ステンレス製のシフト用アウターケーブルです。 コイル状構造のため、取り回しがしやすく、クラシックな外観が特徴です。 一般的なコンジット構造のシフトアウターと比べると、変速のタッチはややマイルドになります。様々な自転車のカスタムにおすすめです。 長さ：2m 外径：4mm 用途：シフト用 インナーワイヤーはこちらがおすすめ https://humhumhug.thebase.in/items/81564187

新たに加わったシャンパンゴールドは、派手すぎない落ち着いたトーンが魅力。 ゴールドなのに主張は控えめで、普段選びがちなシルバーやブラック以外の選択肢として良いかと。全体を品よくまとめてくれるカラーです。 日泉ケーブルは、一般的なスチール製コイルを用いたアウターとは異なり、ステンレス製コイルを採用。 耐食性に優れ、さらにポリエチレン製のインナーライナーを内蔵することで、ブレーキ操作時の抵抗を抑え、スムーズな引き心地を実現しています。 カラーバリエーションも豊富で、見た目のカスタムと同時に性能面の向上も楽しめるのが特徴です。 ステンレスアウターはブレーキ用とシフト用の2種類をラインナップ。 いずれもインナーライナー入りで、軽快なレバータッチが得られます。 ブレーキ用アウターの外径は5mm。 対応するインナーワイヤー径は1.5mm または 1.6mmです。 なお、ディスクブレーキ仕様のフレームでは2本使用します。 ROAD用↓ https://humhumhug.thebase.in/items/81563635 MTB用タイコ型↓ https://humhumhug.thebase.in/items/81588317

インナーケーブルの素線がサビに強いステンレス製で、スリック加工がなされています。 スリック加工とはインナーケーブルの表面を研磨加工し凹凸を減らすことで真円に近づけて、低摩擦を実現しています。 MTB用　2000mm

日泉ケーブル ネイキッドメタルアウター（ブレーキ用） 金属地、むき出し。 塗装や被覆を一切排した、ステンレスそのものの存在感。 日泉ならではの精度としなやかさはそのままに、ネイキッドなルックスが際立つ一本です。 SPEC 素材：ステンレス製 長さ：2000mm（ブレーキ＆シフト用） 外径：ブレーキ5.5mm、シフト5.0mm MADE IN JAPAN ※インナーケーブルは別売です。 ※ディスクブレーキ対応のフレームには2本必要です。 ブレーキインナーワイヤーはこちらがおすすめ ROAD用↓ https://humhumhug.thebase.in/items/81563635 MTB用タイコ↓ https://humhumhug.thebase.in/items/81588317 シフトインナーワイヤーはこちらがおすすめ https://humhumhug.thebase.in/items/81564187

新色のふじ色！ 自転車の雰囲気を程よく変えられる、とても良い色です！ 日泉のケーブルは、一般的に鉄製で生産されているアウターケーブルのコイル線をステンレス製に変えて作られています。 サビに強く、ポリエチレン製インナーライナーも入っておりブレーキレバーの引きが軽くなっており、 カラーも豊富で気軽にドレスアップとスペックアップを楽しむことができます。 ステンレスアウターにはブレーキ用とシフト用があります。どちらにもインナーライナーが入っており、レバータッチは軽くなっています。 ブレーキアウター用は外径が 5ｍｍとなっており、インナーワイヤーは 1.5mm もしくは 1.6mm が使用できます。 ディスクブレーキ対応のフレームには2本必要です。 ROAD用↓ https://humhumhug.thebase.in/items/81563635 MTB用タイコ型↓ https://humhumhug.thebase.in/items/81588317

シフト用に設計されたステンレス製アウターケーブル。 コイル構造ならではのしなやかさがあり、ハンドル周りの配線も自然にまとまります。 SHIMANOのような硬質タッチのアウターとは異なり、操作感はやさしく落ち着いたフィーリング。 クラシックスタイルはもちろん、自由度の高いカスタムバイクにも相性の良い一本です。 ・長さ：2m ・外径：4mm ・用途：シフト用 インナーワイヤーはこちらがおすすめ https://humhumhug.thebase.in/items/81564187

SP31スペシャルステンレスインナーケーブルは、高品質なバイク用インナーケーブルです。従来の19本素線ではなく、31本素線で作られており、柔軟性が高く、ハンドル操作が軽やかです。高密度の撚りにより、耐久性が向上し、伸びにくくなっています。さらに、スリック加工と特殊コーティングにより、低摩擦で引きが軽いです。台湾で生産され、特許を含む独自仕様で、品質は従来のJIS規格よりも厳しい基準でチェックされています。 シフト用（シマノ、スラム対応 ）1本入り(2300 mm)

SP31スペシャルステンレスインナーケーブルは、高品質なバイク用インナーケーブルです。従来の19本素線ではなく、31本素線で作られており、柔軟性が高く、ハンドル操作が軽やかです。高密度の撚りにより、耐久性が向上し、伸びにくくなっています。さらに、スリック加工と特殊コーティングにより、低摩擦で引きが軽いです。台湾で生産され、特許を含む独自仕様で、品質は従来のJIS規格よりも厳しい基準でチェックされています。 ブレーキのタッチが劇的に変わります。 前後ワイヤーセット(前ワイヤー1ｍ、後ワイヤー2ｍ)

インナーケーブルの素線がサビに強いステンレス製で、スリック加工がなされています。 スリック加工とはインナーケーブルの表面を研磨加工し凹凸を減らすことで真円に近づけて、低摩擦を実現しています。 MTB用　2000mm

SP31スペシャルステンレスインナーケーブルは、高品質なバイク用インナーケーブルです。従来の19本素線ではなく、31本素線で作られており、柔軟性が高く、ハンドル操作が軽やかです。高密度の撚りにより、耐久性が向上し、伸びにくくなっています。さらに、スリック加工と特殊コーティングにより、低摩擦で引きが軽いです。台湾で生産され、特許を含む独自仕様で、品質は従来のJIS規格よりも厳しい基準でチェックされています。 シフト用（シマノ、スラム対応 ）1本入り(3000 mm)