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【BLACK MOUNTAIN CYCLES 】MOD ZERO V2 FRAME SET (BANANA SLUG)

¥253,000($1,612.32)

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舗装路を走る日も、グラベルに入る日も、荷物を積んで遠くへ行く日も。MOD ZEROは、走る場所をひとつに決めず、自分の使い方に合わせて組み上げられるフレームセットです。

BLACK MOUNTAIN CYCLESを手がけるMike Varleyは、自転車店を営みながら、さまざまな自転車を整備し、乗り手の声を聞いてきました。MOD ZEROは、生産終了となったMCDとRoad+のオーナーから寄せられた要望を取り入れ、設計を一から見直して生まれたモデルです。

まず目を引くのは、無骨なセグメンタルフォーク。MTB黎明期の自転車を思わせる姿ですが、単に昔の形を再現したものではありません。フレームとフォークは熱処理を施したダブルバテッドのクロモリ製。ブレーキは前後フラットマウント、ハブは前後12mmスルーアクスルと、組み上げに必要な規格は現代的です。トップチューブとダウンチューブの補強も含め、頼もしさのある佇まいに仕上がっています。

700Cと650B、どちらのホイールでも組むことができ、タイヤは最大700×50Cまたは27.5×2.25インチに対応。細めのタイヤで舗装路を中心に走ることも、太めのタイヤで未舗装路を楽しむこともできます。ラックやフェンダー、ボトルケージなどの台座も各所に備え、身軽な日帰りライドから荷物を積むツーリングまで、組み方の幅が広いフレームです。

The Radavistのレビューでは、数か月にわたってMOD ZEROを走らせた筆者が、その落ち着いたハンドリングと、力をかけたときにフレームやフォークがしなやかに反応する乗り味を評価しています。グラベルを走ってからシングルトラックへ入り、また長い未舗装路へ戻る。そんなライドでも、行き先をひとつのジャンルに限定しないところが、この自転車の魅力として伝わってきます。

ジオメトリーは比較的高めのスタックと、穏やかな操縦感につながる数値が特徴です。レビューの筆者は、登りでは体の下で落ち着き、下りではブラケットでもドロップでも無理のない姿勢を取りやすいと書いています。速さだけを追うグラベルレースバイクとは違う、長い時間を気持ちよく走るためのバランス。クロモリらしい乗り味も含めて、MOD ZEROを選ぶ理由になると思います。

44mmヘッドチューブを採用しているのも、このモデルならでは。標準のスチール製セグメンタルフォークを楽しむのはもちろん、対応するヘッドセットを使用すれば、テーパードコラムのカーボンフォークを使ったカスタムも可能です。標準フォークにはダイナモライト用ケーブルの内装穴も設けられています。

今回入荷したV2では、リアエンドがSRAM UDHに対応しました。従来型のリアディレイラーに加え、対応するSRAM TransmissionなどのFull Mountタイプも選択できます。ジオメトリーとサイズ展開は従来モデルと同じ。MOD ZEROらしい乗り方の幅を保ちながら、パーツ選びの選択肢がさらに広がりました。

シートチューブに記された「El Viaje」は、スペイン語で「旅」。遠くまで走ることだけが旅ではなく、いつもの道から一本脇へ入ってみることも、この自転車にはよく似合います。ドロップハンドルで軽快に、ラックを付けて旅仕様に。どんな一台にするか、ぜひ一緒に考えましょう。

【主な仕様】
フレーム：熱処理ダブルバテッド・クロモリ
フォーク：クロモリ製セグメンタルフォーク
対応ホイール：700C／650B
最大タイヤサイズ：700×50C／27.5×2.25インチ
ブレーキ：前後フラットマウント
ハブ規格：フロント12×100mm／リア12×142mm
ヘッドチューブ：44mm内径（付属フォーク使用時のヘッドセット規格：ZS44上／EC44下）
BB：BSAねじ切り、68mm幅
シートポスト径：27.2mm
シートクランプ径：30.0mm（付属）
リアディレイラーハンガー：SRAM UDH
ラック・フェンダー・ボトルケージ用台座あり

【サイズ目安】
44cm：身長約152〜165cm
47cm：身長約163〜173cm
50cm：身長約170〜180cm
53cm：身長約178〜185cm
56cm：身長約183〜191cm
59cm：身長約188cm以上

※身長はメーカー推奨値をcmに換算した目安です。サイズによってトップチューブ長やスタンドオーバーも異なります。サイズ選びやパーツ構成に迷われた際は、お気軽にご相談ください。

RADAVISTの記事はこちら
https://theradavist.com/black-mountain-cycles-mod-zero-gravel-bike-review

【ジオメトリー】
44cm
シートチューブ（C-T）：440mm
トップチューブ長（水平換算）：530mm
ヘッド角：71°
シート角：74°
チェーンステー長：438mm
BBドロップ：72mm
ヘッドチューブ長：120mm
フォーク長：410mm
フォークオフセット：55mm
トレイル：64.1mm
スタック：567mm
リーチ：368mm
スタンドオーバー：756mm
フロントセンター：600mm
ホイールベース：1028mm

47cm
シートチューブ（C-T）：470mm
トップチューブ長（水平換算）：540mm
ヘッド角：71.5°
シート角：73.5°
チェーンステー長：438mm
BBドロップ：72mm
ヘッドチューブ長：140mm
フォーク長：410mm
フォークオフセット：55mm
トレイル：60.8mm
スタック：588mm
リーチ：366mm
スタンドオーバー：778mm
フロントセンター：601mm
ホイールベース：1029mm

50cm
シートチューブ（C-T）：500mm
トップチューブ長（水平換算）：555mm
ヘッド角：71.5°
シート角：73°
チェーンステー長：438mm
BBドロップ：72mm
ヘッドチューブ長：160mm
フォーク長：410mm
フォークオフセット：55mm
トレイル：60.8mm
スタック：607mm
リーチ：370mm
スタンドオーバー：802mm
フロントセンター：611mm
ホイールベース：1039mm

53cm
シートチューブ（C-T）：530mm
トップチューブ長（水平換算）：575mm
ヘッド角：72°
シート角：73°
チェーンステー長：438mm
BBドロップ：70mm
ヘッドチューブ長：180mm
フォーク長：410mm
フォークオフセット：50mm
トレイル：62.8mm
スタック：627mm
リーチ：383mm
スタンドオーバー：828mm
フロントセンター：621mm
ホイールベース：1049mm

56cm
シートチューブ（C-T）：560mm
トップチューブ長（水平換算）：595mm
ヘッド角：72°
シート角：72.5°
チェーンステー長：438mm
BBドロップ：70mm
ヘッドチューブ長：200mm
フォーク長：410mm
フォークオフセット：50mm
トレイル：62.8mm
スタック：646mm
リーチ：391mm
スタンドオーバー：851mm
フロントセンター：635mm
ホイールベース：1063mm

59cm
シートチューブ（C-T）：590mm
トップチューブ長（水平換算）：615mm
ヘッド角：72°
シート角：72.5°
チェーンステー長：438mm
BBドロップ：70mm
ヘッドチューブ長：220mm
フォーク長：410mm
フォークオフセット：50mm
トレイル：62.8mm
スタック：665mm
リーチ：405mm
スタンドオーバー：875mm
フロントセンター：655mm
ホイールベース：1084mm