真と異なる場合がございます。 SPEC コラムサイズ : 1-1/8"(オーバーサイズ) クランプ径 : 22.2mm スタックハイト : 36mm 角度 : 0° 突出し : ボルト : T25(トルクス)

ブラックペイント&真鍮シリーズ第二弾！ 待望のサークルズ別注 MKS製真鍮＆黒塗装ペダルは、MKSの技術と3年にわたる構想が結実した特別なモデルです。真鍮製の側板とブラックペイントの仕上げは、使用するごとにペイントが剥がれて真鍮の地金が顔を出し、独特の経年変化を楽しむことができます。露出した真鍮は酸化によってくすみ、緑青が浮かぶこともあり、使い込むことで個々のライダーだけの風合いが育まれます。 Promenade Ezyは、フォールディングバイクの輪行や車載時に工具なしでペダルを簡単に脱着できるMKSオリジナルのEzyシステムを搭載しています。クラシックなペダルデザインにモダンな技術を組み合わせ、美しいラウンドケージプレートはソールに優しく、適度なグリップを発揮。アルミ製ボディはカップ＆コーン・ベアリングシステムを備え、滑らかな回転と高い耐久性を実現します。専用のキャップスパナを用いてメンテナンスも可能です。 [SPEC] カラー : Raw Brass, Black Paint Brass サイズ : W85 x L64 mm W＝踏み面横幅, L＝踏み面前後幅 重量 : 450 g (pair) ボディ素材 : Aluminum Alloy プレート素材 : Brass スピンドル 素材 : CrMo ベアリング : Cup & Cone Toe Clip : 取り付け可能 Reflector : 取り付け可能 MKSでは予圧を設けた状態で仕上げており、使用後の馴染みが出ることでスムーズな回転を楽しめます。

ブラックペイント&真鍮シリーズ第二弾は、GORDITO！！待ってました！ サークルズ別注 MKS製真鍮＆黒塗装ペダルは、MKSの定番ペダルに真鍮製の側板を採用し、3年の構想を経て完成した特別なモデルです。 ブラックペイントはアルマイトや電着塗装とは異なり、使用するほど剥げて地金の真鍮が現れます。 露出した真鍮は酸化して"くすみ"、場合によっては緑青が浮かび、使う人それぞれが異なる経年変化を楽しめます。 地のままの真鍮素材で仕上げられたRawモデルの側板は、使用による"くすみ"を磨いて新しい艶を楽しむことができます。 GORDITOは、MKSのSYLVANシリーズの中で最も大きなプラットフォームを持ち、特に広い踏み面が特徴です。この踏み面は、長時間のライドや厳しい条件下での使用時に、安定感と快適さを提供します。グラベルライドやツーリング、オフロードライドに最適で、足元の疲労を軽減し、ペダリング効率を向上させます。頑丈なアルミ製ボディと手作業による調整済みのカップ＆コーン・ベアリングシステムが、耐久性と滑らかな回転を保証します。 [SPEC] カラー : Raw Brass, Black Paint Brass サイズ : W94 x L85 mm W＝踏み面横幅, L＝踏み面前後幅 重量 : 530g (pair) ボディ素材 : Aluminum Alloy プレート 素材 : Brass スピンドル 素材 : CrMo ベアリング : Cup & Cone Toe Clip : 取り付け可能 Reflector : 取り付け可能 ※MKSでは再調整までの期間の延長を図るべく、球がややきつめに当たる様に 調整した状態で仕上げられています。この当たり具合を「予圧」といいます。 しばらくご使用いただき、初期の「馴染み」が出ればなめらかに回る様になります。

Desert Animal Bottle！使いやすさと安全性を兼ね備えたボトル。 SimWorksの「Desert Animal Collection」は、イラストレーターのモリー・シュガーによってデザインされました。彼女は、サイクリングやアウトドアのジェンダーと人種的多様性を推進する活動に関わり、ラディカル・アドベンチャー・ライダーズの共同設立者でもあります。このコレクションは、彼女がアリゾナ州ツーソンの砂漠で見かけたコヨーテやリクガメなどの生き物をモチーフにし、Tシャツやバンダナ、ボトルなどに楽しいデザインを施したものです。 ラディカル・アドベンチャー・ライダーズ（Radical Adventure Riders）とは、、活動拠点はポートランドで、多様なバックグラウンドを持つライダーたちがアウトドアアクティビティにアクセスしやすい環境を作ることを目指す団体です。特に女性、LGBTQ+コミュニティ、カラードのライダーに焦点を当て、サイクリングや冒険活動を通じて、ジェンダーと人種的平等を推進しています。この団体はアウトドア業界における多様性やインクルージョンを高めるためのイベントや活動を行っています。 SPEC 容量: 26オンス（769ミリリットル） ボトルベース: Specialized社製の「Purist MoFlo™」を使用し、BPAフリーで安心。 注意事項: 1本単位での販売であり、輸入品のため軽微な擦れが見られることがあります。

BUBBLY PEDAL！ 果てしない荒野、誰も知らぬ未知の道を行け！ ロングツアラーよ、その果てなきペダリングの煩悩を、泡のように弾け飛ぶ喜びへと変換せよ。ペダルを踏むたび、幸せが無限に押し寄せるのだ！ これがSimWorks by MKS、革命の狼煙だ！ 【特徴】 • 超ワイドコンケーブプラットフォーム MKSの歴史に刻まれる最大級のプラットフォーム！お皿のような凹みが足を抱きしめ、長距離ライドの疲労をそっと和らげる。ポジションが自然と決まる、その感覚に酔いしれろ。 • トリプルシールドベアリング スタックハイトを抑えつつも回転を極めた三重のベアリング構造。回転抵抗がほぼゼロに近い？ いや、もっとだ！ これこそが究極の滑らかさ！ • クロームメッキ冷間鍛造スピンドル 冷間鍛造によるスピンドル、そのスレッドまでも冷間転造されるこだわり。高精度かつ高耐久、究極のクロームメッキ仕上げで仕立てられた一品。 【仕様】 • サイズ: 幅97mm × 長さ108mm × 厚さ30mm (幅はペダルの横幅、長さはペダルの前後の長さ、厚さはペダルの高さを示します) • 重量: 392g（ペア） • ボディ素材: アルミ合金 • プレート素材: 熱処理済みアルミ + アルマイト加工 • スピンドル素材: 冷間鍛造スチール + クロームメッキ仕上げ • ベアリング: トリプルシールドベアリング • カラー: ポリッシュ仕上げ、ブラック ※ MKSのトリプルシールドベアリングはメンテナンスフリーで、メーカーでは分解を推奨していません。 ※ キャップはベアリングの位置を固定する役割も担っているため、開封するとガタつきの原因となる場合があります。

再入荷！ SPEC バックル：ナイロン ストラップ：ポリウレタン 長さ：6inch（約15cm）、9inch（約23cm）、12inch（約30.5cm）、16inch（約40.5cm） 幅：1/2inch（約1.3cm）

再入荷！ SPEC バックル：ナイロン ストラップ：ポリウレタン 長さ：6inch（約15cm）、9inch（約23cm）、12inch（約30.5cm）、16inch（約40.5cm） 幅：1/2inch（約1.3cm）

再入荷！ SPEC バックル：ナイロン ストラップ：ポリウレタン 長さ：6inch（約15cm）、9inch（約23cm）、12inch（約30.5cm）、16inch（約40.5cm） 幅：1/2inch（約1.3cm）

再入荷！ SPEC バックル：ナイロン ストラップ：ポリウレタン 長さ：20inch（約50cm） 幅：2cm

カミングスーン！クリスキングのシートポストカラーがもうすぐ入荷しますよ！ 「なんでこんなの作っちゃったのか？」 その答えはズバリ「シンメトリー」！デザインは常にバランスを求めるもの。ヘッドセットやハブにカラーを取り入れて「おお、良い感じだぞ」と思うかもしれませんが、クリスキングのシートカラーがないのはちょっとおかしい話ですよね？細かいところが気になっちゃうのがこの世のサガ。そんな「何か足りない」を感じたからこそ、クリスキングはついにシートカラーを作る決意をしました！ 色とシンメトリーは愛車の美しさを高め、あなたの心を躍らせるはず。ただの部品ではなく、このカラーリングはバイクへのオマージュ。眺めているだけで「おぉ！」と思わず声が出るような、そんなスタイリッシュなデザインに仕上がっています。 まだつけてないけど、僕はもう「うおぉ！」とうなってます。 取り付け方法 1. フレームのサイズ確認 シートチューブの外径を測定し、適したシートポストカラーを選んでください。各サイズはシートチューブの外径±0.5mmに対応します。例えば、30.0mmサイズは29.5～30.5mmのチューブにフィット。 2. 取付準備 アルミ・スチール・チタンフレームには焼き付き防止剤を塗布し、固着を防ぎます。 3. 締付トルク 最大締付トルクは6Nm。これでしっかり固定できます。 4. 製品寸法 高さは15.88mm、クランプからインナーリップまでの高さは14.35mm。寸法を確認し、適合を確かめましょう。 5. メンテナンス ネジ山には焼き付き防止剤が塗布済み。清掃後や分解後は、再塗布をおすすめします。 クリスキングのシートポストカラーでバイクの美しさとシンメトリーを手に入れましょう！ MADE IN PORTLAND, OREGON USA

XMR 前後セットです。 フロント12mmx 100mm&リア12mm x 142mm XMRハブは、ISO 6ボルトのローターマウントインターフェースを採用しており、CLDハブで使用されるセンターロックマウントとは異なる設計です。 この6ボルトシステムでは、やや大きめのフランジ径が必要となり、クラシックなデザインを際立たせるフランジ部分の「ウィンドウ」加工が特徴です。 XMRハブは、アメリカ国内で調達された6061-T6アルミニウムを使用し、WHITE INDUSTRIESの工場で製造されています。さまざまなホール数、カラー、アクスル構成が用意されており、カスタマイズも可能です。 重量: フロント175g、リア256g DISC:6ボルト ホール数: 28H 対応アクスル:12mmx 100mm&12mm x 142mmスルーアクスル ボデ: アメリカ製6061-T6アルミニウム フリーボディ: 6/4チタン製ドライバー ベアリング:Enduro 変速:〜11s,SHIMANO

「ULTRADYNAMICO（ウルトラダイナミコ）」MARSタイヤ MARS（マース、マルス）は、ローマ神話の「軍神マルス（Mars）」に由来する言葉で、「火星」を指します。火星は荒れた土地や過酷な環境を象徴することが多く、特に冒険心や力強さのイメージが含まれています。ULTRADYNAMICOの「MARS」タイヤは、この火星の荒々しさや未知の場所を走破できるタフさを表現するために名付けられているのだと思います。 誰もが知ってるあのロニーとパトリック、タイヤフェチが集結して生み出した一品だ。「火星」なんて大胆不敵な名前がついているが、これに理由がないわけがない。火星を走れる？いや、そうじゃない。火星みたいに荒涼とした道をも突き進む、まさに冒険者のためのタイヤだ。 中央には「デルタノブ」という謎のパターンが敷き詰められ、踏んだ瞬間にすぐ転がり出す。ブレーキ？大丈夫だ。踏めばそのデルタがしっかりと食いつき、泥も砂も支配する。「角のあるサイドノブが命を救う」とロニーは言う。どんな急なコーナーでも、地面に根を張るように安定するのがこのサイドノブの力だ。 しかも、これは「RACE仕様」。軽さとしなやかさが命。高TPIケーシングで包まれ、薄さに魂を込めたサイドプロテクションなしの作りだ。「おいおい、本当にこれで走れるのか？」と不安になるだろうが、意外や意外、こいつのグリップ力は桁違い。ゴムの配合までレース仕様だから、荒地だろうが、砂利道だろうが、ドリフトするような安定感を見せる。 だが、これが全てじゃない。パンクしがちなアグレッシブなライダーには「ROBUSTO」仕様もある。こっちは耐久性重視。もちろんチューブレス互換で、低圧にすると究極の乗り心地が楽しめる。 素材は？「MADE IN JAPAN」だ。謎めいた高TPIケーシングは、モロッコの市場で調達されたというが、詳細は教えてくれない。「ULTRADYNAMICO」は徹底的にスタイルにこだわる。そしてその全ては、再生可能なFSC認証のパッケージに詰め込まれ、地球にも優しいのだ。 SPEC 26"×2.2??(≒2.3)：重量575g、推奨内圧 20～30psi (MAX 35psi) 27.5"×2.2??(≒2.3)：重量600g、推奨内圧 20～30psi (MAX 35psi)

高い開発力を誇るカリフォルニアのコンポーネンツブランド「PAUL COMPONENT」のブレーキレバーです。 Vブレーキやロングプルディスクキャリパーブレーキ（MTB系統）に使用できます。 PAUL特有の削り出し技術によって、心地良いタッチ感とスムーズなブレーキングが実現されています。 フラットバーやプロムナードのカスタムに持ってこいのブレーキレバーです。 ※左右ペアでの販売となっております。 素材:6061 Aluminum Weight:Compact: 125g

高い開発力を誇るカリフォルニアのコンポーネンツブランド、「PAUL COMPONENT」のアルミステムです。 PAULのBOXCAR STEMは競合他社よりも約25%硬いです。 強度や軽さに関しては、1,000,000サイクルの試験、コンピューターで設計を何度も繰り返し、アメリカの航空宇宙アルミニウムを、20種類以上の工具を使用して1つのステムを作ります。 ネジはT25トルクスを用いており、過度な締め付けによるアルミの破損がないような仕様となっています。 もし、地球に隕石が落ちて、たくさんの物が破壊された時、アメリカのチコで製造された、頑丈で軽くて美しいこのパーツが、きっとあなたの役に立つでしょう。 ※ロットによって色味や艶が写真と異なる場合がございます。 SPEC コラムサイズ : 1-1/8"(オーバーサイズ) クランプ径 : 31.8mm スタックハイト : 36mm ボルト : T25(トルクス) 突出し、角度、重量 : 35mm +/-0: 118g 50mm +/-0: 137g 70mm +/-0: 153g 80mm +/-7: 177g 90mm +/-0: 155g 70mm +/-15: 169g 90mm +/-15: 172g 100mm +/-7: 181g 100mm +/-12: 197g 110mm +/-7: 203g

カリフォルニアのコンポーネンツブランド「PAUL COMPONENT」の美しいポリッシュカラーシートポストです。 ヤグラの接合部もしっかりとした固定力があり、泥やオイル汚れで嫌な固着しにくいように設計されています。 セットバック長は26mm。MTBやツーリング車での衝撃吸収にもバッチリです。 ピストやグラベルバイクにも使うハムハムハグでもお気に入りのシートポストです。 SPEC シートポスト径：27.2mm, 長さ：360mm セットバック：26mm レール幅：44mm 重量：320g

このユニークなハブは、142mmリアスペーシングのバイクを固定ギアに変換することが可能です。 カリフォルニア州チコで製造されており、非常に頑丈で軽量、簡単に調整とメンテナンスが可能です。 優れたアルミ加工技術によってベアリングとハブ本体の絶妙な隙間を作り、漕ぎ出しから滑らかに回転するのが特徴です。 ラージハブ、シールドベアリングによる高い剛性、耐久値も魅力的。定期的にメンテナンスをすれば、限りなくずっと使用できる精度の良いハブとなっています。 ステンレススチール製で剛性のあるロックリングが付属します。 SPEC タイプ：Fixed ディスクタイプ：６ボルト ホール数：24H,28H,32H アクスル：12mmスルーアクスル エンド幅：142mm 重量：242g 素材：6061アルミニウム

DISK WORDは、1996年に発売した世界初のシングルスピード専用MTBハブ「W.O.R.D.」の最新バージョンです。「W.O.R.D.」とは「Wacky One Speed Rear Device」の略で、当時7速から8速へのアップグレードが進む中、すべての変速機を取り外し、シンプルかつ頑丈で、少し乗りにくいバイクを作ろうという発想から生まれました。このアイデアは当時としてはかなり奇抜で、少しクレイジーとも思われましたが、現在ではカルト的な人気を誇るモデルです。 このハブは、高精度なベアリングボア（0.0002インチ、髪の毛の約8分の1の厚さ）、高品質で調整可能な密封カートリッジベアリング、そして長年の生産と実地での使用により洗練されたハブシェルデザインによって、非常にスムーズな回転を実現しています。軽量ながらも、どんなに荒々しいライディングにも耐える耐久性を備えています。 最新バージョンの大きな特徴の一つは、剛性が高く、軽量でたわみがなく、交換可能な7075アルミ合金アクスルです。クイックリリース、ボルトオン、スルーアクスルの3種類があり、安定したドロップアウト間の一体感を実現します。将来的にフレームを交換する場合や新しいバイクに乗り換える際も、適切なアクスルに簡単に変更できます。 ハブのメンテナンスや再構築用のベアリングとアクスルコンバージョンキットも、Hub Service Partsセクションで用意されています。Disk WORDハブは、駆動側に標準的なBMXスタイルのフリーホイール用のネジ山と、6ボルトISOローターマウントを備えています。 フランジはリムに向かって角度がついており、スポークへの負担を軽減。スポークホール数は24、28、32の3種類で、スポークのヘッドとエルボー部分への負担を減らすために、スポークホールには面取り加工が施されています。 この製品は、アメリカ・カリフォルニア州チコで製造されています。 SPEC タイプ：フリーホイール ディスクタイプ：６ボルト ホール数：24H,28H,32H アクスル：12mmスルーアクスル エンド幅：142mm 重量：214g

CLD (センターロックディスク) ハブは、センターロック式のローターマウントインターフェースに基づいて設計されており、XMRハブで使用される6ボルトマウント方式とは異なります。このハブは、アメリカで調達された6061-T6アルミニウムを使用して製造され、さまざまなホール数、カラー、アクスル構成が選べます。 「CLDとXMR、どちらが優れているのか？」という質問をよく受けますが、どちらも優れています。内部構造は同じで、違いはそれぞれのデザインが異なるローターマウントインターフェースに対応している点です。どちらを選んでも失敗することはありません。 SPEC 重量: 256g ホール数: 24, 28, 32, 48 対応アクスル:12mm x 142mmスルーアクスル ボデ: アメリカ製6061-T6アルミニウム フリーボディ: 6/4チタン製ドライバー ベアリング:Enduro エンド幅:142mm 変速:〜11s SHIMANO ローター固定用のロックリングは付属していません スプロケ側のロックリング (Shimano SM-RT81) ローターのロックリング (Shimano SM-HB20やHB-M8010) ラジアル組みは推奨されていません

アルミ削り出しによる軽量で洗練されたデザインを作り出すカリフォルニアのメーカー「WHITE INDUSTROIES」の12mmスルーアクスルの軽量ハブ。 アルミ削り出しによる美しいデザインと高回転のベアリングが特徴。 CLD (Center Lock Disc) ハブは、センターロック式のローターマウントインターフェースに対応するよう設計されており、XMRハブで採用されている6ボルトマウント方式とは異なります。 CLDハブは、アメリカ国内で調達された6061-T6アルミニウムから製造され、当社の工場で丁寧に仕上げられています。また、さまざまなスポーク穴数、カラー、アクスル規格が選択可能です。 「CLDとXMR、どちらが良いのか？」とよく質問されますが、どちらも良いです。内部構造は同じで、違いはローターマウントインターフェースの違いによるデザインだけです。どちらを選んでも間違いのない選択です。 SPEC 重量：145g ホール数：24, 28, 32, 36 対応アクスル：12mm x 100mm スルーアクスル ベアリング：Enduro ABEC 5 17287-LLU/LLB ベアリングを2つ搭載 ボディ：アメリカ製の6061-T6アルミニウム ローター：センターロック式 ローター固定用のロックリングは付属していません ローターのロックリング (Shimano SM-HB20やHB-M8010) ラジアル組みは推奨されていません

XMRハブは、ISO 6ボルトのローターマウントインターフェースを採用しており、CLDハブで使用されるセンターロックマウントとは異なる設計です。 この6ボルトシステムでは、やや大きめのフランジ径が必要となり、クラシックなデザインを際立たせるフランジ部分の「ウィンドウ」加工が特徴です。 XMRハブは、アメリカ国内で調達された6061-T6アルミニウムを使用し、WHITE INDUSTRIESの工場で製造されています。さまざまなホール数、カラー、アクスル構成が用意されており、カスタマイズも可能です。 重量: 256g ホール数: 24, 28, 32, 36, 40, 48 対応アクスル:12mm x 142mmスルーアクスル ボデ: アメリカ製6061-T6アルミニウム フリーボディ: 6/4チタン製ドライバー ベアリング:Enduro エンド幅:142mm 変速:〜11s,SHIMANO