NEWカラー！！ ※前後セットの販売となります。 GLOWTACの新ブランド「EQUAL」の機械式ディスクブレーキキャリパー 超ジュラルミン素材を使用し、高剛性と軽さを両立したディスクブレーキキャリパー。フラットマウント仕様で、ブレーキパッドを含む重量は世界最軽量級の136g。ケーブルやパッドを含めたブレーキシステム全体で、ハイグレード油圧式と同等の性能を実現しています。 特徴： 軽量かつ高剛性 高精度な削り出し製造で軽量化。ヒルクライムやレースに最適。 トータル設計 低摩擦ステンレスケーブルと高伝達効率の特殊ハードアウターケーシング。 Vesrah社との共同開発のレジン系セラミックセミメタルパッド（EVO RESIN）を採用。 ブレーキフィーリング調整 世界初の体重や好みに応じた調整機能を搭載。左右独立のパッドクリアランス微調整も可能。 最適なブレーキライン 軽い引きと高い伝達効率、スッキリした見た目を実現。 付属品： ディスクブレーキキャリパー ×2 機械式ディスクブレーキキャリパー用ケーブルセット(インナーワイヤー、ドロップハンドル用、フラットハンドル用、両方付属) フラットマウント用アダプターセット（フロント）×1 フラットマウント用取付けボルトセット（リア）×1 重量：136g（フラットマウント／ブレーキパッド含む） 【コンセプト＆データ】 https://growtac.com/wp/wp-content/uploads/equal_DBR_concept_data_20210430.pdf 【取扱説明書】 https://growtac.com/wp/wp-content/uploads/mdbc_manual_20210430.pdf

※前後セットの販売となります。 日本のパーツ代理店「GLOWTAC」が新たに生み出したパーツブランド「EQUAL」のポストマウント用機械式ディスクブレーキキャリパーです。前後セットとなります。 機械式ならではのメンテナンスの安心感はもちろん、「制動力」「軽さ」も世界最高クラス。 ロードレースやシクロクロスでのシビアなブレーキング、輪行やロングライドでのトラブル対応にも。様々なシーンで使いやすい、次世代のブレーキシステムです。 レジン、メタル両対応です。 付属品： ディスクブレーキキャリパー ×2 機械式ディスクブレーキキャリパー用ケーブルセット(インナーワイヤー、ドロップハンドル用、フラットハンドル用、両方付属) フラットマウント用アダプターセット（フロント）×1 フラットマウント用取付けボルトセット（リア）×1 フラットマウント：136g ※Vブレーキレバーには非対応 【コンセプト＆データ】 https://growtac.com/wp/wp-content/uploads/equal_DBR_concept_data_20210430.pdf 【取扱説明書】 https://growtac.com/wp/wp-content/uploads/mdbc_manual_20210430.pdf用)

※前後セットの販売となります。 GLOWTACの新ブランド「EQUAL」の機械式ディスクブレーキキャリパー 超ジュラルミン素材を使用し、高剛性と軽さを両立したディスクブレーキキャリパー。フラットマウント仕様で、ブレーキパッドを含む重量は世界最軽量級の136g。ケーブルやパッドを含めたブレーキシステム全体で、ハイグレード油圧式と同等の性能を実現しています。 特徴： 軽量かつ高剛性 高精度な削り出し製造で軽量化。ヒルクライムやレースに最適。 トータル設計 低摩擦ステンレスケーブルと高伝達効率の特殊ハードアウターケーシング。 Vesrah社との共同開発のレジン系セラミックセミメタルパッド（EVO RESIN）を採用。 ブレーキフィーリング調整 世界初の体重や好みに応じた調整機能を搭載。左右独立のパッドクリアランス微調整も可能。 最適なブレーキライン 軽い引きと高い伝達効率、スッキリした見た目を実現。 付属品： ディスクブレーキキャリパー ×2 機械式ディスクブレーキキャリパー用ケーブルセット(インナーワイヤー、ドロップハンドル用、フラットハンドル用、両方付属) フラットマウント用アダプターセット（フロント）×1 フラットマウント用取付けボルトセット（リア）×1 重量：136g（ブレーキパッド含む） 【コンセプト＆データ】 https://growtac.com/wp/wp-content/uploads/equal_DBR_concept_data_20210430.pdf 【取扱説明書】 https://growtac.com/wp/wp-content/uploads/mdbc_manual_20210430.pdf

※前後セットの販売となります。 日本のパーツ代理店「GLOWTAC」が新たに生み出したパーツブランド「EQUAL」のポストマウント用機械式ディスクブレーキキャリパーです。前後セットとなります。 機械式ならではのメンテナンスの安心感はもちろん、「制動力」「軽さ」も世界最高クラス。 ロードレースやシクロクロスでのシビアなブレーキング、輪行やロングライドでのトラブル対応にも。様々なシーンで使いやすい、次世代のブレーキシステムです。 レジン、メタル両対応です。 付属品： ディスクブレーキキャリパー ×2 機械式ディスクブレーキキャリパー用ケーブルセット(インナーワイヤー、ドロップハンドル用、フラットハンドル用、両方付属) フラットマウント用アダプターセット（フロント）×1 フラットマウント用取付けボルトセット（リア）×1 フラットマウント：136g 【コンセプト＆データ】 https://growtac.com/wp/wp-content/uploads/equal_DBR_concept_data_20210430.pdf 【取扱説明書】 https://growtac.com/wp/wp-content/uploads/mdbc_manual_20210430.pdf用)

※前後セットの販売となります。 日本のパーツ代理店「GLOWTAC」が新たに生み出したパーツブランド「EQUAL」のポストマウント用機械式ディスクブレーキキャリパーです。前後セットとなります。 機械式ならではのメンテナンスの安心感はもちろん、「制動力」「軽さ」も世界最高クラス。 ロードレースやシクロクロスでのシビアなブレーキング、輪行やロングライドでのトラブル対応にも。様々なシーンで使いやすい、次世代のブレーキシステムです。 レジン、メタル両対応です。 付属品： ディスクブレーキキャリパー ×2 機械式ディスクブレーキキャリパー用ケーブルセット(インナーワイヤー、ドロップハンドル用、フラットハンドル用、両方付属) フラットマウント用アダプターセット（フロント）×1 フラットマウント用取付けボルトセット（リア）×1 フラットマウント：136g 【コンセプト＆データ】 https://growtac.com/wp/wp-content/uploads/equal_DBR_concept_data_20210430.pdf 【取扱説明書】 https://growtac.com/wp/wp-content/uploads/mdbc_manual_20210430.pdf用)

※前後セットの販売となります。 日本のパーツ代理店「GLOWTAC」が新たに生み出したパーツブランド「EQUAL」のポストマウント用機械式ディスクブレーキキャリパーです。前後セットとなります。 機械式ならではのメンテナンスの安心感はもちろん、「制動力」「軽さ」も世界最高クラス。 ロードレースやシクロクロスでのシビアなブレーキング、輪行やロングライドでのトラブル対応にも。様々なシーンで使いやすい、次世代のブレーキシステムです。 レジン、メタル両対応です。 付属品： ディスクブレーキキャリパー ×2 機械式ディスクブレーキキャリパー用ケーブルセット(インナーワイヤー、ドロップハンドル用、フラットハンドル用、両方付属) フラットマウント用アダプターセット（フロント）×1 フラットマウント用取付けボルトセット（リア）×1 フラットマウント：136g 【コンセプト＆データ】 https://growtac.com/wp/wp-content/uploads/equal_DBR_concept_data_20210430.pdf 【取扱説明書】 https://growtac.com/wp/wp-content/uploads/mdbc_manual_20210430.pdf用)

※前後セットの販売となります。 GLOWTACの新ブランド「EQUAL」の機械式ディスクブレーキキャリパー 超ジュラルミン素材を使用し、高剛性と軽さを両立したディスクブレーキキャリパー。フラットマウント仕様で、ブレーキパッドを含む重量は世界最軽量級の136g。ケーブルやパッドを含めたブレーキシステム全体で、ハイグレード油圧式と同等の性能を実現しています。 特徴： 軽量かつ高剛性 高精度な削り出し製造で軽量化。ヒルクライムやレースに最適。 トータル設計 低摩擦ステンレスケーブルと高伝達効率の特殊ハードアウターケーシング。 Vesrah社との共同開発のレジン系セラミックセミメタルパッド（EVO RESIN）を採用。 ブレーキフィーリング調整 世界初の体重や好みに応じた調整機能を搭載。左右独立のパッドクリアランス微調整も可能。 最適なブレーキライン 軽い引きと高い伝達効率、スッキリした見た目を実現。 【付属品】 ・ディスクブレーキキャリパー（キャリパー取付ボルト付）×2 ・機械式ディスクブレーキキャリパー用ケーブルセット ×2 重量：137g（ポストマウント・パッド含む） ※Vブレーキレバーには非対応 【コンセプト＆データ】 https://growtac.com/wp/wp-content/uploads/equal_DBR_concept_data_20210430.pdf 【取扱説明書】 https://growtac.com/wp/wp-content/uploads/20210916_mdbc_post_manual.pdf

※前後セットの販売となります。 GLOWTACの新ブランド「EQUAL」の機械式ディスクブレーキキャリパー 超ジュラルミン素材を使用し、高剛性と軽さを両立したディスクブレーキキャリパー。フラットマウント仕様で、ブレーキパッドを含む重量は世界最軽量級の136g。ケーブルやパッドを含めたブレーキシステム全体で、ハイグレード油圧式と同等の性能を実現しています。 特徴： 軽量かつ高剛性 高精度な削り出し製造で軽量化。ヒルクライムやレースに最適。 トータル設計 低摩擦ステンレスケーブルと高伝達効率の特殊ハードアウターケーシング。 Vesrah社との共同開発のレジン系セラミックセミメタルパッド（EVO RESIN）を採用。 ブレーキフィーリング調整 世界初の体重や好みに応じた調整機能を搭載。左右独立のパッドクリアランス微調整も可能。 最適なブレーキライン 軽い引きと高い伝達効率、スッキリした見た目を実現。 【付属品】 ・ディスクブレーキキャリパー（キャリパー取付ボルト付）×2 ・機械式ディスクブレーキキャリパー用ケーブルセット ×2 重量：137g（ポストマウント・パッド含む） ※Vブレーキレバーには非対応 【コンセプト＆データ】 https://growtac.com/wp/wp-content/uploads/equal_DBR_concept_data_20210430.pdf 【取扱説明書】 https://growtac.com/wp/wp-content/uploads/mdbc_manual_20210430.pdf

※前後セットの販売となります。 GLOWTACの新ブランド「EQUAL」の機械式ディスクブレーキキャリパー 超ジュラルミン素材を使用し、高剛性と軽さを両立したディスクブレーキキャリパー。フラットマウント仕様で、ブレーキパッドを含む重量は世界最軽量級の136g。ケーブルやパッドを含めたブレーキシステム全体で、ハイグレード油圧式と同等の性能を実現しています。 特徴： 軽量かつ高剛性 高精度な削り出し製造で軽量化。ヒルクライムやレースに最適。 トータル設計 低摩擦ステンレスケーブルと高伝達効率の特殊ハードアウターケーシング。 Vesrah社との共同開発のレジン系セラミックセミメタルパッド（EVO RESIN）を採用。 ブレーキフィーリング調整 世界初の体重や好みに応じた調整機能を搭載。左右独立のパッドクリアランス微調整も可能。 最適なブレーキライン 軽い引きと高い伝達効率、スッキリした見た目を実現。 【付属品】 ・ディスクブレーキキャリパー（キャリパー取付ボルト付）×2 ・機械式ディスクブレーキキャリパー用ケーブルセット ×2 重量：137g（ポストマウント・パッド含む） ※Vブレーキレバーには非対応 【コンセプト＆データ】 https://growtac.com/wp/wp-content/uploads/equal_DBR_concept_data_20210430.pdf 【取扱説明書】 https://growtac.com/wp/wp-content/uploads/20210916_mdbc_post_manual.pdf

※前後セットの販売となります。 日本のパーツ代理店「GLOWTAC」が新たに生み出したパーツブランド「EQUAL」のポストマウント用機械式ディスクブレーキキャリパーです。前後セットとなります。 機械式ならではのメンテナンスの安心感はもちろん、「制動力」「軽さ」も世界最高クラス。 ロードレースやシクロクロスでのシビアなブレーキング、輪行やロングライドでのトラブル対応にも。様々なシーンで使いやすい、次世代のブレーキシステムです。 レジン、メタル両対応です。 【付属品】 ・ディスクブレーキキャリパー（キャリパー取付ボルト付）×2 ・機械式ディスクブレーキキャリパー用ケーブルセット ×2 重量：137g（ポストマウント・パッド含む） ※Vブレーキレバーには非対応 【コンセプト＆データ】 https://growtac.com/wp/wp-content/uploads/equal_DBR_concept_data_20210430.pdf 【取扱説明書】 https://growtac.com/wp/wp-content/uploads/20210916_mdbc_post_manual.pdf

※前後セットの販売となります。 GLOWTACの新ブランド「EQUAL」の機械式ディスクブレーキキャリパー 超ジュラルミン素材を使用し、高剛性と軽さを両立したディスクブレーキキャリパー。フラットマウント仕様で、ブレーキパッドを含む重量は世界最軽量級の136g。ケーブルやパッドを含めたブレーキシステム全体で、ハイグレード油圧式と同等の性能を実現しています。 特徴： 軽量かつ高剛性 高精度な削り出し製造で軽量化。ヒルクライムやレースに最適。 トータル設計 低摩擦ステンレスケーブルと高伝達効率の特殊ハードアウターケーシング。 Vesrah社との共同開発のレジン系セラミックセミメタルパッド（EVO RESIN）を採用。 ブレーキフィーリング調整 世界初の体重や好みに応じた調整機能を搭載。左右独立のパッドクリアランス微調整も可能。 最適なブレーキライン 軽い引きと高い伝達効率、スッキリした見た目を実現。 【付属品】 ・ディスクブレーキキャリパー（キャリパー取付ボルト付）×2 ・機械式ディスクブレーキキャリパー用ケーブルセット ×2 重量：137g（ポストマウント・パッド含む） ※Vブレーキレバーには非対応 【コンセプト＆データ】 https://growtac.com/wp/wp-content/uploads/equal_DBR_concept_data_20210430.pdf 【取扱説明書】 https://growtac.com/wp/wp-content/uploads/20210916_mdbc_post_manual.pdf

※前後セットの販売となります。 GLOWTACの新ブランド「EQUAL」の機械式ディスクブレーキキャリパー 超ジュラルミン素材を使用し、高剛性と軽さを両立したディスクブレーキキャリパー。フラットマウント仕様で、ブレーキパッドを含む重量は世界最軽量級の136g。ケーブルやパッドを含めたブレーキシステム全体で、ハイグレード油圧式と同等の性能を実現しています。 特徴： 軽量かつ高剛性 高精度な削り出し製造で軽量化。ヒルクライムやレースに最適。 トータル設計 低摩擦ステンレスケーブルと高伝達効率の特殊ハードアウターケーシング。 Vesrah社との共同開発のレジン系セラミックセミメタルパッド（EVO RESIN）を採用。 ブレーキフィーリング調整 世界初の体重や好みに応じた調整機能を搭載。左右独立のパッドクリアランス微調整も可能。 最適なブレーキライン 軽い引きと高い伝達効率、スッキリした見た目を実現。 【付属品】 ・ディスクブレーキキャリパー（キャリパー取付ボルト付）×2 ・機械式ディスクブレーキキャリパー用ケーブルセット ×2 重量：137g（ポストマウント・パッド含む） ※Vブレーキレバーには非対応 【コンセプト＆データ】 https://growtac.com/wp/wp-content/uploads/equal_DBR_concept_data_20210430.pdf 【取扱説明書】 https://growtac.com/wp/wp-content/uploads/20210916_mdbc_post_manual.pdf

※前後セットの販売となります。 GLOWTACの新ブランド「EQUAL」の機械式ディスクブレーキキャリパー 超ジュラルミン素材を使用し、高剛性と軽さを両立したディスクブレーキキャリパー。フラットマウント仕様で、ブレーキパッドを含む重量は世界最軽量級の136g。ケーブルやパッドを含めたブレーキシステム全体で、ハイグレード油圧式と同等の性能を実現しています。 特徴： 軽量かつ高剛性 高精度な削り出し製造で軽量化。ヒルクライムやレースに最適。 トータル設計 低摩擦ステンレスケーブルと高伝達効率の特殊ハードアウターケーシング。 Vesrah社との共同開発のレジン系セラミックセミメタルパッド（EVO RESIN）を採用。 ブレーキフィーリング調整 世界初の体重や好みに応じた調整機能を搭載。左右独立のパッドクリアランス微調整も可能。 最適なブレーキライン 軽い引きと高い伝達効率、スッキリした見た目を実現。 【付属品】 ・ディスクブレーキキャリパー（キャリパー取付ボルト付）×2 ・機械式ディスクブレーキキャリパー用ケーブルセット ×2 重量：137g（ポストマウント・パッド含む） ※Vブレーキレバーには非対応 【コンセプト＆データ】 https://growtac.com/wp/wp-content/uploads/equal_DBR_concept_data_20210430.pdf 【取扱説明書】 https://growtac.com/wp/wp-content/uploads/20210916_mdbc_post_manual.pdf

米国リベンデル社によるマルチファンクションデザインのショートレバーを装着したサムシフター。 クランプ径26.0mm（23.8mm/22.2mm 用スリーブ付属） パワーラチェット（Non-Index タイプ） 8・9・10 スピード対応 120g

アメリカ・カリフォルニア州サンフランシスコ郊外に位置するRivendell Bicycle Works（リヴェンデル・バイシクル・ワークス）は、クラシックなデザインと高品質なパーツで知られる自転車ブランドです。 彼らは日本の老舗メーカーNITTO（ニットー）と長年にわたりコラボレーションを続け、多くのユニークなパーツを生み出してきました。中でも特に人気なのがRBW-31、通称「BILLIE BAR」と呼ばれるプロムナードバーです。 BILLIE BARは、リヴェンデルの定番「アルバトロスバー」をベースにしたハンドルバーで、少し浅めのライズと広めのフレアが特徴です。幅も広めに設定されており、ゆったりとした姿勢でリラックスして走行できるようにデザインされています。また、握り部分が長めに設計されており、トリガーシフターやサムシフターといった異なるタイプのシフターにも対応するため、カスタム性が高く多様なニーズに応えられるのも魅力の一つです。 このバーは、アルミ素材に焼き入れ加工を施しており、軽量でありながらたわみにくく、長時間の使用でも疲れにくい構造を実現しています。また、上下どちらの向きでも取り付けられるため、自分のスタイルに合わせて使い分けることが可能です。リヴェンデルのクラシックなバイクにはもちろん、レトロなコミューターバイクとの相性も抜群で、街乗りから長距離サイクリングまで幅広く活用できます。 ちなみに、日本製自転車パーツの代表格であるNITTOは、1930年創業の歴史あるメーカーで、その製品は精度と耐久性の高さで多くのライダーから信頼されています。 SPEC ハンドルクランプ径：25.4mm 幅：580mm ハンドル径：22.2mm バーエンド部内径：約19.5mm 素材：アルミニウム

高品質なサイクルパーツを数多く手がけるNITTO（ニットー）とBLUELUGが生み出した、こだわりのハンドルバー B356 M’s BAR。 クラシックなプロムナードバーの定番であるB352をベースに、“BLUE LUG” のアイデアと遊び心を加えて誕生しました。 一見するとB352に似た優雅なフォルムながら、特徴的な「カクッ」とした独特のショルダーラインが、新たな個性を演出。クラシックでありながらも、どこか新鮮な雰囲気を漂わせています。 さらに、このハンドルの魅力は見た目だけではありません。フラット部分を握れば前傾姿勢も取りやすく、従来のプロムナードバーにはない多様なポジションが可能に。 程よいハンドル幅は、自然なライディングポジションを実現し、スタイルに合わせて上向きで快適なプロムナードバーとして、下向きでセミドロップのようなスポーティな使い方も楽しめます。 素材には信頼のクロモリパイプを使用し、剛性と耐久性を両立。しっかりとした剛性感がありながら、心地よいしなりが走りの安定感を高めます。 また、バーエンドの内径は広めに設計されており、バーコンやリバースレバーにも対応。カスタマイズの幅が広がるのも嬉しいポイントです。 通勤・通学の相棒としてはもちろん、ゆったりとしたロングライドにも最適な一本。 シンプルながらも奥深い、ライダーのスタイルを引き立てるハンドルです。 MADE IN JAPAN の確かな品質をぜひ体感してください。 仕様 ハンドルクランプ径：25.4mm ハンドル径：22.2mm 内径：約19.5mm 幅：550mm 素材：クロモリ カラー：シルバー

日本が誇るパーツブランド「NITTO(日東)」のライザーハンドルバーです。 "SHRED" という言葉は切り裂くという意味ですが、ストリートやトレイルを攻める時にも使われるスラング。 ストリートライディングやトレイルライディングにばっちりの最高に楽しいハンドルという所から FOR SHRED BAR と名付けられました。 あらゆるバイクを乗り倒した経験をもとにMTBからピストまでどんなバイクでも扱いやすく調子が良いと考える角度に仕上げ、幾度ものトレイルでのテストを経て完成しました。 もちろんルックスの良さにも徹底的にこだわり抜きました。 25mmという絶妙な高さのライズ、6度のアップスウィープ、わずかに手前に戻る3度のバックスウィープ。 数値だけで言うとよくあるような感じではありますが、少し寝かし目にセッティングすると気持ち良いほどに手に馴染み、高いコントロール性を実現しています。 素材には ”NITTO” で最強の強度を誇る焼入れの施されたアルミを使い、激しいライディングにも耐えうる耐久性を備えています。 ハンドル幅は650mmと750mmの2種類。 650mmは独自に算出した黄金比であり、ピストにノーカットでつけると MASH SF クルーの Dylan Buffington のバイクのように美しく決まります（もちろん他の車種でもばっちり！）。 750mmはMTBでのトレイルライドを楽しむ人に向けたサイズで両サイドに10mm刻みでカットラインが入っているので、お好みのサイズにカットして装着することが出来ます。 プライス、デザイン、ルックス、コントロール性が高次元にバランスされた自信を持ってお勧めできるハンドルです。 MADE IN JAPAN SPEC ハンドルクランプ径：31.8mm ライズ：25mm アップスウィープ：6度 バックスウィープ：3度 ハンドル幅：650mm、750mm（このサイズのみ10mmごとのカットラインあり） 重量：650mm 340g、750mm 370g 内径：約17mm 素材：アルミニウム

日本が誇るパーツブランド「NITTO(日東)」のライザーハンドルバーです。 "SHRED" という言葉は切り裂くという意味ですが、ストリートやトレイルを攻める時にも使われるスラング。 ストリートライディングやトレイルライディングにばっちりの最高に楽しいハンドルという所から FOR SHRED BAR と名付けられました。 あらゆるバイクを乗り倒した経験をもとにMTBからピストまでどんなバイクでも扱いやすく調子が良いと考える角度に仕上げ、幾度ものトレイルでのテストを経て完成しました。 もちろんルックスの良さにも徹底的にこだわり抜きました。 25mmという絶妙な高さのライズ、6度のアップスウィープ、わずかに手前に戻る3度のバックスウィープ。 数値だけで言うとよくあるような感じではありますが、少し寝かし目にセッティングすると気持ち良いほどに手に馴染み、高いコントロール性を実現しています。 素材には ”NITTO” で最強の強度を誇る焼入れの施されたアルミを使い、激しいライディングにも耐えうる耐久性を備えています。 ハンドル幅は650mmと750mmの2種類。 650mmは独自に算出した黄金比であり、ピストにノーカットでつけると MASH SF クルーの Dylan Buffington のバイクのように美しく決まります（もちろん他の車種でもばっちり！）。 750mmはMTBでのトレイルライドを楽しむ人に向けたサイズで両サイドに10mm刻みでカットラインが入っているので、お好みのサイズにカットして装着することが出来ます。 プライス、デザイン、ルックス、コントロール性が高次元にバランスされた自信を持ってお勧めできるハンドルです。 MADE IN JAPAN SPEC ハンドルクランプ径：31.8mm ライズ：25mm アップスウィープ：6度 バックスウィープ：3度 ハンドル幅：650mm、750mm（このサイズのみ10mmごとのカットラインあり） 重量：650mm 340g、750mm 370g 内径：約17mm 素材：アルミニウム

日本が誇るパーツブランド「NITTO(日東)」のライザーハンドルバーです。 "SHRED" という言葉は切り裂くという意味ですが、ストリートやトレイルを攻める時にも使われるスラング。 ストリートライディングやトレイルライディングにばっちりの最高に楽しいハンドルという所から FOR SHRED BAR と名付けられました。 あらゆるバイクを乗り倒した経験をもとにMTBからピストまでどんなバイクでも扱いやすく調子が良いと考える角度に仕上げ、幾度ものトレイルでのテストを経て完成しました。 もちろんルックスの良さにも徹底的にこだわり抜きました。 25mmという絶妙な高さのライズ、6度のアップスウィープ、わずかに手前に戻る3度のバックスウィープ。 数値だけで言うとよくあるような感じではありますが、少し寝かし目にセッティングすると気持ち良いほどに手に馴染み、高いコントロール性を実現しています。 素材には ”NITTO” で最強の強度を誇る焼入れの施されたアルミを使い、激しいライディングにも耐えうる耐久性を備えています。 ハンドル幅は650mmと750mmの2種類。 650mmは独自に算出した黄金比であり、ピストにノーカットでつけると MASH SF クルーの Dylan Buffington のバイクのように美しく決まります（もちろん他の車種でもばっちり！）。 750mmはMTBでのトレイルライドを楽しむ人に向けたサイズで両サイドに10mm刻みでカットラインが入っているので、お好みのサイズにカットして装着することが出来ます。 プライス、デザイン、ルックス、コントロール性が高次元にバランスされた自信を持ってお勧めできるハンドルです。 MADE IN JAPAN SPEC ハンドルクランプ径：31.8mm ライズ：25mm アップスウィープ：6度 バックスウィープ：3度 ハンドル幅：650mm、750mm（このサイズのみ10mmごとのカットラインあり） 重量：650mm 340g、750mm 370g 内径：約17mm 素材：アルミニウム

日本が誇るパーツブランド「NITTO(日東)」のライザーハンドルバーです。 "SHRED" という言葉は切り裂くという意味ですが、ストリートやトレイルを攻める時にも使われるスラング。 ストリートライディングやトレイルライディングにばっちりの最高に楽しいハンドルという所から FOR SHRED BAR と名付けられました。 あらゆるバイクを乗り倒した経験をもとにMTBからピストまでどんなバイクでも扱いやすく調子が良いと考える角度に仕上げ、幾度ものトレイルでのテストを経て完成しました。 もちろんルックスの良さにも徹底的にこだわり抜きました。 25mmという絶妙な高さのライズ、6度のアップスウィープ、わずかに手前に戻る3度のバックスウィープ。 数値だけで言うとよくあるような感じではありますが、少し寝かし目にセッティングすると気持ち良いほどに手に馴染み、高いコントロール性を実現しています。 素材には ”NITTO” で最強の強度を誇る焼入れの施されたアルミを使い、激しいライディングにも耐えうる耐久性を備えています。 ハンドル幅は650mmと750mmの2種類。 650mmは独自に算出した黄金比であり、ピストにノーカットでつけると MASH SF クルーの Dylan Buffington のバイクのように美しく決まります（もちろん他の車種でもばっちり！）。 750mmはMTBでのトレイルライドを楽しむ人に向けたサイズで両サイドに10mm刻みでカットラインが入っているので、お好みのサイズにカットして装着することが出来ます。 プライス、デザイン、ルックス、コントロール性が高次元にバランスされた自信を持ってお勧めできるハンドルです。 MADE IN JAPAN SPEC ハンドルクランプ径：31.8mm ライズ：25mm アップスウィープ：6度 バックスウィープ：3度 ハンドル幅：650mm、750mm（このサイズのみ10mmごとのカットラインあり） 重量：650mm 340g、750mm 370g 内径：約17mm 素材：アルミニウム

防水・軽量・スリムで、ツーリングや通勤にも最適なトップチューブバッグ。 ■ 100%防水設計（熱圧着＋防水ジッパー） ■ フォームパッド入りでガタつき・音鳴りを軽減 ■ 片手で開閉しやすいジッパープル付き ■ モバイルバッテリー用ケーブルホールあり ■ リフレクティブロゴで夜間の視認性も◎ ■ Hypalon製ベルクロでしっかり固定 スマホ、補給食、鍵など、走行中にもアクセスしやすい位置に配置。 日常使いからバイクパッキングまで幅広く活躍する万能バッグです。 【容量】0.9L 【サイズ】W210 × H110 × D40 mm 【重量】約100g

日本が誇るパーツブランド「NITTO(日東)」が製作したリアキャリアです。 古くからツーリングマニアに愛用され、信頼を置かれている名品。 自転車のフレームにも使われるクロモリパイプを使用する事で強度と軽量化を図っています。 クロモリロードやシクロクロスなどに合わせやすいスタイル。 リアエンドのダボ穴とVブレーキ台座用ステー、シートステー上部のダボ穴どちらかに取り付けてください。 バンド付きのステーが付属なのでダボ穴がない自転車でも取り付け可能です。 普段使いからロングライドまで色々な角度から使って下さい。 26インチ-700cまで対応。 SPEC 重量:780g 耐荷重:MAX17kg

NITTO(日東)とRivendell Bicycle Worksの共同開発で作られたリアキャリアです。 9mm径のクロモリチューブをフィレットで滑らかに接合し、特に負荷の掛かる部分には三角形の補強を加えた非常にタフな作り。 ピカピカのクロームメッキよりも強固な被膜をもち、独特の鈍い光沢を放つダルメッキも日東製品に特徴的な仕上げです。 リヴェンデルが最も頑丈かつ美しい最高のパニア対応ラックと語る名作。 通勤通学やロングツーリングの相棒にぜひ。 ※フレームのリアエンドの取付穴からホイールの上端までの距離が32.5cmを超える場合は33R、それ以下の場合は32Rをおすすめします ※取付用のステー、バンド、ボルト類が付属します SPEC 天板の大きさ：約35×13cm 取付穴から天板までの高さ：約35cm 対応ホイールサイズ：700C、650B、26inch 最大積載重量：20kg

NITTO キャンピー32リアキャリアは、日本の老舗ブランド「日東」（NITTO）と「Rivendell Bicycle Works」の共同開発により生まれた、高強度で実用的なリアキャリアです。軽量で耐久性の高いクロモリスチール製で、9mm径のチューブをフィレット溶接し、負荷がかかる部分には三角形の補強が施されています。 クラシックでシンプルなデザインと丁寧な仕上げが特徴で、特にダルメッキ加工による独特の光沢が美しく、ヴィンテージやモダンな自転車と調和します。天板は32cmの長さで、パニアバッグや荷物をしっかり固定でき、キャンピングやロングツーリング、日常使いにも適しています。取付用のステー、バンド、ボルト類が付属し、700C、650B、26インチホイールに対応します。 SPEC 天板サイズ：34.5×13cm 高さ：取付穴から天板まで約33cm 大積載重量：推奨20kg 重量：約900g 対応フレームサイズ：54cm以下 フィニッシュ：ダルメッキ仕上げ

タイニーバブリーにブロンズカラーが追加されました！ コンパクトながら機能性と美しさを兼ね備えた「Tiny Bubbly Pedal」 足裏にフィットするコンケーヴ形状のプラットフォーム。長時間のライドでも快適なポジションをキープし、疲れを軽減。控えめなサイズ感の中に、軽さ・耐久性・日本の職人技が凝縮されています。 スピンドルは冷間鍛造の高精度スチール製でクロームメッキ仕上げ。トリプルシールドベアリングが滑らかな回転性能を実現し、メンテナンスフリーの安心感もプラス。 小さいながらも頼れる相棒として、日常から冒険まで幅広く活躍すること間違いなし！ サイズ: W86 x L96 x H30mm 重量: 360g 素材: アルミ合金・冷間鍛造スチール

BBBBBBUBBLY PEDAL！！！ブロンズ！！ 果てしない荒野、誰も知らぬ未知の道を行け！ ロングツアラーよ、その果てなきペダリングの煩悩を、泡のように弾け飛ぶ喜びへと変換せよ。ペダルを踏むたび、幸せが無限に押し寄せるのだ！ これがSimWorks by MKS、革命の狼煙だ！ 【特徴】 • 超ワイドコンケーブプラットフォーム MKSの歴史に刻まれる最大級のプラットフォーム！お皿のような凹みが足を抱きしめ、長距離ライドの疲労をそっと和らげる。ポジションが自然と決まる、その感覚に酔いしれろ。 • トリプルシールドベアリング スタックハイトを抑えつつも回転を極めた三重のベアリング構造。回転抵抗がほぼゼロに近い？ いや、もっとだ！ これこそが究極の滑らかさ！ • クロームメッキ冷間鍛造スピンドル 冷間鍛造によるスピンドル、そのスレッドまでも冷間転造されるこだわり。高精度かつ高耐久、究極のクロームメッキ仕上げで仕立てられた一品。 【仕様】 サイズ: 幅97mm × 長さ108mm × 厚さ30mm (幅はペダルの横幅、長さはペダルの前後の長さ、厚さはペダルの高さを示します) 重量: 392g（ペア） ボディ素材: アルミ合金 プレート素材: 熱処理済みアルミ + アルマイト加工 スピンドル素材: 冷間鍛造スチール + クロームメッキ仕上げ ベアリング: トリプルシールドベアリング カラー: ブロンズ ※ MKSのトリプルシールドベアリングはメンテナンスフリーで、メーカーでは分解を推奨していません。 ※ キャップはベアリングの位置を固定する役割も担っているため、開封するとガタつきの原因となる場合があります。

再入荷！在庫切れになる前に急ぐべし！ Taco Pedalは、大きなプラットフォームデザインと交換可能なピンを採用した、耐久性とメンテナンス性に優れたペダルです。2024年7月のアップデートで、ハイポリッシュ仕様へと改良され、滑らかな回転を実現するカップ＆コーンベアリングは三ヶ島製作所の職人が丁寧に調整しています。 特に、ワイドで凹面形状のプラットフォームは足裏にしっかりフィットし、長距離ライドでも快適さを保ちます。耐久性の高いスパイクピンは交換が可能で、グリップ力を保ちながらライダーのパフォーマンスを支えます。また、分解や清掃、グリスアップが容易な設計で、日々のメンテナンスも簡単です。 Taco Pedalは、ライドをより楽しく、安心して続けるためのパートナー。タフなライディングからカジュアルな街乗りまで幅広く対応し、一度使うと手放せなくなる魅力を持っています。 [SPEC] サイズ: W105 x L110 x H33mm W＝踏み面横幅, L＝踏み面前後幅, H＝踏み面厚み 重量:498g (ペア) ボディ素材:アルミニウム合金 プレート素材:アルミニウム合金 スピンドル素材:クロモリ ベアリング:高精度ハイポリッシュ カップ＆コーンベアリング カラー:ブロンズ ※MKSでは、長く快適にお使いいただけるよう、ベアリングの「予圧」調整を行っています。初期の使用で馴染みが出ると、よりスムーズな回転をお楽しみいただけます。

SWIFT INDUSTRIESの新作カラー「LUMINARY」を採用した最新仕様。 昨年のMADE Bike Showでお披露目されて以降、国内外で注目を集めていたシリーズが、ついに正規展開となりました。 本モデルには、SWIFT INDUSTRIESのために新たに開発された高機能素材「SI600X」を使用。 従来素材からアップデートされた新テキスタイルは、耐久性・防水性ともに向上しており、日常のライドからタフなコンディションまで安心して使用できる仕上がりです。 さらに、オーロラの光から着想を得たLUMINARYカラーは、同ブランド初のオリジナルプリント。 色の入り方は一点一点異なり、すべてが異なる表情を持つ特別な仕上がりとなっています。 定番モデルでありながら、「新素材 × 新デザイン」が重なった、注目度の高いタイミングでのリリースです。 SWIFT INDUSTRIES（スウィフトインダストリーズ）の定番アクセサリーポーチ「Side Kick Pouch」は、 ハンドルバーやステム、フォークなど、さまざまな場所に取り付け可能なコンパクトポーチ。 ボトルや補給食、小物類の収納にちょうど良いサイズ感で、 普段ポケットに入れているスマートフォンや財布、鍵、モバイルバッテリーなどの持ち運びにも便利です。 バイクパッキングはもちろん、日常のライドでも使い勝手の良いモデル。 開口部はドローコード式で、片手でも開閉しやすい構造。 走行中のちょっとした出し入れもスムーズに行えます。 底面にはドレインホールが設けられており、雨天時やボトル使用時の水抜きにも配慮されています。 ステム周りだけでなく、バスケットやラックなどへの取り付けにも対応。 サブバッグとしても使いやすく、拡張性の高いアクセサリーポーチです。 SPEC 素材：SI600X（リサイクルポリエステル） 付属：取付用ベルクロストラップ 3本 サイズ：高さ 約16.5cm × 直径 約10cm 容量：約1L COLOR Luminary 本製品はオーロラをイメージした生地を使用しているため、色の出方や配色のバランスに個体差があります。 すべて一点もののような表情となり、柄や色の出方は写真と異なる場合がございます。あらかじめご了承ください。

4月8日に再入荷します。 今回の入荷分は、SWIFT INDUSTRIESの新作カラー「LUMINARY」を採用した最新仕様。 昨年のMADE Bike Showでお披露目されて以降、国内外で注目を集めていたシリーズが、ついに正規展開となりました。 本モデルには、SWIFT INDUSTRIESのために新たに開発された高機能素材「SI600X」を使用。 従来素材からアップデートされた新テキスタイルは、耐久性・防水性ともに向上しており、日常のライドからタフなコンディションまで安心して使用できる仕上がりです。 さらに、オーロラの光から着想を得たLUMINARYカラーは、同ブランド初のオリジナルプリント。 色の入り方は一点一点異なり、すべてが異なる表情を持つ特別な仕上がりとなっています。 定番モデルでありながら、「新素材 × 新デザイン」が重なった、注目度の高いタイミングでのリリースです。 SWIFT INDUSTRIES（スウィフトインダストリーズ）を代表するコンパクトな多用途バッグ「Bandito Bicycle Bag」は、 ハンドルバー前方・サドル後部のどちらにも取り付け可能な2WAY仕様。 カメラや携帯工具、補給食、ウィンドジャケットなどが収まる実用的な容量で、 日常のライドからちょっとしたツーリング、バイクパッキングのサブバッグとしても活躍します。 取り付けは付属のストラップで固定するだけのシンプルな構造。 サドルにループがない場合でも、後付けタイプのサドルループを使用することで装着可能です。 別売りのショルダーストラップを組み合わせれば、バイクから外して肩掛けバッグとしても使用可能。 移動中から目的地での持ち運びまで、シームレスに使えるのも魅力です。 SPEC 素材：SI600X（リサイクルポリエステル） 付属：VOILE 9” ナノストラップ 2本、ステアチューブ用ストラップ サイズ：横幅22cm × 高さ14cm × 奥行き14cm 容量：3.2L COLOR Luminary 本製品はオーロラをイメージした生地を使用しているため、色の出方や配色のバランスに個体差があります。 すべて一点もののような表情となり、柄や色の出方は写真と異なる場合がございます。あらかじめご了承ください。

アメリカ・シアトルを拠点とするバイクバッグブランド「SWIFT INDUSTRIES（スウィフトインダストリーズ）」のトップチューブバッグ、Moxie Top Tube Bag。 フレームのトップチューブ上に装着する“ガスタンク”タイプのアクセサリーポーチです。 ライド中でも手を伸ばせばすぐにアクセスできる位置に取り付けられるため、スマートフォンや財布、モバイルバッテリー、補給食など、使用頻度の高いアイテムの収納に最適。 停車せずに出し入れしやすく、街乗りからツーリングまで幅広いシーンで活躍します。 本モデルには、SWIFT INDUSTRIESのために独自開発された高機能素材「SI600X」を採用。 600デニールのリサイクルポリエステルをベースに、防水フィルムと補強ファイバーを組み合わせることで、耐摩耗性・耐久性・耐候性を高い次元でバランスさせています。 マットで落ち着いた質感は、クラシックなコーデュラナイロンのような雰囲気もあり、バイクの雰囲気を選ばず馴染みます。 LUMINARYカラーは、オーロラの光から着想を得たSWIFT初のオリジナルプリント。 一点一点色の出方が異なり、同じモデルでもそれぞれ違った表情を楽しめるのも魅力です。 SPEC 素材：SI600X（リサイクルポリエステル） 付属：取付用ベルクロストラップ 3本 サイズ：縦12cm × 横21cm × 厚み5cm 容量：0.6L COLOR Luminary 本製品はオーロラをイメージした生地を使用しているため、色の出方や配色のバランスに個体差があります。 すべて一点もののような表情となり、柄や色の出方は写真と異なる場合がございます。あらかじめご了承ください。

今回の入荷分は、SWIFT INDUSTRIESの新作カラー「LUMINARY」を採用した最新仕様。 昨年のMADE Bike Showでお披露目されて以降、国内外で注目を集めていたシリーズが、ついに正規展開となりました。 本モデルには、SWIFT INDUSTRIESのために新たに開発された高機能素材「SI600X」を使用。 従来素材からアップデートされた新テキスタイルは、耐久性・防水性ともに向上しており、日常のライドからタフなコンディションまで安心して使用できる仕上がりです。 さらに、オーロラの光から着想を得たLUMINARYカラーは、同ブランド初のオリジナルプリント。 色の入り方は一点一点異なり、すべてが異なる表情を持つ特別な仕上がりとなっています。 定番モデルでありながら、「新素材 × 新デザイン」が重なった、注目度の高いタイミングでのリリースです。 SWIFT INDUSTRIES（スウィフトインダストリーズ）の定番ステムバッグ「Gibby Stem Bag」は、 ハンドル周りに取り付けるアクセサリーポーチの中でも、収納力と使いやすさのバランスに優れたモデル。 1Lナルゲンボトルが収まる容量を確保しており、補給食やサングラス、グローブ、コンパクトカメラなど、ライド中に素早く取り出したいアイテムの収納に最適です。 サイドキックポーチよりも余裕のあるサイズ感で、ツーリングやロングライドにも対応します。 底面は楕円形のフォルムになっており、ペダリング時に膝が当たりにくい設計。 ステム周りに装着しても走行の邪魔になりにくく、ダンシングやオフロード走行時でもストレスを感じにくい形状です。 開口部には、片手で操作しやすいバックル付きドローコードを採用。 走行中や短時間の停止時でもスムーズに開閉でき、荷物の出し入れを快適に行えます。 SPEC 素材：SI600X（リサイクルポリエステル） 付属：取付用ベルクロストラップ 3本 サイズ：縦24cm × 横13cm × 厚み7.5cm 容量：1.75L COLOR Luminary 本製品はオーロラをイメージした生地を使用しているため、色の出方や配色のバランスに個体差があります。 すべて一点もののような表情となり、柄や色の出方は写真と異なる場合がございます。あらかじめご了承ください。

4月８日に再入荷します。 今回の入荷分は、SWIFT INDUSTRIESの新作カラー「LUMINARY」を採用した最新仕様。 昨年のMADE Bike Showでお披露目されて以降、国内外で注目を集めていたシリーズが、ついに正規展開となりました。 本モデルには、SWIFT INDUSTRIESのために新たに開発された高機能素材「SI600X」を使用。 従来素材からアップデートされた新テキスタイルは、耐久性・防水性ともに向上しており、日常のライドからタフなコンディションまで安心して使用できる仕上がりです。 さらに、オーロラの光から着想を得たLUMINARYカラーは、同ブランド初のオリジナルプリント。 色の入り方は一点一点異なり、すべてが異なる表情を持つ特別な仕上がりとなっています。 定番モデルでありながら、「新素材 × 新デザイン」が重なった、注目度の高いタイミングでのリリースです。 SWIFT INDUSTRIES（スウィフトインダストリーズ）のベストセラーモデル「Zeitgeist Pack」をベースに、 よりコンパクトなサイズ感を求める声から生まれたのが、この「Catalyst Pack」。 Zeitgeistの機能性や使い勝手はそのままに、 ハンドル幅が狭いバイクや、ハンドル・サドルとホイールの距離が短いフレームにも装着しやすいサイジングに設計されています。 実際に、STIレバー付きの420mmロードハンドルでも無理なく使用できるサイズ感です。 取り付けは付属のストラップでハンドルバー前方、またはサドル後部へ固定するだけのシンプルな構造。 サドルにループがない場合でも、後付けタイプのサドルループやバッグサポーターを使用することで装着が可能です。 スリムなシルエットは、日本人の体格や日本で主流のフレームサイズとも相性が良く、 グラベルライドやツーリングはもちろん、日常使いまで幅広いシーンで活躍します。 別売りのショルダーストラップを組み合わせれば、バイクから外して肩掛けバッグとしても使用可能。 移動と持ち運びを一つのバッグで完結できる、汎用性の高いモデルです。 SPEC 素材：SI600X（リサイクルポリエステル） 付属：VOILE 9” ナノストラップ 2本、ハンドル取付用フォームスペーサー 6個、ステアチューブ用ストラップ サイズ：横幅28cm × 高さ18cm × 奥行き15cm 容量：7.5L COLOR Luminary 本製品はオーロラをイメージした生地を使用しているため、色の出方や配色のバランスに個体差があります。 すべて一点もののような表情となり、柄や色の出方は写真と異なる場合がございます。あらかじめご了承ください。

SWIFT INDUSTRIES（スウィフトインダストリーズ）を代表するツーリングバッグ「Zeitgeist Pack」。 クラシックなブリティッシュスタイルのツーリングバッグをベースに、現代のライドスタイルに合わせてアップデートされたモデルです。 ハンドルバー前方、またはサドル後部のどちらにも装着できる2WAY仕様。 付属のストラップで固定するだけのシンプルな取り付け方法で、 サドルにループがない場合でも、後付けタイプのサドルループやバッグサポーターを使用することで装着が可能です。 別売りのショルダーストラップを組み合わせれば、バイクから外して肩掛けバッグとしても使用可能。 ライド中から目的地での持ち運びまで、シームレスに使えるのも魅力のひとつです。 素材には、SWIFT INDUSTRIESのために独自開発された高機能ファブリック「SI600X」を採用。 600デニールのリサイクルポリエステルをベースに、防水フィルムと補強ファイバーをラミネートした構造で、 耐摩耗性・耐久性・耐候性を高い次元でバランスさせています。 マットで落ち着いた質感は、テクニカル素材でありながらクラシックな雰囲気も併せ持ち、 スチールフレームやクラシカルなバイクとも相性の良い仕上がりです。 容量は12Lと十分な収納力を確保しており、 着替えやレインウェア、補給食、カメラなどをまとめて持ち運ぶことが可能。 サイドポケットを展開すれば、ツーリングやバイクパッキングにも対応できる積載力を発揮します。 SPEC 素材：SI600X（リサイクルポリエステル） 付属：VOILE 9” ナノストラップ 2本、ハンドル取付用フォームスペーサー 6個、ステアチューブ用ストラップ サイズ：横幅 48cm（サイドポケット折り畳み時 33cm） × 高さ 23cm × 奥行き 18cm 容量：12L COLOR Luminary ※ 本製品はオーロラをイメージした生地を使用しているため、色の出方や配色のバランスに個体差があります。 すべて一点もののような表情となり、柄や色の出方は写真と異なる場合がございます。あらかじめご了承ください。

CRANEBELLやKNOG、HONJOの亀甲ベルなど、これまでさまざまなベルを使ってきましたが、久しぶりにグッときたベルです。 サイズ感、音色、音量、取り付けのスマートさまで含めて、他のベルの“いいところ”をうまくまとめたような完成度で、これはベストバイになること間違いなしだと思います。 アメリカ・オレゴン州ベンドを拠点とする SPURCYCLE が手がける、シンプルで完成度の高いベルです。 音の美しさと使いやすさを最優先に、ドームの素材や形、厚みまで細かく設計。 パーツはすべてアメリカ国内で製造され、最終工程はベンドの本社で一点ずつ手作業で組み立てられています。 付属のバンドは2種類あり、22.2〜35mmまで幅広いハンドル径に対応。 ボルトでバンドを引き上げる構造のため、見た目はとてもすっきりしています。 車種を選ばないミニマルなデザインと、やさしく澄んだ余韻のある音色が特徴。 主張しすぎず、それでいてしっかりと存在を伝えてくれるベルです。 交換用パーツの用意もあり、長く使い続けられるのも魅力です。 MADE IN USA SPEC 素材：真鍮合金（ドーム）、アルミニウム（ハンマー）、ステンレス サイズ：直径30mm × 高さ20.5mm 重量：45g 対応径：22.2〜35mm

アメリカのパーツブランド「Arundel」のボトルケージです。 中央のダイヤルを回してサイズを変える仕様となっており、一般的なペットボトルからナルゲン、まさかのワインボトルまでしっかり取り付けられます。 コンパクトなサイズ感もGOOD！

アメリカのパーツブランド「Arundel」のボトルケージです。 中央のダイヤルを回してサイズを変える仕様となっており、一般的なペットボトルからナルゲン、まさかのワインボトルまでしっかり取り付けられます。 コンパクトなサイズ感もGOOD！

「FAIRWEATHER/フェアウェザー」のステムバッグ。 冒険の道連れにしたいアイテム、カメラやモバイルバッテリー、補給食――すべてが手元に。 走行中でも、片手で引き出せるドローコード仕様。停まらずに荷物にアクセスできるその自由さは、まさにライダーの求めていたもの。 ボトルケージの付けられないトラックバイクや、フレームバッグが席を譲らないフレームにも、ウォーターボトルをしっかり抱える懐の深さがある。3本のベルクロストラップは、ハンドルとステムの周りに簡単に取り付けられ、そのままがっちりと保持する。長さに合わせて調整できるので、走行中の振動にも負けない固定力を誇る。 防水性の高い構造も見逃せない。外の生地と内側のライニングが別々に施され、雨水は染み込みにくい。万が一、中に水が忍び込んだとしても、底部のハトメ穴からしっかり排出。 「必要最低限の機能」と「ちょうど良い容量」という核心をとらえたシンプルさは、ロードライドでもキャンプライドでも活躍必至。日常でスマホや飲み物を入れて出かける際にも、この相棒が寄り添ってくれるに違いない。 SPEC サイズ：縦14.5cm、横10cm、奥行10cm 素材：ナイロン,コットン

「FAIRWEATHER/フェアウェザー」のステムバッグ。 冒険の道連れにしたいアイテム、カメラやモバイルバッテリー、補給食――すべてが手元に。 走行中でも、片手で引き出せるドローコード仕様。停まらずに荷物にアクセスできるその自由さは、まさにライダーの求めていたもの。 ボトルケージの付けられないトラックバイクや、フレームバッグが席を譲らないフレームにも、ウォーターボトルをしっかり抱える懐の深さがある。3本のベルクロストラップは、ハンドルとステムの周りに簡単に取り付けられ、そのままがっちりと保持する。長さに合わせて調整できるので、走行中の振動にも負けない固定力を誇る。 防水性の高い構造も見逃せない。外の生地と内側のライニングが別々に施され、雨水は染み込みにくい。万が一、中に水が忍び込んだとしても、底部のハトメ穴からしっかり排出。 「必要最低限の機能」と「ちょうど良い容量」という核心をとらえたシンプルさは、ロードライドでもキャンプライドでも活躍必至。日常でスマホや飲み物を入れて出かける際にも、この相棒が寄り添ってくれるに違いない。 SPEC サイズ：縦14.5cm、横10cm、奥行10cm 素材：ナイロン

日本が誇るペダルメーカー「MKS」のオフロードからアーバンスタイルまで、多目的に使用できるマルチペダルです。 限定カラーのポリッシュが登場！ 次回入荷予定がない商品ですので気になる方はお早めに！ 角の取れたスパイクピンを使用し、靴を痛めにくい設計ながらのしっかりと吸い付いてくれます。 なんでもこなせる事から「ALLWAYS」と名付けられました。 MKS独自に開発した「トリプルシールドベアリング」を採用している事でペダルが高回転し、無駄無くペダリングができます。 ※ベアリングはメンテナンスフリーとなります。分解はしないでください。 キャップはベアリング調整も担っておりますので、開封するとガタつきの原因になる可能性がございます。 ご注意ください。 SPEC ボディ：アルミ サイズ：W84×L110（有効踏面　L92） 踏み面：両面 ベアリング：トリプルシールドベアリング トウクリップ装着：不可 リフレクター：取付不可 重量：381g

BLUE LUG 別注チタニウム（アルミニウム製）ALLWAYS オールラウンドに活躍するスタイリッシュなペダル あらゆるシーンで活躍する多用途ペダル「ALLWAYS」。オフロードから街乗りまで、あらゆる地形やスタイルに対応したデザインで、日常生活から冒険まで一緒に走る信頼の相棒です。 特徴 マルチユースデザイン： オフロードライドにもアーバンスタイルにもフィットする汎用性の高さ。スニーカーやビジネスシューズなど、どんな靴でも快適に使えます。 足と靴に優しいスパイクピン： 衝撃を和らげる設計のスチール製スパイクピンを採用。シューズへのダメージも少なく、日常の使用に最適です。ピンは交換可能で、耐食性を高めるメッキ加工済み。 安定感を高めるコンケーブデザイン： ペダルの中心に向かって緩やかに凹んだ形状により、足をしっかりホールド。鋭いピンがなくても高いグリップ力を提供します。 スムーズな回転性能： トリプルシールドベアリングを搭載し、なめらかなペダリングを実現。ストレスのないライドを楽しめます。 スタイリッシュな仕上げ： ショットブラスト加工による独特の質感と洗練されたデザインで、自転車の見た目を引き立てます。 メンテナンスフリー設計： ベアリングはメンテナンス不要で、分解の必要がありません。キャップ部分の開封は避けてください。 SPEC ボディ素材: アルミニウム サイズ: 幅 84mm × 長さ 110mm（有効踏面長さ 92mm） 踏み面: 両面使用可能 ベアリング: トリプルシールドベアリング カラー: チタニウム（アルミニウム製） 重量: 381g おすすめ用途: ツーリング、オフロード、街乗り その他情報 トウクリップ装着: 非対応 リフレクター装着: 非対応 ※原材料や市場状況により、仕様や価格が変更される場合があります。

歴史あるコンポーネンツメーカー "DIA-COMPE/ダイアコンペ" のカンチブレーキです。 レトロなフォルムに落ち着いた光沢を放つ表面仕上げが美しい一品。 “BLUE LUG” の別注カラーです。 パッドの角度調整も簡単でメンテナンス性◎。チドリと吊りワイヤーが付属します。 ※前後別売り

ダイアコンペとBLUE LUGのコラボで生まれたSS-6ブレーキレバーは、懐かしいSS-7の雰囲気を醸し出すカラーと、上品な光沢が特徴。その美しさは愛車のスタイルを引き立て、自転車愛好者におすすめです。シンプルでありながら独自のデザインが魅力で、これを取り付けることで愛車が一段と魅力的になることでしょう。 ※左右ペア

歴史あるコンポーネンツメーカー "DIA-COMPE/ダイアコンペ" のブレーキレバーです。 落ち着いた光沢を放つ表面仕上げが美しい一品。細かく溝の切られたツマミは回しやすくてなかなか調子良いです。 愛車のおしゃれにぜひ。 ※左右ペア SPEC 対応ブレーキ：キャリパー・カンチブレーキ 対応インナーケーブル：MTB用（タイコ型） ハンドル径：22.2mm用

*DIA-COMPE* SS-6ブレーキレバー（オールブラック）は、歴史あるダイアコンペのコンポーネントで、面が取られたなめらかなデザインが特徴。 指に心地よくフィットし、引き心地も快適です。 クラシックな雰囲気のバイクとの相性が良く、伝統的なデザインが際立ちます。 カンチおよびキャリパーブレーキに対応しており、愛車のカスタムやイメージチェンジに最適です。 ※左右ペア SPEC 対応ブレーキ：キャリパー・カンチブレーキ 対応インナーケーブル：MTB用（タイコ型） ハンドル径：22.2mm用

歴史あるコンポーネンツメーカー "DIA-COMPE/ダイアコンペ" のブレーキレバーです。 “BLUE LUG” 別注カラー。 落ち着いた光沢を放つ表面仕上げが美しい一品。細かく溝の切られたツマミは回しやすくてなかなか調子良いです。 愛車のおしゃれにぜひ。 ※左右ペア SPEC 対応ブレーキ：キャリパー・カンチブレーキ 対応インナーケーブル：MTB用（タイコ型） ハンドル径：22.2mm用

*DIA-COMPE* SS-6ブレーキレバー（オールブラック）は、歴史あるダイアコンペのコンポーネントで、面が取られたなめらかなデザインが特徴。 指に心地よくフィットし、引き心地も快適です。 クラシックな雰囲気のバイクとの相性が良く、伝統的なデザインが際立ちます。 カンチおよびキャリパーブレーキに対応しており、愛車のカスタムやイメージチェンジに最適です。 ※左右ペア SPEC 対応ブレーキ：キャリパー・カンチブレーキ 対応インナーケーブル：MTB用（タイコ型） ハンドル径：22.2mm用

日本のパーツブランド「DIA-COMPE」と「BLUE LUG」のコラボブレーキレバーです。 2本指サイズのコンパクトブレーキ。ブレーキレバー部がアルマイトグレー（ピューター）の斬新なカラーデザイン。 キャリパー、ディスクキャリパー、Vブレーキ、カンチブレーキ　どのブレーキとも相性の良いです。 左右セットです。 SPEC 対応ブレーキ：Vブレーキ、キャリパー・カンチブレーキ 対応インナーケーブル：MTB用（タイコ型） ハンドル径：22.2mm用

日本のパーツブランド「DIA-COMPE」と「BLUE LUG」のブレーキレバーです。 2本指サイズのコンパクトブレーキ。 キャリパー、ディスクキャリパー、Vブレーキ、カンチブレーキ　どのブレーキとも相性の良いです。 左右セットです。 SPEC 対応ブレーキ：Vブレーキ、キャリパー・カンチブレーキ 対応インナーケーブル：MTB用（タイコ型） ハンドル径：22.2mm用

日本のパーツブランド「DIA-COMPE」と「BLUE LUG」のコラボブレーキレバーです。 2本指サイズのコンパクトブレーキ。 キャリパー、ディスクキャリパー、Vブレーキ、カンチブレーキ　どのブレーキとも相性の良いです。 左右セットです。 SPEC 対応ブレーキ：Vブレーキ、キャリパー・カンチブレーキ 対応インナーケーブル：MTB用（タイコ型） ハンドル径：22.2mm用

ダイアコンペの歴史的なコンポーネント、TECH-5ブレーキレバーがBLUE LUG特注として復刻されました。 指の掛かりが良く、スピードコントロールがしやすい3フィンガータイプは、無骨で飾り気のないデザインと相まって好印象。 国内で長らく入手が難しかった名作が再び手に入ることで、オールドMTBからエブリデイバイクまで幅広いカスタムに最適です。 テクノロジーとデザインが調和したTECH-5は、乗り手に独自のスタイルを提供します。 SPEC 対応ブレーキ：キャリパー・カンチブレーキ 対応インナーケーブル：MTB用（タイコ型） ハンドル径：22.2mm用

ダイアコンペの歴史的なコンポーネント、TECH-5ブレーキレバーがBLUE LUG特注として復刻されました。 指の掛かりが良く、スピードコントロールがしやすい3フィンガータイプは、無骨で飾り気のないデザインと相まって好印象。 国内で長らく入手が難しかった名作が再び手に入ることで、オールドMTBからエブリデイバイクまで幅広いカスタムに最適です。 テクノロジーとデザインが調和したTECH-5は、乗り手に独自のスタイルを提供します。 SPEC 対応ブレーキ：キャリパー・カンチブレーキ 対応インナーケーブル：MTB用（タイコ型） ハンドル径：22.2mm用

ダイアコンペの歴史的なコンポーネント、TECH-5ブレーキレバーがBLUE LUG特注として復刻されました。 指の掛かりが良く、スピードコントロールがしやすい3フィンガータイプは、無骨で飾り気のないデザインと相まって好印象。 国内で長らく入手が難しかった名作が再び手に入ることで、オールドMTBからエブリデイバイクまで幅広いカスタムに最適です。 テクノロジーとデザインが調和したTECH-5は、乗り手に独自のスタイルを提供します。 SPEC 対応ブレーキ：キャリパー・カンチブレーキ 対応インナーケーブル：MTB用（タイコ型） ハンドル径：22.2mm用

日本が誇るハンドルメーカー “NITTO” が手掛ける、存在感のあるライザーバー。 しっかりとしたライズと程よいバックスウィープにより、リラックスしたポジションを自然に作り出してくれます。 定番モデルとして人気のB802をベースに、クランプ径を31.8mmへとアップデート。さらに熱処理を施すことで剛性を高め、ワイドな750mm幅でも安心感のある乗り味に仕上がっています。 街乗りからライトなトレイルまで、自由度の高いカスタムにフィットする一本。クラシックな雰囲気を残しつつ、現代的なバイクにもすっと馴染みます。 MADE IN JAPAN SPEC ハンドルクランプ径：31.8mm ハンドル径：22.2mm ハンドル内径：約17mm ハンドル幅：750mm ライズ：50mm 素材：アルミニウム（熱処理済み） 重量：約415g COLOR BK

日本が誇るハンドルメーカー “NITTO” が手掛ける、存在感のあるライザーバー。 しっかりとしたライズと程よいバックスウィープにより、リラックスしたポジションを自然に作り出してくれます。 定番モデルとして人気のB802をベースに、クランプ径を31.8mmへとアップデート。さらに熱処理を施すことで剛性を高め、ワイドな750mm幅でも安心感のある乗り味に仕上がっています。 街乗りからライトなトレイルまで、自由度の高いカスタムにフィットする一本。クラシックな雰囲気を残しつつ、現代的なバイクにもすっと馴染みます。 MADE IN JAPAN SPEC ハンドルクランプ径：31.8mm ハンドル径：22.2mm ハンドル内径：約17mm ハンドル幅：750mm ライズ：50mm 素材：アルミニウム（熱処理済み） 重量：約415g COLOR SILVER

NITTO JAM-BAR ブルーラグ幡ヶ谷店のメカニック・かねやん氏による発案で誕生した、ビーチクルーザーのハンドルをモチーフとした特別な別注モデル。 メカニックピットの片隅で埋もれていたビーチクルーザーのハンドルからインスピレーションを得たこのハンドルは、クラシックなスタイルと実用性を融合させています。クロモリ鋼を素材に採用し、メッキ仕上げで耐久性と美しさを実現。720mmのワイドな幅と独特の曲線が、リラックスしたルックスながらも、アグレッシブなライドに応える性能を秘めています。 かねやん氏の「もしクランカーバイクのハンドルがビーチクルーザーを元にデザインされていたら」という発想が形になったこの一品は、取り付ける角度によって見た目やフィーリングが変化するのも魅力の一つです。 仕様 クランプ径：25.4mm ハンドル径：22.2mm 内径：約19mm 幅：720mm (C-C) ライズ：72.5mm バックスウィープ：24° 素材：クロモリ鋼

日本が誇るパーツブランド「NITTO(日東)」のライザーハンドルバーです。 焼き入れ加工を施し、十分な強度を確保したB802 Riser Barのワイドバージョン。 クロモリ製のタフなモデルで街乗りだけでなく、ちょっとした山遊びでも使えます。 クルーザー、オールドスクールカスタムにうってつけのアイテムです。 SPEC ハンドルクランプ径：25.4mm ハンドル径：22.2mm ハンドル幅：720mm 内径：約16mm ライズ：50mm 素材：アルミニウム(HEAT TREATED)

日本が誇るパーツブランド「NITTO(日東)」のライザーハンドルバーです。 焼き入れ加工を施し、十分な強度を確保したB802 Riser Barのワイドバージョン。 クロモリ製のタフなモデルで街乗りだけでなく、ちょっとした山遊びでも使えます。 クルーザー、オールドスクールカスタムにうってつけのアイテムです。 SPEC ハンドルクランプ径：25.4mm ハンドル径：22.2mm ハンドル幅：720mm 内径：約16mm ライズ：50mm 素材：アルミニウム(HEAT TREATED)

日本が誇るパーツブランド「NITTO(日東)」のライザーハンドルバーです。 クロモリ製のタフなモデルで街乗りだけでなく、ちょっとした山遊びでも使えます。 クルーザー、オールドスクールカスタムにうってつけのアイテムです。 SPEC ハンドルクランプ径：25.4mm ハンドル径：22.2mm ハンドル幅：660mm 内径：約16mm ライズ：50mm 素材：アルミニウム

日本が誇るパーツブランド「NITTO(日東)」のライザーハンドルバーです。 焼き入れ加工を施し、十分な強度を確保したB802 Riser Barのワイドバージョン。 クロモリ製のタフなモデルで街乗りだけでなく、ちょっとした山遊びでも使えます。 クルーザー、オールドスクールカスタムにうってつけのアイテムです。 SPEC ハンドルクランプ径：25.4mm ハンドル径：22.2mm ハンドル幅：660mm 内径：約16mm ライズ：50mm 素材：アルミニウム

リック・ハンターが描く理想のハンドルバーを、日東の確かな技術で現実に。 Hunter Smooth Move Barは、ただのライザーバーではありません。ハイとロー、2つの異なるライズを軸に展開されるこのハンドルは、リック自身が長年のライドで磨き上げた感覚をそのまま形にした一本。手にした瞬間から、自然にポジションが決まり、バイクとの一体感がぐっと深まります。 トレイルを流す時も、街を走る時も。 ライディングスタイルが変わっても、頼れるのはこういうバー。 SPEC カラー：Silver / Black 素材：ヒートトリート・アルミニウム 幅：780mm ライズ：75mm バックスウィープ：15° アップスウィープ：5° クランプ径：31.8mm 重量：約405g

アメリカの名ビルダー、Rick Hunterのセンスと、日本が誇る老舗・日東のクラフトマンシップ。その2つががっちり手を組んで生まれた、Hunter Smooth Move Bar。 ライザーバーに求められる”使いやすさ”と”遊び心”を絶妙なバランスで詰め込んだ一本です。 このバーの最大の魅力は、なんといってもそのスイープとベンド。リック自身のリアルな経験に裏打ちされた角度設計は、街乗りから山遊びまで、あらゆるシーンにフィット。ライズはハイとローの2タイプ。スタイルや気分に合わせて選べます。 “ただ上がってるだけじゃない”、SmoothにMoveできるバーです。 SPEC カラー：シルバー / ブラック 素材：熱処理済アルミニウム 幅：780mm ライズ：37mm バックスウィープ：15° アップスウィープ：5° クランプ径：31.8mm 重量：397g

前回は即完売となり、再入荷です。 1923年創業、日本を代表する自転車部品メーカー NITTO が手がける「SYNC BAR」。 ブルーラグ代々木公園店メカニック・せんと君の発想をもとに制作された別注モデルです。 かつてNITTOのラインナップにあったクロモリ製ライザーバーをベースに、現代のバイクに合わせて再構築。 自然な曲げはそのままに、幅は扱いやすい700mmに設定されています。 素材にはクロモリを採用。振動吸収性に優れ、しなやかで手にやさしい乗り味が特徴です。 OLD MTBのレストアはもちろん、日常使いからアクティブなライドまで幅広く対応します。 MADE IN JAPAN SPEC クランプ径：25.4mm ハンドル径：22.2mm 内径：約19mm 幅：700mm 素材：クロモリ COLOR BLACK

NITTO × BLUE LUG BAR END 日本を代表するパーツメーカーNITTOに、BLUE LUGが別注したアルミバーエンドです。 ハンドルより一回り大きい外径を持つBMXスタイル。 グリップエンドを覆う設計で、転倒時や擦れからグリップをしっかり保護します。 ボルト固定式で確実に装着でき、差し込みタイプのようにいつの間にか外れている心配もありません。 太さの異なる2種類のブッシュが付属し、内径15.5〜17.5mmのフラットバーに対応。 BMXグリップはもちろん、OURYのようなフランジ付きグリップとも相性良しです。 シンプルでタフ、見た目のアクセントにもなる仕上がりです。 MADE IN JAPAN SPEC ・素材：アルミニウム ・外径：31mm ・対応ハンドルバー内径：15.5〜17.5mm ・重量：45g（ペア）

ANIMALの定番グリップ「EDWIN」がアップデートされたV2モデルです。 柔らかくしっとりとしたラバーコンパウンドで、握った瞬間から手に馴染むフィーリング。 細かな凹凸のあるパターンがしっかりと手に引っかかり、安定したグリップ力を発揮します。 フランジレス仕様で握る位置の自由度が高く、トリック時やポジション変更もスムーズ。 シンプルながらクセがなく、どんなスタイルにも合わせやすいグリップです。 付属のバーエンドはANIMALらしいマンホールデザイン。細かいところまで抜かりなし。 BMXはもちろん、ピストやMTB、街乗りバイクにもおすすめです。 SPEC ・長さ：165mm ・重量：113g（ペア） ・フランジレス ・ラバーコンパウンド ・バーエンド付属

KINK初のフランジレスグリップ「SAMURAI GRIP」です。 アメリカの老舗グリップメーカーODIによる製造で、信頼性の高いラバーコンパウンドを使用。 しっかりとしたグリップ力と快適な握り心地を両立しています。 その名の通り、日本のサムライが使う刀の柄（つか）から着想を得たデザイン。 独特のパターンは見た目だけでなく、手にしっかりフィットし細かなコントロールをサポートします。 フランジレス仕様で握る位置の自由度が高く、トリック時やポジションの切り替えもスムーズ。 BMXはもちろん、ピストやMTB、コミューターバイクにもおすすめです。 シンプルながら個性もある、使いやすさとデザイン性を兼ね備えたグリップです。 SPEC ・長さ：150mm ・直径：29mm ・ODIラバーコンパウンド ・バーエンド付属 ・Made in USA

カリフォルニア発のグリップブランド「ESI」の定番モデル、Racer’s Edgeです。 シリコンフォーム素材を採用することで、ライディング中の細かな振動や衝撃をしっかり吸収。 手のひらにかかる圧力を分散し、長時間のライドでも疲れにくい快適な握り心地を実現しています。 低反発なフィーリングで手に自然とフィットし、軽い力でもしっかりとグリップ。 クセのない操作感で、バイクコントロールもしやすいのが特徴です。 ラバーグリップにありがちなベタつきや劣化が起きにくく、長く快適に使えるのもポイント。 シリーズの中でも細身な設計で、手の小さい方やダイレクトな握り心地が好みの方におすすめです。 MTBはもちろん、グラベルやトラックバイク、街乗りのフラットバーにもよく合います。 SPEC ・長さ：約130mm ・直径：30mm ・重量：約50g（ペア） ・シリコンフォーム ・バーエンドプラグ付属 ・Made in USA ※取り付け時はアルコールやエタノールなどの揮発性の液体を使用してください（乾くとしっかり固定されます） ※パーツクリーナーや溶剤系は素材を傷める可能性があるため使用しないでください ※装着後はしっかり固定されているか確認してからご使用ください

エルゴンの定番エルゴノミックグリップ「GP1」のBioKorkモデルです。 手のひら全体で支える独自形状により、長時間のライドでも手首や指への負担を軽減。 一般的な円形グリップに比べて接触面積が広く、圧力を分散しながら安定したコントロールを実現します。 こちらはコルクを使用したBioKork仕様。 自然素材ならではのやさしい触感と適度なグリップ力で、汗ばむ季節でも快適に使用できます。 内部には硬質コアを採用し、その上に異なる硬さの素材を配置。 クッション性とホールド感をバランス良く仕上げています。 角度は微調整が可能で、自分のポジションに合わせたセッティングが可能。 クランプ式でしっかり固定でき、取り付けも簡単です。 一般的なフラットバー・ライザーバー用の人気モデル。 左右同じ長さのスタンダード仕様で、幅広いバイクに対応します。 通勤・街乗りからロングライドまで、快適性をしっかり底上げしてくれるグリップです。 SPEC ・長さ：132mm ・重量：169g（S） / 200g（L） ・エンドプラグ付属 ・クランプ固定式 ・カーボンハンドル対応 SIZE S / Lの2サイズ展開 手のひらの大きさに合わせて太さが変わる設計（約10mm差）

エルゴンの定番エルゴノミックグリップ「GP1」です。 手のひら全体で支える独自形状により、長時間のライドでも手首や指への負担を軽減。 一般的な円形グリップに比べて接触面積が広く、圧力を分散しながら安定したコントロールを実現します。 内部には硬質コアを採用し、その上に異なる硬さのラバーを配置。 部分ごとに最適なクッション性とグリップ力を持たせることで、快適さと操作性を両立しています。 角度は微調整が可能で、自分のポジションに合わせたセッティングが可能。 クランプ式でしっかり固定でき、取り付けも簡単です。 一般的なフラットバー・ライザーバー用の人気モデル。 左右同じ長さのスタンダード仕様で、幅広いバイクに対応します。 通勤・街乗りからロングライドまで、快適性をしっかり底上げしてくれるグリップです。 SPEC ・長さ：132mm ・重量：170g（S） / 215g（L） ・エンドプラグ付属 ・クランプ固定式 ・カーボンハンドル対応 SIZE S / Lの2サイズ展開 手のひらの大きさに合わせて太さが変わる設計（約10mm差） 手が大きい人や振動を吸収を優先する人は（L）がおすすめです。

150年以上の歴史を持つイギリスの老舗メーカー「BROOKS」のエルゴノミックラバーグリップです。 手のひらにフィットする立体形状により、長時間のライドでも疲れにくく、安定した操作性を実現します。 グリップ部分には異なる密度のラバーを採用し、しっかりとした握り心地と快適性を両立。 耐摩耗性に優れた素材を使用し、日常使いからツーリングまで幅広く対応します。 また、BROOKSのCambiumサドルとの相性も良く、統一感のあるコーディネートが可能です。 全天候に対応する防水性と耐久性を備え、街乗りからロングライドまで安心して使用できます。 SPEC ・長さ：130mm（左右セット） ・エルゴノミック形状 ・ラバー密度を変えたコンフォート設計 ・耐摩耗・耐候素材 ・アルミクランプ / エンドプラグ ・ナイロンファブリック使用

オーストラリア／USAを拠点に活動するオルタナティブバイクブランド CRUST BIKES / クラスト・バイクス。 サーフィンやBMXをルーツに持つMatt氏が、世界中をツーリングした経験をもとに送り出すプロダクトは、いつも自由でユニーク。 そのCRUSTから登場したオリジナルのラバーグリップ、Hold Your Horses (HYH) Ergo Grip。 「まってました！」と思わず言いたくなる一本で、80年代プジョーMTBのブランクグリップを元ネタにしたデザインです。 ややエルゴ形状で握りやすく、乗り心地も快適。モトバイク風のフランジがアクセントになり、ただのグリップ以上の存在感を放ちます。 素材はやや硬めのラバー。取り付けに少し手こずるかもしれませんが、コンプレッサーやパーツクリーナーを使えばスムーズに装着可能。 左右ペアでの販売です。 SPEC ・長さ：116mm ・素材：ラバー ・カラー：— ・販売：左右ペア

半世紀以上の歴史を持つ老舗グリップメーカー OURY（オーリー） のマウンテングリップ。 長年ラインナップされ続けてきた定番モデルで、今もなお根強い人気を誇ります。 こちらは BLUE LUG 別注による復刻クリアカラー。 ※ロットによりパッケージ仕様が異なる場合があります。 MADE IN USA SPEC 長さ：120mm COLOR CLEAR

クリスキングの1-1/8インチ NoThreadSetをGripNut仕様に変換するコンバージョンキットです。 クリスキングのヘッドセットはベアリングカップが各規格で共通設計となっているため、上部パーツを交換するだけで仕様変更が可能。フレームやフォークを変えずに、クラシックなスレッド仕様へ移行できます。 GripNutシステムは、コレット構造により確実な固定とスムーズな調整を両立。工具のかかりも良く、整備性にも優れています。 スレッドフォークを使用するカスタムや、クラシックなバイクビルドにおすすめ。 MADE IN USA SPEC ・対応規格：1-1/8”（OS） ・対応：クリスキング製外部カップヘッドセット ・内容：ロックリング / アジャスティングリング / スレッドコレット ・既存のトップパーツを取り外して組み替えを行ってください

SCHWALBE 20” TUBE（40mm） 20インチ対応のSCHWALBE製チューブ。 高い耐久性と安定した品質で、日常使いからツーリングまで安心して使用できます。 環境に配慮した100%リサイクル可能ラバーを採用。 使い終えたチューブも再資源化されるサステナブルな設計です。 また、SCHWALBE独自のバルブはコアの取り外しが可能。 バルブタイプは用途に合わせて選択可能。 DV（英式） 一般的なシティバイク向け。日本で最も馴染みのあるタイプ。 AV（米式） 自動車と同じバルブで空気圧管理がしやすく、MTBやグラベルにおすすめ。 SV（仏式） 軽量で高圧対応。ロードバイクに最適。 SPEC サイズ：20” 対応幅：1.50〜2.40 バルブ長：40mm

SCHWALBE / ROCKET RON 20 × 2.25 SUPER RACE ADDIX SPEED EVO TLE 軽さ、転がり、コーナリング時の安定感を高いレベルで両立した、SCHWALBEの定番XCレーシングタイヤ “ROCKET RON”。 安定感のあるノブ配置と、しっかりとした泥抜けを考えたトレッドデザインにより、軽快な転がりと優れたセルフクリーニング性能を実現しています。 クロスカントリーやレースはもちろん、軽さと反応の良さを重視した20インチバイクにもおすすめの一本です。 “ADDIX SPEED” コンパウンドは、XCレース向けに開発された高速性能重視の仕様。 転がりの軽さに加え、従来より耐久性も向上しています。 “SUPER RACE” は、スピードを最優先にした軽量でしなやかなハイエンド構造。 路面からの細かな振動をうまくいなし、低い転がり抵抗と高いトラクション、優れたコントロール性を生み出します。 “TLE / TUBELESS EASY” 対応。 新しいモノフィラメントサイドファブリックにより、耐カット性と耐パンク性が向上。 シーラント使用を前提に、チューブレス化もしやすい設計です。 SCHWALBEの最上位グレード “EVOLUTION LINE” に属する、軽さ・速さ・実用性を高い次元でまとめたモデルです。 SPEC TIRE TYPE フォールディング SIZE 20 × 2.25 ETRTO 57-406 CONSTRUCTION EVOLUTION LINE / SUPER RACE COMPOUND ADDIX SPEED CARCASS 67EPI TUBELESS TUBELESS EASY 対応 ※チューブレス使用時はシーラントが必要です HOOKLESS 対応 RECOMMENDED AIR PRESSURE MAX 3.7 BAR / 54 PSI RECOMMENDED INNER RIM WIDTH 18-30MM COLOR BLACK WEIGHT メーカー公称410g 実測431g

Tubus グランド エクスペディション フロント (GRAND EXPEDITION FRONT) は、超軽量クロモリのフロントキャリアとして最適な選択肢です。 このキャリアは、天板付きで大量の荷物をしっかりと積載できる設計が特徴です。特に長距離ツーリングやキャンピングにおいて、その頑丈さと安定性が際立ちます。 低重心に設計されており、荷物を積んでも走行時のバランスを保ちやすいのが魅力です。さらに、可変マウントが装備されているため、さまざまなフレームに柔軟に対応可能で、簡単に取り付けることができます。 このキャリアを使用することで、快適かつ安全な旅を実現できます。また、リアキャリアとしては、同じくTubus製のグランドツアーとの組み合わせが非常に相性が良く、前後の荷重をバランスよく分散させることで、より安定した走行が可能です。 自転車での冒険を最大限に楽しむために、このフロントキャリアは信頼できる最高のパートナーとなるでしょう。 【仕様】 対応サイズ:26/28 重量:780g 耐荷量:18kg 素材:クロモリ カラー:ブラック

米国リベンデル社によるマルチファンクションデザインのショートレバーを装着したサムシフター。左右セットです。 SPEC クランプ径:26.0mm（23.8mm/22.2mm 用スリーブ付属） パワーラチェット（Non-Index タイプ） RIGHT(右用）:　8・9・10 スピード対応 LEFT(左用）:　1・2・3 スピード対応 品番:DCS11151

日本が誇るハンドルメーカー NITTO のB824 3-PIECE BAR。 3本のクロモリパイプを組み合わせた独自構造は、クラシックさとインダストリアルな雰囲気を併せ持つ存在感ある仕上がり。見た目だけでなく、しっかりとした剛性感と安心感のあるコントロール性能も魅力です。 幅広の720mm設計により、ラフな路面やグラベルでも安定したハンドリングを発揮。さらにグリップエリアに余裕があるため、用途や好みに応じてカットしやすいのも嬉しいポイントです。 バックスウィープはきつすぎず自然な角度で、長時間のライドでもストレスの少ないニュートラルな握り心地。街乗りからツーリングまで幅広くフィットします。 シンプルながらしっかりと個性を感じられる一本。 MADE IN JAPAN SPEC ハンドル幅：720mm クランプ径：25.4mm ハンドル径：22.2mm 内径：約19mm バックスウィープ：22° ライズ：0mm 素材：クロモリ COLOR DULL

ニューヨーク・ブルックリンに拠点を置く AFFINITY CYCLES のトラックフレームセット LO PRO。 2026年モデルが入荷しました。 LO PROは、2007年のブランド創設とともに誕生した、AFFINITY CYCLESを象徴するモデルです。 荒れた路面、混沌とした車の流れ。 世界でも屈指の過酷さで知られるニューヨークのストリート。 このフレームは、その厳しい環境を日々走るメッセンジャーたちと共にテストを重ねながら開発されました。 最大の特徴は、トップチューブが前下がりになった攻撃的なオリジナルパシュートジオメトリ。 低めのスタックと立ったヘッドアングル、タイトなホイールベースにより、鋭い加速とキレのあるハンドリングを実現しています。 トップチューブとダウンチューブには、エアロ形状の4130クロモリ製オリジナルカスタムバテッドチューブを採用。 ハードなライディングにも耐えるタフさと、スチール特有のしなやかで粘りのある乗り味を両立しています。 前後ブレーキ取り付け穴を完備し、トップチューブにはリアブレーキ用インターナルケーブルガイドを装備。 トラックバイクらしいシンプルなルックスを保ちながら、クリーンに組み上げることが可能です。 スピード、タフネス、そして洗練されたスタイル。 ニューヨークのストリートから生まれたこのフレームは、現在も世界中のライダーに愛され続けています。 Humhumhugでも特に人気の高いトラックフレームです。 SPEC 素材：4130 Custom Butted Cr-Mo サイズ：S / M / L ヘッドセット規格：1-1/8” Ahead BB規格：JIS 68mm シートポスト径：27.2mm シートクランプ径：30.0mm フロントハブスペーシング：100mm リアハブスペーシング：120mm ホイールサイズ：700c タイヤクリアランス：〜35c SIZE / GEOMETRY S Top Tube Length (C-C)：521 mm Seat Tube Length (C-T)：565 mm Seat Tube Angle：75.5° Head Tube Length：92 mm Head Tube Angle：73° Chainstay Length：385 mm Fork Length (Axle to Crown)：368 mm Fork Rake：35 mm Reach：373 mm Stack：490 mm Standover Height：790 mm M Top Tube Length (C-C)：541 mm Seat Tube Length (C-T)：605 mm Seat Tube Angle：75.5° Head Tube Length：112 mm Head Tube Angle：73.5° Chainstay Length：385 mm Fork Length (Axle to Crown)：368 mm Fork Rake：35 mm Reach：381 mm Stack：511 mm Standover Height：819 mm L Top Tube Length (C-C)：571 mm Seat Tube Length (C-T)：635 mm Seat Tube Angle：75.5° Head Tube Length：142 mm Head Tube Angle：74° Chainstay Length：385 mm Fork Length (Axle to Crown)：368 mm Fork Rake：35 mm Reach：404 mm Stack：541 mm Standover Height：849 mm COLOR Prism Black

ニューヨーク・ブルックリンに拠点を置く AFFINITY CYCLES のトラックフレームセット LO PRO。 2026年モデルが入荷しました。 LO PROは、2007年のブランド創設とともに誕生した、AFFINITY CYCLESを象徴するモデルです。 荒れた路面、混沌とした車の流れ。 世界でも屈指の過酷さで知られるニューヨークのストリート。 このフレームは、その厳しい環境を日々走るメッセンジャーたちと共にテストを重ねながら開発されました。 最大の特徴は、トップチューブが前下がりになった攻撃的なオリジナルパシュートジオメトリ。 低めのスタックと立ったヘッドアングル、タイトなホイールベースにより、鋭い加速とキレのあるハンドリングを実現しています。 トップチューブとダウンチューブには、エアロ形状の4130クロモリ製オリジナルカスタムバテッドチューブを採用。 ハードなライディングにも耐えるタフさと、スチール特有のしなやかで粘りのある乗り味を両立しています。 前後ブレーキ取り付け穴を完備し、トップチューブにはリアブレーキ用インターナルケーブルガイドを装備。 トラックバイクらしいシンプルなルックスを保ちながら、クリーンに組み上げることが可能です。 スピード、タフネス、そして洗練されたスタイル。 ニューヨークのストリートから生まれたこのフレームは、現在も世界中のライダーに愛され続けています。 Humhumhugでも特に人気の高いトラックフレームです。 SPEC 素材：4130 Custom Butted Cr-Mo サイズ：S / M / L ヘッドセット規格：1-1/8” Ahead BB規格：JIS 68mm シートポスト径：27.2mm シートクランプ径：30.0mm フロントハブスペーシング：100mm リアハブスペーシング：120mm ホイールサイズ：700c タイヤクリアランス：〜35c SIZE / GEOMETRY S Top Tube Length (C-C)：521 mm Seat Tube Length (C-T)：565 mm Seat Tube Angle：75.5° Head Tube Length：92 mm Head Tube Angle：73° Chainstay Length：385 mm Fork Length (Axle to Crown)：368 mm Fork Rake：35 mm Reach：373 mm Stack：490 mm Standover Height：790 mm M Top Tube Length (C-C)：541 mm Seat Tube Length (C-T)：605 mm Seat Tube Angle：75.5° Head Tube Length：112 mm Head Tube Angle：73.5° Chainstay Length：385 mm Fork Length (Axle to Crown)：368 mm Fork Rake：35 mm Reach：381 mm Stack：511 mm Standover Height：819 mm L Top Tube Length (C-C)：571 mm Seat Tube Length (C-T)：635 mm Seat Tube Angle：75.5° Head Tube Length：142 mm Head Tube Angle：74° Chainstay Length：385 mm Fork Length (Axle to Crown)：368 mm Fork Rake：35 mm Reach：404 mm Stack：541 mm Standover Height：849 mm COLOR Liberty Green

日東×BLULUGの「FOR SHRED BAR」は、ストリートやトレイルでのライディングに人気のハンドルです。 "SHRED"は切り裂くという意味であり、スラングとしても使われます。 25mmのライズ、6度のアップスウィープ、3度のバックスウィープという数値は一般的ですが、このハンドルは少し寝かせてセッティングすることで、手に馴染みやすく高いコントロール性を提供します。 素材には、耐久性に優れる焼入れ処理が施されたアルミが使用されており、激しいライディングにも耐えることができます。 ハンドル幅は650mmと720mmの2種類。 650mmは独自に算出した黄金比であり、ピストにノーカットでつけると MASH SF クルーの Dylan Buffington のバイクのように美しく決まります（もちろん他の車種でもばっちり！）。 プライス、デザイン、ルックス、コントロール性が高次元にバランスされた自信を持ってお勧めできるハンドルです。 MADE IN JAPAN SPEC ハンドルクランプ径：25.4mm ライズ：25mm アップスウィープ：6度 バックスウィープ：3度 ハンドル幅：650mm、720mm 内径：約17mm 素材：アルミニウム

日東×BLULUGの「FOR SHRED BAR」は、ストリートやトレイルでのライディングに人気のハンドルです。 "SHRED"は切り裂くという意味であり、スラングとしても使われます。 25mmのライズ、6度のアップスウィープ、3度のバックスウィープという数値は一般的ですが、このハンドルは少し寝かせてセッティングすることで、手に馴染みやすく高いコントロール性を提供します。 素材には、耐久性に優れる焼入れ処理が施されたアルミが使用されており、激しいライディングにも耐えることができます。 ハンドル幅は650mmと720mmの2種類。 650mmは独自に算出した黄金比であり、ピストにノーカットでつけると MASH SF クルーの Dylan Buffington のバイクのように美しく決まります（もちろん他の車種でもばっちり！）。 プライス、デザイン、ルックス、コントロール性が高次元にバランスされた自信を持ってお勧めできるハンドルです。 MADE IN JAPAN SPEC ハンドルクランプ径：25.4mm ライズ：25mm アップスウィープ：6度 バックスウィープ：3度 ハンドル幅：650mm、720mm（このサイズのみ10mmごとのカットラインあり） 内径：約17mm 素材：アルミニウム

日東×BLULUGの「FOR SHRED BAR」は、ストリートやトレイルでのライディングに人気のハンドルです。 "SHRED"は切り裂くという意味であり、スラングとしても使われます。 25mmのライズ、6度のアップスウィープ、3度のバックスウィープという数値は一般的ですが、このハンドルは少し寝かせてセッティングすることで、手に馴染みやすく高いコントロール性を提供します。 素材には、耐久性に優れる焼入れ処理が施されたアルミが使用されており、激しいライディングにも耐えることができます。 MADE IN JAPAN SPEC ハンドルクランプ径：25.4mm ライズ：25mm アップスウィープ：6度 バックスウィープ：3度 ハンドル幅：650mm、720mm（このサイズのみ10mmごとのカットラインあり） 内径：約17mm 素材：アルミニウム

良質なサイクルパーツ類を数多く生み出す "NITTO(日東)" のリアバッグサポーター、R14です "NITTO" とカリフォルニア州ウォルナットクリークで素晴らしい自転車とライフスタイルを生み出す "RIVENDELL BICYCLE WORKS" の共同開発によって生まれました。 極めて頑丈な9mmクロモリチューブ使用し、高い耐久性を目指して設計されています。 特有の鈍く光るダルメッキに華やかさは無いものの、あなたのバイクを渋く引き締めてくれるそんな色。 美しい溶接跡からは日東の職人技が垣間見え、目でも私たちを楽しませてくれます。 "SWIFT INDUSTRIES" のZEIGEISTをはじめとする大きめのサドルバッグと相性良好。 フレームサイズが小さくて "OCEAN AIR CYCLES × NITTO" のERLENではクリアランスが確保できない場合や、バッグに重さがありしっかりとバッグを支えてあげたい場合に重宝します。 ※パニアの装着には対応していません MADE IN JAPAN SPEC ラックマウントのある26インチから650B、700cのリジッドフレームに対応 最大積載重量：9kg COLOR シルバー

1980年代、アメリカ・ユタ州でスキー板を束ねるためのストラップとして生まれた VOILE STRAPS®︎。 熱処理されたアルミニウム製バックルと、耐久性の高いストレッチポリウレタンバンドを組み合わせたシンプルでタフなストラップです。 しっかりテンションをかけて締め込むことができ、一度固定すると緩みにくいのが特徴。 荷物の固定や束ね作業など、アイデア次第でさまざまな用途に使えます。 こちらは幅広で強度の高い XLサイズ。 実はこのサイズが一番人気。 長さが必要な場合は2本を連結して使うことも可能です。 アウトドアからガレージまで、ナイロンストラップやバンジーコードの代わりとしてマルチに活躍。 アメリカではバイクパッキングアイテムとしても定番です。 SPEC バックル：アルミニウム ストラップ：ポリウレタン 長さ：32inch（約81cm） 幅：2.5cm 使用可能長：約22〜73cm

※ 取り寄せ商品のため、発送まで2〜4日ほどいただきます。 欠品の場合はメールにてご連絡のうえ、キャンセル対応いたします。 ステレオのボリューム調整のようなダイアルが着いたライトが入荷！ 18650 Li-ion 3200 mAhバッテリーを搭載したVOLUME™ 800 海外のインスタの投稿でちょくちょく目にしていて、このちょいダサなデザインが愛らしくとても魅力的に感じていました。 実際に実物を使用した時、私のお気に入りのライトになりました。 小さなボタンに煩わされることがなく、サイドのダイアルでライトを素早く直感的に操作できます。(明るさの調節はステレオのボリュームを変えるのと同じくらいシンプルです。) 4つのレベル間で切り替わり、上部のボタンを軽く押すだけで点滅と点灯に切り替えられます。 USB-C充電式で交換可能なバッテリーを搭載しているため、バッテリーの寿命が尽きた場合はバッテリーを簡単にリサイクルできます。 

耐久性を重視した設計で、頑丈さと効率的な放熱のためにアルミニウムボディを採用しています。その為、電池も長持ちして寿命も長いです。

ライトビームは必要な場所に最適に照射するよう設計されており、楕円形状の光はダークスポットを無くします。 SPEC 防水性：IPX5 製品重量：120グラム 充電ポータル：USB-C サイズ：114x38x39 mm 付属品：ガーミンマウント、ハンドルバー、ドロップバー用マウント(アーレンキー付属）、充電ケーブル 保証：2年 スタディーモード：100％3時間、50％5時間、25％11時間、10％17時間、5％35時間 フラッシュモード：モード①6時間、②11時間、③15時間、④32時間、⑤120時間 マウントについて： このライトにはガーミンマウントとハンドルバー用のマウントが装備されており、バーに取り付け可能です。ガーミンには無限のオプションがあるので、適したものをお選びください（付属品以外は別途ご購入下さい）。ガーミンとゴープロへのアダプターが付属しています。 
バッテリーインディケーターについて： クリアに表示されますが目立ちすぎない設計にしています。バッテリーインディケーターは バッテリー残量が5%になると点滅します。オフの場合はボタンをすばやく押すとパワー残量が表示されます。 


ステレオのボリュームを調整するようなダイヤルが付いたライトが入荷しました。 18650 Li-ion 3200mAhバッテリーを搭載した VOLUME™ 800。 海外のInstagramでたびたび目にしていて、このダイヤル式のデザインがどこか愛らしく、とても魅力的だと感じていました。 実際に使ってみると、操作も直感的で使いやすく、すぐにお気に入りのライトになりました。 小さなボタンに煩わされることがなく、サイドのダイアルでライトを素早く直感的に操作できます。(明るさの調節はステレオのボリュームを変えるのと同じくらいシンプルです。) 4つのレベル間で切り替わり、上部のボタンを軽く押すだけで点滅と点灯に切り替えられます。 USB-C充電式で交換可能なバッテリーを搭載しているため、バッテリーの寿命が尽きた場合はバッテリーを簡単にリサイクルできます。 

耐久性を重視した設計で、頑丈さと効率的な放熱のためにアルミニウムボディを採用しています。その為、電池も長持ちして寿命も長いです。

ライトビームは必要な場所に最適に照射するよう設計されており、楕円形状の光はダークスポットを無くします。 SPEC 防水性：IPX5 製品重量：120グラム 充電ポータル：USB-C サイズ：114x38x39 mm 付属品：ガーミンマウント、ハンドルバー、ドロップバー用マウント(アーレンキー付属）、充電ケーブル 保証：2年 スタディーモード：100％3時間、50％5時間、25％11時間、10％17時間、5％35時間 フラッシュモード：モード①6時間、②11時間、③15時間、④32時間、⑤120時間 マウントについて： このライトにはガーミンマウントとハンドルバー用のマウントが装備されており、バーに取り付け可能です。ガーミンには無限のオプションがあるので、適したものをお選びください（付属品以外は別途ご購入下さい）。ガーミンとゴープロへのアダプターが付属しています。 
バッテリーインディケーターについて： クリアに表示されますが目立ちすぎない設計にしています。バッテリーインディケーターは バッテリー残量が5%になると点滅します。オフの場合はボタンをすばやく押すとパワー残量が表示されます。 


PAUL BIKE CAMPING FROGGIES NALGENEの新色入荷！ 発送予定日: 11月14〜16日 PAULスタッフの大ファンのBryan Buswell が描いたのは、「テントを積んで、どこへ向かうでもなく、ただ気の向くままに」そんな自由なカエルたちのバイクキャンプ旅。 ちょっとシュールで、どこか愛らしいその姿が、ナルゲンボトルになりました。 ナルゲンボトルは、BPAフリー、リサイクル素材。壊れにくくて、漏れ知らずです。 SPEC • 容量：32oz（約946ml） • シリーズ：Sustain（リサイクル素材使用） • 口径：ワイドマウス • BPAフリー、食洗機対応、リークプルーフ、USA製 • デザイン：Bryan Buswellによる限定イラスト（カエルたちのバイクキャンプ） ※製造および輸送時に生じる微細な擦り傷や、印刷のわずかなムラが見られる場合がございます。あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 旅の夜に、ほのかに光るカエルたち。 真っ暗なテントの中、ふと目を覚ますと、隅でぼんやり光っているあのボトル。 なんだか安心するその存在感は、キャンプの夜にぴったりの相棒です。 水のろ過もスムーズ、背面には目盛りつき。 クッカーのミリリットルとフリーズドライのオンス表記を行ったり来たりする夜も、 この一本があれば大丈夫。

高い開発力を誇るカリフォルニアのコンポーネンツブランド「PAUL COMPONENT」のブレーキレバーです。 １フィンガーサイズのコンパクトブレーキレバーで、小さいながらもアルミ削り出しの美しさとデザインが存在感を際立たせています。 もちろん制動力も文句無しに良いので、質の高いブレーキレバーを探している方に必見のアイテムです。 ※片方売りの販売となっております。左右セット希望の方は、両方をご購入ください。 カラー：PEWTER ハンドル径：23.8mm、22.2mm

自転車に乗る人のために考えられたバックパック、BLUELUGオリジナルTHE DAY PACK。 取り扱い開始以来、定番として選ばれ続けている人気モデルです。 一般的なデイパックより少し大きめの容量で、出先で荷物が増えても安心。 幅広で厚みのあるショルダーパッドにより、たくさん荷物を入れても背負い心地は軽やかです。 フロントのアウトポケットは使用頻度の高い物の収納に便利。 深めに作られたサイドポケットには、ボトルやU字ロックを安定して収納できます。 メインコンパートメントにはPCスリーブを装備。 アウトポケット内には小分けポケットとキーアンカーを備え、持ち物をすっきり整理可能。 さらに、貴重品の収納に適した隠しポケットも配置されています。 SPEC 素材：コーデュラナイロン サイズ：縦40cm × 横36cm × 奥行23cm（アウトポケット含む） 容量：27L

イタリアの老舗ブランド「cinelli」の定番トラックフレーム「Vigorelli」の2022年モデルです。 空気抵抗を意識したアルミエアロ形状。 ブラック基調としたレインボーカラーは、光の当たり方や見る方向によって色味が変わります。 公道での使用も考慮されており、前後ブレーキ穴も標準装備。 対応ヘッドセット: WHITEINDUSTRIES https://humhumhug.thebase.in/items/84521032 CHRISKING https://humhumhug.thebase.in/items/75978833 SPEC サイズ：XS（C-T 52cm） フレーム：コロンバス エアプレーン フォーク：コロンバス フューチュラ 1-1/8”カーボンモノコック オフセット45mm ヘッドパーツ：付属（サイズ：IS 42/28,6 | IS 52/40） シートポスト：専用カーボンシートポスト(200g)/専用シートクランプ 付属 BBサイズ：BSA 68mm 最大タイヤ幅：700×28C ケーブルルーティング：リアブレーキケーブル内蔵式 参考重量：1450g（フレーム）/ 350g（フォーク-アンカット ジオメトリー:XSサイズ C-T（Seat Tube）520 C-C（Seat Tube）480 Top Tube（水平換算）500 Top Tube（実測）507 Head Tube 95 Head Angle 73° Seat Angle 73.5° Fork Offset（R）45 Chainstay（C）377 Front Center（F）543 Wheelbase（WB）914 BB Drop（E）50 Fork Length 368 Stack 478 Reach 359 ※ S1 = C-T S = C-C T1 = 水平トップチューブ T = 実測トップチューブ

新色 “Matte Jade” Chris King の最新カラー「Matte Jade（マットジェイド）」は、深みのある翡翠のようなグリーン。マット仕上げでありながら、角度によって柔らかな光を感じさせる独特の存在感があります。 MADE BIKE Show でも注目を集めたこのカラーは、赤や青など鮮やかなフレームを引き立てつつ、ブラックやシルバーのバイクには落ち着きをプラス。主役にも背景にもなれる万能なカラーです。 ヘッドセット、ハブ、BB、ロックリングまでラインナップされており、バイク全体を「Matte Jade」で統一することも可能。エレガントさと遊び心を兼ね備えた、新しい定番カラーです。 SPEC 素材：アルミ製カラー、ステンレス製ボルト・ワッシャー・バレルナット カラー：クリスキングのコンポーネントに合わせた全10色 サイズ：30.0mm / 31.8mm / 34.9mm / 36.4mm （シートチューブ外径 ±0.5mmに適合） 製造：アメリカ製 保証：生涯保証付き 取り付け方法↓ 1.フレームのサイズ確認 シートチューブの外径を測定し、適したシートポストカラーを選んでください。各サイズはシートチューブの外径±0.5mmに対応します。例えば、30.0mmサイズは29.5～30.5mmのチューブにフィット。 2.取付準備 アルミ・スチール・チタンフレームには焼き付き防止剤を塗布し、固着を防ぎます。 3.締付トルク 最大締付トルクは6Nm。これでしっかり固定できます。 4.製品寸法 高さは15.88mm、クランプからインナーリップまでの高さは14.35mm。寸法を確認し、適合を確かめましょう。 5.メンテナンス ネジ山には焼き付き防止剤が塗布済み。清掃後や分解後は、再塗布をおすすめします。 クリスキングのシートポストカラーでバイクの美しさとシンメトリーを手に入れましょう！ MADE IN PORTLAND, OREGON USA

Chris King 新色 “Matte Jade” Chris King の最新カラー「Matte Jade（マットジェイド）」は、深みのある翡翠のようなグリーン。マット仕上げでありながら、角度によって柔らかな光を感じさせる独特の存在感があります。 MADE BIKE Show でも注目を集めたこのカラーは、赤や青など鮮やかなフレームを引き立てつつ、ブラックやシルバーのバイクには落ち着きをプラス。主役にも背景にもなれる万能なカラーです。 ヘッドセット、ハブ、BB、ロックリングまでラインナップされており、バイク全体を「Matte Jade」で統一することも可能。エレガントさと遊び心を兼ね備えた、新しい定番カラーです。 MADE IN PORTLAND, OREGON USA [SPEC] サイズ :Upper-EC34 / 28.6mm, Lower-EC34 / 30.0mm コラムサイズ : 1-1/8" (Φ28.6mm) 重量 :約98.0g

フロントバッグをスマートに支える、美しき名脇役 大きなフロントバッグは頼もしい存在ですが、装着時の安定感に不安を感じることも。そんな悩みを解決し、より快適なライドを実現するのが、SHOVEL RESEARCH の Rod Steward / ロッド・スチュワード です。 ポートランドに拠点を構える SHOVEL RESEARCH は、精密なCNC加工を駆使し、バイクパッキングやツーリングの細かなニーズに応えるプロダクトを生み出すマニュファクチャー。なかでもこの Rod Steward は、フロントバッグの取り付けをより確実に、より美しくするために設計されたバッグサポーターです。 使い方はシンプル。コの字型のステーをフォークの左右サイドアイレットに固定し、バッグを下からしっかりとサポートします。ラックほどの大掛かりな装備を必要とせず、フロント周りをシンプルに保ちながらも、しっかりとバッグの安定感を向上させる設計。まさに「縁の下の力持ち」と呼ぶにふさわしいアイテムです。 サイズは Small Fabio(11インチ) と Large Fabio(14インチ) の2種類。バッグを支えるクロスバーの長さが異なり、積載スタイルに合わせた選択が可能です。 素材には軽量かつ高強度な 6061-T6アルミニウム を採用し、重量はわずか 約220g。過度な主張をせず、それでいて機能美を備えたデザインが、バイクのシルエットを崩すことなく馴染みます。 取り付けにはワイドクリアランスのスチール製フォークが必要で、フォーク横のアイレット間の距離が 108~133mm であることが推奨されています。また、最適な角度で装着するために、ステーのカットや微調整が必要になる場合もあります。 「シンプルであることの美しさ」を追求した Rod Steward は、ツーリングやグラベルライドの相棒として、ライドの快適性をワンランク引き上げてくれるでしょう。 取り付け方法↓ https://files.cargocollective.com/c1644972/rS_installationguide2023.pdf [SPEC] 重量：約220g 材質：6061-T6アルミニウム合金 製造地：アメリカ合衆国 オレゴン州ポートランド

SWIFT INDUSTRIES（スウィフトインダストリーズ）を代表するツーリングバッグ「Zeitgeist Pack」。 クラシックなブリティッシュスタイルのツーリングバッグをベースに、現代のライドスタイルに合わせてアップデートされたモデルです。 ハンドルバー前方、またはサドル後部のどちらにも装着できる2WAY仕様。 付属のストラップで固定するだけのシンプルな取り付け方法で、 サドルにループがない場合でも、後付けタイプのサドルループやバッグサポーターを使用することで装着が可能です。 別売りのショルダーストラップを組み合わせれば、バイクから外して肩掛けバッグとしても使用可能。 ライド中から目的地での持ち運びまで、シームレスに使えるのも魅力のひとつです。 素材には、SWIFT INDUSTRIESのために独自開発された高機能ファブリック「SI600X」を採用。 600デニールのリサイクルポリエステルをベースに、防水フィルムと補強ファイバーをラミネートした構造で、 耐摩耗性・耐久性・耐候性を高い次元でバランスさせています。 マットで落ち着いた質感は、テクニカル素材でありながらクラシックな雰囲気も併せ持ち、 スチールフレームやクラシカルなバイクとも相性の良い仕上がりです。 容量は12Lと十分な収納力を確保しており、 着替えやレインウェア、補給食、カメラなどをまとめて持ち運ぶことが可能。 サイドポケットを展開すれば、ツーリングやバイクパッキングにも対応できる積載力を発揮します。 SPEC 素材：SI600X（リサイクルポリエステル） 付属：VOILE 9” ナノストラップ 2本、ハンドル取付用フォームスペーサー 6個、ステアチューブ用ストラップ サイズ：横幅 48cm（サイドポケット折り畳み時 33cm） × 高さ 23cm × 奥行き 18cm 容量：12L COLOR:Coyote

ニューヨークのブルックリンに本拠を置く「AFFINITY CYCLES」のトラックフレームセット。 METROPOLITANは、競輪からインスピレーションを受けて誕生したフレームです。 クロモリ素材ならではの細身で美しいシルエットと"KEIRIN"ジオメトリー、さらにAFFINITY CYCLESのデザインエッセンスが融合しました。 安定の乗り心地、王道のジオメトリー。 新作のカラー、デザインはいつも本当にワクワクします。 METROPOLITANは映画「Premium Rush」にも登場し、そのスタイリッシュなデザインとハイパフォーマンスが注目を集め、この映画で人気が高まりました。 SPEC シヘッドセット：1-1/8" アヘッド BB規格：JIS 68mm シートポスト径：27.2mm シートクランプ径：30.0mm ホイールサイズ：前後700c タイヤクリアランス：〜35c （前後にブレーキ取り付け穴が完備され、トップチューブにはリアブレーキ用のインターナルケーブルガイドが備えられています。 トップチューブにはリアブレーキ用のインターナルケーブルガイドが備わっており、シンプルな外観を保ちながらもクリーンに仕上げることができます。）

ニューヨークのブルックリンに本拠を置く「AFFINITY CYCLES」のトラックフレームセット。 METROPOLITANは、競輪からインスピレーションを受けて誕生したフレームです。 クロモリ素材ならではの細身で美しいシルエットと"KEIRIN"ジオメトリー、さらにAFFINITY CYCLESのデザインエッセンスが融合しました。 安定の乗り心地、王道のジオメトリー。 新作のカラー、デザインはいつも本当にワクワクします。 METROPOLITANは映画「Premium Rush」にも登場し、そのスタイリッシュなデザインとハイパフォーマンスが注目を集め、この映画で人気が高まりました。 SPEC シヘッドセット：1-1/8" アヘッド BB規格：JIS 68mm シートポスト径：27.2mm シートクランプ径：30.0mm ホイールサイズ：前後700c タイヤクリアランス：〜35c （前後にブレーキ取り付け穴が完備され、トップチューブにはリアブレーキ用のインターナルケーブルガイドが備えられています。 トップチューブにはリアブレーキ用のインターナルケーブルガイドが備わっており、シンプルな外観を保ちながらもクリーンに仕上げることができます。）

自転車を日常の移動手段として使うなら、荷物をどう運ぶかは切っても切れない問題。 そんな日常のサイクリングをより快適にするために生まれたのが WB LOADER / ダブルビー・ローダー です。 デイリーサイクリストに人気の WALD 137 バスケット にぴったりフィットするトートスタイルのラックバッグ。付属のベルクロで簡単に着脱できるので、自転車に乗っているときはもちろん、降りたあともそのままバッグとして使えます。 通勤や通学、マーケットでの買い物、ジムへの着替えなど、日常の様々なシーンで活躍。通常のトートより少し長めに設計された持ち手は、自転車から取り外したときでも持ちやすく使い勝手の良い仕様です。 左右のDリングに Carry Strap を取り付ければ斜めがけも可能。自転車を降りたあとも持ち運びやすく、よりマルチに使えるバッグになります。 素材には扱いやすさと耐久性のバランスに優れた 500デニールのコーデュラナイロン を採用。バッグ全体にクッション材が入っているため、走行中の振動から荷物を守ります。 ロールトップ構造で荷物量に柔軟に対応でき、サイドのブタ鼻に Pack It Right などを組み合わせれば、マットや長物を外付けすることも可能です。 日常使いからバスケットツーリングまで幅広く活躍する、使い勝手の良いラックバッグです。 【FEATURE】 ・WALD 137 バスケットにフィット ・500デニール コーデュラナイロン ・バッグ全体にクッション材を装備 【SPEC】 Size : 32cm × 19.5cm × 34cm（ロールトップを閉じた状態） Capacity : 21L Material : CORDURA® NYLON Origin : U.S.A. / California

FAIRWEATHERの「PACKABLE PACK (HMPE RIP/BLACK)」は、驚異的な強度を持つ高分子量ポリエチレン（HMPE）繊維を格子状に織り込み、リップストップ加工を施した素材を使用。軽量でありながら、抜群の耐久性を誇ります。 このバックパックは、簡単に折りたたんで内側のポケットに収納でき、必要な時にはコンパクトに持ち運べる設計。キャンプライドや旅行中のサブバッグとして最適で、使い勝手の良さが魅力です。 14Lのサイズは、日常のちょっとした荷物の持ち運びから、登山時のアタックザックとしても理想的。側面にあるメッシュポケットは、上着や傘、グローブ、ボトルなどを効率的に収納でき、通気性も確保されています。 実用性とデザイン性を兼ね備えたこのバックパックは、アクティブなシーンでも、普段使いでも、あなたのスタイルを一段と引き立てます。 SPEC 素材：HMPE RIP サイズ：縦40cm、横23cm、奥行き17cm 収納サイズ：縦15cm、横15cm、奥行き7cm 重量：320g 容量：14L

FAIRWEATHERの「PACKABLE PACK (HMPE RIP/BLACK)」は、驚異的な強度を持つ高分子量ポリエチレン（HMPE）繊維を格子状に織り込み、リップストップ加工を施した素材を使用。軽量でありながら、抜群の耐久性を誇ります。 このバックパックは、簡単に折りたたんで内側のポケットに収納でき、必要な時にはコンパクトに持ち運べる設計。キャンプライドや旅行中のサブバッグとして最適で、使い勝手の良さが魅力です。 14Lのサイズは、日常のちょっとした荷物の持ち運びから、登山時のアタックザックとしても理想的。側面にあるメッシュポケットは、上着や傘、グローブ、ボトルなどを効率的に収納でき、通気性も確保されています。 実用性とデザイン性を兼ね備えたこのバックパックは、アクティブなシーンでも、普段使いでも、あなたのスタイルを一段と引き立てます。 SPEC 素材：HMPE RIP サイズ：縦40cm、横23cm、奥行き17cm 収納サイズ：縦15cm、横15cm、奥行き7cm 重量：320g 容量：14L

FAIRWEATHERの「PACKABLE PACK (HMPE RIP/BLACK)」は、驚異的な強度を持つ高分子量ポリエチレン（HMPE）繊維を格子状に織り込み、リップストップ加工を施した素材を使用。軽量でありながら、抜群の耐久性を誇ります。 このバックパックは、簡単に折りたたんで内側のポケットに収納でき、必要な時にはコンパクトに持ち運べる設計。キャンプライドや旅行中のサブバッグとして最適で、使い勝手の良さが魅力です。 14Lのサイズは、日常のちょっとした荷物の持ち運びから、登山時のアタックザックとしても理想的。側面にあるメッシュポケットは、上着や傘、グローブ、ボトルなどを効率的に収納でき、通気性も確保されています。 実用性とデザイン性を兼ね備えたこのバックパックは、アクティブなシーンでも、普段使いでも、あなたのスタイルを一段と引き立てます。 SPEC 素材：HMPE RIP サイズ：縦40cm、横23cm、奥行き17cm 収納サイズ：縦15cm、横15cm、奥行き7cm 重量：320g 容量：14L

FAIRWEATHERの「PACKABLE PACK (HMPE RIP/BLACK)」は、驚異的な強度を持つ高分子量ポリエチレン（HMPE）繊維を格子状に織り込み、リップストップ加工を施した素材を使用。軽量でありながら、抜群の耐久性を誇ります。 このバックパックは、簡単に折りたたんで内側のポケットに収納でき、必要な時にはコンパクトに持ち運べる設計。キャンプライドや旅行中のサブバッグとして最適で、使い勝手の良さが魅力です。 14Lのサイズは、日常のちょっとした荷物の持ち運びから、登山時のアタックザックとしても理想的。側面にあるメッシュポケットは、上着や傘、グローブ、ボトルなどを効率的に収納でき、通気性も確保されています。 実用性とデザイン性を兼ね備えたこのバックパックは、アクティブなシーンでも、普段使いでも、あなたのスタイルを一段と引き立てます。 SPEC 素材：HMPE RIP サイズ：縦40cm、横23cm、奥行き17cm 収納サイズ：縦15cm、横15cm、奥行き7cm 重量：320g 容量：14L

FAIRWEATHER / フェアウェザー — PACKABLE PACK（パッカブル パック） 軽量で持ち運びに優れたパッカブル仕様のバックパック。 素材には、超高強度のHMPE（高分子量ポリエチレン）繊維を格子状に織り込んだリップストップファブリックを採用。 軽さを保ちつつも、引き裂きや摩耗に強いタフな仕上がりです。 使用しない時は内側のポケットに本体を丸ごと収納でき、コンパクトに変形。 旅先でのサブバッグや、キャンプライド、日々の買い物などでも活躍します。 容量は14Lと小ぶりながら、必要十分な収納力。アタックザックとしての使用も視野に入れた設計です。 両サイドのメッシュポケットには、ボトルやグローブ、脱いだジャケットなどをさっと入れられて便利。 日本製。 仕様 • 素材：HMPE RIP • サイズ：高さ40cm × 幅23cm × 奥行き17cm • 収納時サイズ：15cm × 15cm × 7cm • 重量：320g • 容量：14L カラー：WHITE

FAIRWEATHER（フェアウェザー）のバックパック「PACKABLE PACK」は、軽量でありながら高い防水性を誇る、インビスタ社製のシリコンコートコーデュラリップを採用。極薄素材ながら、タフな作りでアウトドアシーンでも活躍します。 このバックパックは、簡単に折りたたんで内側ポケットに収納できるため、持ち運びが非常に便利。キャンプや旅行時のサブバッグとしても最適です。 容量14Lというコンパクトサイズは、荷物が少なめな日常使いから、登山時のアタックザックとしても大活躍。側面にはメッシュポケットを備え、通気性に優れ、上着や傘、グローブ、ボトルなどの収納にも対応します。 日本国内で丁寧に製造されたこのアイテムは、シンプルながら機能美を追求したデザインで、様々なシーンに溶け込む頼れるバックパックです。 SPEC 素材：CORDURA RIP サイズ：縦40cm、横23cm、奥行き17cm 収納サイズ：縦15cm、横15cm、奥行き7cm 重量：260g 容量：14L

FAIRWEATHER（フェアウェザー）のバックパック「PACKABLE PACK」は、軽量でありながら高い防水性を誇る、インビスタ社製のシリコンコートコーデュラリップを採用。極薄素材ながら、タフな作りでアウトドアシーンでも活躍します。 このバックパックは、簡単に折りたたんで内側ポケットに収納できるため、持ち運びが非常に便利。キャンプや旅行時のサブバッグとしても最適です。 容量14Lというコンパクトサイズは、荷物が少なめな日常使いから、登山時のアタックザックとしても大活躍。側面にはメッシュポケットを備え、通気性に優れ、上着や傘、グローブ、ボトルなどの収納にも対応します。 日本国内で丁寧に製造されたこのアイテムは、シンプルながら機能美を追求したデザインで、様々なシーンに溶け込む頼れるバックパックです。 SPEC 素材：CORDURA RIP サイズ：縦40cm、横23cm、奥行き17cm 収納サイズ：縦15cm、横15cm、奥行き7cm 重量：260g 容量：14L

FAIRWEATHER（フェアウェザー）のバックパック「PACKABLE PACK」は、軽量でありながら高い防水性を誇る、インビスタ社製のシリコンコートコーデュラリップを採用。極薄素材ながら、タフな作りでアウトドアシーンでも活躍します。 このバックパックは、簡単に折りたたんで内側ポケットに収納できるため、持ち運びが非常に便利。キャンプや旅行時のサブバッグとしても最適です。 容量14Lというコンパクトサイズは、荷物が少なめな日常使いから、登山時のアタックザックとしても大活躍。側面にはメッシュポケットを備え、通気性に優れ、上着や傘、グローブ、ボトルなどの収納にも対応します。 日本国内で丁寧に製造されたこのアイテムは、シンプルながら機能美を追求したデザインで、様々なシーンに溶け込む頼れるバックパックです。 SPEC 素材：CORDURA RIP サイズ：縦40cm、横23cm、奥行き17cm 収納サイズ：縦15cm、横15cm、奥行き7cm 重量：260g 容量：14L

折りたたみ自転車BROMPTONでの通勤・移動を想定して設計された、BROOKSの多機能バックパック「Pickwick Porter」。 フロントキャリアブロックに装着できる専用マウントを備え、ライド中は自転車に固定、目的地ではそのままバックパックとして背負える2WAY仕様です。自転車＋電車などのマルチモーダルな移動にも相性がよく、通勤や街乗り、ちょっとした遠出まで幅広く活躍します。 本体には耐久性に優れたコットンキャンバス素材を使用。表面には撥水加工が施されており、突然の雨でも中身が濡れにくく安心です。使い込むほどに風合いが増し、経年変化を楽しめるのもBROOKSならではの魅力。レザーパーツには植物タンニンなめしのレザーを採用し、バッグ全体に上質感をプラスしています。 容量は26Lで、ロールトップ構造により荷物量に合わせてサイズ調整が可能。内部には13インチまたは15インチ対応のクッション入りノートPCスリーブとオーガナイザーを備え、通勤時のPCや小物類もすっきり収納できます。 ショルダーストラップやチェストストラップは調整可能で、背負い心地も安定。しっかりと体にフィットし、走行時の揺れも抑えられます。 主な特徴 • 折りたたみ自転車のフロントキャリアブロックに装着可能 • バックパックとしても使用できる2WAY仕様 • 撥水加工を施したコットンキャンバス素材 • 使い込むほど味が出る経年変化 • ロールトップによる容量調整（約26L） • 13インチ / 15インチ対応ノートPC用スリーブ • 耐久性の高い金属パーツとレザーのディテール • 体にフィットしやすい調整可能なストラップ サイズ・容量・重量 • サイズ：W400 × D125 × H500 mm • 容量：約26L • 重量：約1.49kg • 色：MOSS 素材 • コットンキャンバス • 金属パーツ • 植物タンニンなめしレザー（ディテール部分） おすすめの用途 • BROMPTON折りたたみ自転車での通勤 • 街乗り＋電車などのマルチモーダル移動 • 都市部から郊外へのライドや小旅行 お手入れについて キャンバス部分の汚れは、柔らかい布に専用クリーナーを含ませてやさしく拭き取ってください。 レザー部分にはBROOKS Proofideなどのレザーケア用品を薄く塗布し、なじませた後に乾いた布で拭き上げることで、しなやかさを保てます。 ※Proofideの使用により、レザーの色味はやや濃くなります。

バイクパッキングで活躍する人気のカーゴケージ「Manything Cage」。 その名の通り、“たくさんの物（Many things）”を運ぶために設計された万能ケージです。 大きめのウォーターボトルはもちろん、テントやスリーピングバッグ、燃料などのキャンプ道具の積載にも最適。友人の家へ遊びに行くときにワインボトルを運ぶ、なんて使い方も楽しめます。 素材には軽量で強度に優れたチタンを採用。 日本で展開されているモデルは、軽量なホローチューブ（中空チューブ）仕様です。 3ボルトマウントに対応し、付属のVoileストラップを使えば様々な荷物をしっかり固定できます。 すべてのManything Cageは、アメリカ・コロラド州デュランゴにあるKing Cageの工房で製造されています。 SPEC ・素材：チタン ・取付方式：3ボルトマウント ・サイズ：高さ215mm × 幅65mm ・フット突出：85mm ・下側ボルト穴中心〜フット：45mm ・重量：50g（ストラップなし） 付属品 ・20インチ Voileストラップ ×2本（重量60g） ・King Cageロゴ入りVoileストラップ装着用 Oリング ×4 ユニバーサルサポートボルトと組み合わせれば、ボトル台座のないチューブにもしっかりと固定できます。 https://humhumhug.thebase.in/items/60817357

BROOKS COTTON CORK BAR TAPE クラシックな雰囲気と、自然素材ならではのやさしい握り心地が魅力のハンドルバーテープです。 ラミネート加工されたコットン生地と天然コルクを組み合わせた2層構造により、しっとりとしたグリップ感と耐久性を両立しています。 表面のコットン層は引き裂きに強く、長く使い込んでもダメージが出にくいのが特徴。天然コルクが適度なクッション性を生み、長時間のライドでも手に負担がかかりにくくなっています。 プラスチック系のバーテープにはない、自然な質感と落ち着いた見た目も魅力。クラシックなバイクはもちろん、グラベルやツーリングバイクにもよく似合います。 SPEC 素材：木材60% / ポリエステル26% / コットン14% 構造：コットン × 天然コルク 2層構造 カラー：NATURAL 付属品：ラバーバーエンド

アメリカ・ノースカロライナで開発、研究、生産を行っているパーツブランド「Cane Creek eeWings 」のサスペンションシートポストです。 路面からの衝撃や振動を和らげてくれる、軽量なサスペンションシートポスト。 アルミ製ながら内部まで削り込んだ設計で、通常のシートポストとほぼ変わらない軽さです。 ペダリングの邪魔にならない自然な動きで、長距離でもお尻や腰がラクに。 グラベル、ツーリング、小径車、E-BIKEなど幅広く対応。 標準で「ミディアム」のエラストマーが付属。 体重や好みに応じて別売エラストマー（5段階）に交換可能です。 SPEC • 素材：アルミニウム • トラベル量：35mm • オフセット：12mm • 長さ：387mm • 最小延長：80mm / 最大延長：287mm • 重量：約378g（27.2mm） • 対応体重：〜113kg（250lbs） • エラストマー：#5（ミディアム）装着済／他別売

Rack Adapter（ラックアダプター）は、ブレーキ台座に前後ラックを直接取り付けるためのスレッド式マウントです。 小型のフロントラックやリアラックを、より強く・すっきりとした見た目で固定できます。 元々ブレーキピボットにねじ込まれているボルトを、このアダプターに交換するだけでOK。 アダプターから伸びている取り付けポストは M5（5mm）ねじ になっており、固定用の ナイロックナット付き です。 取り付け方法やスプリング調整は通常のピボットボルトと同じですが、 最後の締め付けだけ 5mm六角レンチ → 14mmスパナ に変わります。 ※注意 この Rack Adapter は、Racer / Racer Medium のセンターマウントタイプには対応していません。 SPEC 素材：ステンレススチール 重量：48g ねじ規格：M5（ラック取り付け用）

SWIFT INDUSTORIESとBLUE LUGがコラボレーションして制作したネットです。 ラックやバスケットに荷物を載せる時になくてはならない必需品。 “WALD” の137・139バスケットぴったりに作っているので、特に相性は抜群です。 なかなか見たことのない2トーンカラーも好アクセント。 高品質で発色の良い日本製のゴム紐を使用し、一つひとつ職人さんの手によって編み上げられています。 　　 フック部分には小型のアルミ製カラビナとプラスティックフックを採用。 カラビナは多くのラックに採用されている〜12mm径のパイプに対応し、フックはハンドルバーにも引っ掛けられるサイズなので、荷物に応じてさまざまな固定方法が可能です。 HAND WOVEN IN JAPAN サイズ：約30×30cm（収縮性に富みます）

BLUE LUG カーゴネット BIG たっぷり積んでも、しっかりホールド。 人気のカーゴネットに、さらに大きなBIGサイズが登場。 Wald 139バスケットを余裕でカバーするサイズ感で、大容量の荷物もしっかり固定。 こだわりの日本製ゴムひもを使い、職人が一本ずつ丁寧に手編み。強度としなやかさを兼ね備えた、頼れる相棒です。 ツートーンのカラーリングが、愛車のアクセントにも。 カラビナ＆フックの組み合わせで、ラックやハンドルに自由自在に取り付け可能。 キャンプギアからデイリーユースまで、あなたの荷物をスマートに支えます。 SPEC • サイズ：約36×36cm（ネット部分・伸縮性あり） COLOR • (グレー / チャコール)、(ブラック/オレンジ)、(ライトブルー/グリーン)、(パープル/キャメル) HAND WOVEN IN JAPAN

WHOLEGRAIN CYCLESの新作バッグサポートが入荷！ ハンドルバッグをハンドル前方に固定できる、ハンドルバッグサポートです。 バッグを手元やケーブル、フロントタイヤから離れた位置に配置でき、より快適で安定したライドを実現します。 カンティブレーキがバッグに干渉する、バッグ装着によって持ち手やサイコン・ライトなどのアクセサリーが取り付けにくくなる、フレームやハンドルに擦れ跡がつく――そんな悩みを軽減します。 取り付け・取り外しも簡単で、気軽に使える設計です。 ドロップハンドル使用時でもトップポジションのスペースを確保でき、バッグの出し入れもしやすい設計。 工具不要で取り付けできるシンプルなマウントシステムを採用しています。 304ステンレス製で耐久性が高く、パーツは交換可能。 どのバッグと組み合わせても相性抜群！ SPEC ・対応バッグ：2本ストラップタイプのハンドルバッグ（最大幅225mm程度） ・対応ハンドル径：31.8mm / 25.4mm / 22.2mm ・耐荷重：最大5kg ・サイズ：178 × 242 × 109mm ・重量：約400g ・素材：304ステンレススチール 付属品 ・CLIFF 本体 ・ハンドルスペーサー（31.8mm / 25.4mm） ・22.2mm変換インサート ・テーパーインサート ・ロードストラップ ・リテンションストラップ ・リテンションコード ※取り付けにはステム横に約12mmのハンドルスペースが必要です。 ※バッグ装着時はフロントタイヤとのクリアランスが最低5cm以上必要です。 取り付け動画↓ https://youtu.be/Hg49VE24fnM?list=TLGG3lk7pyEM44EwNDAzMjAyNg

英国ロンドンに本拠を置く「WholeGrain Cycles」が開発したフロントキャリアです。 ハンドルに引っ掛けてストラップで固定するだけの簡単脱着。輪行の際もスムーズに取り外しでき、扱いやすさも魅力です。 耐荷重はMAX5kg。通勤で使うビジネスバッグやスーパーで買い物した食料品などの普段使いはもちろん、ロングライド時の荷物置き、フロントバッグを付ける為のサポーター等、使える幅が非常に広いのが特徴です。 今までにありそうでなかった「こういうのが欲しかった！」と思える便利アイテムです。 SPEC ハンドルクランプ：22.2mm/25.4mm/31.8mm調整シム付属 ハンドル-フロントタイヤ間必要距離：225mm以上 ステム角：-3°〜 +45° MAX耐荷重：5kg

英国ロンドンに本拠を置く「WholeGrain Cycles」が開発したフロントキャリアです。 ハンドルに引っ掛けてストラップで固定するだけの簡単脱着。輪行の際もスムーズに取り外しでき、扱いやすさも魅力です。 耐荷重はMAX5kg。通勤で使うビジネスバッグやスーパーで買い物した食料品などの普段使いはもちろん、ロングライド時の荷物置き、フロントバッグを付ける為のサポーター等、使える幅が非常に広いのが特徴です。 今までにありそうでなかった「こういうのが欲しかった！」と思える便利アイテムです。 SPEC ハンドルクランプ：22.2mm/25.4mm/31.8mm調整シム付属 ハンドル-フロントタイヤ間必要距離：225mm以上 ステム角：-3°〜 +45° MAX耐荷重：5kg

1943年創業の国産ペダルメーカー MKS（三ヶ島製作所）による限定モデル「Pretzel」。※このカラーは今回限り。再入荷はありません。 店頭販売は3月7日(土)です。 2026年“三ヶ島の日”を記念したリミテッドカラーは、モデル名にちなんだ落ち着きのあるブラウン。足元にさりげない存在感を与えてくれます。 ベースは縦長シルエットが特徴のGamma。サイドを覆うC型ダイカストパーツにより踏み面を広く確保し、8本のスパイクピンと緩やかなコンケーブ形状でしっかりとしたグリップを実現。街乗りからグラベルまで安心して使える設計です。 MADE IN JAPAN SPEC ボディ：アルミ 側板：アルミ サイズ：W94 × L114mm 両面踏み ボールベアリング トウクリップ装着不可 リフレクター付属 重量：530g（ペア） COLOR Pretzel Brown

PAUL Componentのクランク専用、Crank Extractor Cap（2個セット）です。 ※クランクボルトは付属しません。ワッシャーは付属します。 3-Bolt JIS規格の「100% Pure Cranks」に対応するエクストラクターキャップ。 メンテナンス時の実用パーツでありながら、クランクの印象をさりげなく引き立ててくれるアクセントパーツです。 小さなパーツですが、足元に確かな存在感をプラスしてくれます。 機能性と遊び心を両立させた、PAULらしい仕上がり。 細部までこだわるバイクにぜひ。 ※ピューターカラーは廃盤になりますので、これが最後の一個となります。

100% Pure Paul Crank –– ついに復活！ –– 長らく生産が止まっていた名作、“100% Pure Paul” クランクが、ついに復活しました。 削り出しパーツの頂点とも言えるこの一本は、PAULのクラフトマンシップと哲学が凝縮された、まさにフラッグシップモデル。 カリフォルニアの自社工場にて、航空機グレードの2024アルミニウムから1本ずつ丁寧にCNC加工。高剛性かつ精密な造形が、ライダーの力をロスなく伝え、しっかりと応えてくれます。 チェーンリングはSRAM 3ボルトタイプに対応しており、ナローワイドチェーンリングをはじめ、市販の多くの1xチェーンリングと自由に組み合わせ可能。 ※Race FaceやWhite Industriesなど、他ブランドのダイレクトマウント規格とは互換性がありませんのでご注意ください。 クランクボルト、エキストラクターキャップ、チェーンリングボルトは付属していますが、チェーンリング本体とボトムブラケットは別売となります。 チェーンラインやチェーンリングのオフセット、BB軸長の選定にあたっては、付属の説明書、またはメーカーサイトのテクニカルページ(https://www.paulcomp.com/wp-content/uploads/2025/03/JIS_crankarms2025.pdf)をご確認ください。 街乗りやツーリング、グラベルバイク、シクロクロスなど、スタイルを問わず高いパフォーマンスを発揮します。 これは、ただのクランクではありません。 「ずっと使いたくなる道具」として、あなたのバイクライフに長く寄り添う一本です。 規格の互換性や取り付けに不安がある場合は、お気軽にお問い合わせください。 仕様： ・クランク長：155mm/160mm/165mm / 170mm / 175mm ・対応BB：JIS スクエアテーパー ・チェーンライン：約44mm（1x時） ・Qファクター：約157mm ・チェーンリング：スチール製（1x用・付属） ・素材：2024 アルミ（CNC削り出し） ・重量：約630g（170mm + チェーンリング） ・製造：米国カリフォルニア／PAUL Components

100% Pure Paul Crank –– ついに復活！ –– 長らく生産が止まっていた名作、“100% Pure Paul” クランクが、ついに復活しました。 削り出しパーツの頂点とも言えるこの一本は、PAULのクラフトマンシップと哲学が凝縮された、まさにフラッグシップモデル。 カリフォルニアの自社工場にて、航空機グレードの2024アルミニウムから1本ずつ丁寧にCNC加工。高剛性かつ精密な造形が、ライダーの力をロスなく伝え、しっかりと応えてくれます。 チェーンリングはSRAM 3ボルトタイプに対応しており、ナローワイドチェーンリングをはじめ、市販の多くの1xチェーンリングと自由に組み合わせ可能。 ※Race FaceやWhite Industriesなど、他ブランドのダイレクトマウント規格とは互換性がありませんのでご注意ください。 クランクボルト、エキストラクターキャップ、チェーンリングボルトは付属していますが、チェーンリング本体とボトムブラケットは別売となります。 チェーンラインやチェーンリングのオフセット、BB軸長の選定にあたっては、付属の説明書、またはメーカーサイトのテクニカルページ(https://www.paulcomp.com/wp-content/uploads/2025/03/JIS_crankarms2025.pdf)をご確認ください。 街乗りやツーリング、グラベルバイク、シクロクロスなど、スタイルを問わず高いパフォーマンスを発揮します。 これは、ただのクランクではありません。 「ずっと使いたくなる道具」として、あなたのバイクライフに長く寄り添う一本です。 規格の互換性や取り付けに不安がある場合は、お気軽にお問い合わせください。 仕様： ・クランク長：155mm/160mm/165mm / 170mm / 175mm ・対応BB：JIS スクエアテーパー ・チェーンライン：約44mm（1x時） ・Qファクター：約157mm ・チェーンリング：スチール製（1x用・付属） ・素材：2024 アルミ（CNC削り出し） ・重量：約630g（170mm + チェーンリング） ・製造：米国カリフォルニア／PAUL Components

100% Pure Paul Crank –– ついに復活！ –– 長らく生産が止まっていた名作、“100% Pure Paul” クランクが、ついに復活しました。 削り出しパーツの頂点とも言えるこの一本は、PAULのクラフトマンシップと哲学が凝縮された、まさにフラッグシップモデル。 カリフォルニアの自社工場にて、航空機グレードの2024アルミニウムから1本ずつ丁寧にCNC加工。高剛性かつ精密な造形が、ライダーの力をロスなく伝え、しっかりと応えてくれます。 チェーンリングはSRAM 3ボルトタイプに対応しており、ナローワイドチェーンリングをはじめ、市販の多くの1xチェーンリングと自由に組み合わせ可能。 ※Race FaceやWhite Industriesなど、他ブランドのダイレクトマウント規格とは互換性がありませんのでご注意ください。 クランクボルト、エキストラクターキャップ、チェーンリングボルトは付属していますが、チェーンリング本体とボトムブラケットは別売となります。 チェーンラインやチェーンリングのオフセット、BB軸長の選定にあたっては、付属の説明書、またはメーカーサイトのテクニカルページ(https://www.paulcomp.com/wp-content/uploads/2025/03/JIS_crankarms2025.pdf)をご確認ください。 街乗りやツーリング、グラベルバイク、シクロクロスなど、スタイルを問わず高いパフォーマンスを発揮します。 これは、ただのクランクではありません。 「ずっと使いたくなる道具」として、あなたのバイクライフに長く寄り添う一本です。 規格の互換性や取り付けに不安がある場合は、お気軽にお問い合わせください。 仕様： ・クランク長：155mm/160mm/165mm / 170mm / 175mm ・対応BB：JIS スクエアテーパー ・チェーンライン：約44mm（1x時） ・Qファクター：約157mm ・チェーンリング：スチール製（1x用・付属） ・素材：2024 アルミ（CNC削り出し） ・重量：約630g（170mm + チェーンリング） ・製造：米国カリフォルニア／PAUL Components