1943年創業の国産ペダルメーカー MKS（三ヶ島製作所）による限定モデル「Pretzel」。※このカラーは今回限り。再入荷はありません。 店頭販売は3月7日(土)です。 2026年“三ヶ島の日”を記念したリミテッドカラーは、モデル名にちなんだ落ち着きのあるブラウン。足元にさりげない存在感を与えてくれます。 ベースは縦長シルエットが特徴のGamma。サイドを覆うC型ダイカストパーツにより踏み面を広く確保し、8本のスパイクピンと緩やかなコンケーブ形状でしっかりとしたグリップを実現。街乗りからグラベルまで安心して使える設計です。 MADE IN JAPAN SPEC ボディ：アルミ 側板：アルミ サイズ：W94 × L114mm 両面踏み ボールベアリング トウクリップ装着不可 リフレクター付属 重量：530g（ペア） COLOR Pretzel Brown

PAUL Componentのクランク専用、Crank Extractor Cap（2個セット）です。 ※クランクボルトは付属しません。ワッシャーは付属します。 3-Bolt JIS規格の「100% Pure Cranks」に対応するエクストラクターキャップ。 メンテナンス時の実用パーツでありながら、クランクの印象をさりげなく引き立ててくれるアクセントパーツです。 小さなパーツですが、足元に確かな存在感をプラスしてくれます。 機能性と遊び心を両立させた、PAULらしい仕上がり。 細部までこだわるバイクにぜひ。 ※ピューターカラーは廃盤になりますので、これが最後の一個となります。

100% Pure Paul Crank –– ついに復活！ –– 長らく生産が止まっていた名作、“100% Pure Paul” クランクが、ついに復活しました。 削り出しパーツの頂点とも言えるこの一本は、PAULのクラフトマンシップと哲学が凝縮された、まさにフラッグシップモデル。 カリフォルニアの自社工場にて、航空機グレードの2024アルミニウムから1本ずつ丁寧にCNC加工。高剛性かつ精密な造形が、ライダーの力をロスなく伝え、しっかりと応えてくれます。 チェーンリングはSRAM 3ボルトタイプに対応しており、ナローワイドチェーンリングをはじめ、市販の多くの1xチェーンリングと自由に組み合わせ可能。 ※Race FaceやWhite Industriesなど、他ブランドのダイレクトマウント規格とは互換性がありませんのでご注意ください。 クランクボルト、エキストラクターキャップ、チェーンリングボルトは付属していますが、チェーンリング本体とボトムブラケットは別売となります。 チェーンラインやチェーンリングのオフセット、BB軸長の選定にあたっては、付属の説明書、またはメーカーサイトのテクニカルページ(https://www.paulcomp.com/wp-content/uploads/2025/03/JIS_crankarms2025.pdf)をご確認ください。 街乗りやツーリング、グラベルバイク、シクロクロスなど、スタイルを問わず高いパフォーマンスを発揮します。 これは、ただのクランクではありません。 「ずっと使いたくなる道具」として、あなたのバイクライフに長く寄り添う一本です。 規格の互換性や取り付けに不安がある場合は、お気軽にお問い合わせください。 仕様： ・クランク長：155mm/160mm/165mm / 170mm / 175mm ・対応BB：JIS スクエアテーパー ・チェーンライン：約44mm（1x時） ・Qファクター：約157mm ・チェーンリング：スチール製（1x用・付属） ・素材：2024 アルミ（CNC削り出し） ・重量：約630g（170mm + チェーンリング） ・製造：米国カリフォルニア／PAUL Components

100% Pure Paul Crank –– ついに復活！ –– 長らく生産が止まっていた名作、“100% Pure Paul” クランクが、ついに復活しました。 削り出しパーツの頂点とも言えるこの一本は、PAULのクラフトマンシップと哲学が凝縮された、まさにフラッグシップモデル。 カリフォルニアの自社工場にて、航空機グレードの2024アルミニウムから1本ずつ丁寧にCNC加工。高剛性かつ精密な造形が、ライダーの力をロスなく伝え、しっかりと応えてくれます。 チェーンリングはSRAM 3ボルトタイプに対応しており、ナローワイドチェーンリングをはじめ、市販の多くの1xチェーンリングと自由に組み合わせ可能。 ※Race FaceやWhite Industriesなど、他ブランドのダイレクトマウント規格とは互換性がありませんのでご注意ください。 クランクボルト、エキストラクターキャップ、チェーンリングボルトは付属していますが、チェーンリング本体とボトムブラケットは別売となります。 チェーンラインやチェーンリングのオフセット、BB軸長の選定にあたっては、付属の説明書、またはメーカーサイトのテクニカルページ(https://www.paulcomp.com/wp-content/uploads/2025/03/JIS_crankarms2025.pdf)をご確認ください。 街乗りやツーリング、グラベルバイク、シクロクロスなど、スタイルを問わず高いパフォーマンスを発揮します。 これは、ただのクランクではありません。 「ずっと使いたくなる道具」として、あなたのバイクライフに長く寄り添う一本です。 規格の互換性や取り付けに不安がある場合は、お気軽にお問い合わせください。 仕様： ・クランク長：155mm/160mm/165mm / 170mm / 175mm ・対応BB：JIS スクエアテーパー ・チェーンライン：約44mm（1x時） ・Qファクター：約157mm ・チェーンリング：スチール製（1x用・付属） ・素材：2024 アルミ（CNC削り出し） ・重量：約630g（170mm + チェーンリング） ・製造：米国カリフォルニア／PAUL Components

100% Pure Paul Crank –– ついに復活！ –– 長らく生産が止まっていた名作、“100% Pure Paul” クランクが、ついに復活しました。 削り出しパーツの頂点とも言えるこの一本は、PAULのクラフトマンシップと哲学が凝縮された、まさにフラッグシップモデル。 カリフォルニアの自社工場にて、航空機グレードの2024アルミニウムから1本ずつ丁寧にCNC加工。高剛性かつ精密な造形が、ライダーの力をロスなく伝え、しっかりと応えてくれます。 チェーンリングはSRAM 3ボルトタイプに対応しており、ナローワイドチェーンリングをはじめ、市販の多くの1xチェーンリングと自由に組み合わせ可能。 ※Race FaceやWhite Industriesなど、他ブランドのダイレクトマウント規格とは互換性がありませんのでご注意ください。 クランクボルト、エキストラクターキャップ、チェーンリングボルトは付属していますが、チェーンリング本体とボトムブラケットは別売となります。 チェーンラインやチェーンリングのオフセット、BB軸長の選定にあたっては、付属の説明書、またはメーカーサイトのテクニカルページ(https://www.paulcomp.com/wp-content/uploads/2025/03/JIS_crankarms2025.pdf)をご確認ください。 街乗りやツーリング、グラベルバイク、シクロクロスなど、スタイルを問わず高いパフォーマンスを発揮します。 これは、ただのクランクではありません。 「ずっと使いたくなる道具」として、あなたのバイクライフに長く寄り添う一本です。 規格の互換性や取り付けに不安がある場合は、お気軽にお問い合わせください。 仕様： ・クランク長：155mm/160mm/165mm / 170mm / 175mm ・対応BB：JIS スクエアテーパー ・チェーンライン：約44mm（1x時） ・Qファクター：約157mm ・チェーンリング：スチール製（1x用・付属） ・素材：2024 アルミ（CNC削り出し） ・重量：約630g（170mm + チェーンリング） ・製造：米国カリフォルニア／PAUL Components

100% Pure Paul Crank –– ついに復活！ –– 長らく生産が止まっていた名作、“100% Pure Paul” クランクが、ついに復活しました。 削り出しパーツの頂点とも言えるこの一本は、PAULのクラフトマンシップと哲学が凝縮された、まさにフラッグシップモデル。 カリフォルニアの自社工場にて、航空機グレードの2024アルミニウムから1本ずつ丁寧にCNC加工。高剛性かつ精密な造形が、ライダーの力をロスなく伝え、しっかりと応えてくれます。 チェーンリングはSRAM 3ボルトタイプに対応しており、ナローワイドチェーンリングをはじめ、市販の多くの1xチェーンリングと自由に組み合わせ可能。 ※Race FaceやWhite Industriesなど、他ブランドのダイレクトマウント規格とは互換性がありませんのでご注意ください。 クランクボルト、エキストラクターキャップ、チェーンリングボルトは付属していますが、チェーンリング本体とボトムブラケットは別売となります。 チェーンラインやチェーンリングのオフセット、BB軸長の選定にあたっては、付属の説明書、またはメーカーサイトのテクニカルページ(https://www.paulcomp.com/wp-content/uploads/2025/03/JIS_crankarms2025.pdf)をご確認ください。 街乗りやツーリング、グラベルバイク、シクロクロスなど、スタイルを問わず高いパフォーマンスを発揮します。 これは、ただのクランクではありません。 「ずっと使いたくなる道具」として、あなたのバイクライフに長く寄り添う一本です。 規格の互換性や取り付けに不安がある場合は、お気軽にお問い合わせください。 仕様： ・クランク長：155mm/160mm/165mm / 170mm / 175mm ・対応BB：JIS スクエアテーパー ・チェーンライン：約44mm（1x時） ・Qファクター：約157mm ・チェーンリング：スチール製（1x用・付属） ・素材：2024 アルミ（CNC削り出し） ・重量：約630g（170mm + チェーンリング） ・製造：米国カリフォルニア／PAUL Components

PAUL Racer – クラシックなデザインに最新技術を融合したセンタープルブレーキ Racerは、クラシックなMafacセンタープルブレーキをベースに、最新の素材と製造技術を取り入れてアップデートされたモデルです。CNC加工によるT字型のアームデザインは高い剛性を実現し、安定した制動力を発揮します。さらに、ピボットの間隔を広く取ることで、太めのタイヤやフルフェンダーとのクリアランスをしっかり確保。 このブレーキは、もともとフレームに直接取り付けるセンタープルブレーキボス専用として設計されています。特に「Braze-On」タイプは、適切な位置に設置された専用ボスに装着することで、軽量かつ高剛性な一体型ルックスを実現します。 TECHNICAL INFORMATION 素材（Material）： 6061アルミニウム（軽量で剛性の高い合金） 重量（Weight）： センターマウント：157g ブレーズオン（Braze-On）：120g 仕上げ（Finish）： アノダイズ加工 カラー（Anodized Color）： ピューター ケーブルプル（Cable Pull）： ショートプル（ロードブレーキレバーに対応） 付属ブレーキパッド（Included Brake Pads）： Kool Stop Thinline（Salmon コンパウンド） リーチ（Reach）： 57mm-72mm（調整可能） 特徴まとめ ・クラシカルなスタイルを残しつつ、最新のCNC技術による高剛性アーム ・ワイドなピボット設計で、大型タイヤやフェンダー対応 ・ Braze-Onタイプはシンプルで軽量な外観を実現 ショートプル仕様でロード用レバーと相性抜群 クラシックなスタイルと最新技術の融合を求めるライダーに、PAUL Racerは最適な選択肢です。

素材:6061 Aluminum 重量:Center Mount154g、Braze-On113g リーチ:47mm-57mm

カリフォルニアのコンポーネンツブランド「PAUL COMPONENT」のシートポストです。 アルミの削り出し技術と鮮やかなカラーが特徴的で発色の良いカラーが美しいです。 ヤグラの接合部もしっかりとした固定力があり、泥やオイル汚れで嫌な固着しにくいように設計されています。 セットバック長は26mm。MTBやツーリング車での衝撃吸収にもバッチリです。 ※ロットによって色味や艶が写真と異なる場合がございます。 SPEC シートポスト径：27.2mm, 長さ：360mm セットバック：26mm レール幅：44mm 重量：320g

高い開発力を誇るカリフォルニアのコンポーネンツブランド「PAUL COMPONENT」の3本フィンガーサイズのブレーキレバーです。 Vブレーキ用のレバーとして設計されていますが、カンチブレーキやキャリパーブレーキ でも問題なく使用できます。 PAUL特有の削り出し技術によって、心地良いタッチ感とスムーズなブレーキングが実現されています。 フラットバーやプロムナードのカスタムに持ってこいのブレーキレバーです。 ※左右ペアでの販売となっております。 素材:6061 Aluminum Weight:137g Clamp Diameter:22.2mm

高い開発力を誇るカリフォルニアのコンポーネントブランド「PAUL COMPONENT」の2本フィンガーサイズのブレーキレバーです。 Vブレーキ用のレバーとして設計されていますが、カンチブレーキやキャリパーブレーキ でも問題なく使用できます。 PAUL特有の削り出し技術によって、心地良いタッチ感とスムーズなブレーキングが実現されています。 フラットバーやプロムナードのカスタムに持ってこいのブレーキレバーです。 ※左右ペアでの販売となっております。 素材:6061 Aluminum Weight:125g Clamp Diameter:22.2mm

高い開発力を誇るカリフォルニアのコンポーネントブランド、「PAUL COMPONENT」のアルミステムです。 7/8″ の6-BOLT BOXCAR STEMは、人気のあるボックスカーステムをさらに強化しました。 PAULのBOXCAR STEMは競合他社よりも約25%硬いです。 強度や軽さに関しては、1,000,000サイクルの試験、コンピューターで設計を何度も繰り返し、アメリカの航空宇宙アルミニウムを、20種類以上の工具を使用して1つのステムを作ります。 ネジはT25トルクスを用いており、過度な締め付けによるアルミの破損がないような仕様となっています。 もし、地球に隕石が落ちて、たくさんの物が破壊された時、アメリカのチコで製造された、頑丈で軽くて美しいこのパーツが、きっとあなたの役に立つでしょう。 ※ロットによって色味や艶が写真と異なる場合がございます。 SPEC コラムサイズ : 1-1/8"(オーバーサイズ) クランプ径 : 22.2mm スタックハイト : 36mm 角度 : 0° 突出し : ボルト : T25(トルクス)

MADE IN USAの高性能で調整が簡単なVブレーキ Motoliteは、Vブレーキやリニアプル、ダイレクトプルブレーキを使用するライダー向けに設計された高性能ブレーキです。 強力な制動力と優れたコントロール性を備え、調整やメンテナンスが容易な点が特徴です。特に、アーム設計によりブレーキパッドの取り付け位置を大きく調整できるため、もともと26インチホイール用に設計されたフレームに650Bや700Cホイールを装着することも可能です。 すべてのMotoliteは、6061アルミニウムを使用し、自社工場で高精度に機械加工されています。 ブレーキのピボット部分にはオーバーサイズの密閉型スリーブブッシングが採用され、精密な加工精度（誤差±0.001インチ）によりスムーズな動作を実現します。さらに、独立調整可能なスクエアワイヤースプリングを搭載し、ブレーキの戻り動作をバランスよく保ちます。クイックリリース機構はシンプルかつ信頼性が高く、容易にホイールの脱着が可能です。 近年ディスクブレーキの普及が進んでいますが、メンテナンスの手軽さやディスク特有のノイズを避けたい方、または90年代のクラシックなリッチーなどを復活させたい方には、Motoliteが最適です。 すべてのブレーキは1輪分（片側）での販売となり、前後セットで使用する場合は2つの購入が必要です。 SPEC 素材： 6061アルミニウム 重量： 137g（片側） カラー： PEWTER ケーブルプル： ロングプル（Vブレーキ/リニアプルレバー対応） 付属ブレーキパッド： Kool Stop Thinline（Salmon コンパウンド） 調整範囲： 26インチ → 650B/700Cホイールに対応

カルフォルニア州チコのPaul Componentのカンチブレーキです。 NEO-RETROは、美しいデザインと優れた制動力を兼ね備えたカンチブレーキ。 このブレーキは軽量で丈夫なアルミニウムでできており、微調整可能なスプリングテンションが使い勝手を良くしています。 洗練された外観と確かな制動力により、自転車に安心感とスタイルをプラスします。 また、NEO-RETROブレーキは、MAFACタンデムブレーキの伝統を受け継いだワイドプロファイルのデザインです。 軽量かつ頑丈な6061アルミニウム製のアームが、堅牢で安定した制動力を提供します。 PAULのパーツが一番かっこいい。 MADE IN USA SPEC 重量：100g(パッドなし) 付属：ブレーキパッド、千鳥

アメリカのパーツブランド「PAUL COMPONENT」のミニVブレーキです。 フラットバーのブレーキレバーだけで無く、ドロップバーブレーキレバーに対応します。 カンチブレーキよりセットアップが簡単で、細かい調整もできます。 サイドに大きくカーブのかかったブレーキアームは泥がつきやすいシクロクロスや、ワイドフェンダーを装着した際にクリアランスを十分確保したデザインです。 ブレーキアームのシンプルなクイックリリースピボット部はホイールを外す際のブレーキアームを広げる行為が簡単にできるように設計されています。 １個販売です。前後で必要な方は、２つご購入ください。 SPEC 素材： 6061 Aluminum ケーブルプル：ショートプル ブレーキパッド： Kool-Stop Salmon Thinline 重量： 108g

長年にわたり数々の名作を生み出してきた日本の老舗メーカー「NITTO」が、ブロンプトン専用に設計したフロントキャリア BM-1F。 フロントキャリアブロックにワンタッチで取り付けでき、シンプルかつ使い勝手の良さが際立つアイテムです。 このキャリアは、天板サイズが「M-1B」と共通で、WALD 137系バスケットと相性抜群。普段使いのバッグや買い物かごを簡単に積載でき、街乗りからツーリングまで幅広いシーンで活躍します。 荷物の固定にはナノストラップやタイラップを、さらに飛び出し防止にはカーゴネットを組み合わせれば安心。前面のプレートには KOMAライトを直付けできるM5ネジ穴、両サイドにはライトやアクセサリー用のダボ穴も備わっています。 ワンタッチで脱着できるので、輪行や折りたたみ時にも邪魔にならず、ブロンプトン本来のコンパクトさをそのままキープ。スマートさを損なわずに積載力をプラスできるのは、このキャリアならではの強みです。 こだわり派のブロンプトンユーザーに、間違いなく応えてくれるキャリアです。 SPEC 荷台サイズ：縦20cm × 幅11cm × 高さ7cm 重量：315g MADE IN JAPAN

フォークやダウンチューブに装備された「スリーパックマウント」を活用して、軽量なギアや大きめのボトルをスマートに積載できるカーゴケージです。 Salsa Anything Cage Bagとの組み合わせはもちろん、付属のEXPシリーズ・ラバーストラップ、またはナイロン製EXPシリーズ・クレードルストラップを使うことで、さまざまな荷物に柔軟に対応します。 素材にはガラス繊維入りナイロンを採用。軽さと強度、耐久性をバランスよく兼ね備えています。 フォークブレードやダウンチューブの低い位置に荷物を固定できるため、走行時の安定感も良好です。 付属品 ・Anything Cage HD 本体 ・取り付け用ネジ ・20インチ EXP ラバーストラップ ×2本 最大積載重量 約3kg（6.6lb）

BLACKが新登場！ Philの「P」マークが刻まれた、リアルなスポークヘッドをモチーフにしたロングスリーブTシャツ。 胸元には小さく “Phil Wood & Co. Spokes” の文字。主張しすぎず、でも確かな存在感を放つデザインです。 素材はコットン100%。ほどよく厚みがあり、最初は少しゴワっとしていますが、洗いを重ねるうちに柔らかく馴染んでいきます。 自転車に詳しくない人からすれば「何そのデザイン!?笑」と言われ、 ホイール組やPHILファンからは「わかってるね〜！」と言われる、そんな1枚。 前回販売されたホワイトは早々に完売！ 今回のブラックも売り切れ必至なのでお早めにどうぞ。 素材：コットン100% サイズ： S（着丈67／身幅46／袖丈57cm） M（着丈72／身幅51／袖丈59cm） L（着丈77／身幅56／袖丈62cm） XL（着丈80／身幅61／袖丈64cm） XXL（着丈83／身幅66／袖丈67cm）

ペダリング効率を追求し続けるスペインのブランド「ROTOR」のトラック用アクスルスパイダーです。 ALDHU30 CRANK ARMをピストバイクに用いるためのパーツ。 144BCD 5ARMチェーンリングに対応。 ※クランクアーム・チェーンリングは別売となります。 【ROTOR】AHDHU CARBON CRANK ARM(165mm) https://humhumhug.thebase.in/items/77131997 SPEC エアロスパイダー：144BCD / 5ARM Q-ファクター：140mm チェーンライン：43mm 対応ボトムブラケット：BSA30TRACK / ITA30 / BB30 / PRESS FIT 4630 / UBB4630 / BB386 / PRESS FIT 4130

ペダリング効率を追求し続けるスペインのブランド「ROTOR」のカーボンクランクです。 ROTORが4年の歳月をかけて開発したモデル。 ALDHU CARBON CRANK ARMはアルミニウム製モデルのALDHUより100gもの軽量化を実現。 172.5mmのクランクアームと50/34のDMチェーンリングを使用してもわずか523.5gの重量です 。 剛性も垂直方向11%、水平方向36.1%のUP。 ROTORが4年以上の歳月をかけ開発した軽量＆高剛性のカーボンクランクアームです。 ※クランクアームのみの販売となります。アクスルスパイダー、チェーンリングは別売りとなります。 【ROTOR】ALDHU TRACK30 AXLE+SPIDER https://humhumhug.thebase.in/items/77132592 SPEC クランクサイズ：165mm 素材：カーボン 重量 250g 適合アクスル：30mm AXLE

革新的なモジュール構造と最上位の7075アルミニウムを使用した超軽量クランクセットALDHU。 ROTORのALDHU（アルデュー）とは、同社のレーシングヘリテージに敬意を表して名付けられ、ROTOR Q-RINGSが初めて勝利を収めたツール・ド・フランスでのカルロス・サストレとの快挙、ラルプ・デュエズ峠の略称に由来しています。 さらに、クランクアーム内の3本のドリル穴加工を備えた従来の3Dクランクのトリニティデザイン構造が特徴です。 当店ではシングルバイクのカスタムで人気のクランクです。 ※クランクアームのみの販売となります。アクスルスパイダー、チェーンリングは別売りとなります。 【ROTOR】ALDHU TRACK30 AXLE+SPIDER https://humhumhug.thebase.in/items/77132592 SPEC クランクサイズ：165mm 素材：Aluminum7055 重量 ：347.8g（175mm クランクのみ） 適合アクスル：30mm ROAD AXLE

BSA（英式）規格のスレッドフレームに、ROTOR ALDHU TRACK クランク（30mmスピンドル）を装着するための専用ボトムブラケット。 ボディには耐久性に優れたステンレススチールを採用し、ハードな使用環境でも安心して使えるタフな仕様。 ベアリングにはスムーズな回転と扱いやすさを兼ね備えたスチールベアリングを採用しています。 トラックバイクやシングルスピードなど、ダイレクトなペダリングフィールを重視する方におすすめのBBです。 ※本製品はROTOR製クランク専用です。他社製クランクには対応していません。 SPEC サイズ：BSA ベアリング：スチールベアリング 重量：120g

SimWorks のアイコンのひとつ、ハート＆アローのトップキャップ。 ステムトップキャップは、ライダーの視線が常に交差する場所。そこに刻まれたハート＆アローのデザインは、まるで風を切る瞬間に心を射抜く象徴のよう。自転車と一体となるその時間、カスタマイズされたトップキャップは、ライダーの情熱と個性を映し出す小さな鏡であり、走る度に心を鼓動させる秘密の印。  [SPEC] サイズ : 1-1/8"、OS
Made in NITTO, Japan ※スターファングルナット、取付ボルトは付属していません。

"Phil Wood & Co./フィルウッド"のトラックチェーンリングです。 高品質の7075アルミニウムを贅沢にCNC加工により削り出して作り出されており、高い精度と耐久性を誇ります。 独特の造形と美しい仕上げは愛車を特別な一台に格上げしてくれることでしょう。 SPEC 歯数：48T、46T 歯幅：1/8" (厚歯) PCD：144mm MADE IN USA COLOR ブラック

"Phil Wood & Co./フィルウッド"のトラックチェーンリングです。 高品質の7075アルミニウムを贅沢にCNC加工により削り出して作り出されており、高い精度と耐久性を誇ります。 独特の造形と美しい仕上げは愛車を特別な一台に格上げしてくれることでしょう。 SPEC 歯数：46、48T 歯幅：1/8" (厚歯) PCD：144mm MADE IN USA COLOR シルバー

"Phil Wood & Co./フィルウッド"のトラックチェーンリングです。 高品質の7075アルミニウムを贅沢にCNC加工により削り出して作り出されており、高い精度と耐久性を誇ります。 独特の造形と美しい仕上げは愛車を特別な一台に格上げしてくれることでしょう。 SPEC 歯数：48T 歯幅：1/8" (厚歯) PCD：144mm MADE IN USA COLOR オレンジ

カリフォルニアのパーツブランド「Philwood」のローフランジトラックハブセットです。 最高品質のアメリカ製アルミニウム合金を使用し、アメリカ国内の自社工場にて高い品質基準を守りながら製造されています。 深く美しいアルマイトカラーはバイクをより華やかに引き立ててくれます。 MADE IN USA ※前後セットでの販売です ホール数 : フロント 32H、リア 32H オーバーロックナット寸法 : フロント100mm、リア120mm カラー：オレンジ 仕様：片切りFIXED、両切りFIXED＆FREE

カリフォルニアのパーツブランド「PHILWOOD」のスクエアテーパーボトムブラケット用マッドガードです。 最高品質のアメリカ製アルミニウム合金を使用し、アメリカ国内の自社工場にて高い品質基準を守りながら製造されています。 マッドガードは必須パーツではありませんが、取り付けることで泥や水の侵入を防ぐことができ、ベアリングの寿命を延ばしてくれます。 深く美しいアルマイトカラーはバイクをより華やかに引き立ててくれます。 MADE IN USA ※"Phil Wood" のスクエアテーパーボトムブラケット専用 ※左右ペア 素材：6061アルミニウム カラー：パープル

SimWorksから、真鍮製のテーパードスペーサーが新登場。 極薄設計の「With Me Spacer」シリーズとツライチになるように設計されており、ステム下やヘッド周りに自然に収まります。高精度に切削されているため、見た目もきれいでフィット感も良好。 素材には真鍮を使用。ほどよい重量感と、使い込むほどに味が出る経年変化が魅力です。ヘッド周りにさりげないゴールドのアクセントを加えたい人におすすめ。 軽量化目的のパーツではありませんが、見た目や質感を楽しみたいバイクにぴったりのアイテムです。 素材：真鍮 ロゴ：レーザーマーキング サイズ： 20mm 外径：Top 約31mm、Bottom 約35mm 対応コラム：1-1/8″（Φ28.6mm） 重量：15mm / 約8.5g、20mm / 約10.5g 製造：日本製 With Me Brass Tapered Spacer（真鍮テーパードスペーサー）

SimWorksから、真鍮製のテーパードスペーサーが新登場。 極薄設計の「With Me Spacer」シリーズとツライチになるように設計されており、ステム下やヘッド周りに自然に収まります。高精度に切削されているため、見た目もきれいでフィット感も良好。 素材には真鍮を使用。ほどよい重量感と、使い込むほどに味が出る経年変化が魅力です。ヘッド周りにさりげないゴールドのアクセントを加えたい人におすすめ。 軽量化目的のパーツではありませんが、見た目や質感を楽しみたいバイクにぴったりのアイテムです。 素材：真鍮 ロゴ：レーザーマーキング サイズ：15mm 外径：Top 約31mm、Bottom 約35mm 対応コラム：1-1/8″（Φ28.6mm） 重量：15mm / 約8.5g、20mm / 約10.5g 製造：日本製 With Me Brass Tapered Spacer（真鍮テーパードスペーサー）

USバイクシーンの中心人物・ULTRAROMANCE が手がける “RON’S BIKES” のハンドルバーバッグ Fabios Clap Trap。 ワックスキャンバスを使った小型バッグで、走行中でも片手で開けられる扱いやすさが特徴です。 メインの開口部はドローコード式で、ステムに引っ掛けたり背面のループに固定したりと使い方を選べます。両サイドにも調整可能なドローコード付きポケットを装備。スマホや小型カメラの収納にも便利です。 内部には芯材を入れており、未舗装路でも荷物が揺れにくい構造。 取り付けは Voile 9” ナノストラップ2本と、ヘッドチューブ用ストラップ1本で固定します。 Made in Vermont, USA。 SPEC サイズ：底 約25cm / 上 約20cm / 奥行 約12cm 容量：3.7L 素材：WAXED COLOR OLIVE

USバイクシーンの中心人物・ULTRAROMANCE が手がける “RON’S BIKES” のハンドルバーバッグ Fabios Clap Trap。 ワックスキャンバスを使った小型バッグで、走行中でも片手で開けられる扱いやすさが特徴です。 メインの開口部はドローコード式で、ステムに引っ掛けたり背面のループに固定したりと使い方を選べます。両サイドにも調整可能なドローコード付きポケットを装備。スマホや小型カメラの収納にも便利です。 内部には芯材を入れており、未舗装路でも荷物が揺れにくい構造。 取り付けは Voile 9” ナノストラップ2本と、ヘッドチューブ用ストラップ1本で固定します。 Made in Vermont, USA。 SPEC サイズ：底 約25cm / 上 約20cm / 奥行 約12cm 容量：3.7L 素材：WAXED COLOR TAN

USバイクシーンの中心人物・ULTRAROMANCE が手がける “RON’S BIKES” のハンドルバーバッグ Fabios Clap Trap。 ワックスキャンバスを使った小型バッグで、走行中でも片手で開けられる扱いやすさが特徴です。 メインの開口部はドローコード式で、ステムに引っ掛けたり背面のループに固定したりと使い方を選べます。両サイドにも調整可能なドローコード付きポケットを装備。スマホや小型カメラの収納にも便利です。 内部には芯材を入れており、未舗装路でも荷物が揺れにくい構造。 取り付けは Voile 9” ナノストラップ2本と、ヘッドチューブ用ストラップ1本で固定します。 Made in Vermont, USA。 SPEC サイズ：底 約25cm / 上 約20cm / 奥行 約12cm 容量：3.7L 素材：X-PAC COLOR BLACK

SIMWORKS WITH ME AL TAPERED SPACER は、クロモリ製・アルミ製の WITH ME スペーサーと外径を揃えた設計で、ヘッドパーツとの繋がりをスムーズに演出します。 トップ面が広いヘッドパーツにしっかりフィットし、美しいラインを引き立てる形状です。精密な切削とエッジの効いた仕上げは、日本の職人技によるもの。もちろん MADE IN JAPAN。 15mm・20mm サイズには HEAR&ARROW のアイコニックなロゴを刻印。ステムや他の SIMWORKS 製品と組み合わせれば、一体感のあるコックピットを構成できます。SIMWORKS は単なるパーツを超え、世界と正しく繋がるものづくりを続けています。 [SPEC] 素材：アルミニウム 重量： 　5mm / 3.0g 　10mm / 5.5g 　15mm / 8.5g 　20mm / 10.5g カラー：Silver, Black 表面仕上げ：アルマイト、レーザーマーキング（15mm & 20mm のみ） サイズ展開：5mm, 10mm, 15mm, 20mm 対応コラム径：1-1/8” (Ø28.6mm) Made in Japan ※1個ずつの販売です。

SIMWORKS WITH ME AL TAPERED SPACER は、クロモリ製・アルミ製の WITH ME スペーサーと外径を揃えた設計で、ヘッドパーツとの繋がりをスムーズに演出します。 トップ面が広いヘッドパーツにしっかりフィットし、美しいラインを引き立てる形状です。精密な切削とエッジの効いた仕上げは、日本の職人技によるもの。もちろん MADE IN JAPAN。 15mm・20mm サイズには HEAR&ARROW のアイコニックなロゴを刻印。ステムや他の SIMWORKS 製品と組み合わせれば、一体感のあるコックピットを構成できます。SIMWORKS は単なるパーツを超え、世界と正しく繋がるものづくりを続けています。 [SPEC] 素材：アルミニウム 重量： 　5mm / 3.0g 　10mm / 5.5g 　15mm / 8.5g 　20mm / 10.5g カラー：Silver, Black 表面仕上げ：アルマイト、レーザーマーキング（15mm & 20mm のみ） サイズ展開：5mm, 10mm, 15mm, 20mm 対応コラム径：1-1/8” (Ø28.6mm) Made in Japan ※1個ずつの販売です。

ハートを矢に撃ち抜かれた印を刻んだ10mmクロモリスペーサー。 CPメッキと、ブラック、ダルブライトの3色です。 コラム径：1-1/8"（オーバーサイズ） ハイト：10mm 素材：CrMo STELL カラー：CHROME PLATED、BLACK、Dullbright MADE IN JAPAN

アメリカのバイクブランド「SURLY」のハンドルバーです。 BMXスタイルのゆったり使用。クロモリでできたこのモデルは坂道でも力が逃げない設計となっており、街乗りクルージングを存分に楽しめるハンドルです。 SPEC 素材：クロモリ クランプ径：22.2ｍｍ(31.8mmシムが付属します) ハンドル径：22.2mm ハンドル幅 : 820mm ライズ : 83mm バックスイープ :14.7度 アップスイープ :6.7度

SURLY SUNSET HANDLEBARは、幅820mm、ライズ110mmのゆったりとしたデザインで、70～80年代のBMXクランカーバーやクルーザーバー、トレイルバー、BMXバーの要素を融合させたハンドルバーです。2019年に登場したSURLY SUNRISE BARからインスピレーションを受けつつ、ライズを大幅に向上させ、より直立した快適なライディングポジションを提供します。BMXスタイルのルックスを持ちながら、22°のバックスイープと14°のアップスイープが手首への負担を軽減し、長時間のライドでも快適性を確保。クロモリ製の堅牢な構造で耐久性も抜群です。さらに、31.8mmステム対応のシムが付属し、幅広いバイクに適応可能。街乗りからツーリング、グラベルまで幅広く活躍する万能なハンドルバーです。 SPEC ハンドル幅：820mm クランプ径：22.2mm（31.8mm用シム付属） ハンドル径：22.2mm（グリップ部分） ライズ：110mm バックスイープ：22° アップスイープ：14° 素材：4130クロモリスチール（Chromoly Steel） クランプ径が22.2mmで、31.8mmステム用のシムが付属している点が特徴的ですね。また、110mmのライズによりアップライトなポジションを確保しやすく、快適性とコントロール性を両立した設計になっています。

※お一人様各色1個まで SWIFT INDUSTORIESとBLUE LUGがコラボレーションして制作したリフレクターです。 小さいけれど強力反射。サドルレールやサドルバッグにワンタッチで取り付けできます。 シート下の空きスペースにすっぽり収まってる感じがかわいいです。 MADE IN JAPAN ※必ず道路交通法に沿った尾灯もしくは反射器材を装着のうえ、補助的にご活用ください （常時点灯するリアライト（点滅不可）もしくは反射器材（反射光が橙色または赤色）の装着が必須とされています） サイズ：約9×10cm

SWIFT INDUSTRIES（スウィフトインダストリーズ）を代表するツーリングバッグ「Zeitgeist Pack」。 クラシックなブリティッシュスタイルのツーリングバッグをベースに、現代のライドスタイルに合わせてアップデートされたモデルです。 ハンドルバー前方、またはサドル後部のどちらにも装着できる2WAY仕様。 付属のストラップで固定するだけのシンプルな取り付け方法で、 サドルにループがない場合でも、後付けタイプのサドルループやバッグサポーターを使用することで装着が可能です。 別売りのショルダーストラップを組み合わせれば、バイクから外して肩掛けバッグとしても使用可能。 ライド中から目的地での持ち運びまで、シームレスに使えるのも魅力のひとつです。 素材には、SWIFT INDUSTRIESのために独自開発された高機能ファブリック「SI600X」を採用。 600デニールのリサイクルポリエステルをベースに、防水フィルムと補強ファイバーをラミネートした構造で、 耐摩耗性・耐久性・耐候性を高い次元でバランスさせています。 マットで落ち着いた質感は、テクニカル素材でありながらクラシックな雰囲気も併せ持ち、 スチールフレームやクラシカルなバイクとも相性の良い仕上がりです。 容量は12Lと十分な収納力を確保しており、 着替えやレインウェア、補給食、カメラなどをまとめて持ち運ぶことが可能。 サイドポケットを展開すれば、ツーリングやバイクパッキングにも対応できる積載力を発揮します。 SPEC 素材：SI600X（リサイクルポリエステル） 付属：VOILE 9” ナノストラップ 2本、ハンドル取付用フォームスペーサー 6個、ステアチューブ用ストラップ サイズ：横幅 48cm（サイドポケット折り畳み時 33cm） × 高さ 23cm × 奥行き 18cm 容量：12L COLOR Luminary / Coyote / Black ※ 本製品はオーロラをイメージした生地を使用しているため、色の出方や配色のバランスに個体差があります。 すべて一点もののような表情となり、柄や色の出方は写真と異なる場合がございます。あらかじめご了承ください。

今回の入荷分は、SWIFT INDUSTRIESの新作カラー「LUMINARY」を採用した最新仕様。 昨年のMADE Bike Showでお披露目されて以降、国内外で注目を集めていたシリーズが、ついに正規展開となりました。 本モデルには、SWIFT INDUSTRIESのために新たに開発された高機能素材「SI600X」を使用。 従来素材からアップデートされた新テキスタイルは、耐久性・防水性ともに向上しており、日常のライドからタフなコンディションまで安心して使用できる仕上がりです。 さらに、オーロラの光から着想を得たLUMINARYカラーは、同ブランド初のオリジナルプリント。 色の入り方は一点一点異なり、すべてが異なる表情を持つ特別な仕上がりとなっています。 定番モデルでありながら、「新素材 × 新デザイン」が重なった、注目度の高いタイミングでのリリースです。 SWIFT INDUSTRIES（スウィフトインダストリーズ）のベストセラーモデル「Zeitgeist Pack」をベースに、 よりコンパクトなサイズ感を求める声から生まれたのが、この「Catalyst Pack」。 Zeitgeistの機能性や使い勝手はそのままに、 ハンドル幅が狭いバイクや、ハンドル・サドルとホイールの距離が短いフレームにも装着しやすいサイジングに設計されています。 実際に、STIレバー付きの420mmロードハンドルでも無理なく使用できるサイズ感です。 取り付けは付属のストラップでハンドルバー前方、またはサドル後部へ固定するだけのシンプルな構造。 サドルにループがない場合でも、後付けタイプのサドルループやバッグサポーターを使用することで装着が可能です。 スリムなシルエットは、日本人の体格や日本で主流のフレームサイズとも相性が良く、 グラベルライドやツーリングはもちろん、日常使いまで幅広いシーンで活躍します。 別売りのショルダーストラップを組み合わせれば、バイクから外して肩掛けバッグとしても使用可能。 移動と持ち運びを一つのバッグで完結できる、汎用性の高いモデルです。 SPEC 素材：SI600X（リサイクルポリエステル） 付属：VOILE 9” ナノストラップ 2本、ハンドル取付用フォームスペーサー 6個、ステアチューブ用ストラップ サイズ：横幅28cm × 高さ18cm × 奥行き15cm 容量：7.5L COLOR Luminary 本製品はオーロラをイメージした生地を使用しているため、色の出方や配色のバランスに個体差があります。 すべて一点もののような表情となり、柄や色の出方は写真と異なる場合がございます。あらかじめご了承ください。

今回の入荷分は、SWIFT INDUSTRIESの新作カラー「LUMINARY」を採用した最新仕様。 昨年のMADE Bike Showでお披露目されて以降、国内外で注目を集めていたシリーズが、ついに正規展開となりました。 本モデルには、SWIFT INDUSTRIESのために新たに開発された高機能素材「SI600X」を使用。 従来素材からアップデートされた新テキスタイルは、耐久性・防水性ともに向上しており、日常のライドからタフなコンディションまで安心して使用できる仕上がりです。 さらに、オーロラの光から着想を得たLUMINARYカラーは、同ブランド初のオリジナルプリント。 色の入り方は一点一点異なり、すべてが異なる表情を持つ特別な仕上がりとなっています。 定番モデルでありながら、「新素材 × 新デザイン」が重なった、注目度の高いタイミングでのリリースです。 SWIFT INDUSTRIES（スウィフトインダストリーズ）の定番ステムバッグ「Gibby Stem Bag」は、 ハンドル周りに取り付けるアクセサリーポーチの中でも、収納力と使いやすさのバランスに優れたモデル。 1Lナルゲンボトルが収まる容量を確保しており、補給食やサングラス、グローブ、コンパクトカメラなど、ライド中に素早く取り出したいアイテムの収納に最適です。 サイドキックポーチよりも余裕のあるサイズ感で、ツーリングやロングライドにも対応します。 底面は楕円形のフォルムになっており、ペダリング時に膝が当たりにくい設計。 ステム周りに装着しても走行の邪魔になりにくく、ダンシングやオフロード走行時でもストレスを感じにくい形状です。 開口部には、片手で操作しやすいバックル付きドローコードを採用。 走行中や短時間の停止時でもスムーズに開閉でき、荷物の出し入れを快適に行えます。 SPEC 素材：SI600X（リサイクルポリエステル） 付属：取付用ベルクロストラップ 3本 サイズ：縦24cm × 横13cm × 厚み7.5cm 容量：1.75L COLOR Luminary 本製品はオーロラをイメージした生地を使用しているため、色の出方や配色のバランスに個体差があります。 すべて一点もののような表情となり、柄や色の出方は写真と異なる場合がございます。あらかじめご了承ください。

アメリカ・シアトルを拠点とするバイクバッグブランド「SWIFT INDUSTRIES（スウィフトインダストリーズ）」のトップチューブバッグ、Moxie Top Tube Bag。 フレームのトップチューブ上に装着する“ガスタンク”タイプのアクセサリーポーチです。 ライド中でも手を伸ばせばすぐにアクセスできる位置に取り付けられるため、スマートフォンや財布、モバイルバッテリー、補給食など、使用頻度の高いアイテムの収納に最適。 停車せずに出し入れしやすく、街乗りからツーリングまで幅広いシーンで活躍します。 本モデルには、SWIFT INDUSTRIESのために独自開発された高機能素材「SI600X」を採用。 600デニールのリサイクルポリエステルをベースに、防水フィルムと補強ファイバーを組み合わせることで、耐摩耗性・耐久性・耐候性を高い次元でバランスさせています。 マットで落ち着いた質感は、クラシックなコーデュラナイロンのような雰囲気もあり、バイクの雰囲気を選ばず馴染みます。 LUMINARYカラーは、オーロラの光から着想を得たSWIFT初のオリジナルプリント。 一点一点色の出方が異なり、同じモデルでもそれぞれ違った表情を楽しめるのも魅力です。 SPEC 素材：SI600X（リサイクルポリエステル） 付属：取付用ベルクロストラップ 3本 サイズ：縦12cm × 横21cm × 厚み5cm 容量：0.6L COLOR Luminary 本製品はオーロラをイメージした生地を使用しているため、色の出方や配色のバランスに個体差があります。 すべて一点もののような表情となり、柄や色の出方は写真と異なる場合がございます。あらかじめご了承ください。

今回の入荷分は、SWIFT INDUSTRIESの新作カラー「LUMINARY」を採用した最新仕様。 昨年のMADE Bike Showでお披露目されて以降、国内外で注目を集めていたシリーズが、ついに正規展開となりました。 本モデルには、SWIFT INDUSTRIESのために新たに開発された高機能素材「SI600X」を使用。 従来素材からアップデートされた新テキスタイルは、耐久性・防水性ともに向上しており、日常のライドからタフなコンディションまで安心して使用できる仕上がりです。 さらに、オーロラの光から着想を得たLUMINARYカラーは、同ブランド初のオリジナルプリント。 色の入り方は一点一点異なり、すべてが異なる表情を持つ特別な仕上がりとなっています。 定番モデルでありながら、「新素材 × 新デザイン」が重なった、注目度の高いタイミングでのリリースです。 SWIFT INDUSTRIES（スウィフトインダストリーズ）を代表するコンパクトな多用途バッグ「Bandito Bicycle Bag」は、 ハンドルバー前方・サドル後部のどちらにも取り付け可能な2WAY仕様。 カメラや携帯工具、補給食、ウィンドジャケットなどが収まる実用的な容量で、 日常のライドからちょっとしたツーリング、バイクパッキングのサブバッグとしても活躍します。 取り付けは付属のストラップで固定するだけのシンプルな構造。 サドルにループがない場合でも、後付けタイプのサドルループを使用することで装着可能です。 別売りのショルダーストラップを組み合わせれば、バイクから外して肩掛けバッグとしても使用可能。 移動中から目的地での持ち運びまで、シームレスに使えるのも魅力です。 SPEC 素材：SI600X（リサイクルポリエステル） 付属：VOILE 9” ナノストラップ 2本、ステアチューブ用ストラップ サイズ：横幅22cm × 高さ14cm × 奥行き14cm 容量：3.2L COLOR Luminary 本製品はオーロラをイメージした生地を使用しているため、色の出方や配色のバランスに個体差があります。 すべて一点もののような表情となり、柄や色の出方は写真と異なる場合がございます。あらかじめご了承ください。

SWIFT INDUSTRIESの新作カラー「LUMINARY」を採用した最新仕様。 昨年のMADE Bike Showでお披露目されて以降、国内外で注目を集めていたシリーズが、ついに正規展開となりました。 本モデルには、SWIFT INDUSTRIESのために新たに開発された高機能素材「SI600X」を使用。 従来素材からアップデートされた新テキスタイルは、耐久性・防水性ともに向上しており、日常のライドからタフなコンディションまで安心して使用できる仕上がりです。 さらに、オーロラの光から着想を得たLUMINARYカラーは、同ブランド初のオリジナルプリント。 色の入り方は一点一点異なり、すべてが異なる表情を持つ特別な仕上がりとなっています。 定番モデルでありながら、「新素材 × 新デザイン」が重なった、注目度の高いタイミングでのリリースです。 SWIFT INDUSTRIES（スウィフトインダストリーズ）の定番アクセサリーポーチ「Side Kick Pouch」は、 ハンドルバーやステム、フォークなど、さまざまな場所に取り付け可能なコンパクトポーチ。 ボトルや補給食、小物類の収納にちょうど良いサイズ感で、 普段ポケットに入れているスマートフォンや財布、鍵、モバイルバッテリーなどの持ち運びにも便利です。 バイクパッキングはもちろん、日常のライドでも使い勝手の良いモデル。 開口部はドローコード式で、片手でも開閉しやすい構造。 走行中のちょっとした出し入れもスムーズに行えます。 底面にはドレインホールが設けられており、雨天時やボトル使用時の水抜きにも配慮されています。 ステム周りだけでなく、バスケットやラックなどへの取り付けにも対応。 サブバッグとしても使いやすく、拡張性の高いアクセサリーポーチです。 SPEC 素材：SI600X（リサイクルポリエステル） 付属：取付用ベルクロストラップ 3本 サイズ：高さ 約16.5cm × 直径 約10cm 容量：約1L COLOR Luminary 本製品はオーロラをイメージした生地を使用しているため、色の出方や配色のバランスに個体差があります。 すべて一点もののような表情となり、柄や色の出方は写真と異なる場合がございます。あらかじめご了承ください。

Swift Campout 2025 × Special Bandana Towel 年に一度、世界中のバイクパッカーが一斉に野外へと繰り出す——それがSwift Campout。仲間と焚き火を囲み、自転車で辿り着いた場所で一晩を過ごす特別な週末。その2025年開催を記念して、このバンダナタオルが登場します。 コンパクトながら、水をしっかり吸って、さっと乾く。マイクロファイバーの頼れる性能が、夏のライドやキャンプで活躍してくれます。首元に巻くのはもちろん、テーブルクロス代わりや、ちょっとした目隠しにも。 使い込むほどに、自分だけのアウトドアギアに育っていく一枚です。 Material リサイクルポリエステル 88% Size 56×56cm

SWIFT CAMPOUT 2025を記念したソックス。 両足のキャラクターがハイタッチする遊び心あるデザイン。 安心のDefeet製で履き心地も抜群です。 素材：リサイクルポリエステル43%、ナイロン35%、ライクラ14%、エラスティック8% サイズ： S（23–24.5cm） M（25–27cm） L（27.5–29.5cm） カラー：グレー MADE IN USA

ULTRAROMANCE と BLUE LUG のコラボから生まれたリネンキャップ。 日本製リネンと真鍮バックルを使い、軽くて柔らかい被り心地に仕上げています。芯を入れない本体と薄いツバは、ヘルメットの下でも快適。フロントにはローズの刺繍入り。 日常のライドでも気軽に使える、シンプルで雰囲気のあるキャップです。 SPEC サイズ：フリー（アジャスター付き／〜62cm） 素材：リネン100％（日本製） COLOR OLIVE / CHAMBRAY

こちらのキャップは、ワシントン州シアトル発のバッグブランド〈Swift Industries〉が展開するExplorer’s Clubシリーズのひとつ。 イタリアの歴史ある工房で丁寧に縫い上げられたクラシカルなサイクルキャップで、カリフォルニア州サンタクルーズを拠点とするアーティスト、Wyatt Herseyによるグラフィックがアクセントになっています。 素材はコットン100%。軽やかで通気性があり、使い込むほどに柔らかく馴染み、色や質感の変化を楽しめます。 カラーは柔らかなピンクとナチュラルのツートーン。普段のライドはもちろん、日常使いにも映える デザインです。 MADE IN ITALY 素材：コットン サイズ：フリー カラー：PINK×NATURAL

アメリカ北西部、シアトルに拠点を置くバイシクルバッグカンパニー "Swift Industries" のBungee Boosterです。 Zeitgeist PackやCatalyst Pack、Gemini Cargo Packなどにプラスすることで、いちいちバッグを開けることなく、ウインドジャケットなどをさっと括りつけておくことができます。 取り付けはバッグのデイジーチェーンに通して、コードロックで留めるだけ。 長すぎる場合はお好みの長さでカットしてください。 かわいいカラーが揃っているので、バッグのアクセントとしても◎です。 MADE IN USA 長さ：約165cm

アメリカ北西部、シアトルに拠点を置くバイシクルバッグカンパニー "Swift Industries" のカーゴケージバッグ、Gemini Cargo Packです。 "Sylvan Works" や "Widefoot" などの3ボルトタイプのカーゴケージにフィットするバッグです。 荷物の出し入れが容易で、防水性に優れるロールトップタイプ。 側面には樹脂製の芯材が入っており、バッグ一体型のストラップで固定することで、荷物の揺れや型崩れを防ぎます。 これにより、ドライサックをストラップで固定するよりも、安定したパッキングが可能です。 メインファブリックには、100%リサイクルポリエステルを使用し、軽量ながらも高い耐久性と防水性を兼ね備えたECOPAK素材を使用。 原材料、接着剤、撥水コーティングなどそれぞれのプロセスで環境に最大限配慮して製造された先進的なマテリアルです。 カーゴケージと接触する背面パネルには、耐摩耗性に優れるバリスティックグレードのリサイクルポリエステルを採用しています。 ※別売り(①BUNGEE BOOSTER、②GEMINI CARGO PACK、③MORSE CARGO CAGE） ①https://humhumhug.thebase.in/items/87142854、②https://humhumhug.thebase.in/items/87152033、③https://humhumhug.thebase.in/items/86142909 ※片側1個ずつの販売です ※King CageのManything Cageには取り付けできません 素材：ECOPAK サイズ：直径12.5cm、高さ23cm＋ロールトップ部分22cm 容量：4L

「快晴」という意味を持つブランド「FAIRWEATHER」のフレームバッグです。 より大容量のフレームバッグを求めるバイクパッカーの声に応えて誕生した、3/4スタイルのフレームバッグ。 1/4の余白を設けることで、ボトルケージのためのスペースと多様なフレームに対応する汎用性を持たせました。 バッグの側面には取り付けストラップを通すためのテープがぐるりと張り巡らされており、様々なフレームサイズ・形状に柔軟に対応可能です。 ダウンチューブに長尺のテントポールを固定したい場合などにはバッグをシートチューブ側に寄せて取り付けするのも有効な活用方法です。 ペダリング時に脚と干渉しにくいよう厚みを抑えたデザイン。 ドライブサイドはマチありのメインコンパートメント、ノンドライブサイドはマチなしのポケットになっています。 ボディには軽量で防水性に優れるX-PACを素材を使用。 開口部には水の侵入しにくい止水ファスナーを使用しており、雨天での使用も考慮した作りになっています。 SPEC 素材：X-PAC Mサイズ：縦33cm、横47cm、まち6cm

フェアウェザーの3/4スタイルのフレームバッグ。 1/4の余白を設けることで、ボトルケージのためのスペースと多様なフレームに対応する汎用性を持たせました。 バッグの側面には取り付けストラップを通すためのテープがぐるりと張り巡らされており、様々なフレームサイズ・形状に柔軟に対応可能です。 ダウンチューブに長尺のテントポールを固定したい場合などにはバッグをシートチューブ側に寄せて取り付けするのも有効な活用方法です。 ペダリング時に脚と干渉しにくいよう厚みを抑えたデザイン。 ドライブサイドはマチありのメインコンパートメント、ノンドライブサイドはマチなしのポケットになっています。 ボディには軽量で防水性に優れるX-PACを素材を使用。 開口部には水の侵入しにくい止水ファスナーを使用しており、雨天での使用も考慮した作りになっています。 SPEC 素材：X-PAC Sサイズ：縦28cm、横34cm、まち6cm

フェアウェザーの3/4スタイルのフレームバッグ。 1/4の余白を設けることで、ボトルケージのためのスペースと多様なフレームに対応する汎用性を持たせました。 バッグの側面には取り付けストラップを通すためのテープがぐるりと張り巡らされており、様々なフレームサイズ・形状に柔軟に対応可能です。 ダウンチューブに長尺のテントポールを固定したい場合などにはバッグをシートチューブ側に寄せて取り付けするのも有効な活用方法です。 ペダリング時に脚と干渉しにくいよう厚みを抑えたデザイン。 ドライブサイドはマチありのメインコンパートメント、ノンドライブサイドはマチなしのポケットになっています。 ボディには軽量で防水性に優れるX-PACを素材を使用。 開口部には水の侵入しにくい止水ファスナーを使用しており、雨天での使用も考慮した作りになっています。 SPEC 素材：X-PAC Sサイズ：縦28cm、横34cm、まち6cm

The Homage それは、懐かしさと信頼感がちょうどよく重なる場所。 PanaracerとSimWorksが手を取り合い、時代を超えて生まれたこのタイヤは、過去の名作に敬意を払いつつ、今のライディングにもぴたりと寄り添います。 舗装路ではしなやかに、未舗装路ではたくましく。センターは軽快なセミスリック、サイドには確かなグリップ。旅に、通勤に、週末の探検に、どこへでも安心して連れていける相棒です。 そして、今回だけのSand Beige。 風景にとけこみ、バイクに馴染み、走るほどに好きになる不思議な色。地味だけど効く、とはまさにこのこと。 SPEC カラー：Sand Beige サイズ：26×1.95”（47-559） ビード：アラミド（ケブラービード） 対応形式：クリンチャー / チューブ専用 空気圧上限：380kPa / 3.8bar / 55PSI 重量：約550g

ULTRAROMANCE と BLUE LUG が共同でつくったリネンキャップ。 日本製のリネン生地と真鍮バックルを採用し、軽くて柔らかなフィット感に仕上げました。芯を省いた本体と薄いツバで、ヘルメットの下にも収まりの良いデザインです。 フロントにはワンポイントでローズ刺繍を入れています。 SPEC サイズ：FREE（〜62cm） 素材：リネン100% / 日本製 COLOR YELLOW TAN / CHAMBRAY

惜しくも廃番になってしまった名作パニアに アップデートを加えた日本別注モデル。 グラベル・オフロードライディングを念頭に置いた、軽量で低重心のパッキングができるパニアセットです。 100%リサイクルポリ、軽量で耐久性と防水性のある素材「ECOPAK」を採用したコレクションです。 バイクの挙動が安定し、身体への負担少ないことから、彼らが好んで用いるフロント下部への積載に適したやや小振りの容量。もちろんリア積載にも対応します。 開口部はロールトップ式なので、ツーリング中の荷物の増減にも柔軟に対応できます。 内側のライナーは防水素材で作られており、ロールトップ構造とあわせて高い防水性を備えています。 素材：ECOPAK サイズ：横25cm、奥行き10cm、高さ33cm＋18cm（ロールトップ部分） 容量：10L（片側）

惜しくも廃番になってしまった名作パニアに アップデートを加えた日本別注モデル グラベル・オフロードライディングを念頭に置いた、軽量で低重心のパッキングができるパニアセットです。 100%リサイクルポリ、軽量で耐久性と防水性のある素材「ECOPAK」を採用したコレクションです。 バイクの挙動が安定し、身体への負担少ないことから、彼らが好んで用いるフロント下部への積載に適したやや小振りの容量。もちろんリア積載にも対応します。 開口部はロールトップ式なので、ツーリング中の荷物の増減にも柔軟に対応できます。 内側のライナーは防水素材で作られており、ロールトップ構造とあわせて高い防水性を備えています。 素材：ECOPAK サイズ：横25cm、奥行き10cm、高さ33cm＋18cm（ロールトップ部分） 容量：10L（片側）

ワシントン州シアトルを拠点にバイクツーリングのためのバッグを生み出しているバイシクルバッグカンパニー"SWIFT INDUSTRIES/スウィフトインダストリーズ"のステムバッグです。 軽量で耐久性に優れたECOPAK素材を採用した、ハンドルバーやステム、フォークに取り付け可能なポーチ。ボトルやスナック、小物の収納に便利で、バイクパッキングや日常のライドに最適です。 ▶ SPEC • 素材：ECOPAK（防水・リサイクル素材） • サイズ：高さ約16.5cm × 直径約10cm • 容量：約1L • 重量：約100g • 固定方法：ベルクロストラップ ×3 • 開閉：ドローコード式（片手で操作可能） • その他：ドレインホール付き 環境に配慮した素材と機能的なデザインで、ライドをより快適にサポートします。 100%リサイクルポリ、軽量で耐久性と防水性のある素材「ECOPAK」を採用した新作コレクションです。 ステムはもちろんの事、バスケットなどにも取り付ける事ができます。 普段ポケットに入れていた携帯や財布、フレームに巻いていた鍵、ロングライド用のモバイルバッテリーなどを入れるのに便利なアイテムです。 SPEC 取付可能バッグ：Ardea Pack、Kestrel Handlebar Bag 素材：ECOPAK サイズ：高さ13cm、直径10cm 容量：1L

アメリカ・シアトル発の自転車バッグブランド「SWIFT INDUSTRIES」の日本限定特別仕様が入荷しました！ Jr. Ranger Pannier Liteは、廃番となった人気モデルをベースに再設計された日本限定仕様。片側のみの単品販売となり、左右の区別をなくしたシンプルな構造が特徴です。さらにショルダーストラップ用のDリングを追加し、自転車から取り外した際の持ち運びやすさを向上させています。容量は10Lで、小型・軽量化が進んだ装備なら、片側のパニアでも日帰りライドや軽装備のキャンプに十分対応可能です。 素材には1000デニールのコーデュラナイロンを採用。高い耐久性とクラシックな風合いを持ち、長く使い込むことで独自の魅力が増していくのが特徴です。今回の限定カラー「Foliage/Pacific Blue」は、日常使いにも自然に溶け込む落ち着いた配色で、Zeitgeist Packと合わせたセットアップもおすすめ。 一つ一つ丁寧にアメリカで製造されたこのコレクションは、次回生産の予定が未定のため、手に入れるチャンスを逃さないでください。 ※このパニアバッグは1個単位での販売です。左右で必要な場合は2個ご購入ください。 カラー: Foliage/Pacific Blue 素材: 1000D CORDURA® Nylon サイズ: 幅25cm × 奥行10cm × 高さ33cm + ロールトップ部分18cm 容量: 片側10L

アメリカ・シアトル発の自転車バッグブランド「SWIFT INDUSTRIES」の日本限定特別仕様が入荷しました！ Jr. Ranger Pannier Liteは、廃番となった人気モデルをベースに再設計された日本限定仕様。片側のみの単品販売となり、左右の区別をなくしたシンプルな構造が特徴です。さらにショルダーストラップ用のDリングを追加し、自転車から取り外した際の持ち運びやすさを向上させています。容量は10Lで、小型・軽量化が進んだ装備なら、片側のパニアでも日帰りライドや軽装備のキャンプに十分対応可能です。 素材には1000デニールのコーデュラナイロンを採用。高い耐久性とクラシックな風合いを持ち、長く使い込むことで独自の魅力が増していくのが特徴です。今回の限定カラー「Foliage/Pacific Blue」は、日常使いにも自然に溶け込む落ち着いた配色で、Zeitgeist Packと合わせたセットアップもおすすめ。 一つ一つ丁寧にアメリカで製造されたこのコレクションは、次回生産の予定が未定のため、手に入れるチャンスを逃さないでください。 ※ このパニアバッグは1個単位での販売です。左右で必要な場合は2個ご購入ください。 カラー: BLACK/NEON ORANGE 素材: 1000D CORDURA® Nylon サイズ: 幅25cm × 奥行10cm × 高さ33cm + ロールトップ部分18cm 容量: 片側10L

惜しくも廃番になってしまった名作パニアに アップデートを加えた日本別注モデル。 グラベル・オフロードライディングを念頭に置いた、軽量で低重心のパッキングができるパニアセットです。 100%リサイクルポリ、軽量で耐久性と防水性のある素材「ECOPAK」を採用したコレクションです。 バイクの挙動が安定し、身体への負担少ないことから、彼らが好んで用いるフロント下部への積載に適したやや小振りの容量。もちろんリア積載にも対応します。 開口部はロールトップ式なので、ツーリング中の荷物の増減にも柔軟に対応できます。 内側のライナーは防水素材で作られており、ロールトップ構造とあわせて高い防水性を備えています。 素材：ECOPAK サイズ：横25cm、奥行き10cm、高さ33cm＋18cm（ロールトップ部分） 容量：10L（片側）

こちらはシアトル発〈SWIFT INDUSTRIES〉による「Giddy Up Wedge Frame Bag」。 トレイルアドベンチャーから街乗りまで、ライダーの行動範囲をぐっと広げてくれる万能型フレームバッグです。 ヘッドチューブ寄りにもシートチューブ寄りにも取り付けできる設計で、バイクの形状やサイズを選ばずフィット。バッグ外周にはストラップ用テープが配置され、付属の4本のベルクロストラップでしっかり固定できます。 メイン収納部には、ハイドレーションホースやケーブル類を通せるスリットを装備。反対側には小物をさっと取り出せる浅めのポケットを備えています。 素材には軽量かつ耐久性・防水性に優れた「ECOPAK」を採用。100％リサイクルポリエステルを原料とし、製造過程の接着剤や撥水加工まで環境配慮を徹底した次世代ファブリックです。 SPEC 素材：ECOPAK サイズ：横30.5cm × 高さ22cm × 奥行き5cm 容量：3.3L

ワシントン州シアトルを拠点にバイクツーリングのためのバッグを生み出しているバイシクルバッグカンパニー"SWIFT INDUSTRIES/スウィフトインダストリーズ"のステムバッグです。 軽量で耐久性に優れたECOPAK素材を採用した、ハンドルバーやステム、フォークに取り付け可能なポーチ。ボトルやスナック、小物の収納に便利で、バイクパッキングや日常のライドに最適です。 環境に配慮した素材と機能的なデザインで、ライドをより快適にサポートします。 100%リサイクルポリ、軽量で耐久性と防水性のある素材「ECOPAK」を採用。 ステムはもちろんの事、バスケットなどにも取り付ける事ができます。 普段ポケットに入れていた携帯や財布、フレームに巻いていた鍵、ロングライド用のモバイルバッテリーなどを入れるのに便利なアイテムです。 SPEC 素材：ECOPAK（防水・リサイクル素材） サイズ：高さ約16.5cm × 直径約10cm 容量：約1L 重量：約100g 固定方法：ベルクロストラップ ×3 開閉：ドローコード式（片手で操作可能） その他：ドレインホール付き

オンロードからグラベルまで、日常のライドからちょっとした冒険まで幅広く対応するコンパクトなハンドルバーバッグです。 ハンドル周りをすっきりまとめつつ、必要な荷物をスマートに収納できるサイズ感で、走りの邪魔をしません。 素材には、100％リサイクルポリエステルを使用した軽量・高耐久・防水性を備える「ECOPAK」を採用。 タフな使用環境でも安心して使える、新作コレクションのモデルです。 背面にはSide Kick PouchやRando Pocketを追加装着でき、ライドスタイルや荷物量に合わせて拡張可能。 底面にはストラップを通せるベースを備え、ポンプやパッカブルなアイテム、釣り竿などの長物も固定できます。 付属のボレーストラップにより、素早く確実な取り付け・取り外しが可能。 Ardea Packよりも高さを抑えた設計のため、小さめのフレームやドロップの浅いハンドルにも相性良く収まります。 スタッフの一言 ハンドル周りをゴチャっとさせたくない人には、正直このサイズ感がいちばん使いやすいと思います。 財布・スマホ・補給食・コンデジくらいなら余裕で収まって、ライド中も邪魔になりません。 ECOPAKは軽いのにしっかり防水性があって、雨の日の通勤やツーリングでも安心。 背面にポーチを追加したり、底面にポンプを固定したりと拡張性があるのも地味に便利で、 「今日は軽め」の時はKESTREL「今日はちょっと荷物多め」の時はCATALYST。みたいな使い分けがしやすいバッグです。 バッグはコンパクトで、それなりに小物を入れたい！矛盾する感情をうまく納めてくれるバッグです。 SPEC 素材：ECOPAK カラー：COYOTE サイズ：幅25cm × 高さ13cm × 奥行7.5cm 容量：約2L 重量：約170g

SWIFT INDUSTRIESの新作バッグが入荷！ Capstone Handlabar Bagは、耐久性、機能性で頂点を目指した最新モデル。 ライド中でも片手で素早く物を取り出せる前面開閉式のデザインが特徴です。 容量は4Lとコンパクトながら、カメラやサングラスなどの小物を収納するのに最適です。 ウレタンフォーム入りの底面と側面により、電子機器も安全に持ち運べます。また、フラップ裏にはジップポケット付きで貴重品も収納可能。別売りのショルダーストラップで肩掛けとしても使用可能です。 Swift Industriesは、2008年にシアトルで創業された自転車用バッグの専門ブランドです。創設者のマルティナは、アドベンチャーサイクリングへの情熱から、機能的でスタイリッシュな手作りバッグを小さなガレージで作り始めました。環境への配慮を重視し、耐久性のある素材を使用しています。サイクリングツアーやバイクパッキング、日常使いに最適な製品を提供しており、サイクリングコミュニティで高い評価を受けています。 カラー：BLACK 素材：ECOPAK サイズ：横25cm、高さ15cm、奥行き10cm

"SWIFT INDUSTRIES" のDepartment of Stoke Water Bottleです。 ベースには信頼のSpecialized製Purist Water Bottleを使用しています。 MADE IN USA カラー：Tan 容量：22oz

"SWIFT INDUSTRIES" のDepartment of Stoke Water Bottleです。 ベースには信頼のSpecialized製Purist Water Bottleを使用しています。 MADE IN USA カラー：Black 容量：22oz

折りたたみ自転車BROMPTONでの通勤・移動を想定して設計された、BROOKSの多機能バックパック「Pickwick Porter」。 フロントキャリアブロックに装着できる専用マウントを備え、ライド中は自転車に固定、目的地ではそのままバックパックとして背負える2WAY仕様です。自転車＋電車などのマルチモーダルな移動にも相性がよく、通勤や街乗り、ちょっとした遠出まで幅広く活躍します。 本体には耐久性に優れたコットンキャンバス素材を使用。表面には撥水加工が施されており、突然の雨でも中身が濡れにくく安心です。使い込むほどに風合いが増し、経年変化を楽しめるのもBROOKSならではの魅力。レザーパーツには植物タンニンなめしのレザーを採用し、バッグ全体に上質感をプラスしています。 容量は26Lで、ロールトップ構造により荷物量に合わせてサイズ調整が可能。内部には13インチまたは15インチ対応のクッション入りノートPCスリーブとオーガナイザーを備え、通勤時のPCや小物類もすっきり収納できます。 ショルダーストラップやチェストストラップは調整可能で、背負い心地も安定。しっかりと体にフィットし、走行時の揺れも抑えられます。 主な特徴 • 折りたたみ自転車のフロントキャリアブロックに装着可能 • バックパックとしても使用できる2WAY仕様 • 撥水加工を施したコットンキャンバス素材 • 使い込むほど味が出る経年変化 • ロールトップによる容量調整（約26L） • 13インチ / 15インチ対応ノートPC用スリーブ • 耐久性の高い金属パーツとレザーのディテール • 体にフィットしやすい調整可能なストラップ サイズ・容量・重量 • サイズ：W400 × D125 × H500 mm • 容量：約26L • 重量：約1.49kg • 色：MOSS 素材 • コットンキャンバス • 金属パーツ • 植物タンニンなめしレザー（ディテール部分） おすすめの用途 • BROMPTON折りたたみ自転車での通勤 • 街乗り＋電車などのマルチモーダル移動 • 都市部から郊外へのライドや小旅行 お手入れについて キャンバス部分の汚れは、柔らかい布に専用クリーナーを含ませてやさしく拭き取ってください。 レザー部分にはBROOKS Proofideなどのレザーケア用品を薄く塗布し、なじませた後に乾いた布で拭き上げることで、しなやかさを保てます。 ※Proofideの使用により、レザーの色味はやや濃くなります。

BROOKSのC17 SPECIALは、伝統的な革サドルの快適さを現代的な素材で再現したサドルです。硬化天然ゴムベースのハンモック効果が衝撃を吸収し、長時間のライディングでも快適な乗り心地を提供します。 ナイロン製のトップカバーは防水性があり、さまざまな天候条件に対応。背面には、リキッドウッド製の軽量で丈夫なバックプレートを採用し、環境にも配慮しています。シンプルなナチュラルカラーは、どんな自転車にもぴったりのスタイルを加えます。 日常的なライディングからツーリングまで幅広い用途に対応し、長く使える高品質なサドルです。 SPEC 幅: 162mm 長さ: 283mm 高さ: 52mm 重量: 約415g レール素材: スチール トップカバー: ナイロン（防水加工） バックプレート: リキッドウッド（生分解性） カラー: ナチュラル

NITTO R-NA – 1L Nalgene対応ボトルケージ 精密な溶接技術がら造形美が美しくたくましい。大容量ボトルケージ「R-NA」。繊細なラインと流れるような曲線が生み出すエレガントな佇まいは、まさにNITTOの真骨頂。 ステンレス製の堅牢な構造に加え、5つのダボ穴を備えた調整可能なベースプレートを採用。フレームやフォークの仕様に合わせて柔軟に取り付け位置を調整可能。1Lサイズのナルゲンボトルをしっかりホールドし、ロングライドやアドベンチャーライドも安心！ 熟練職人が手掛ける精緻な仕上げと、信頼のMADE IN JAPANクオリティ。 Material: Stainless Steel Size: 1L Nalgene対応 Color: Silver

2/23-25発送 BLUE LUG – THE DAY PACK Lightweight 「軽いは正義」——そんな自転車乗りの声に応える、BLUE LUGの定番バックパックTHE DAY PACKのライトウェイトバージョン。 耐水性・防汚性に優れたコーデュラリップ素材を採用し、軽量化と快適な背負い心地を追求。ショルダーハーネスを少し薄くすることで、よりフィット感のある設計にアップデートしました。 機能性と使いやすさを徹底追求 ✔ ゆとりのある容量（27L） ふだん使いはもちろん、荷物が増えても安心な大きめ設計。 ✔ 使い勝手の良いポケット配置 • 大きめアウトポケット：すぐ取り出したいアイテム用 • 深めのサイドポケット：ボトルやU字ロックがしっかり収納可能 • メインコンパートメント：PCスリーブ付きで、PCや書類を整理しやすい • 隠しポケット：貴重品の収納に最適 ✔ 快適な背負い心地 通気性の高いメッシュパッドを採用し、長時間の使用でも快適。 シンプルなデザインに、こだわり抜いた機能性。「毎日使いたくなる」理想のバックパックがここに。 SPEC • 素材：Cordura Rip • サイズ：縦40cm × 横36cm × 奥行き23cm（アウトポケット含む） • 容量：27L • 重量：約320g

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BLUE LUG – THE DAY PACK Lightweight 「軽いは正義」——そんな自転車乗りの声に応える、BLUE LUGの定番バックパックTHE DAY PACKのライトウェイトバージョン。 耐水性・防汚性に優れたコーデュラリップ素材を採用し、軽量化と快適な背負い心地を追求。ショルダーハーネスを少し薄くすることで、よりフィット感のある設計にアップデートしました。 機能性と使いやすさを徹底追求 ✔ ゆとりのある容量（27L） ふだん使いはもちろん、荷物が増えても安心な大きめ設計。 ✔ 使い勝手の良いポケット配置 • 大きめアウトポケット：すぐ取り出したいアイテム用 • 深めのサイドポケット：ボトルやU字ロックがしっかり収納可能 • メインコンパートメント：PCスリーブ付きで、PCや書類を整理しやすい • 隠しポケット：貴重品の収納に最適 ✔ 快適な背負い心地 通気性の高いメッシュパッドを採用し、長時間の使用でも快適。 シンプルなデザインに、こだわり抜いた機能性。「毎日使いたくなる」理想のバックパックがここに。 SPEC • 素材：Cordura Rip • サイズ：縦40cm × 横36cm × 奥行き23cm（アウトポケット含む） • 容量：27L • 重量：約320g

ブルックスイングランドの伝説的なサドルが復活！ B72は30年代に初めて発売され、独特なループサスペンションと広い座面は地面からの衝撃を緩和し、お尻の跳ね上がりを防ぐ設計となっています。他のスプリングサドルよりも軽いこのクラシックで耐久性のあるスタイルは、ゆったりとしたツーリング、ロードツアラーやオールドスクールMTBライダーに最適です。 また、オプションパーツのSANDWICH SEAT ADAPTERを使用することで、通常のシートポストにも対応可能となり、さらに多くのバイクに装着できるようになりました。 SANDWICH SEAT ADAPTER が生まれてことにより1970年代後半から1980年代初頭にかけて、マウンテンバイクマニアが愛用し、汗や泥、そして情熱を注ぎ込んだB72サドル。このサドルは、一時は新品を手に入れることが不可能とされていました。しかし、今回の再販によって、多くのファンに再びその魅力を届けることができるようになりました。 SANDWICH SEAT ADAPTER は1980年に開発したジョーブリーズから提供された設計をもとに独自の方法で設計製造してブルックスイングランドが製品化しました。 https://humhumhug.thebase.in/items/86705478 SPEC 全長: 260mm 幅: 205mm 高さ: 56mm 重量: 720g フレーム: ブラックパウダーコートスチール 色: BLACK レザーサドル 手入れ https://www.cog.inc/archives/11482 https://www.cog.inc/archives/11500 https://www.cog.inc/brooks/leathersaddle_maintenace_care レザーサドル Q＆A https://www.cog.inc/archives/11513

SANDWICH SEAT ADAPTER は1970年にMTBにダブルレールレザーサドル(スプリング付きサドル)を使用できるようにジョーブリーズが考案し、ブルックスイングランドがその設計をもとに独自の方法で設計製造しました。 B18、B66、B66S、B72、B135、B190 をほとんどの調整可能なシートポストに取り付け可能。 Brooks のダブルレールサドルと互換性があります。 How to install ↓ https://vimeo.com/889903023?from=outro-embed SPEC CNC-machined aluminium adapters Zinc-plated steel bolts Stainless steel washers 75g

Lサイズ BAGMANは、大型サドルバッグに対応した高い安定性を誇るサポートラックです。 ロングツーリングやバイクパッキング、日常の通勤ライドなど、荷物が多くなるシーンでも、バッグをしっかり支え、安定した走行をサポートします。 高い剛性と安定感を保ちながら、クイックリリース機構を搭載。 ストラップの調整なしで、バッグの着脱が簡単に行えます。 高品質で丈夫なスチールを使用し、最大10kgまでの積載に対応。 SWIFTのサドルバッグ、Odyssey Saddlebag、Nelson、Nelson Longflap、Camper Longflap、Super C Saddlebags などの中型、大型サドルバッグにおすすめです。 （特徴） ・大型サドルバッグ＆重量物向け設計 ・ツーリングや通勤時の安定性を向上 ・耐久性に優れた高品質スチール構造 ・最大積載重量：10kg ・クイックリリース仕様あり（着脱が簡単） ・走行中のバッグの揺れを軽減 ・バッグを垂直に保ち、荷重バランスを最適化 ・多くのCarradiceサドルバッグに対応 ・Brooks製スプリング付きサドルは適合要確認 SPEC ・素材：スチール ・最大積載重量：10kg 重量 ・Bagman Expedition Quick Release：0.4kg（約0.88lbs） サイズ ・Bagman Expedition Quick Release：幅13cm × 高さ19cm × 奥行19cm 取り付け方式 ・Expedition Support：サドルレール固定式 ・Quick Release Support Expedition：クイックリリースアダプター方式 Carradiceについて（ブランドストーリー） Carradiceのバッグは、イギリス・ネルソンの工房で、熟練したスタッフの手によって一つひとつ丁寧に作られています。 製造から検品まで、すべての工程を自社で管理し、高い品質基準をクリアした製品のみを送り出しています。

Sサイズ BAGMAN(バッグマン) は、軽量かつ高い耐久性を備えた、スモール〜ミディアムサイズのサドルバッグ用サポートラックです。 通勤やライトなツーリングなど、日常使いにちょうどいい安定感をプラスしてくれます。 走行中のバッグの揺れを抑え、荷物をしっかりホールド。 余計な重量を増やすことなく、バイクのバランスと安定感を向上させます。 クイックリリース仕様は、ストラップの調整なしで着脱できるため、バッグの付け外しがとてもスムーズ。日常使いからツーリングまで、使い勝手を重視する方におすすめです。 スチールを使用しとても丈夫、取り付けも簡単。 SWIFTのサドルバッグ、Carradice製サドルバッグに対応しています。 （クイックリリース仕様について） ・安定感はそのままに、着脱のしやすさをプラス ・クイックリリース機構により、サドルバッグの付け外しが簡単 ・ストラップ不要で使えるBagmanアダプター付属 ・最大積載重量：10kg ・Brooks製スプリング付きサドルには非対応 SPEC ・素材：スチール ・重量：0.3kg（約0.66lbs） ・サイズ：13 × 16 × 18cm ・取り付け：多くのサドルに対応 　※スプリング付きサドルは適合をご確認ください Carradiceのバッグは、イギリス・ネルソンの工房で、熟練したスタッフの手によって一つひとつ丁寧に作られています。 製造から検品まで、すべての工程を自社で管理し、高い品質基準をクリアした製品のみを送り出しています。

Carradice（キャラダイス）の「Bagman Bar Rack」は、Bagmanサポートシステムに追加して使える拡張ラックです。 ハンドル周りに積載スペースを増やし、バッグやアクセサリーを安定して取り付けることができます。 ツーリングや通勤ライドなど、荷物が増えがちなシーンに最適。 積載位置を前方に分散することで、バイク全体のバランスや安定感も向上します。 付属のユニバーサルクランプは上下どちらの向きにも取り付け可能。 バッグのサイズやセットアップに合わせて、ハンドルの上側・下側を選んで装着できます。 ステンレス製のサポートバー、鋳造アルミクランプ（ボルト付き）、細径ハンドル用のネオプレーン製スペーサーが付属し、幅広いバイクに対応します。 （特徴） ・バッグやアクセサリーのための積載スペースを拡張 ・ツーリングや通勤ライドに最適 ・耐久性に優れたメタル構造 ・Bagmanサポートシステムと簡単に組み合わせ可能 ・ハンドル径 25.4mm / 31.8mm に対応 SPEC ・素材：スチール ・重量：0.38kg ・最大積載重量：6kg ・最大ドロップ量： 　- ハンドル上側取り付け時：16cm 　- ハンドル下側取り付け時：22cm ・対応：Bagmanサポートシステム併用 Carradiceのバッグは、イギリス・ネルソンの工房で、熟練したスタッフの手によって一つひとつ丁寧に作られています。 製造から検品まで、すべての工程を自社で管理し、高い品質基準をクリアした製品のみを送り出しています。

ULTRAROMANCE（ロニー）とパトリックによって生まれたULTRADYNAMICO。その記念すべきファーストモデルが「ROSE」です。 舗装路のスムーズさとダートでの安心感をバランスよく備えた、ブランドを代表するオールラウンドタイヤ。 転がり方向に連なるセンターノブは、ペダリング時の軽快さと制動時の安定感を両立。 オンロードではスムーズに伸び、未舗装路でもしっかりと路面を捉えてくれます。 CAVAよりわずかに細身の設計ですが、ノブ高を含めた実際の外径はほぼ同等。 そのため、フロントにROSE、リアにCAVAというミックスセッティングも相性が良く、軽快さとトラクションのバランスを取りたい人におすすめです。 本モデルは、ラインナップの中で最も手に取りやすいJFF（Just For Fun）仕様。 RACEに比べてやや厚みのあるケーシングを採用し、しなやかな乗り心地を保ちながら耐久性を高めています。 舗装路での摩耗を抑えるカーボンコンパウンドを使用しているため、日常使いからライトなツーリングまで気兼ねなく使えるのもポイント。 チューブレス対応（TLC）により、低圧での快適な乗り心地とトラクションも楽しめます。 ※700c×45サイズは、他サイズと異なるトレッドパターンを採用しています。 MADE IN JAPAN SPEC 650b×47.99(≒48)：重量510g、推奨内圧 25～35psi (MAX 50psi) 700c×42.??(≒42)：重量485g、推奨内圧 30～40psi (MAX 50psi) 700c×45.??(≒45)：重量520g、推奨内圧 25～35psi (MAX 50psi) ■ RACE 「最軽量・走りが一番軽い」 → スピード重視。しなやかでグリップ良し。舗装路メイン向け。 ■ JFF 「ちょうどいい万能」 → 軽さ・耐久・価格のバランス型。普段使い〜軽めのグラベルまで。 ■ ROBUSTO 「一番タフ・安心感重視」 → 重いけど丈夫。ツーリングや荒れた路面、荷物多め向け。

ULTRAROMANCE（ロニー）とパトリックによって生まれたULTRADYNAMICO。その記念すべきファーストモデルが「ROSE」です。 舗装路のスムーズさとダートでの安心感をバランスよく備えた、ブランドを代表するオールラウンドタイヤ。 転がり方向に連なるセンターノブは、ペダリング時の軽快さと制動時の安定感を両立。 オンロードではスムーズに伸び、未舗装路でもしっかりと路面を捉えてくれます。 CAVAよりわずかに細身の設計ですが、ノブ高を含めた実際の外径はほぼ同等。 そのため、フロントにROSE、リアにCAVAというミックスセッティングも相性が良く、軽快さとトラクションのバランスを取りたい人におすすめです。 本モデルは、ラインナップの中で最も手に取りやすいJFF（Just For Fun）仕様。 RACEに比べてやや厚みのあるケーシングを採用し、しなやかな乗り心地を保ちながら耐久性を高めています。 舗装路での摩耗を抑えるカーボンコンパウンドを使用しているため、日常使いからライトなツーリングまで気兼ねなく使えるのもポイント。 チューブレス対応（TLC）により、低圧での快適な乗り心地とトラクションも楽しめます。 ※700c×45サイズは、他サイズと異なるトレッドパターンを採用しています。 MADE IN JAPAN SPEC 650b×47.99(≒48)：重量510g、推奨内圧 25～35psi (MAX 50psi) 700c×42.??(≒42)：重量485g、推奨内圧 30～40psi (MAX 50psi) 700c×45.??(≒45)：重量520g、推奨内圧 25～35psi (MAX 50psi) ■ RACE 「最軽量・走りが一番軽い」 → スピード重視。しなやかでグリップ良し。舗装路メイン向け。 ■ JFF 「ちょうどいい万能」 → 軽さ・耐久・価格のバランス型。普段使い〜軽めのグラベルまで。 ■ ROBUSTO 「一番タフ・安心感重視」 → 重いけど丈夫。ツーリングや荒れた路面、荷物多め向け。

ULTRAROMANCE（ロニー）とパトリックが立ち上げたULTRADYNAMICO。その原点となるモデルが「ROSE」です。 舗装路から未舗装路まで幅広く対応し、日常のライドからツーリングまで使える定番的なオールラウンダー。 進行方向に連なるセンターノブが、スムーズな転がりと安定した制動力を両立。 オンロードでは軽快に伸び、ダートではしっかりと路面を捉えてくれます。 CAVAよりもわずかに細身ながら、ノブ高を含めた実際の外径はほぼ同等のため、 フロントにROSE、リアにCAVAという組み合わせも想定された設計になっています。 本モデルは、耐久性と安心感を重視したROBUSTO仕様。 トレッドゴムをサイドウォールまで回し込むことで、サイドカットへの耐性を高めつつ、 高TPIケーシングならではのしなやかな乗り心地を損なわないバランスに仕上げられています。 コンパウンドには耐摩耗性に優れるカーボンブルベコンパウンドを採用し、 荷物を積んだツーリングや荒れた路面でも安心して使えるタフさが魅力です。 チューブレス対応（TLC）のため、低圧での運用による快適性とトラクションアップも楽しめます。 ※700c×45サイズは、他サイズと異なるトレッドパターンを採用しています。 MADE IN JAPAN SPEC 650b×47.99(≒48)：重量525g、推奨内圧 25～35psi (MAX 50psi) 700c×42.??(≒42)：重量495g、推奨内圧 30～40psi (MAX 50psi) 700c×45.??(≒45)：重量535g、推奨内圧 25～35psi (MAX 50psi) ■ RACE 「最軽量・走りが一番軽い」 → スピード重視。しなやかでグリップ良し。舗装路メイン向け。 ■ JFF 「ちょうどいい万能」 → 軽さ・耐久・価格のバランス型。普段使い〜軽めのグラベルまで。 ■ ROBUSTO 「一番タフ・安心感重視」 → 重いけど丈夫。ツーリングや荒れた路面、荷物多め向け。

ULTRAROMANCE（ロニー）とパトリックが立ち上げたULTRADYNAMICOの中で、CAVAはスリックタイヤのスピード感と、未舗装路での安心感を両立させたミニマルなセミスリックモデルです。 日常の舗装路から、砂利の混じる路面までを軽快に走りたいライダーに向けた一本。 トレッド全面に施された3Dダイヤモンドファイルパターンが路面を細かく捉え、一般的なスリックタイヤと比べて20〜30％高いトラクションを発揮。 転がりの軽さを保ちながら、ルーズな路面でも安心して走れるバランスの良さが特徴です。 ROSEよりわずかにボリュームを持たせつつ、ノブ高を含めた実際の外径はほぼ同等。 フロントにROSE、リアにCAVAという組み合わせも想定されており、軽快さと安定感を両立したセッティングが可能です。 本モデルは、ULTRADYNAMICOの中で最も手に取りやすいJFF（Just For Fun）仕様。 RACEよりもやや厚みのあるケーシングを採用し、しなやかさを残しながら耐久性を高めています。 舗装路での摩耗を抑えるカーボンコンパウンドを使用しているため、日常使いからライトツーリングまで気兼ねなく使えるのも魅力です。 チューブレス対応（TLC）で、低圧運用による快適性とグリップ感も楽しめます。 MADE IN JAPAN SPEC 26"×2.1??(≒2.1)：重量560g、推奨内圧 20～30psi (MAX 35psi) 650b×47.99(≒48)：重量510g、推奨内圧 25～35psi (MAX 50psi) 27.5"×2.2??(≒2.25)：重量585g、推奨内圧 20～30psi (MAX 35psi) 700c×39.??(≒39)：重量365g、推奨内圧 38～45psi (MAX 58psi) 700c×42.??(≒42)：重量470g、推奨内圧 30～40psi (MAX 50psi) ■ RACE 「最軽量・走りが一番軽い」 → スピード重視。しなやかでグリップ良し。舗装路メイン向け。 ■ JFF 「ちょうどいい万能」 → 軽さ・耐久・価格のバランス型。普段使い〜軽めのグラベルまで。 ■ ROBUSTO 「一番タフ・安心感重視」 → 重いけど丈夫。ツーリングや荒れた路面、荷物多め向け。

アドベンチャーライドを愛するULTRAROMANCE（ロニー）とパトリックが立ち上げたタイヤブランド ULTRADYNAMICO。 二人の「楽しく、美しく走る」ための哲学が詰まった“MARS JFF”は、あらゆる路面で活躍する万能タイヤです。 センターのデルタノブが軽快な転がりと確実なグリップを両立。 広めのノブ間隔で泥はけも良く、大きなサイドノブがコーナリングを安定させます。 やや厚めのケーシングにより耐久性を高めつつ、しなやかな乗り心地をキープ。 舗装路でも寿命を延ばすカーボンコンパウンドを採用し、チューブレス対応。低圧での快適なライドフィールをお楽しみいただけます。 以前パトリックが来店した際、鴨川を一緒にサイクリングしました。 走りながら彼は地面やタイヤや景色を眺めながら、「次に作るタイヤのインスピレーションは、土についたタイヤの跡や風景、景色を見て、感じて、生まれるんだ」と話してくれました。 彼にとってタイヤパターンは性能だけでなく、芸術作品そのものなのだと。 MADE IN JAPAN SPEC ・26”×2.2（605g）推奨20–30psi（MAX35psi） ・27.5”×2.2（625g）推奨20–30psi（MAX35psi） ・29”×2.2（665g）推奨20–30psi（MAX35psi） ■ RACE（27.5” 約600g） 「最軽量。軽さとしなやかさ重視で、キビキビ走りたい人向け。」 ■ JFF（27.5” 約625g） 「中間の重さ。価格と性能のバランス型で、普段使いにちょうどいい。」 ■ ROBUSTO（27.5” 約665g） 「最重量。耐久性重視で、荷物を積むツーリングや荒れた路面でも安心。好みがあると思いますがゴツゴツしていて見た目が1番かっこいい！」

ULTRAROMANCE（ロニー）とパトリックが手がけるULTRADYNAMICO。その中でCAVAは、スリックタイヤの軽快さと、未舗装路でのトラクションを両立させたミニマルなセミスリックモデルです。 舗装路をメインにしながらも、砂利や荒れた路面へ踏み込むライダーに向けた設計。 トレッドに刻まれた3Dダイヤモンドファイルパターンが細かく路面を捉え、スリックタイヤと比べて約20〜30％高いグリップ力を発揮。 スムーズな転がりを保ちつつ、ルーズな路面でも不安を感じにくいバランス感が魅力です。 ROSEよりもわずかにボリュームを持たせつつ、ノブ高を含めた実際の外径はほぼ同等。 フロントにROSE、リアにCAVAという組み合わせも想定されており、オンロードの軽快さと後輪の安定感を両立したセッティングが可能です。 本モデルは、耐久性とプロテクションを重視したROBUSTO仕様。 トレッドゴムをサイドウォールまで回し込み、高TPIケーシング本来のしなやかさを保ちながら、サイドカット耐性を強化しています。 カーボンブルベコンパウンドを採用し、長距離ツーリングやラフな路面でも安心して使えるタフさを備えています。 チューブレス対応（TLC）のため、低圧運用による快適性とトラクションの向上も楽しめます。 MADE IN JAPAN SPEC 650b×47.99(≒48)：重量525g、推奨内圧 25～35psi (MAX 50psi) 27.5"×2.2??(≒2.25)：重量630g、推奨内圧 20～30psi (MAX 35psi) 700c×33.??(≒33)：重量320g、推奨内圧 ～60psi (TLC MAX 60psi、TUBED MAX 85psi)) 700c×39.??(≒39)：重量375g、推奨内圧 38～45psi (MAX 58psi) 700c×42.??(≒42)：重量475g、推奨内圧 30～40psi (MAX 50psi) ■ RACE 「最軽量・走りが一番軽い」 → スピード重視。しなやかでグリップ良し。舗装路メイン向け。 ■ JFF 「ちょうどいい万能」 → 軽さ・耐久・価格のバランス型。普段使い〜軽めのグラベルまで。 ■ ROBUSTO 「一番タフ・安心感重視」 → 重いけど丈夫。ツーリングや荒れた路面、荷物多め向け。

アドベンチャーライドを愛するULTRAROMANCE（ロニー）とパトリックが立ち上げたタイヤブランド ULTRADYNAMICO。 二人の「楽しく、美しく走る」ための哲学が詰まった“MARS JFF”は、あらゆる路面で活躍する万能タイヤです。 センターのデルタノブが軽快な転がりと確実なグリップを両立。 広めのノブ間隔で泥はけも良く、大きなサイドノブがコーナリングを安定させます。 やや厚めのケーシングにより耐久性を高めつつ、しなやかな乗り心地をキープ。 舗装路でも寿命を延ばすカーボンコンパウンドを採用し、チューブレス対応。低圧での快適なライドフィールをお楽しみいただけます。 以前パトリックが来店した際、鴨川を一緒にサイクリングしました。 走りながら彼は地面やタイヤをじっと見つめ、「次に作るタイヤのインスピレーションは、土についたタイヤの跡や景色、風景をみて、生まれるんだ」と話してくれました。 彼にとってタイヤパターンは性能だけでなく、芸術作品そのものなのだと。 MADE IN JAPAN SPEC ・26”×2.2（605g）推奨20–30psi（MAX35psi） ・27.5”×2.2（625g）推奨20–30psi（MAX35psi） ・29”×2.2（665g）推奨20–30psi（MAX35psi） ■ RACE（27.5” 約600g） 「最軽量。軽さとしなやかさ重視で、キビキビ走りたい人向け。」 ■ JFF（27.5” 約625g） 「中間の重さ。価格と性能のバランス型で、普段使いにちょうどいい。」 ■ ROBUSTO（27.5” 約665g） 「最重量。耐久性重視で、荷物を積むツーリングや荒れた路面でも安心。好みがあると思いますがゴツゴツしていて見た目が1番かっこいい！」

ULTRAROMANCE（ロニー）とパトリックが手がけるULTRADYNAMICOのラインナップの中で、CAVAは“スリックのスピード感”と“未舗装路での安心感”を両立させるために生まれたミニマルデザインのセミスリックタイヤです。 トレッド全面に配された3Dダイヤモンドファイルパターンが路面を細かく捉え、一般的なスリックタイヤと比べて約20〜30％高いトラクションを発揮。 舗装路では転がりの軽さを保ちつつ、砂利や硬めのダートでも不安なく走れるバランス感が魅力です。 ROSEよりわずかにボリュームを持たせた設計ですが、ノブ高を含めた実際の外径はほぼ同等。 そのため、フロントにROSE、リアにCAVAというミックスセッティングも想定されており、オンロード寄りの軽快さと、後輪の安定感を両立した組み合わせとしておすすめです。 本モデルは、軽快さとしなやかな乗り心地を重視したRACE仕様。 高TPIケーシングによる路面追従性の高さと、チューブレス対応（TLC）による低圧運用で、快適性とトラクションの両立を実現します。 長距離ツーリングや荒れた路面での使用には、より耐久性を高めたROBUSTO仕様もラインナップされています。 MADE IN JAPAN SPEC サイズ：26インチ 実測幅：約2.1 重量：535g 空気圧目安：20–30psi（最大 35psi） サイズ：650b 実測幅：約48 重量：485g 空気圧目安：25–35psi（最大 50psi） サイズ：27.5インチ 実測幅：約2.25 重量：640g 空気圧目安：20–30psi（最大 35psi） サイズ：700c（39） 実測幅：約39 重量：340g 空気圧目安：38–45psi（最大 58psi） サイズ：700c（42） 実測幅：約42 重量：445g 空気圧目安：30–40psi（最大 50psi）

ULTRAROMANCE（ロニー）とパトリックによって立ち上げられたULTRADYNAMICO。その記念すべき最初のモデルが、この「ROSE」です。 舗装路から未舗装路まで、日常のライドからアドベンチャーライドまで幅広く対応する、ブランドを象徴するオールラウンドタイヤ。 転がり方向に連なるセンターノブは、軽快な走行感と制動時の安心感を両立。 オンロードでのスムーズさを確保しながら、ダートでもしっかりとグリップを発揮します。 CAVAよりもわずかに細身の設計ですが、ノブ高を含めた実際の外径はほぼ同等。 フロントにROSE、リアにCAVAという組み合わせも相性が良く、走行バランスを変えたい人におすすめのセッティングです。 本モデルは、軽さとしなやかさを重視したRACE仕様。 高TPIケーシングならではのしっとりとした乗り心地で、路面の凹凸をいなしながらテンポよく走れます。 チューブレス対応（TLC）のため、低圧での運用による快適性とトラクションアップも魅力。 耐久性を重視したいツーリング用途やハードな使い方には、ROBUSTO仕様という選択肢も用意されています。 ※700c×45サイズのみ、他サイズと異なるトレッドパターンを採用しています。 MADE IN JAPAN SPEC 650b×47.99(≒48)：重量485g、推奨内圧 25～35psi (MAX 50psi) 700c×42.??(≒42)：重量465g、推奨内圧 30～40psi (MAX 50psi) 700c×45.??(≒45)：重量495g、推奨内圧 25～35psi (MAX 50psi)

ULTRAROMANCE（ロニー）とパトリック。 ふたりの“タイヤ偏愛”から生まれたブランドがULTRADYNAMICOです。 その中でも「MARS」は、ローマ神話の軍神マルスに由来し、荒れた火星の大地を切り拓くような、未知のルートを想定してデザインされたオールテレインタイヤ。 センターに連なるデルタノブが、軽快な転がりと安心感のある制動力を両立。 角の立ったサイドノブは、コーナーでしっかりと路面を捉え、バイクを倒し込んだときの安定感を高めます。 ノブ間隔に余裕を持たせたトレッドパターンは泥詰まりしにくく、舗装路からグラベル、トレイルまで幅広い路面状況に対応します。 本モデルは、しなやかな乗り心地と反応の良さを重視したRACE仕様。 高TPIケーシングならではの軽快なフィーリングで、路面の情報をダイレクトに感じながら走ることができます。 チューブレス対応（TLC）のため、低圧での運用による快適さとトラクションの向上も魅力です。 より耐久性を求めるツーリング用途やハードな使い方には、ROBUSTO仕様という選択肢も用意されています。 以前、パトリックが来店した際に鴨川を一緒に走りました。 彼は走りながら地面とタイヤをじっと見つめ、「次のタイヤは、こういう景色の中から生まれるんだ」と話していました。 タイヤのトレッドは、彼にとって単なる機能ではなく、感覚と思想が詰まった“表現”なのだと感じた瞬間です。 MADE IN JAPAN SPEC 26"×2.2??(≒2.3)：重量575g、推奨内圧 20～30psi (MAX 35psi) 27.5"×2.2??(≒2.3)：重量600g、推奨内圧 20～30psi (MAX 35psi) 29"×2.2??(≒2.3)：重量635g、推奨内圧 20～30psi (MAX 35psi) ■ RACE（27.5” 約600g） 「最軽量。軽さとしなやかさ重視で、キビキビ走りたい人向け。」 ■ JFF（27.5” 約625g） 「中間の重さ。価格と性能のバランス型で、普段使いにちょうどいい。」 ■ ROBUSTO（27.5” 約665g) 「最重量。耐久性重視で、荷物を積むツーリングや荒れた路面でも安心。」

ULTRADYNAMICO（ウルトラダイナミコ）は、ULTRAROMANCEことロニーと、長年彼と行動を共にしてきたパトリックによって生まれたタイヤブランド。 二人は筋金入りのバイクギークであり、なかでもタイヤに対する探究心は群を抜いています。 CAVAは「速さ」と「安心感」を両立させたいライダーのために設計されたハイボリューム・ミニマルタイヤ。 一見スリックに近いルックスながら、トレッド全体に施された3Dダイヤモンドファイルパターンが、舗装路から荒れた路面まで安定したグリップを生み出します。 一般的なスリックタイヤと比べ、約20〜30％高いトラクションを発揮し、コントロール性を向上させています。 こちらは軽快な転がりとしなやかさを重視したRACE仕様。 高TPIケーシングとサイドプロテクションを省いた構成により、路面の情報をダイレクトに感じられるフィーリングに仕上がっています。 コンパウンドには、幅広いコンディションで安定したグリップを発揮するレースコンパウンドを採用。 チューブレスコンパチブル（TLC）仕様のため、低圧での使用も可能です。ぜひ快適な乗り心地を体感してください。 以前、パトリックが来店した際、鴨川を一緒に走りました。 そのとき彼は、地面とタイヤを見つめながら 「次のタイヤは、こういう感覚から思いつくんだ」と話していました。 彼にとってタイヤのパターンやデザインは、単なる機能ではなく、走りと感覚を表現するためのもの。一種の芸術だと。 私自身、これまでさまざまなタイヤパターンを見てきましたが、パトリックやロニーが考えるタイヤパターンのデザインが、どのメーカーよりいちばん好きです。 MADE IN JAPAN SPEC ・サイズ：26”×2.1??（≒2.1） ・重量：535g ・推奨内圧：20～30psi（MAX 35psi） COLOR ・RED / TAN

ULTRAROMANCE（ロニー）とパトリック。 ふたりの“タイヤ偏愛”から生まれたブランドがULTRADYNAMICOです。 その中でも「MARS（マース）」は、ローマ神話の軍神マルスに由来し、荒れた火星の大地を切り拓くような、未知のルートを想定してデザインされたオールテレインタイヤ。 センターに連なるデルタノブが、軽快な転がりと安心感のある制動力を両立。 角の立ったサイドノブは、コーナーでしっかりと路面を捉え、バイクを倒し込んだときの安定感を高めます。 ノブ間隔に余裕を持たせたトレッドパターンは泥詰まりしにくく、舗装路からグラベル、トレイルまで幅広い路面状況に対応します。 本モデルは、しなやかな乗り心地と反応の良さを重視したRACE仕様。 高TPIケーシングならではの軽快なフィーリングで、路面の情報をダイレクトに感じながら走ることができます。 チューブレス対応（TLC）のため、低圧での運用による快適さとトラクションの向上も魅力です。 より耐久性を求めるツーリング用途やハードな使い方には、ROBUSTO仕様という選択肢も用意されています。 以前、パトリックが来店した際に鴨川を一緒に走りました。 彼は走りながら地面とタイヤをじっと見つめ、「次のタイヤは、こういう景色の中から生まれるんだ」と話していました。 タイヤのトレッドは、彼にとって単なる機能ではなく、感覚と思想が詰まった“表現”なのだと感じた瞬間です。 MADE IN JAPAN SPEC 26"×2.2??(≒2.3)：重量575g、推奨内圧 20～30psi (MAX 35psi) 27.5"×2.2??(≒2.3)：重量600g、推奨内圧 20～30psi (MAX 35psi) ■ JFF（27.5” 約625g） 「中間の重さ。価格と性能のバランス型で、普段使いにちょうどいい。」 ■ ROBUSTO（27.5” 約665g） 「最重量。耐久性重視で、荷物を積むツーリングや荒れた路面でも安心。」

アメリカ、ミネアポリスに拠点を置くバイシクルメーカー「ALL-CITY CYCLES」のハンドルバーポーチです。 ハンドルバーバッグからヒップバッグへとクイックに変換できるコンパチブル仕様。 自転車とハイキングや釣りなどマルチに活躍するポーチです。 ドロップハンドルにも余裕を持って装着できるサイズ感とバイクから外した時の持ち運びのしやすさを考えると、輪行を伴う日帰りライドともすこぶる相性が良さそうです。 SPEC サイズ：25cm x 12cm x 16cm; 1.75L

“FAIRWEATHER / フェアウェザー”のトップチューブ下に装着するフレームバッグ。 背中に荷物を背負わず、バイクに積んで身軽に走るためのアイテムです。 ワンサイズ設計ながらバランスの良い寸法で、スローピングの強いMTBからホリゾンタルフレームまで、さまざまなフレーム形状に対応。 同ブランドのコーナーバッグと組み合わせることで、積載量を増やすこともできます。 素材には100％リサイクルポリエステルを原料としたECOPAKを採用。 軽量でありながら耐久性が高く、防水性にも優れているため、天候を気にせず使えるのも魅力です。 取り付けはベルクロとストラップで簡単かつ確実に固定可能。 右側は容量のあるメイン収納、左側は小物整理に便利なフラットポケットという使い分けができます。 止水ファスナーと大きめのプルタブにより、走行中でも開閉しやすく、補給食やカメラなどをスムーズに出し入れ可能。 先端にはハイドレーションホースや充電ケーブルを通せるスリットも備えています。 ツーリングやロングライドはもちろん、日常の移動にも使いやすい実用的なフレームバッグです。 MADE IN JAPAN SPEC ・素材：ECOPAK ・サイズ：約 長さ47cm × 高さ12cm × 幅8cm ・容量：約 3.5L

“FAIRWEATHER / フェアウェザー”のトップチューブ下に装着するフレームバッグ。 背中に荷物を背負わず、バイクに積んで身軽に走るためのアイテムです。 ワンサイズ設計ながらバランスの良い寸法で、スローピングの強いMTBからホリゾンタルフレームまで、さまざまなフレーム形状に対応。 同ブランドのコーナーバッグと組み合わせることで、積載量を増やすこともできます。 素材には100％リサイクルポリエステルを原料としたECOPAKを採用。 軽量でありながら耐久性が高く、防水性にも優れているため、天候を気にせず使えるのも魅力です。 取り付けはベルクロとストラップで簡単かつ確実に固定可能。 右側は容量のあるメイン収納、左側は小物整理に便利なフラットポケットという使い分けができます。 止水ファスナーと大きめのプルタブにより、走行中でも開閉しやすく、補給食やカメラなどをスムーズに出し入れ可能。 先端にはハイドレーションホースや充電ケーブルを通せるスリットも備えています。 ツーリングやロングライドはもちろん、日常の移動にも使いやすい実用的なフレームバッグです。 MADE IN JAPAN SPEC ・素材：ECOPAK ・サイズ：約 長さ47cm × 高さ12cm × 幅8cm ・容量：約 3.5L

明治22年創業の玉井商店の職人が一つひとつ丁寧につくった、ハムハムハグオリジナルのウール足袋ソックスです。 足袋は、あったかい・蒸れにくい・ずれにくい・サンダルでも涼しい。親指が分かれるだけで、踏ん張りやすくて歩きやすい。 ウールとの相性もよく、あったかいのに蒸れず、ニオいにくくて、一年中ちょうどいい 履き心地。改良に改良を重ねて、いまのベストな形にたどり着いています。 メイドインジャパンで、 足袋を作り続けてきた老舗・玉井商店の根性を体感してください。 本当におすすめできるウールの足袋です。 自転車用、サンダル用、普段用、旅用に。 なんでもこいの足袋ソックス。 SPEC 素材:ウール75%、ポリエステル23%、ポリウレタン2% サイズ:M23〜27.5、L25〜28.5

明治22年創業の玉井商店の職人が一つひとつ丁寧につくった、ハムハムハグオリジナルのウール足袋ソックスです。 足袋は、あったかい・蒸れにくい・ずれにくい・サンダルでも涼しい。親指が分かれるだけで、踏ん張りやすくて歩きやすい。 ウールとの相性もよく、あったかいのに蒸れず、ニオいにくくて、一年中ちょうどいい 履き心地。改良に改良を重ねて、いまのベストな形にたどり着いています。 メイドインジャパンで、 足袋を作り続けてきた老舗・玉井商店の根性を体感してください。 本当におすすめできるウールの足袋です。 自転車用、サンダル用、普段用、旅用に。 なんでもこいの足袋ソックス。 SPEC 素材:ウール75%、ポリエステル23%、ポリウレタン2% サイズ:M23〜27.5、L25〜28.5

明治22年創業の玉井商店の職人が一つひとつ丁寧につくった、ハムハムハグオリジナルのウール足袋ソックスです。 足袋は、あったかい・蒸れにくい・ずれにくい・サンダルでも涼しい。親指が分かれるだけで、踏ん張りやすくて歩きやすい。 ウールとの相性もよく、あったかいのに蒸れず、ニオいにくくて、一年中ちょうどいい 履き心地。改良に改良を重ねて、いまのベストな形にたどり着いています。 メイドインジャパンで、 足袋を作り続けてきた老舗・玉井商店の根性を体感してください。 本当におすすめできるウールの足袋です。 自転車用、サンダル用、普段用、旅用に。 なんでもこいの足袋ソックス。 SPEC 素材:ウール75%、ポリエステル23%、ポリウレタン2% サイズ:M23〜27.5、L25〜28.5

明治22年創業の玉井商店の職人が一つひとつ丁寧につくった、ハムハムハグオリジナルのウール足袋ソックスです。 足袋は、あったかい・蒸れにくい・ずれにくい・サンダルでも涼しい。親指が分かれるだけで、踏ん張りやすくて歩きやすい。 ウールとの相性もよく、あったかいのに蒸れず、ニオいにくくて、一年中ちょうどいい 履き心地。改良に改良を重ねて、いまのベストな形にたどり着いています。 メイドインジャパンで、 足袋を作り続けてきた老舗・玉井商店の根性を体感してください。 本当におすすめできるウールの足袋です。 自転車用、サンダル用、普段用、旅用に。 なんでもこいの足袋ソックス。 SPEC 素材:ウール75%、ポリエステル23%、ポリウレタン2% サイズ:M23〜27.5、L25〜28.5

明治22年創業の玉井商店の職人が一つひとつ丁寧につくった、ハムハムハグオリジナルのウール足袋ソックスです。 足袋は、あったかい・蒸れにくい・ずれにくい・サンダルでも涼しい。親指が分かれるだけで、踏ん張りやすくて歩きやすい。 ウールとの相性もよく、あったかいのに蒸れず、ニオいにくくて、一年中ちょうどいい 履き心地。改良に改良を重ねて、いまのベストな形にたどり着いています。 メイドインジャパンで、 足袋を作り続けてきた老舗・玉井商店の根性を体感してください。 本当におすすめできるウールの足袋です。 自転車用、サンダル用、普段用、旅用に。 なんでもこいの足袋ソックス。 SPEC 素材:ウール75%、ポリエステル23%、ポリウレタン2% サイズ:M23〜27.5、L25〜28.5

BLUE LUGオリジナル「137 TOTE」 シンプルで実用的なトートバッグです。 世界中で愛されているWALD137バスケットにぴったり収まるサイズ感が魅力。 素材には、使い込むほど味わいが深まるワックスコットンを使用。 ストラップ部分は柔らかくしなやかなナイロンテープを採用し、持ちやすさと耐久性を両立しています。 余計な装飾を省いたデザインで、どんなシーンにも溶け込む仕上がりです。 自転車で使う際は、フタを巻いて中身が飛び出さないように固定可能。 さらに、フック式のバックルを取り外してバスケットに直接取り付けることもできます。 自転車に乗るときも、日常のお出かけや買い物のときも気軽に使える頼れるバッグです！ SPEC 素材：ワックスドキャンバス サイズ：縦36cm、横34cm(最小)53cm(最大)、まち20cm

BLUE LUGオリジナル「137 TOTE」 シンプルで実用的なトートバッグです。 世界中で愛されているWALD137バスケットにぴったり収まるサイズ感が魅力。 素材には、使い込むほど味わいが深まるワックスコットンを使用。 ストラップ部分は柔らかくしなやかなナイロンテープを採用し、持ちやすさと耐久性を両立しています。 余計な装飾を省いたデザインで、どんなシーンにも溶け込む仕上がりです。 自転車で使う際は、フタを巻いて中身が飛び出さないように固定可能。 さらに、フック式のバックルを取り外してバスケットに直接取り付けることもできます。 自転車に乗るときも、日常のお出かけや買い物のときも気軽に使える頼れるバッグです！ SPEC 素材：ワックスドキャンバス サイズ：縦36cm、横34cm(最小)53cm(最大)、まち20cm

“BLUE LUG”のオリジナルバッグ「137 TOTE」。 WALD 137バスケットにジャストフィットするサイズ設計で、バスケットユーザーには特に使いやすいトートです。 ポケットやフラップなどの装飾を省いたミニマルなデザインで、荷物の出し入れもスムーズ。 生地には軽くてしなやか、かつ耐久性・防水性に優れたECOPAKを採用し、ストラップには扱いやすいナイロンテープを使用しています。 自転車走行時は、開口部をくるっと巻いて留めることで中身の飛び出しを防止。 また、フック式バックルを本体から外し、バスケット側に固定することで安定感を高めることも可能です。 自転車用バッグとしてはもちろん、普段の買い物やちょっとした外出にも気軽に使える、ラフで頼れるトートバッグです。 MADE IN JAPAN SPEC ・サイズ：約 縦36cm × 横34cm（最小）〜53cm（最大） × マチ20cm ・素材：ECOPAK

“BLUE LUG”のオリジナルバッグ「137 TOTE」。 WALD 137バスケットにジャストフィットするサイズ設計で、バスケットユーザーには特に使いやすいトートです。 ポケットやフラップなどの装飾を省いたミニマルなデザインで、荷物の出し入れもスムーズ。 生地には軽くてしなやか、かつ耐久性・防水性に優れたECOPAKを採用し、ストラップには扱いやすいナイロンテープを使用しています。 自転車走行時は、開口部をくるっと巻いて留めることで中身の飛び出しを防止。 また、フック式バックルを本体から外し、バスケット側に固定することで安定感を高めることも可能です。 自転車用バッグとしてはもちろん、普段の買い物やちょっとした外出にも気軽に使える、ラフで頼れるトートバッグです。 MADE IN JAPAN SPEC ・サイズ：約 縦36cm × 横34cm（最小）〜53cm（最大） × マチ20cm ・素材：ECOPAK

BLUE LUGオリジナルのコンパクトなファニーパックです。 腰に巻いたり、斜め掛けしたりできるクラシックなボディバッグタイプで、横一文字のファスナーは片手でも開けやすく、必要なものをサッと取り出せます。 大きく開く構造なので中身が見やすく、開けた際に荷物がこぼれにくいのもポイント。 容量は2L。 財布・スマホ・鍵・サングラス・イヤホン・コンデジやエコバッグなど、必要最低限の持ち物がちょうどよく収まるサイズ感です。 500mlのペットボトルも入る横幅で、ライド中に買った飲み物の収納にも便利。 ネームタグは目立たない位置に配置されており、ピンズや缶バッジでカスタムも楽しめます。 背面には自転車乗りに嬉しいUロックホルダー付き。ストラップも肩掛けしやすい長さに設定されています。 ライドはもちろん、普段のお出かけにも使いやすい、シンプルで出番の多いファニーパックです。 MADE IN JAPAN SPEC ・サイズ：幅22cm × 高さ12cm × 奥行き9.5cm ・容量：2L

BLUE LUGオリジナルのコンパクトなファニーパックです。 腰に巻いたり、斜め掛けしたりできるクラシックなボディバッグタイプで、横一文字のファスナーは片手でも開けやすく、必要なものをサッと取り出せます。 大きく開く構造なので中身が見やすく、開けた際に荷物がこぼれにくいのもポイント。 容量は2L。 財布・スマホ・鍵・サングラス・イヤホン・コンデジやエコバッグなど、必要最低限の持ち物がちょうどよく収まるサイズ感です。 500mlのペットボトルも入る横幅で、ライド中に買った飲み物の収納にも便利。 ネームタグは目立たない位置に配置されており、ピンズや缶バッジでカスタムも楽しめます。 背面には自転車乗りに嬉しいUロックホルダー付き。ストラップも肩掛けしやすい長さに設定されています。 ライドはもちろん、普段のお出かけにも使いやすい、シンプルで出番の多いファニーパックです。 MADE IN JAPAN SPEC ・サイズ：幅22cm × 高さ12cm × 奥行き9.5cm ・容量：2L

BLUE LUGオリジナルのコンパクトなファニーパックです。 腰に巻いたり、斜め掛けしたりできるクラシックなボディバッグタイプで、横一文字のファスナーは片手でも開けやすく、必要なものをサッと取り出せます。 大きく開く構造なので中身が見やすく、開けた際に荷物がこぼれにくいのもポイント。 容量は2L。 財布・スマホ・鍵・サングラス・イヤホン・コンデジやエコバッグなど、必要最低限の持ち物がちょうどよく収まるサイズ感です。 500mlのペットボトルも入る横幅で、ライド中に買った飲み物の収納にも便利。 ネームタグは目立たない位置に配置されており、ピンズや缶バッジでカスタムも楽しめます。 背面には自転車乗りに嬉しいUロックホルダー付き。ストラップも肩掛けしやすい長さに設定されています。 ライドはもちろん、普段のお出かけにも使いやすい、シンプルで出番の多いファニーパックです。 MADE IN JAPAN SPEC ・サイズ：幅22cm × 高さ12cm × 奥行き9.5cm ・容量：2L

BLUE LUGオリジナルのコンパクトなファニーパックです。 腰に巻いたり、斜め掛けしたりできるクラシックなボディバッグタイプで、横一文字のファスナーは片手でも開けやすく、必要なものをサッと取り出せます。 大きく開く構造なので中身が見やすく、開けた際に荷物がこぼれにくいのもポイント。 容量は2L。 財布・スマホ・鍵・サングラス・イヤホン・コンデジやエコバッグなど、必要最低限の持ち物がちょうどよく収まるサイズ感です。 500mlのペットボトルも入る横幅で、ライド中に買った飲み物の収納にも便利。 ネームタグは目立たない位置に配置されており、ピンズや缶バッジでカスタムも楽しめます。 背面には自転車乗りに嬉しいUロックホルダー付き。ストラップも肩掛けしやすい長さに設定されています。 ライドはもちろん、普段のお出かけにも使いやすい、シンプルで出番の多いファニーパックです。 MADE IN JAPAN SPEC ・サイズ：幅22cm × 高さ12cm × 奥行き9.5cm ・容量：2L

BLUE LUGオリジナルのコンパクトなファニーパックです。 腰に巻いたり、斜め掛けしたりできるクラシックなボディバッグタイプで、横一文字のファスナーは片手でも開けやすく、必要なものをサッと取り出せます。 大きく開く構造なので中身が見やすく、開けた際に荷物がこぼれにくいのもポイント。 容量は2L。 財布・スマホ・鍵・サングラス・イヤホン・コンデジやエコバッグなど、必要最低限の持ち物がちょうどよく収まるサイズ感です。 500mlのペットボトルも入る横幅で、ライド中に買った飲み物の収納にも便利。 ネームタグは目立たない位置に配置されており、ピンズや缶バッジでカスタムも楽しめます。 背面には自転車乗りに嬉しいUロックホルダー付き。ストラップも肩掛けしやすい長さに設定されています。 ライドはもちろん、普段のお出かけにも使いやすい、シンプルで出番の多いファニーパックです。 MADE IN JAPAN SPEC ・サイズ：幅22cm × 高さ12cm × 奥行き9.5cm ・容量：2L

BLUE LUGオリジナルのコンパクトなファニーパックです。 腰に巻いたり、斜め掛けしたりできるクラシックなボディバッグタイプで、横一文字のファスナーは片手でも開けやすく、必要なものをサッと取り出せます。 大きく開く構造なので中身が見やすく、開けた際に荷物がこぼれにくいのもポイント。 容量は2L。 財布・スマホ・鍵・サングラス・イヤホン・コンデジやエコバッグなど、必要最低限の持ち物がちょうどよく収まるサイズ感です。 500mlのペットボトルも入る横幅で、ライド中に買った飲み物の収納にも便利。 ネームタグは目立たない位置に配置されており、ピンズや缶バッジでカスタムも楽しめます。 背面には自転車乗りに嬉しいUロックホルダー付き。ストラップも肩掛けしやすい長さに設定されています。 ライドはもちろん、普段のお出かけにも使いやすい、シンプルで出番の多いファニーパックです。 MADE IN JAPAN SPEC ・サイズ：幅22cm × 高さ12cm × 奥行き9.5cm ・容量：2L

BLUE LUGオリジナルのコンパクトなファニーパックです。 腰に巻いたり、斜め掛けしたりできるクラシックなボディバッグタイプで、横一文字のファスナーは片手でも開けやすく、必要なものをサッと取り出せます。 大きく開く構造なので中身が見やすく、開けた際に荷物がこぼれにくいのもポイント。 容量は2L。 財布・スマホ・鍵・サングラス・イヤホン・コンデジやエコバッグなど、必要最低限の持ち物がちょうどよく収まるサイズ感です。 500mlのペットボトルも入る横幅で、ライド中に買った飲み物の収納にも便利。 ネームタグは目立たない位置に配置されており、ピンズや缶バッジでカスタムも楽しめます。 背面には自転車乗りに嬉しいUロックホルダー付き。ストラップも肩掛けしやすい長さに設定されています。 ライドはもちろん、普段のお出かけにも使いやすい、シンプルで出番の多いファニーパックです。 MADE IN JAPAN SPEC ・サイズ：幅22cm × 高さ12cm × 奥行き9.5cm ・容量：2L

ブルーラグ考案サコッシュ、“STROLL”（ストロール）。「ぶらぶらと散策する」をイメージした、軽やかで実用的なデザインです。 ブルーラグの縫製スタッフJAGさんが手がけたオリジナルデザインで、使いやすさを重視したシンプルながら機能的なサコッシュに仕上がっています。 A4サイズの書類や雑誌、13インチのMacBookがしっかり収まるコンパクトな設計。フロントには大きめのポケットが2つ、内側にも仕分けしやすいポケットが2つあり、収納力も抜群です。 耐久性の高いコーデュラナイロン素材を採用し、視認性を高めるリフレクター付き。ちょっとしたお買い物やお散歩にぴったりのアイテムです。 日本国内で丁寧に製造されています。 SPEC 素材：コーデュラナイロン サイズ：縦34cm、横26cm、マチ5cm

“FAIRWEATHER / フェアウェザー”の防水サコッシュ。 軽さとタフさを両立したX-PAC素材を採用し、日常使いからアウトドアまで幅広く対応します。 本体には防水生地を使用し、縫製部分にはシームシール加工を施すことで、雨天時でも安心して使える高い防水性能を確保。 雨の強い日は開口部をロールして使用することで、内部への浸水リスクをさらに抑えられます。 濡らしたくない荷物の収納はもちろん、濡れたウェアやタオルを入れる用途にも便利。ジムやプール、雨の日のサブバッグとしても活躍します。 使わないときはコンパクトに畳めて持ち運びしやすく、広げればしっかり容量を確保できる実用的なサコッシュです。 MADE IN JAPAN SPEC ・素材：X-PAC ・サイズ：約 縦45cm × 横46cm ・収納時サイズ：約 縦11.5cm × 横16cm COLOR ・PINK

“FAIRWEATHER / フェアウェザー”の防水サコッシュ。 軽さとタフさを両立したECOPAK（100％リサイクルポリエステル）素材を採用し、日常使いからアウトドアまで幅広く対応します。 本体には防水生地を使用し、縫製部分にはシームシール加工を施すことで、雨天時でも安心して使える高い防水性能を確保。 雨の強い日は開口部をロールして使用することで、内部への浸水リスクをさらに抑えられます。 濡らしたくない荷物の収納はもちろん、濡れたウェアやタオルを入れる用途にも便利。ジムやプール、雨の日のサブバッグとしても活躍します。 使わないときはコンパクトに畳めて持ち運びしやすく、広げればしっかり容量を確保できる実用的なサコッシュです。 MADE IN JAPAN SPEC ・素材：ECOPAK（リサイクルポリエステル） ・サイズ：約 縦45cm × 横46cm ・収納時サイズ：約 縦11.5cm × 横16cm COLOR ・OLIVE（オリーブ）

快晴、晴天という名の日本ブランド「FAIRWEATHER」のサコッシュバッグです。 体にフィットする為、自転車乗りには使いやすい仕様となっています。 世界で最も強靭な繊維といわれるダイニーマ®を樹脂コーティングすることで極薄のフィルム状に仕上げた超軽量の防水素材を使用しています。 また、摩擦や折り曲げ、水や薬品などにも強い耐久性を誇っています。 付属で小さくまとめておける子袋がついています。 子袋も同じ素材ですのでライド中の財布、カード入れとしても利用できます。 SPEC 素材：ダイニーマ®コンポジットファブリック サイズ：縦45cm、横46cm 収納ポーチサイズ：縦11.5cm、横16cm 色：BLACK、GRAY、GREEN、BLUE

快晴という名のブランド “FAIRWEATHER/フェアウェザー” の防水サコッシュ。ブルーラグ幡ヶ谷店から自転車で5分ほどの場所にある自転車屋 “TANDEM” と植物店 “sai botanical works” によるデザインです。 素材にはダイニーマ®コンポジットファブリックを使用。非常に軽量ながら、摩擦や折り曲げ、紫外線や水分にも強く、驚くほどの耐久性と防水性を備えています。縫い目にはシームシール処理を施し、雨の日も安心。ロールして使えばさらに高い防水性を発揮します。濡れ物の収納にも便利なので、ジムやプール用バッグにもおすすめ。コンパクトに畳めて、広げれば大容量。 旅や日常、さまざまな場面で活躍する人気サコッシュです！ スペック ・素材：Dyneema® Composite Fabric（DCF） ・本体サイズ：縦45cm × 横46cm ・収納時サイズ：縦9cm × 横13cm ・重量：わずか70g カラー ・SAI FLOWER MADE IN JAPAN!

長年にわたり数々の名作を生み出してきた日本の老舗メーカー「NITTO」が、ブロンプトン専用に設計したフロントキャリア BM-1F。 フロントキャリアブロックにワンタッチで取り付けでき、シンプルかつ使い勝手の良さが際立つアイテムです。 このキャリアは、天板サイズが「M-1B」と共通で、WALD 137系バスケットと相性抜群。普段使いのバッグや買い物かごを簡単に積載でき、街乗りからツーリングまで幅広いシーンで活躍します。 荷物の固定にはナノストラップやタイラップを、さらに飛び出し防止にはカーゴネットを組み合わせれば安心。前面のプレートには KOMAライトを直付けできるM5ネジ穴、両サイドにはライトやアクセサリー用のダボ穴も備わっています。 ワンタッチで脱着できるので、輪行や折りたたみ時にも邪魔にならず、ブロンプトン本来のコンパクトさをそのままキープ。スマートさを損なわずに積載力をプラスできるのは、このキャリアならではの強みです。 こだわり派のブロンプトンユーザーに、間違いなく応えてくれるキャリアです。 SPEC 荷台サイズ：縦20cm × 幅11cm × 高さ7cm 重量：315g MADE IN JAPAN

NITTO MT-54S スレッドステムはクロモリ製で高い耐久性を誇ります。 ライズ10°アップ設計で、心地よいライディングポジションに設定でき、高すぎず、低すぎず、ちょうど良いポジションが取りやすいバランスの取れたモデルです。 また、サンエスオリジナルブランドGrungeのHクランプを採用しており、しっかりとした固定力を保持。安心して長時間のライディングを楽しめます。 SPEC • コラム径：22.2mm（スレッドフォーク対応） • ハンドルクランプ径：25.4mm • 角度：ライズ10°アップ • 素材：クロモリ • 重量：316g(100mm) • Hクランプ：サンエスオリジナルブランド「Grunge」のHクランプを採用し、強固で信頼性の高い固定力を実現

NITTO FW30 POWER STEMは、Blue Lug別注のクロモリ製スレッドステムです。FW30は角度が上向きで、アップライトなポジションを提供し、快適な乗り心地に適しています。一方、別モデルのFW33は下向きの角度で、より前傾姿勢をとれる設計です。どちらもオープンクランプ式で、ハンドルの脱着が容易。特にプロムナードバーとの相性が良く、街乗りからツーリングまで幅広く対応します。 SPEC 長さ：60、70、80、90、100、110、120、130ｍｍ ハンドルクランプ径：Φ25.4 コラム：22.2mm 素材：クロモリ MADE IN JAPAN ※差し込み限界線から頂点までのコラム長約9cm

アメリカのバッグブランド「SWIFT INDUSTRIES」のサドルバッグです。 ロングツーリングや長距離ライドで活躍する大きめなサイズ感。 大きいサドルバッグの課題であるバッグの揺れは、幾度も無くテストを繰り返し、最適化されたサドルレールストラップとグリップ性の高い幅広のシートポストストラップにより軽減されています。 100%リサイクルポリ、軽量で耐久性と防水性のある素材「ECOPAK」を採用した新作コレクションです。 SPEC 素材：ECOPAK 最大サイズ（口を3回ロールした状態）：上部幅15cm、下部幅5cm、高さ14cm、奥行き51cm 容量：〜6L