150年以上の歴史を持つイギリスの老舗サドルメーカー「BROOKS」の定番モデル「B17」の特別仕様です。 Brooks B17 Special Titaniumは、クラシックなツーリングサドルB17の特別仕様モデル。最大の特徴は、レールにチタンを採用していること。これにより、標準モデルより約100g軽量でありながら、スチールレールにはない独特のしなやかさを備えています。長距離ライドでの微振動の吸収がよく、座り心地に上質な余裕が生まれるのが魅力です。 サドルトップは植物タンニンなめしのプレミアムレザー。乗り込むほどに自分の形に馴染み、唯一無二のフィット感へと育っていきます。リベットには手打ちの銅製リベットを使用し、細部まで職人の技が光る仕上がり。クラシックなスタイルながら、細身のバイクやモダンなスチールバイクにもよく似合う、時代を超えた存在感があります。 「長く使うほどに価値が増す」—そんなサドルを求めるライダーにとって、B17 Special Titaniumはただの選択肢ではなく、一生付き合える相棒になり得る特別なサドルです。 ※BROOKSで使用されているレザー（VEGETABLE TANNED LEATHER）... 植物から採れるタンニンで鞣されたレザーで、革らしい質感や優れた耐久性、弾力性が魅力です。 しかし「タンニン鞣し」は主流の「クロム鞣し」よりも手間やコストがかかるため、いまや全革製品製造のうち2割にまで減少しています。 それでも、BROOKSは一途に製法を守り、100年以上にわたって今もなお受け継がれています。 SPEC 幅: 175mm 全長: 275mm 高さ: 65mm 重量:約 438g フレーム: チタン 素材:Vegetable tanned leather top(植物の汁などから抽出した「渋（しぶ/タンニン）」でなめした革) レザーサドル 手入れ https://www.cog.inc/archives/11482 https://www.cog.inc/archives/11500 https://www.cog.inc/brooks/leathersaddle_maintenace_care レザーサドル Q＆A https://www.cog.inc/archives/11513

MKS（三ヶ島製作所）のXC-Ⅲ BEAR TRAP EZY SUPERIOR PEDAL 創業70年以上の歴史を持つ国産ペダルメーカー MKS（三ヶ島製作所） による、XC-Ⅲ BEAR TRAP EZY SUPERIOR PEDAL。 1980年代に登場し、今なおカルト的な人気を誇る SUNTOUR XC-Ⅱ。当時の生産を手がけていた三ヶ島製作所が、その伝説的ペダルを現代の技術でブラッシュアップし、待望のリニューアルを実現しました。 オリジナルの美しいフォルムを受け継ぎつつ、長年培ったペダル製造のノウハウを詰め込み、一から再設計。デザインだけでなく、機能面でも進化を遂げ、XC-Ⅲとして新たに誕生しました。 ワイドな踏み面と鋭いケージが、あらゆるソールをしっかりホールド。安定感抜群の踏み心地とスムーズな回転性能は、一度使えば手放せなくなること間違いなしです。 MTBやBMXはもちろん、グラベルバイクやコミューターまで幅広い車種に対応。 さらに、工具不要で簡単に着脱できるEzySuperior仕様を採用。ペダルの根元にあるアダプターをひねり、クランク側に押し込むだけで着脱可能。踏み面の大きなペダルだからこそ、省スペースのメリットは絶大。輪行や車載時はもちろん、室内保管時にも役立ちます。 ※取り外したペダルを収納できるポーチが付属 MADE IN JAPAN SPEC • サイズ：W100 × L90mm • 重量：456g（ペア） • スピンドル径：9/16”

MKS（三ヶ島製作所）のXC-Ⅲ BEAR TRAP EZY SUPERIOR PEDAL 創業70年以上の歴史を持つ国産ペダルメーカー MKS（三ヶ島製作所） による、XC-Ⅲ BEAR TRAP EZY SUPERIOR PEDAL。 1980年代に登場し、今なおカルト的な人気を誇る SUNTOUR XC-Ⅱ。当時の生産を手がけていた三ヶ島製作所が、その伝説的ペダルを現代の技術でブラッシュアップし、待望のリニューアルを実現しました。 オリジナルの美しいフォルムを受け継ぎつつ、長年培ったペダル製造のノウハウを詰め込み、一から再設計。デザインだけでなく、機能面でも進化を遂げ、XC-Ⅲとして新たに誕生しました。 ワイドな踏み面と鋭いケージが、あらゆるソールをしっかりホールド。安定感抜群の踏み心地とスムーズな回転性能は、一度使えば手放せなくなること間違いなしです。 MTBやBMXはもちろん、グラベルバイクやコミューターまで幅広い車種に対応。 さらに、工具不要で簡単に着脱できるEzySuperior仕様を採用。ペダルの根元にあるアダプターをひねり、クランク側に押し込むだけで着脱可能。踏み面の大きなペダルだからこそ、省スペースのメリットは絶大。輪行や車載時はもちろん、室内保管時にも役立ちます。 ※取り外したペダルを収納できるポーチが付属 MADE IN JAPAN SPEC • サイズ：W100 × L90mm • 重量：456g（ペア） • スピンドル径：9/16”

MKS（三ヶ島製作所）のXC-Ⅲ BEAR TRAP EZY SUPERIOR PEDAL 創業70年以上の歴史を持つ国産ペダルメーカー MKS（三ヶ島製作所） による、XC-Ⅲ BEAR TRAP EZY SUPERIOR PEDAL。 1980年代に登場し、今なおカルト的な人気を誇る SUNTOUR XC-Ⅱ。当時の生産を手がけていた三ヶ島製作所が、その伝説的ペダルを現代の技術でブラッシュアップし、待望のリニューアルを実現しました。 オリジナルの美しいフォルムを受け継ぎつつ、長年培ったペダル製造のノウハウを詰め込み、一から再設計。デザインだけでなく、機能面でも進化を遂げ、XC-Ⅲとして新たに誕生しました。 ワイドな踏み面と鋭いケージが、あらゆるソールをしっかりホールド。安定感抜群の踏み心地とスムーズな回転性能は、一度使えば手放せなくなること間違いなしです。 MTBやBMXはもちろん、グラベルバイクやコミューターまで幅広い車種に対応。 さらに、工具不要で簡単に着脱できるEzySuperior仕様を採用。ペダルの根元にあるアダプターをひねり、クランク側に押し込むだけで着脱可能。踏み面の大きなペダルだからこそ、省スペースのメリットは絶大。輪行や車載時はもちろん、室内保管時にも役立ちます。 ※取り外したペダルを収納できるポーチが付属 MADE IN JAPAN SPEC • サイズ：W100 × L90mm • 重量：456g（ペア） • スピンドル径：9/16”

MKS（三ヶ島製作所）の「XC-Ⅲ BEAR TRAP PEDAL」は、70年以上の歴史を誇る国産ペダルメーカーが手がける名品です。 1980年代に登場し、今なお根強い支持を集めるSUNTOURの伝説的ペダル「XC-Ⅱ」。その製造を担っていた三ヶ島製作所が、現代の技術を注ぎ込んで完全リデザインを行い、新たに「XC-Ⅲ」として蘇らせました。 オリジナルモデルの美しいデザインを引き継ぎつつ、長年培ったノウハウを注入。さらに性能面も大幅にアップデートされています。 広々とした踏み面と鋭いギザギザ形状のケージが、さまざまな靴底をしっかりホールド。安定したペダリングと滑らかな回転性能は、一度使うと手放せなくなるほどの完成度です。 MTBやBMXはもちろん、グラベルバイクや通勤用の自転車にも幅広く対応可能。全て日本国内で生産された、信頼の「MADE IN JAPAN」品質です。 SPEC サイズ：幅100mm × 長さ90mm 重量：ペアで400g スピンドル径：9/16インチ

MKS（三ヶ島製作所）の「XC-Ⅲ BEAR TRAP PEDAL」は、70年以上の歴史を誇る国産ペダルメーカーが手がける名品です。 1980年代に登場し、今なお根強い支持を集めるSUNTOURの伝説的ペダル「XC-Ⅱ」。その製造を担っていた三ヶ島製作所が、現代の技術を注ぎ込んで完全リデザインを行い、新たに「XC-Ⅲ」として蘇らせました。 オリジナルモデルの美しいデザインを引き継ぎつつ、長年培ったノウハウを注入。さらに性能面も大幅にアップデートされています。 広々とした踏み面と鋭いギザギザ形状のケージが、さまざまな靴底をしっかりホールド。安定したペダリングと滑らかな回転性能は、一度使うと手放せなくなるほどの完成度です。 MTBやBMXはもちろん、グラベルバイクや通勤用の自転車にも幅広く対応可能。全て日本国内で生産された、信頼の「MADE IN JAPAN」品質です。 SPEC サイズ：幅100mm × 長さ90mm 重量：ペアで400g スピンドル径：9/16インチ

MKS（三ヶ島製作所）の「XC-Ⅲ BEAR TRAP PEDAL」は、70年以上の歴史を誇る国産ペダルメーカーが手がける名品です。 1980年代に登場し、今なお根強い支持を集めるSUNTOURの伝説的ペダル「XC-Ⅱ」。その製造を担っていた三ヶ島製作所が、現代の技術を注ぎ込んで完全リデザインを行い、新たに「XC-Ⅲ」として蘇らせました。 オリジナルモデルの美しいデザインを引き継ぎつつ、長年培ったノウハウを注入。さらに性能面も大幅にアップデートされています。 広々とした踏み面と鋭いギザギザ形状のケージが、さまざまな靴底をしっかりホールド。安定したペダリングと滑らかな回転性能は、一度使うと手放せなくなるほどの完成度です。 MTBやBMXはもちろん、グラベルバイクや通勤用の自転車にも幅広く対応可能。全て日本国内で生産された、信頼の「MADE IN JAPAN」品質です。 SPEC サイズ：幅100mm × 長さ90mm 重量：ペアで400g スピンドル径：9/16インチ

MKS（三ヶ島製作所）の「XC-Ⅲ BEAR TRAP PEDAL」は、70年以上の歴史を誇る国産ペダルメーカーが手がける名品です。 1980年代に登場し、今なお根強い支持を集めるSUNTOURの伝説的ペダル「XC-Ⅱ」。その製造を担っていた三ヶ島製作所が、現代の技術を注ぎ込んで完全リデザインを行い、新たに「XC-Ⅲ」として蘇らせました。 オリジナルモデルの美しいデザインを引き継ぎつつ、長年培ったノウハウを注入。さらに性能面も大幅にアップデートされています。 広々とした踏み面と鋭いギザギザ形状のケージが、さまざまな靴底をしっかりホールド。安定したペダリングと滑らかな回転性能は、一度使うと手放せなくなるほどの完成度です。 MTBやBMXはもちろん、グラベルバイクや通勤用の自転車にも幅広く対応可能。全て日本国内で生産された、信頼の「MADE IN JAPAN」品質です。 SPEC サイズ：幅100mm × 長さ90mm 重量：ペアで400g スピンドル径：9/16インチ

日本の老舗パーツメーカー「NITTO(日東)」のアルミステムです。 日東 MT-8-GX は、軽量なアルミニウム合金を使用しており、剛性を保ちながらも軽量化を実現しています。長さは50mmのみで、ハンドル系は31.8mmに対応しています。さらに、ボルトはM6を使用しており、しっかりとした固定が可能です。 突き出し：50mm 角度：±3° ハンドルクランプ径：31.8mm コラム径：1-1/8"(オーバーサイズ) 材質：アルミ

日本の老舗パーツメーカー「NITTO(日東)」のアルミステムです。 日東 MT-8-GX は、軽量なアルミニウム合金を使用しており、剛性を保ちながらも軽量化を実現しています。長さは50mmのみで、ハンドル系は31.8mmに対応しています。さらに、ボルトはM6を使用しており、しっかりとした固定が可能です。 突き出し：50mm 角度：±3° ハンドルクランプ径：31.8mm コラム径：1-1/8"(オーバーサイズ) 材質：アルミ

日東周年記念 & ニットーの日の限定のBLUE LUG別注カラー。 日東 MT-8-GX は、軽量なアルミニウム合金を使用しており、剛性を保ちながらも軽量化を実現しています。長さは50mmのみで、ハンドル系は31.8mmに対応しています。さらに、ボルトはM6を使用しており、しっかりとした固定が可能です。 突き出し：50mm 角度：±3° ハンドルクランプ径：31.8mm コラム径：1-1/8"(オーバーサイズ) 材質：アルミ

日東周年記念 & ニットーの日の限定のBLUE LUG別注カラー。 日東 MT-8-GX は、軽量なアルミニウム合金を使用しており、剛性を保ちながらも軽量化を実現しています。長さは50mmのみで、ハンドル系は31.8mmに対応しています。さらに、ボルトはM6を使用しており、しっかりとした固定が可能です。 突き出し：50mm 角度：±3° ハンドルクランプ径：31.8mm コラム径：1-1/8"(オーバーサイズ) 材質：アルミ

日本の老舗パーツメーカー「NITTO(日東)」のアルミステムです。 日東 MT-8-GX は、軽量なアルミニウム合金を使用しており、剛性を保ちながらも軽量化を実現しています。長さは50mmのみで、ハンドル系は31.8mmに対応しています。さらに、ボルトはM6を使用しており、しっかりとした固定が可能です。 突き出し：50mm 角度：±3° ハンドルクランプ径：31.8mm コラム径：1-1/8"(オーバーサイズ) 材質：アルミ

米国リーベンデール社によるマルチファンクションデザインのショートレバーを装着したサムシフター。左右セットです。 SPEC クランプ径:26.0mm（23.8mm/22.2mm 用スリーブ付属） パワーラチェット（Non-Index タイプ） RIGHT(右用）:　8・9・10 スピード対応 LEFT(左用）:　1・2・3 スピード対応 品番:DCS11151

簡単に脱着可能なシートポストキャリア。 ※カーボンシートポストには取付けできません。 ※対応シートポスト径はΦ25～32mmです。 W12xH13xD47cm ブラック 580g/10kg

簡単に脱着可能なシートポストキャリア。 ※カーボンシートポストには取付けできません。 ※対応シートポスト径はΦ25～32mmです。 W12xH30xD47cm ブラック 740g/10kg

剛性の高い7000番のアルミ製チェーンリング！ All-City 612 Track Ringは、トラックバイクや固定ギアバイクに最適なチェーンリングです。CNC加工された高品質な7000番のアルミニウム製で、耐久性とパフォーマンスを兼ね備えています。固定ギアやトラック競技用に最適化され、滑らかなチェーンリング歯と耐摩耗性に優れています。ほとんどのトラックバイククランクセットと互換性があり、シンプルで洗練されたデザインが特徴です。競技用やストリートライドに最適な、耐久性と高性能を求めるライダーにおすすめ！ SPEC • 素材: CNC加工された7075アルミニウム • サイズ: 44t • 互換性: 144 BCD（ボルトサークル直径）のクランクセット用 • チェーンリングタイプ: シングルスピード（固定ギア・トラックバイク用） • チェーン互換性: 1/8”チェーンに対応 • 重量: 約120g（サイズにより多少異なります） • デザイン: 精密に加工された歯が滑らかな性能と耐久性を提供 • 仕上げ: 耐久性を高め、摩耗に強いアノダイズド仕上げ • 用途: 固定ギアバイクやトラックバイクに最適で、ストリートや競技用にも使用可能

剛性の高い7000番のアルミ製チェーンリング！ All-City 612 Track Ringは、トラックバイクや固定ギアバイクに最適なチェーンリングです。CNC加工された高品質な7000番のアルミニウム製で、耐久性とパフォーマンスを兼ね備えています。固定ギアやトラック競技用に最適化され、滑らかなチェーンリング歯と耐摩耗性に優れています。ほとんどのトラックバイククランクセットと互換性があり、シンプルで洗練されたデザインが特徴です。競技用やストリートライドに最適な、耐久性と高性能を求めるライダーにおすすめ！ SPEC • 素材: CNC加工された7075アルミニウム • サイズ: 46t • 互換性: 144 BCD（ボルトサークル直径）のクランクセット用 • チェーンリングタイプ: シングルスピード（固定ギア・トラックバイク用） • チェーン互換性: 1/8”チェーンに対応 • 重量: 約120g（サイズにより多少異なります） • デザイン: 精密に加工された歯が滑らかな性能と耐久性を提供 • 仕上げ: 耐久性を高め、摩耗に強いアノダイズド仕上げ • 用途: 固定ギアバイクやトラックバイクに最適で、ストリートや競技用にも使用可能

新潟県のハンドメイド工具メーカー「RUNWELL」のホイール用のナットです。 15M8Bolt（15M8ボルト） は、六角穴ボルトの代替として開発されたM8ボルト（ピッチ1.25）です。六角部の幅は15mmで、レンチをしっかりとかけられるため、高いトルクで確実に固定できます。 一般的な六角穴ボルトは、締め付け時に穴がなめやすかったり、トルク不足でホイールがズレることがありますが、15M8Boltはその問題を解決するために設計されました。固定用のワッシャーは回転式になっており、エンド金具へのダメージを軽減。確実な固定力と扱いやすさを両立したハブ専用ボルトです。 また、本製品はフレームのエンド溝幅（フロント9mm / リア10mm）に合わせて設計されており、エンド金具が接触するショルダー部の直径は、フロント用が9mm、リア用が10mmになっています。 対応ハブブランド • Philwood • Mac • Raketa 仕様 • 全長：47mm（ネジ部30mm） • ピッチ：1.25mm • セット重量：フロント 62g / リア 63g • 材質：スチール • 数量：2個入り ※ハブのネジ規格はメーカーによって異なる場合があります。ご購入前に必ずお使いのハブの規格をご確認ください。 ※ネジ部にはメッキ処理時の引っ掛け痕が残ることがありますが、使用には問題ありません。ご了承ください。

新潟県のハンドメイド工具メーカー「RUNWELL」の真鍮リムナットです。 一般的なリムナットは小さく目立たないものがほとんどですが、RIM RINGはインサートナットをモチーフにしたデザインで、ホイールの足元にアクセントを加えます。 真鍮ならではの質感と経年変化を楽しみながら、普段は意識しないパーツにもこだわってみませんか？ 仕様 • 全長：10mm • 重量：4g（1個） • 材質：真鍮 • 数量：2個入り ※真鍮製のため、時間とともに風合いが変化します。

新潟県燕三条のハンドメイド工具メーカー「RUNWELL」の個性派ボルト「パンクボルト」 真鍮仕様の特別モデルを作ってもらいました。 キャリアやボトルケージを取り付けずに空いたダボ穴に装着するだけ。シンプルながらも存在感のあるデザインで、自転車に刺激をプラスします。 カウパンク、スカパンク、サイコビリー、セルティックパンク、ハードコア、ポストロック、ニューウェーブ、ノイズ、オルタナティブ、インディーズ、アニソン好きな方にぴったりのアイテムです（知らんけど！）。 RUNWELL は、ものづくりの街・燕三条で生まれたピストバイク専用工具ブランド。半世紀にわたる鍛造技術と工具開発のノウハウを活かし、メカニックにとって理想的な質感「IDEAL QUALIA」を追求しています。 SPEC 材質：真鍮 全長：22mm φ8 セット数：4個 真鍮でパンクなボルトで、愛車にちょっとした刺激を加えてみませんか？

新潟県のハンドメイド工具メーカー「RUNWELL」の一風変わったボルトです。 ステンレススチールを削り、バフ研磨で仕上げたイカしたフォルム。 ダボ穴に取り付ける為のボルトですが、ボトルケージやキャリアを取り付けない箇所に個性を出してみてはいかがでしょうか。 SPEC 材質：ステンレススチール 全長：22mm　φ8 2個セット

最後の一足です。 SIDI TIGER 2 は、クロスカントリー (XC) やグラベル向けに設計されたハイエンドMTBシューズです。軽量かつ高剛性の 「MTB SRS CARBON-GROUND」 ソールを採用し、パワー伝達を最大化しながら歩行時の快適性も確保。つま先とヒールのトレッドは交換可能で、耐久性にも優れています。 アッパーには耐摩耗性と通気性に優れた 「TechPro マイクロファイバー」 を使用し、快適なフィット感を実現。クロージャーには 「Double Tecno-3 Push」 を採用し、足全体を均一に締め付け、細かい調整が可能。さらに、かかと部分には 「Adjustable Heel Retention Device」 を搭載し、激しいペダリング時もかかとのホールド力を維持します。 スペック • ソール: MTB SRS CARBON-GROUND（交換可能トレッド付き） • アッパー: TechPro マイクロファイバー • クロージャー: Double Tecno-3 Push システム • ヒール: Adjustable Heel Retention Device • 重量: 約346g（サイズ42） • クリート: 2ボルト（SPD互換） サイズ感 SIDI のシューズは タイトなフィット感 で知られており、特に幅が狭めの設計です。日本人の足には ハーフサイズまたは1サイズ上げる ことを推奨。甲が高い人や幅広の人は「MEGA（ワイドモデル）」を検討すると良いでしょう。 XC・グラベルライダーに最適な、軽量・高剛性・フィット感を兼ね備えた1足です。

【DEDA】ZERO100 STEM SILVER LIMITED コストパフォーマンスに優れる「ZERO100」シリーズに、限定シルバーモデルが登場。3Dフォージド製法による軽量かつ高剛性な設計で、ホビーライダーから本格派のロードバイカーまで幅広く支持されています。 洗練されたポリッシュドシルバーが、愛車にクラシックかつ上質な雰囲気をプラス。ロードバイク、ピストバイク、オールロードのカスタムにおすすめ！ スペック • 素材：3Dフォージド 2014アルミニウム • アングル：82° • ハンドルクランプ径：31.7mm • カラー：アルミ・ポリッシュドシルバー

イタリアのパーツブランド「DEDA」の限定ドロップハンドル ZERO100 Silver Limited Edition です。 軽量かつ高強度な 7075アルミニウム を採用し、サイズ42cmで 248g と軽量に仕上がっています。Deda独自の RHM（Rapid Hand Movement） デザインにより、 リーチ75mm、ドロップ130mm という寸法とカーブ形状が特徴で、スムーズなポジション移動を可能にします。フラット部分は握りやすい形状になっており、快適なグリップ感を提供します。 美しい ポリッシュドシルバー の仕上げは、クラシックなスチールバイクからモダンなカーボンバイクまで、あらゆるバイクと調和します。最近では SHIMANO「GRX」やZIPPのシルバーラインナップ も増えており、ロードバイクやピストバイクのカスタムに最適な選択肢です。 スペック • シェイプ：RHM (Rapid Hand Movement) • 素材：7075アルミニウム • リーチ：75mm • ドロップ：130mm • ハンドルクランプ：31.7mm（31.8mmステムと互換） • サイズ（外-外）：400, 420, 440mm • カラー：ポリッシュドシルバー • 重量：248g（420mm） 数量限定モデルのため、入手困難になる可能性があります。 クラシックなルックスと最新のエルゴノミクスを兼ね備えた一本をぜひご検討ください。

「DANIEL SANDOVAL SANDMAN」は、BMXライダーDANIEL SANDOVALモデルのグローブ。闇を操るようなグリップと限界を超える快感をもたらす。 ※在庫状況が日々変動しております。在庫がなくなった場合はメーカー取り寄せになる場合もございます。 オーストラリアのグローブブランド「FIST Handwear」のグローブです。 このグローブは、モトクロス、BMX、MTBなど幅広い用途に使える軽量で通気性の高い商品です。 特徴: 軽量で快適なメッシュ素材を使用 優れたグリップ感を提供する耐久性のある単層パーム 柔軟で指が動かしやすい設計 タッチスクリーン対応で、スマホの操作も簡単 調整可能なクロージャーで、好みのフィット感に調整可能 シンプルなデザインで、パフォーマンスを最大限に引き出します。

「GREG LUTZKA PANTHER」は、スケーターGREG LUTZKAモデルのグローブ。鋭いグリップと大胆なデザインで、支配力を手に宿す。 ※在庫状況が日々変動しております。在庫がなくなった場合はメーカー取り寄せになる場合もございます。 オーストラリアのグローブブランド「FIST Handwear」のグローブです。 このグローブは、モトクロス、BMX、MTBなど幅広い用途に使える軽量で通気性の高い商品です。 特徴: 軽量で快適なメッシュ素材を使用 優れたグリップ感を提供する耐久性のある単層パーム 柔軟で指が動かしやすい設計 タッチスクリーン対応で、スマホの操作も簡単 調整可能なクロージャーで、好みのフィット感に調整可能 シンプルなデザインで、パフォーマンスを最大限に引き出します。

「FLASH」― 闇を裂く閃光のごとき支配力。鋭敏な感覚が研ぎ澄まされ、一瞬の快感とともに掌握する。影に潜み、光を掴む者のためのグローブ。 ※在庫状況が日々変動しております。在庫がなくなった場合はメーカー取り寄せになる場合もございます。 オーストラリアのグローブブランド「FIST Handwear」のグローブです。 このグローブは、モトクロス、BMX、MTBなど幅広い用途に使える軽量で通気性の高い商品です。 特徴: 軽量で快適なメッシュ素材を使用 優れたグリップ感を提供する耐久性のある単層パーム 柔軟で指が動かしやすい設計 タッチスクリーン対応で、スマホの操作も簡単 調整可能なクロージャーで、好みのフィット感に調整可能 シンプルなデザインで、パフォーマンスを最大限に引き出します。

「SLICE OF HEAVEN—頂上で味わう、最高のご褒美グローブ」 ※在庫状況が日々変動しております。在庫がなくなった場合はメーカー取り寄せになる場合もございます。 オーストラリアのグローブブランド「FIST Handwear」のグローブです。 このグローブは、モトクロス、BMX、MTBなど幅広い用途に使える軽量で通気性の高い商品です。 特徴: 軽量で快適なメッシュ素材を使用 優れたグリップ感を提供する耐久性のある単層パーム 柔軟で指が動かしやすい設計 タッチスクリーン対応で、スマホの操作も簡単 調整可能なクロージャーで、好みのフィット感に調整可能 シンプルなデザインで、パフォーマンスを最大限に引き出します。

※在庫状況が日々変動しております。在庫がなくなった場合はメーカー取り寄せになる場合もございます。 オーストラリアのグローブブランド「FIST Handwear」のグローブです。 このグローブは、モトクロス、BMX、MTBなど幅広い用途に使える軽量で通気性の高い商品です。 特徴: 軽量で快適なメッシュ素材を使用 優れたグリップ感を提供する耐久性のある単層パーム 柔軟で指が動かしやすい設計 タッチスクリーン対応で、スマホの操作も簡単 調整可能なクロージャーで、好みのフィット感に調整可能 シンプルなデザインで、パフォーマンスを最大限に引き出します。

「スニ⚫︎カーズじゃない、Chockiesだ！甘党ライダーの必須装備。」 ※在庫状況が日々変動しております。在庫がなくなった場合はメーカー取り寄せになる場合もございます。 オーストラリアのグローブブランド「FIST Handwear」のグローブです。 このグローブは、モトクロス、BMX、MTBなど幅広い用途に使える軽量で通気性の高い商品です。 特徴: 軽量で快適なメッシュ素材を使用 優れたグリップ感を提供する耐久性のある単層パーム 柔軟で指が動かしやすい設計 タッチスクリーン対応で、スマホの操作も簡単 調整可能なクロージャーで、好みのフィット感に調整可能 シンプルなデザインで、パフォーマンスを最大限に引き出します。

NITTO R-NA – 1L Nalgene対応ボトルケージ 精密な溶接技術がら造形美が美しくたくましい。大容量ボトルケージ「R-NA」。繊細なラインと流れるような曲線が生み出すエレガントな佇まいは、まさにNITTOの真骨頂。 ステンレス製の堅牢な構造に加え、5つのダボ穴を備えた調整可能なベースプレートを採用。フレームやフォークの仕様に合わせて柔軟に取り付け位置を調整可能。1Lサイズのナルゲンボトルをしっかりホールドし、ロングライドやアドベンチャーライドも安心！ 熟練職人が手掛ける精緻な仕上げと、信頼のMADE IN JAPANクオリティ。 Material: Stainless Steel Size: 1L Nalgene対応 Color: Silver

名古屋のメーカー「Sim Works」と「Nitto(日東)」がコラボレーションにして製作したリアキャリアです。 自転車のフレームにも使われるクロモリパイプを使用する事で強度と軽量化を図っています。 普段使いからロングライドまで「バックサポーターとして」「パニアバッグキャリアとして」色々な角度から使って下さい。 Material :10mm CrMo Steel Tube Weight :ave.778g Max Load :5kg Required Bolt Inserts :15mm Color :Chrome Plated & Black Made in Japan

日本が誇るパーツブランド「NITTO(日東)」が製作したリアキャリアです。 自転車のフレームにも使われるクロモリパイプを使用する事で強度と軽量化を図っています。 シートステー側の取り付けは約50ｍｍほどの調整幅が用意されており、微妙なダボ穴位置にも調整がしやすくなっています。26インチ-700cまで対応。 またエンド部は6つの穴が開いておりますので、ホイールサイズに合わせた位置での取り付けが可能です。 バンド付きのステーが付属なのでダボ穴がない自転車でも取り付け可能です。 普段使いからロングライドまでとても重宝する日本製のキャリア。 SPEC MATERIAL/STEEL TUBE WEIGHT/810g COLOR/SILVER 耐荷重:MAX10kg クリップ(バンド)：外径 15mm用

名古屋のメーカー「Sim Works」と「Nitto(日東)」がコラボレーションにして製作したフロントラックです。 4本の長いステーを取り付けているので安定性と強度が優れています。 大き過ぎず小さ過ぎずの天板は同メーカーの「Blind Chic Goodluck Bag」を取り付けるのにベストなサイズとなっています。 【Sim Works】Blind Chic Goodluck Bag https://humhumhug.thebase.in/items/21336382 - SPEC - 素材：9mm CrMo Steel Tube / Main Frame 重量：635g 耐荷重：5kg

名古屋のメーカー「Sim Works」と「Nitto(日東)」がコラボレーションして製作したたくさーーーーん荷物を詰めるビッグサイズのキャリア 「On The Road Rack」よりも重量は増えていますが、耐荷重が16kgまで耐えることができ、天板も広くなった事で上に物を積みやすくなっています。 自転車のフレームにも使われるクロモリパイプを使用する事で強度と軽量化を図っています。 700C、650B(27.5)、26インチに対応、数多くのバイクに使用できます。 SPEC 素材:12mm CrMo Steel Tube 重量:1.15kg 耐荷重:MAX16kg

良質なサイクルパーツ類を数多く生み出す "NITTO(日東)" のリアバッグサポーター、R14です "NITTO" とカリフォルニア州ウォルナットクリークで素晴らしい自転車とライフスタイルを生み出す "RIVENDELL BICYCLE WORKS" の共同開発によって生まれました。 極めて頑丈な9mmクロモリチューブ使用し、高い耐久性を目指して設計されています。 特有の鈍く光るダルメッキに華やかさは無いものの、あなたのバイクを渋く引き締めてくれるそんな色。 美しい溶接跡からは日東の職人技が垣間見え、目でも私たちを楽しませてくれます。 "SWIFT INDUSTRIES" のZEIGEISTをはじめとする大きめのサドルバッグと相性良好。 フレームサイズが小さくて "OCEAN AIR CYCLES × NITTO" のERLENではクリアランスが確保できない場合や、バッグに重さがありしっかりとバッグを支えてあげたい場合に重宝します。 ※パニアの装着には対応していません MADE IN JAPAN SPEC ラックマウントのある26インチから650B、700cのリジッドフレームに対応 最大積載重量：9kg COLOR シルバー

名古屋のメーカー「Sim Works」と「Nitto(日東)」がコラボレーションにして製作したリアキャリアです。 丸めたジャケットや寝袋がジャストにフィット、また適応性の高いコンパクトなリアバッグサポートとしても機能を発揮するので、さまざまなバイクに取り付け可能なコンパクトな荷物の運搬に適しています。 クロモリチューブ製のラックのデッキには調整可能なアイレットマウントを備えており、2種類の長さがあるコネクションロッドとフレーム側のラックアイレットと連結することができます。 また、付属のクリップバンドを組み合わせることでアイレットがないシートステーにも固定することも可能。 重要な固定部位となるシートポストクランプは、26.8mmから27.2mmまでのシートポストへの装着を推奨しています。 ※リアタイヤの上部とシートポストのクランプ位置との間には 120mm 以上のクリアランスが必要です。 SPEC 素材：9mm クロモリスチール 重量：325g MAX積載量：10kg シートポスト径：26.8mm-27.2mm

日東のM12 Front Rackは、ツーリングバイク向けに設計されたフロントキャリアで、優れた耐久性と軽量性を兼ね備えています。 このキャリアは高品質なクロモリ鋼を使用し、日本国内で精密に製造されています。 特に軽量ツーリングやブルベに最適で、最大積載重量は約5kgです。 M-12は主にカンチブレーキ台座に取り付けるデザインで、多くのロードバイクやツーリングバイクに対応可能です。 重量は約340gと軽量で、シンプルかつ堅牢な構造が特徴。トップデッキはバッグの取り付けに適しており、バイクのハンドリングを妨げることなく荷物を安全に運べます。

カリフォルニア州ウォルナットクリークに拠点を置く "RIVENDELL BICYCLE WORKS" と、日本の伝統的な老舗メーカー "NITTO/ニットー" が共同で開発した逸品です。 9mm径のクロモリチューブを使用し、抜群の耐久性を誇ります。さらに、前方にライトホルダー付きの追加フレームを備えており、大きな荷物やバスケット（WALD139など）にも柔軟に対応します。 キャンピーボルトとクロモリステーを組み合わせたエンド構造により、多様なバイクに取り付けが可能。また、特有のダルメッキ仕上げは派手さこそありませんが、控えめでありながらも深みのある渋さをあなたのバイクにプラスします。 日東の熟練した職人による美しい溶接は、その技術の高さを物語り、見る者を楽しませます。このラックからは "RIVENDELL" が持つ自転車へのこだわりと独自の美学が強く感じられます。 日常の使用はもちろん、ツーリングやバイクキャンプの頼れるパートナーとしても、ぜひお試しください。 MADE IN JAPAN SPEC ラックマウントのある26インチから650B、700cのリジッドフレームに対応 最大積載重量：約9kg COLOR シルバー

NITTO キャンピー32リアキャリアは、日本の老舗ブランド「日東」（NITTO）と「Rivendell Bicycle Works」の共同開発により生まれた、高強度で実用的なリアキャリアです。軽量で耐久性の高いクロモリスチール製で、9mm径のチューブをフィレット溶接し、負荷がかかる部分には三角形の補強が施されています。 クラシックでシンプルなデザインと丁寧な仕上げが特徴で、特にダルメッキ加工による独特の光沢が美しく、ヴィンテージやモダンな自転車と調和します。天板は32cmの長さで、パニアバッグや荷物をしっかり固定でき、キャンピングやロングツーリング、日常使いにも適しています。取付用のステー、バンド、ボルト類が付属し、700C、650B、26インチホイールに対応します。 SPEC 天板サイズ：34.5×13cm 高さ：取付穴から天板まで約33cm 大積載重量：推奨20kg 重量：約900g 対応フレームサイズ：54cm以下 フィニッシュ：ダルメッキ仕上げ

NITTO(日東)とRivendell Bicycle Worksの共同開発で作られたリアキャリアです。 9mm径のクロモリチューブをフィレットで滑らかに接合し、特に負荷の掛かる部分には三角形の補強を加えた非常にタフな作り。 ピカピカのクロームメッキよりも強固な被膜をもち、独特の鈍い光沢を放つダルメッキも日東製品に特徴的な仕上げです。 リヴェンデルが最も頑丈かつ美しい最高のパニア対応ラックと語る名作。 通勤通学やロングツーリングの相棒にぜひ。 ※フレームのリアエンドの取付穴からホイールの上端までの距離が32.5cmを超える場合は33R、それ以下の場合は32Rをおすすめします ※取付用のステー、バンド、ボルト類が付属します SPEC 天板の大きさ：約35×13cm 取付穴から天板までの高さ：約35cm 対応ホイールサイズ：700C、650B、26inch 最大積載重量：20kg

日本の老舗メーカー「NITTO(日東)」のリアラックです。 大きめなサドルバッグ装着時にリアタイヤにバッグが擦れてしまう事を防ぎます。 シートポストとリアステーに取り付けシンプル構造。リアステー部にダボ穴が無いフレームには付属のゴムバンドを使用して直接フレームに取り付けられます。 重要な固定部位となるシートポストクランプは、26.8mmから27.2mmまでのシートポストへの装着を推奨しています。 ※リアタイヤの上部とシートポストのクランプ位置との間には 120mm 以上のクリアランスが必要です。 for 26”or 27”Wheels SPEC サイズ：W133 x L230mm 素材：スチール 重量：390g MAX積載量：10kg シートポスト径：26.8mm-27.2mm クリップ(バンド)：外径 15mm用

カリフォルニア州ヴェンチュラに工房を構える"OCEAN AIR CYCLES/オーシャンエアサイクル"のオリジナルバッグサポーターです。 素材には高強度のステンレスを使用。錆や腐食に強くお手入れも簡単。耐荷重は約6.8kg(トレイルを走る場合は4.5kg以下に抑えて下さい)。 製造は日本が世界に誇る老舗サイクルパーツブランド"NITTO/日東"が手がけています。 ※【NITTO】S-65 Seat Post との相性も抜群のシートポストです。 【NITTO】S-65 Seat Post (black) ↓ https://humhumhug.thebase.in/items/53047597 【NITTO】S-65 Seat Post (silver) ↓ https://humhumhug.thebase.in/items/46821088 【NITTO】S65 SM2 https://humhumhug.thebase.in/items/53027866 MADE IN JAPAN. ※カーボン素材のシートポストには使用できません。 素材：ステンレス レール幅：44mm サイズ：深さ約17cm、幅約18.5cm

「日東」のサイドプルブレーキ対応のM 18フロントキャリアです。 フォークセンター穴とフォークレッグを使用して取り付けます。 キャリアダボが無くても付属のクリップバンドにより装着可能。 SPEC 材質：CrMo STEEL TUBE 最大積載荷重：5kg 天板サイズ：L190xW105mm 参考重量：350g ◎ クリップバンド：外径 20mm用 22mmオーバル用 FC-M18

「日東」のサイドプルブレーキ対応のフロントキャリアです。 フォークセンター穴とフォークレッグを使用して取り付けます。 キャリアダボが無くても付属のバンドにより装着可能。 SPEC 材質：CrMo STEEL TUBE 最大積載荷重：5kg 天板サイズ：L190xW105mm 参考重量：350g ◎ クリップバンド：外径 20mm用 22mmオーバル用 MADE IN JAPAN

"NITTO" と "Rivendell Bicycle Works" の共同開発による名作ラック"M-1"のブルーラグ特別モデルです。 サーリーのクロスチェックやLHT、ディスクトラッカー等フォークブレードの低い位置にダボ穴があるバイクでも取り付け出来るようにつなぎ棒の長さを延長。 同じくニットーのM-18ラックに比べステーの数が倍になっています。普段からWALDバスケットを乗せて買い出しに使ってる人にはぴったりの強化仕様。 天板の左右にはダイナモライトやランプホルダーを取り付けるのに便利なアイレットが付きます。 美しい溶接跡からは日東の職人芸が垣間見え、目でも私たちを楽しませてくれます。 MADE IN JAPAN. サイズ：縦20cm、幅11cm、高さ12cm ステー長：30cm フォーク径に合わせたバンドが3サイズ、二種類のステーが付属

日本が誇るパーツブランド「NITTO(日東)」のライザーハンドルバーです。 焼き入れ加工を施し、十分な強度を確保したB802 Riser Barのワイドバージョン。 クロモリ製のタフなモデルで街乗りだけでなく、ちょっとした山遊びでも使えます。 クルーザー、オールドスクールカスタムにうってつけのアイテムです。 SPEC ハンドルクランプ径：25.4mm ハンドル径：22.2mm ハンドル幅：720mm 内径：約16mm ライズ：50mm 素材：アルミニウム(HEAT TREATED)

日本が誇るパーツブランド「NITTO(日東)」のライザーハンドルバーです。 焼き入れ加工を施し、十分な強度を確保したB802 Riser Barのワイドバージョン。 クロモリ製のタフなモデルで街乗りだけでなく、ちょっとした山遊びでも使えます。 クルーザー、オールドスクールカスタムにうってつけのアイテムです。 SPEC ハンドルクランプ径：25.4mm ハンドル径：22.2mm ハンドル幅：720mm 内径：約16mm ライズ：50mm 素材：アルミニウム(HEAT TREATED)

日本が誇るパーツブランド「NITTO(日東)」のライザーハンドルバーです。 クロモリ製のタフなモデルで街乗りだけでなく、ちょっとした山遊びでも使えます。 クルーザー、オールドスクールカスタムにうってつけのアイテムです。 SPEC ハンドルクランプ径：25.4mm ハンドル径：22.2mm ハンドル幅：660mm 内径：約16mm ライズ：50mm 素材：アルミニウム

日本が誇るパーツブランド「NITTO(日東)」のライザーハンドルバーです。 焼き入れ加工を施し、十分な強度を確保したB802 Riser Barのワイドバージョン。 クロモリ製のタフなモデルで街乗りだけでなく、ちょっとした山遊びでも使えます。 クルーザー、オールドスクールカスタムにうってつけのアイテムです。 SPEC ハンドルクランプ径：25.4mm ハンドル径：22.2mm ハンドル幅：660mm 内径：約16mm ライズ：50mm 素材：アルミニウム

日東×BLULUGの「FOR SHRED BAR」は、ストリートやトレイルでのライディングに人気のハンドルです。 "SHRED"は切り裂くという意味であり、スラングとしても使われます。 25mmのライズ、6度のアップスウィープ、3度のバックスウィープという数値は一般的ですが、このハンドルは少し寝かせてセッティングすることで、手に馴染みやすく高いコントロール性を提供します。 素材には、耐久性に優れる焼入れ処理が施されたアルミが使用されており、激しいライディングにも耐えることができます。 MADE IN JAPAN SPEC ハンドルクランプ径：25.4mm ライズ：25mm アップスウィープ：6度 バックスウィープ：3度 ハンドル幅：650mm、720mm（このサイズのみ10mmごとのカットラインあり） 内径：約17mm 素材：アルミニウム

日東×BLULUGの「FOR SHRED BAR」は、ストリートやトレイルでのライディングに人気のハンドルです。 "SHRED"は切り裂くという意味であり、スラングとしても使われます。 25mmのライズ、6度のアップスウィープ、3度のバックスウィープという数値は一般的ですが、このハンドルは少し寝かせてセッティングすることで、手に馴染みやすく高いコントロール性を提供します。 素材には、耐久性に優れる焼入れ処理が施されたアルミが使用されており、激しいライディングにも耐えることができます。 MADE IN JAPAN SPEC ハンドルクランプ径：25.4mm ライズ：25mm アップスウィープ：6度 バックスウィープ：3度 ハンドル幅：650mm、720mm 内径：約17mm 素材：アルミニウム

日本が誇るパーツブランド「NITTO(日東)」のライザーハンドルバーです。 "SHRED" という言葉は切り裂くという意味ですが、ストリートやトレイルを攻める時にも使われるスラング。 ストリートライディングやトレイルライディングにばっちりの最高に楽しいハンドルという所から FOR SHRED BAR と名付けられました。 あらゆるバイクを乗り倒した経験をもとにMTBからピストまでどんなバイクでも扱いやすく調子が良いと考える角度に仕上げ、幾度ものトレイルでのテストを経て完成しました。 もちろんルックスの良さにも徹底的にこだわり抜きました。 25mmという絶妙な高さのライズ、6度のアップスウィープ、わずかに手前に戻る3度のバックスウィープ。 数値だけで言うとよくあるような感じではありますが、少し寝かし目にセッティングすると気持ち良いほどに手に馴染み、高いコントロール性を実現しています。 素材には ”NITTO” で最強の強度を誇る焼入れの施されたアルミを使い、激しいライディングにも耐えうる耐久性を備えています。 ハンドル幅は650mmと750mmの2種類。 650mmは独自に算出した黄金比であり、ピストにノーカットでつけると MASH SF クルーの Dylan Buffington のバイクのように美しく決まります（もちろん他の車種でもばっちり！）。 750mmはMTBでのトレイルライドを楽しむ人に向けたサイズで両サイドに10mm刻みでカットラインが入っているので、お好みのサイズにカットして装着することが出来ます。 プライス、デザイン、ルックス、コントロール性が高次元にバランスされた自信を持ってお勧めできるハンドルです。 MADE IN JAPAN SPEC ハンドルクランプ径：31.8mm ライズ：25mm アップスウィープ：6度 バックスウィープ：3度 ハンドル幅：650mm、750mm（このサイズのみ10mmごとのカットラインあり） 重量：650mm 340g、750mm 370g 内径：約17mm 素材：アルミニウム

日本が誇るパーツブランド「NITTO(日東)」のライザーハンドルバーです。 "SHRED" という言葉は切り裂くという意味ですが、ストリートやトレイルを攻める時にも使われるスラング。 ストリートライディングやトレイルライディングにばっちりの最高に楽しいハンドルという所から FOR SHRED BAR と名付けられました。 あらゆるバイクを乗り倒した経験をもとにMTBからピストまでどんなバイクでも扱いやすく調子が良いと考える角度に仕上げ、幾度ものトレイルでのテストを経て完成しました。 もちろんルックスの良さにも徹底的にこだわり抜きました。 25mmという絶妙な高さのライズ、6度のアップスウィープ、わずかに手前に戻る3度のバックスウィープ。 数値だけで言うとよくあるような感じではありますが、少し寝かし目にセッティングすると気持ち良いほどに手に馴染み、高いコントロール性を実現しています。 素材には ”NITTO” で最強の強度を誇る焼入れの施されたアルミを使い、激しいライディングにも耐えうる耐久性を備えています。 ハンドル幅は650mmと750mmの2種類。 650mmは独自に算出した黄金比であり、ピストにノーカットでつけると MASH SF クルーの Dylan Buffington のバイクのように美しく決まります（もちろん他の車種でもばっちり！）。 750mmはMTBでのトレイルライドを楽しむ人に向けたサイズで両サイドに10mm刻みでカットラインが入っているので、お好みのサイズにカットして装着することが出来ます。 プライス、デザイン、ルックス、コントロール性が高次元にバランスされた自信を持ってお勧めできるハンドルです。 MADE IN JAPAN SPEC ハンドルクランプ径：31.8mm ライズ：25mm アップスウィープ：6度 バックスウィープ：3度 ハンドル幅：650mm、750mm（このサイズのみ10mmごとのカットラインあり） 重量：650mm 340g、750mm 370g 内径：約17mm 素材：アルミニウム

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日東×BLULUGの「FOR SHRED BAR」は、ストリートやトレイルでのライディングに人気のハンドルです。 "SHRED"は切り裂くという意味であり、スラングとしても使われます。 25mmのライズ、6度のアップスウィープ、3度のバックスウィープという数値は一般的ですが、このハンドルは少し寝かせてセッティングすることで、手に馴染みやすく高いコントロール性を提供します。 素材には、耐久性に優れる焼入れ処理が施されたアルミが使用されており、激しいライディングにも耐えることができます。 ハンドル幅は650mmと720mmの2種類。 650mmは独自に算出した黄金比であり、ピストにノーカットでつけると MASH SF クルーの Dylan Buffington のバイクのように美しく決まります（もちろん他の車種でもばっちり！）。 プライス、デザイン、ルックス、コントロール性が高次元にバランスされた自信を持ってお勧めできるハンドルです。 MADE IN JAPAN SPEC ハンドルクランプ径：25.4mm ライズ：25mm アップスウィープ：6度 バックスウィープ：3度 ハンドル幅：650mm、720mm 内径：約17mm 素材：アルミニウム

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日本が誇るパーツブランド「NITTO(日東)」のライザーハンドルバーです。 "SHRED" という言葉は切り裂くという意味ですが、ストリートやトレイルを攻める時にも使われるスラング。 ストリートライディングやトレイルライディングにばっちりの最高に楽しいハンドルという所から FOR SHRED BAR と名付けられました。 あらゆるバイクを乗り倒した経験をもとにMTBからピストまでどんなバイクでも扱いやすく調子が良いと考える角度に仕上げ、幾度ものトレイルでのテストを経て完成しました。 もちろんルックスの良さにも徹底的にこだわり抜きました。 25mmという絶妙な高さのライズ、6度のアップスウィープ、わずかに手前に戻る3度のバックスウィープ。 数値だけで言うとよくあるような感じではありますが、少し寝かし目にセッティングすると気持ち良いほどに手に馴染み、高いコントロール性を実現しています。 素材には ”NITTO” で最強の強度を誇る焼入れの施されたアルミを使い、激しいライディングにも耐えうる耐久性を備えています。 ハンドル幅は650mmと750mmの2種類。 650mmは独自に算出した黄金比であり、ピストにノーカットでつけると MASH SF クルーの Dylan Buffington のバイクのように美しく決まります（もちろん他の車種でもばっちり！）。 750mmはMTBでのトレイルライドを楽しむ人に向けたサイズで両サイドに10mm刻みでカットラインが入っているので、お好みのサイズにカットして装着することが出来ます。 プライス、デザイン、ルックス、コントロール性が高次元にバランスされた自信を持ってお勧めできるハンドルです。 MADE IN JAPAN SPEC ハンドルクランプ径：31.8mm ライズ：25mm アップスウィープ：6度 バックスウィープ：3度 ハンドル幅：650mm、750mm（このサイズのみ10mmごとのカットラインあり） 重量：650mm 340g、750mm 370g 内径：約17mm 素材：アルミニウム

SimWorks × Velocity ― タフな冒険のための理想のリム、誕生。 ツーリングやATBホイールに求められる強度、耐久性、そしてクラシックな美しさ。そのすべてを兼ね備えたリムが誕生しました。 Standalone Rim 001 は、アメリカ・Velocity社との共同開発により生まれたSimWorks初のオリジナルリム。名作 Cliffhanger をベースに、さらに過酷な状況に耐えうるよう 真鍮アイレットを追加 し、タフで美しい仕上がりを実現しました。 また、より多くのバイクにフィットするよう MSW（ブレーキ面あり）仕様もラインナップ。ディスクでもリムブレーキでも、街乗りからロングツーリング、未知のトレイルまで、どんなライドにも寄り添います。 SimWorksが提案する「どこへでも行ける」リム。その可能性を、ぜひ体感してください。 サイズ: 650b/27.5"、700c、26" 素材: アルミニウム ホール数: 32H リム幅: 外径30mm / 内径25mm リム高さ: 20.0mm 対応タイヤ幅: 45mm-65mm Valve :French 32 - 40mm Weight: 650b/597g、700c/633g BSD (mm) : 650b/ 584、700c/622 ERD (mm) : 650b/ 557、700c/597 クリンチャー/チューブレス 対応 ※NONmsw = Non Machined Side Wall（ブレーキ面のフェイシング加工なし）DISCブレーキ用 ※商品写真は、できる限り実物の色味に近づけるよう調整しておりますが、ご覧になる環境（照明やディスプレイ設定など）によって実際の色とは異なって見える場合があります。また、本製品はアルマイト染色を施しているため、生産ロットごとに若干の色差が生じることがあります。あらかじめご了承のうえ、ご注文ください。

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アメリカのリムメーカー「VELOCITY」と日本の「SIM WORKS」初のコラボレーションリムです。 オフロードツーリングを得意としたリムでさらなる強度と耐久性を高めるためにステンレススチールのアイレットを備えクラシックなスタイルに仕上がっています。 グラベルやキャンプツーリングに心強いリムサイズ650B（27.5）をご用意。また、定番の「BLACK」と「SILVER」に加えて、オリジナルカラーとして「GREY」と「OLIVE」といったラインナップとなっています。 ※単品販売です。前後ご使用の場合は２つご購入ください。 サイズ: 650b/27.5"、700c、26" 素材: アルミニウム ホール数: 32H リム幅: 外径30mm / 内径25mm リム高さ: 20.0mm 対応タイヤ幅: 45mm-65mm Valve :French 32 - 40mm Weight: 650b/597g、700c/633g BSD (mm) : 650b/ 584、700c/622 ERD (mm) : 650b/ 557、700c/597 クリンチャー/チューブレス 対応

NITTO FW30 POWER STEMは、Blue Lug別注のクロモリ製スレッドステムです。FW30は角度が上向きで、アップライトなポジションを提供し、快適な乗り心地に適しています。一方、別モデルのFW33は下向きの角度で、より前傾姿勢をとれる設計です。どちらもオープンクランプ式で、ハンドルの脱着が容易。特にプロムナードバーとの相性が良く、街乗りからツーリングまで幅広く対応します。 SPEC 長さ：60、70、80、90、100、110、120、130ｍｍ ハンドルクランプ径：Φ25.4 コラム：22.2mm 素材：クロモリ MADE IN JAPAN ※差し込み限界線から頂点までのコラム長約9cm

MKS FD-7 WIDE は、折りたたみペダルながら安定した踏み心地を実現したモデルです。 踏み面は長さ110mmに拡張され、足裏全体でしっかり踏み込める設計。 アルミ製ボディは剛性が高く、折りたたみ時のガタつきを抑えています。 回転はボールベアリング仕様でスムーズで、過剰に軽すぎない適度な抵抗感があります。 合計12個の突起が滑り止めとして機能し、雨天時も安心。重量はペアで562g。折りたたみ自転車だけでなく、ツーリング用途にも適したフォールディングペダルです。 仕様 ボディ素材: アルミ サイズ: 幅92mm × 長さ110mm 重量: 562g（ペア） 踏み面: 両面 ベアリング: ボールベアリング リフレクター: 装着済み トウクリップ装着: 不可 カラー: シルバー、ブラック

快晴、晴天という名の日本ブランド「FAIRWEATHER」 FAIRWEATHERの商品は雨天のライドでも活躍できように水や泥などにも強く作っており、フレームのさまざまなところに装着できるように作られたミニバッグです。 フレーム素材や形状、モデルを選ばず多くの自転車に取り付けられます。 耐久性に優れるタフなコーデュラナイロン素材を使用。 本体右側がメインコンパートメント、左側は細かなものが仕分けできるマチのないポケットになっています。 開口部には水の侵入しにくい止水ファスナーを採用しています。 SPEC 素材：コーデュラナイロン サイズ：長さ25cm、高さ17cm、幅8cm 容量：1.7リットル

快晴、晴天という名の日本ブランド「FAIRWEATHER」 FAIRWEATHERの商品は雨天のライドでも活躍できように水や泥などにも強く作っており、フレームのさまざまなところに装着できるように作られたミニバッグです。 フレーム素材や形状、モデルを選ばず多くの自転車に取り付けられます。 耐久性に優れるタフなコーデュラナイロン素材を使用。 本体右側がメインコンパートメント、左側は細かなものが仕分けできるマチのないポケットになっています。 開口部には水の侵入しにくい止水ファスナーを採用しています。 SPEC 素材：コーデュラナイロン サイズ：長さ25cm、高さ17cm、幅8cm 容量：1.7リットル

※フロントハブとセットでご購入お願いします。 CHRIS KING R45Dハブは、ディスクブレーキ対応の高性能ハブとして、ロードバイクやグラベルライドを求めるライダーのために設計されています。 軽量でありながらも高い剛性を備え、シャープでスマートなハブボディとローフランジデザインにより空気抵抗を抑えた構造となっています。 R45Dハブはフロント100x12mm、リア142x12mmのスルーアクスル対応。 ドライブシェルはShimano/SRAM HG、SRAM XDR、Shimano Micro Splineに対応し、幅広いドライブシステムに対応可能です。 アメリカ・オレゴン州ポートランドにて設計から製造、組み立てまで一貫して行われており、生涯保証が付帯する信頼の製品です。 独自に製造されるスティールベアリングは、耐久性と滑らかな回転性能を両立しており、ユーザーは専用のR45Dハブサービスツールを使用して、メンテナンスやオーバーホールが可能です。 さらに、セラミックベアリングへのアップグレードも選択でき、より軽量でスムーズな回転を追求することも可能です。 特許取得済みのRingDrive™エンゲージメントシステムを搭載し、45ポイントの噛み合わせが瞬時のパワー伝達を実現。アングリービー・サウンドと称される独特な音とともに、ライダーに比類ないエンゲージメント体験を提供します。医療グレードのステンレススチールで作られたベアリングのレースは、時間とともに滑らかさが増す設計で、長年にわたり最高のパフォーマンスを維持できるようになっています。 ※ロックリング、スルーアクスルは付属していません。 MADE IN USA SPEC ベアリング：STEEL OLD ：142mm アクスル：12mmスルーアクスル ホール数：28H フリーボディ：SHIMANO このハブの仕様について↓ •Axle Width（アクスル幅）: 142mm → ハブの全体の幅。現在のロードやグラベルバイクでは一般的なサイズ。 •Flange Diameter（フランジ径）: 57.4mm（DS & NDS 両方）→ スポークが取り付けられるフランジ部分の直径。大きめのフランジだとスポークの角度が広がり、ホイールの剛性が上がることも。 •Center to Flange（センターからフランジまでの距離）:DS（ドライブサイド/スプロケット側）: 18.7mm、NDS（ノンドライブサイド）: 33mm センターからフランジまでの距離はスポークテンション（張力）に影響する。DS側が短く、NDS側が長いので、NDS側のスポークテンションが下がる傾向がある。これは一般的なリアホイールの特徴。 ホイール組みの際は、この数値をもとにスポーク長を計算して、バランスを取るのがポイント！

※リアハブとセットでご購入お願いします。 CHRIS KING R45Dハブは、ディスクブレーキ対応の高性能ハブとして、ロードバイクやグラベルライドを求めるライダーのために設計されています。 軽量でありながらも高い剛性を備え、シャープでスマートなハブボディとローフランジデザインにより空気抵抗を抑えた構造となっています。 R45Dハブはフロント100x12mm、リア142x12mmのスルーアクスル対応。 ドライブシェルはShimano/SRAM HG、SRAM XDR、Shimano Micro Splineに対応し、幅広いドライブシステムに対応可能です。 アメリカ・オレゴン州ポートランドにて設計から製造、組み立てまで一貫して行われており、生涯保証が付帯する信頼の製品です。 独自に製造されるスティールベアリングは、耐久性と滑らかな回転性能を両立しており、ユーザーは専用のR45Dハブサービスツールを使用して、メンテナンスやオーバーホールが可能です。 さらに、セラミックベアリングへのアップグレードも選択でき、より軽量でスムーズな回転を追求することも可能です。 ※ロックリング、スルーアクスルシャフトは付属していません。 MADE IN USA SPEC ベアリング：STEEL OLD ：100mm アクスル：12mmスルーアクスル ホール数：28H このハブの仕様について↓ •Axle Width（アクスル幅）: 100mm → フロントハブの標準的な幅。ロードやグラベルバイクのスルーアクスル規格（12×100mm）にもよく使われるサイズ。 •Flange Diameter（フランジ径）: 57.4mm（DS & NDS 両方）→ スポークが取り付けられるフランジ部分の直径。フランジが大きいほどホイールの剛性に影響する。 •Center to Flange（センターからフランジまでの距離）:DS（ドライブサイド）: 30.6mm 、NDS（ノンドライブサイド）: 22.3mm センターからフランジまでの距離がDSの方が長く、NDSの方が短いのが特徴。このバランスによって、スポークテンションが左右で比較的均等になりやすい。 フロントハブはリアより左右のテンション差が少なくなることが多いけど、この数値を見ると剛性がしっかり確保される設計になっているね！

ニューカラー！！ 「TWO TONE BLACK PUNCH」ブラックの静けさと深み、その中にピンクが差し込む大胆な一撃。エネルギッシュで力強い、でもどこか遊び心もある絶妙なバランス。 「PUNCH」には、フルーツパンチみたいなイメージも含まれています。カラフルで楽しくて、どこか気持ちを軽くしてくれる。愛車に、この「ツートンフルーツパンチ」をミックスしてみませんか？毎日がちょっとだけ楽しく、明るくなるかもしれませんよ。 30年以上にわたり、最高品質のコンポーネントを作り続けるアメリカのパーツブランド「Chris King Precision Components」のヘッドセットです。 主にクロモリフレーム＋カーボンフォークのフレームに取り付けらます。（All-CityやCRUST等） 高回転に耐えるベアリング精度、回転性能、耐久性、そして美しさを兼ね備えた「KING」の名に相応しいヘッドセットです。 ご購入の際は、取り付けるフレームの規格にご注意ください。 SPEC Upper Cup：EC34mm / Lower Cup：EC44mm フォークタイプ：1-1/8" / 1-1/2"(1.5")Tapered ヘッドチューブ径：34mm / 44mm

「TWO TONE BLACK PUNCH」は、ブラックを基調にピンクをアクセントにした大胆なツートーンデザイン。落ち着いたブラックに鮮やかなピンクを加えることで、シンプルながらも力強い印象に仕上げています。どこか遊び心を感じさせるこの配色で、愛車に新しい個性をプラスしてみてはいかがでしょう。 30年以上にわたり、最高品質のコンポーネントを作り続けるアメリカのパーツブランド「Chris King Precision Components」のボトムブラケットです。 スペーサーを挟むことによって73mmのシェル幅に変換が可能となっている為、ロードバイク からMTBまで幅広いバイクで使用する事ができます。 SPEC ベアリング：STEEL 重量：BB30(93.7g),BB24(88.5g) 対応BBシェル幅：68mm, 73mm, 73mm SB+, 86.5mm, 92mm SB+ ※取り付けには、各クランクに対応する「BB Kit」が別途必要となります。 BB KIT↓ https://humhumhug.thebase.in/items/74606637

「TWO TONE BLACK PUNCH」は、ブラックにピンクを効かせた大胆なツートーンデザイン。シンプルでありながら個性的な配色が、愛車に鮮やかなアクセントを加えます。 30年以上にわたり、最高品質のコンポーネントを作り続けるアメリカのパーツブランド「Chris King Precision Components」のヘッドセットです。 アルミやカーボンのロードバイク 、ピストバイク等に使う規格です。 高回転に耐えるベアリング精度、回転性能、耐久性、そして美しさを兼ね備えた「KING」の名に相応しいヘッドセットです。 対応ヘッドセット規格(S.H.I.S表記) ・IS42/28.6 45°/45° 上ワン ・IS52/40 45°/45° 下ワン 対応フレーム：CINELLI VIGRELLI,MASH AC2,CRUSTBIKES等 ベアリング：スチール

「TWO TONE BLACK PUNCH」は、ブラックをベースにピンクをアクセントとして加えたツートーンデザインです。シンプルながらも大胆で、落ち着いたブラックに鮮やかなピンクが映えることで、個性とエネルギーを感じさせる仕上がりになっています。視覚的なインパクトだけでなく、遊び心も感じられるこのデザインは、どんなシーンにも溶け込みつつ存在感を放ちます。愛車にこの新しい表情をプラスして、さらに特別な一台に仕上げてみてはいかがでしょう。 30年以上にわたり、最高品質のコンポーネントを作り続けるアメリカのパーツブランド「Chris King Precision Components」のヘッドセットです。 カーボンフォークを有するMTBやロードバイク などに使用される規格です。 高回転に耐えるベアリング精度、回転性能、耐久性、そして美しさを兼ね備えた「KING」の名に相応しいヘッドセットです。 クロモリフレームに使用する際にこちらのベースプレートが必要な場合がございます。 https://humhumhug.thebase.in/items/78443627 対応ヘッドチューブ系 ヘッドチューブ径：44mm Upper cup: 44mm InSet™ Lower cup: 44mm InSet™ Fork Steerer tube: 上ワン:1-1/8" / 下ワン:1 1/2(1.5” )Tapered

にゃーカラー！！ 「TWO TONE BLACK PUNCH」は、ブラックを基調にしたツートーンデザインにピンクをアクセントとして加えた配色。「PUNCH」はその配色のインパクトや大胆さを表現しています。ブラックの落ち着きにピンクの華やかさが加わることで、エネルギッシュで視覚的に強い印象を与えるデザインに仕上がっています。また、「PUNCH」には飲み物のフルーツパンチのようなカラフルで遊び心のあるネーミング。愛車にツートンフルーツパンチをミックスしてみてはどうでしょう！？ 30年以上にわたり、最高品質のコンポーネントを作り続けるアメリカのパーツブランド「Chris King Precision Components」のヘッドセットです。 1-1/8 規格対応フレームに取り付けらます。 高回転に耐えるベアリング精度、回転性能、耐久性、そして美しさを兼ね備えた「KING」の名に相応しいヘッドセットです。。 MADE IN PORTLAND, OREGON USA [SPEC] サイズ :Upper-EC34 / 28.6mm, Lower-EC34 / 30.0mm コラムサイズ : 1-1/8" (Φ28.6mm) 重量 :約98.0g

VELOCITYのダイナモハブは、コンパクトなボディながら安定した高出力を誇る、スルーアクスル仕様のフロントハブです。650bや700cといった大径ホイールに対応し、多くのライダーから信頼を集めています。 時速15km/h以上で最大レベルの安定した電力供給を実現します。 これは走行時には滑らかな回転を引き出す独自のメカニズムによるもので、ライドの質をさらに向上させます。 さらに、シールドカートリッジベアリングを採用しており、構造がシンプルでメンテナンスも容易です。末永く信頼して使えるハブとして、多くのサイクリストに愛されています。 ※在庫がない商品はメーカーから取り寄せできますのでお問い合わせください。3〜6日で発送できます。 SPEC カラー：シルバー、ブラック タイプ：フロント用 アクスルサイズ：100x15mm ,100×12mm O.L.D.：100mm 出力電圧：6V 3W コネクタ：E2タイプ スポーク穴数：32H,36H ベアリング：シールドカートリッジ 重量：440g 付属品： サイズ詳細 センターからフランジまで：左右とも23.4mm ロックナットからフランジまで：左右とも26.6mm スポークP.C.D.：左右とも58.0mm 左右対称な設計となっています。 生産:台湾製

京都を拠点に活動する独立系カルチャーメーカー「TASO WORKSHOP（タソワークショップ）」のステムバッグです。 携帯、ボトルや携行食、モバイルバッテリー、コンデジ等身の回り品を入れるのに便利です。 生地にはCORDURA® 1000D Fabricを使用しているため、とても丈夫な作りとなっています。 TASO WORKSHOPのSNACK BOMBは、京都の小さなガレージで一点一点手作りされています。 職人の手による温もりと愛が詰まったこのアイテムは、どこにも真似できない唯一無二の存在。色合いのトリッキーさはもちろん、その風合いからは心地よい暖かみが感じられます。 ひとつひとつが異なる個性を持ち、まるで物語を紡ぐかのように独特な魅力を放つSNACK BOMB。手に取るたびに使うたびに愛着が深まることでしょう。まさに、使う人のライフスタイルに溶け込み、日常を彩る特別なアイテムです。 同じデザインで作る事がなく微妙に色のチョイスが異なります。これ好き！と思ったらすぐに購入をお勧めします。 ※TASOは行商やボランティア活動で作業場を留守にする事がありますので、次回生産に時間がかかる場合がございます。 Made in Kyoto 素材：コーデュラナイロン 付属品：取り付けバンド3つ

シムワークスの亀甲ベルは、伝統的な美しさと高い職人技が融合した逸品です。このベルは、黄金色の錦鯉を連想させる優美なデザインで、シムワークスのオリジナル亀甲型を基に、本所工研の職人の手作業によって一つひとつ丁寧に製造されています。 TURTLE BELLは、見た目の美しさ、きれいな音色、日常のサイクリングに上質なアクセントを添えてくれます。 本所工研は1949年に東京都墨田区で創業され、主に自転車やオートバイ用のマッドガードを製造する会社です。特に、アルミや真鍮、ステンレスなどの薄板金属を用いた高品質な製品作りが得意です。職人の手作業によって製品が一つ一つ丁寧に作られ、長年培ってきた独自の技術が活かされています。現在は国内外で高く評価され、多くのサイクリストに愛用されています。詳しくは[こちら](https://honjo-mudguards.jp)をご覧ください。 [SPEC] メイン素材 :真鍮 スタイル :引き打ち式 取付対応パイプ径 :22.2mm & 23.8mm Made in Honjo, Japan *すべてのベルにシリアルナンバーが打刻されています。

日東S-92ブルーラグスペシャルエディション！ NITTO S-92は、日本が誇る日東が製造する高精度アルミ製シートポストです。オフセット0mmのストレートデザインで、2本のM7ボルトによるクランプ方式を採用し、サドルの角度微調整が容易で強固な固定力を提供します。その美しい仕上げと堅牢性は、舗装路から未舗装路まで幅広いライドシーンで信頼性を発揮します。サイズは27.2mmです。重量は約290gで、シンプルながらも高品質な日本製品として、多くのサイクリストから支持を得ています。 SPEC ポスト径:27.2mm 長さ:250mm オフセット:0mm カラー:シルバー 材質：アルミ

日東S-92ブルーラグスペシャルエディション！ NITTO S-92は、日本が誇る日東が製造する高精度アルミ製シートポストです。オフセット0mmのストレートデザインで、2本のM7ボルトによるクランプ方式を採用し、サドルの角度微調整が容易で強固な固定力を提供します。その美しい仕上げと堅牢性は、舗装路から未舗装路まで幅広いライドシーンで信頼性を発揮します。サイズは27.2mmです。重量は約290gで、シンプルながらも高品質な日本製品として、多くのサイクリストから支持を得ています。 SPEC ポスト径:27.2mm 長さ:250mm オフセット:0mm カラー:シルバー 材質：アルミ

フロントバッグをスマートに支える、美しき名脇役 大きなフロントバッグは頼もしい存在ですが、装着時の安定感に不安を感じることも。そんな悩みを解決し、より快適なライドを実現するのが、SHOVEL RESEARCH の Rod Steward / ロッド・スチュワード です。 ポートランドに拠点を構える SHOVEL RESEARCH は、精密なCNC加工を駆使し、バイクパッキングやツーリングの細かなニーズに応えるプロダクトを生み出すマニュファクチャー。なかでもこの Rod Steward は、フロントバッグの取り付けをより確実に、より美しくするために設計されたバッグサポーターです。 使い方はシンプル。コの字型のステーをフォークの左右サイドアイレットに固定し、バッグを下からしっかりとサポートします。ラックほどの大掛かりな装備を必要とせず、フロント周りをシンプルに保ちながらも、しっかりとバッグの安定感を向上させる設計。まさに「縁の下の力持ち」と呼ぶにふさわしいアイテムです。 サイズは Small Fabio(11インチ) と Large Fabio(14インチ) の2種類。バッグを支えるクロスバーの長さが異なり、積載スタイルに合わせた選択が可能です。 素材には軽量かつ高強度な 6061-T6アルミニウム を採用し、重量はわずか 約220g。過度な主張をせず、それでいて機能美を備えたデザインが、バイクのシルエットを崩すことなく馴染みます。 取り付けにはワイドクリアランスのスチール製フォークが必要で、フォーク横のアイレット間の距離が 108~133mm であることが推奨されています。また、最適な角度で装着するために、ステーのカットや微調整が必要になる場合もあります。 「シンプルであることの美しさ」を追求した Rod Steward は、ツーリングやグラベルライドの相棒として、ライドの快適性をワンランク引き上げてくれるでしょう。 取り付け方法↓ https://files.cargocollective.com/c1644972/rS_installationguide2023.pdf [SPEC] 重量：約220g 材質：6061-T6アルミニウム合金 製造地：アメリカ合衆国 オレゴン州ポートランド

SIMWORKS TACO PEDALの補修用サイドプレートです。 摩耗やダメージを受けた際の交換用としてご利用いただけます。 ボディと異なるカラーを組み合わせてカスタムすることも可能です。 SPEC 素材: アルミニウム合金 数量: 1個（片側用） カラー: シルバー、ブラック ※ペダル1個につき2個のサイドプレートが必要です。左右両方のペダルを交換する場合は、合計4個をご購入ください。

SIMWORKS TINY BUBBLY PEDALの補修用サイドプレートです。 摩耗やダメージを受けた際の交換用としてご利用いただけます。 ボディと異なる1カラーを組み合わせてカスタムすることも可能です。 [SPEC] 素材 : 高強度アルミニウム（熱処理済）+ アルマイト加工 内容 : サイドプレート 1枚（片側用） カラー : ポリッシュシルバー / ブラック / ブロンズ ※ペダル片側に1枚必要です。1ペア（左右）分交換する場合は2枚、両ペダルすべて交換する場合は4枚ご購入ください。

SIMWORKS BUBBLY PEDALの補修用サイドプレートです。 摩耗やダメージを受けた際の交換用としてご利用いただけます。 ボディと異なるカラーを組み合わせてカスタムすることも可能です。 [SPEC] 素材 : 高強度アルミニウム（熱処理済）+ アルマイト加工 内容 : サイドプレート 1枚（片側用） カラー : ポリッシュシルバー / ブラック / ブロンズ ※ペダル片側に1枚必要です。1ペア（左右）分交換する場合は2枚、両ペダルすべて交換する場合は4枚ご購入ください。

軽量でタフ、スピーディなライドに最適なフレームバッグ！ スピードを重視したライトツーリングやグラベルライドに最適なフレームバッグ。ボトルケージの使用を妨げないアーチ形状を採用し、ペダリング時に膝が干渉しにくいスリムな設計になっています。 バッグ内部にはウレタンフォームを内蔵し、荷物が偏るのを防ぎながら型崩れを抑制。フレームとの擦れによるダメージも軽減します。 取り付けはベルクロ＆ストラップで簡単かつしっかり固定。開口部には止水ファスナーを採用し、グローブを着けたままでも操作しやすい長めのドローコード付き。補給食やカメラなど、ライド中に素早くアクセスしたい荷物の収納に便利です。 素材には軽量かつ優れた強度・防水性を誇るダイニーマ®コンポジットファブリック (DCF) を使用。悪天候やハードな環境にも耐える、日本製の高品質なフレームバッグです。 サイズ＆スペック Mサイズ (トップチューブ長 52cm〜推奨) ・長さ：43cm / 高さ：8〜14cm / 幅：6cm ・容量：約2.5L / 重量：135g Lサイズ (トップチューブ長 55cm〜推奨) ・長さ：49cm / 高さ：10〜17cm / 幅：6cm ・容量：約3.2L / 重量：145g

軽量でタフ、スピーディなライドに最適なフレームバッグ！ スピードを重視したライトツーリングやグラベルライドに最適なフレームバッグ。ボトルケージの使用を妨げないアーチ形状を採用し、ペダリング時に膝が干渉しにくいスリムな設計になっています。 バッグ内部にはウレタンフォームを内蔵し、荷物が偏るのを防ぎながら型崩れを抑制。フレームとの擦れによるダメージも軽減します。 取り付けはベルクロ＆ストラップで簡単かつしっかり固定。開口部には止水ファスナーを採用し、グローブを着けたままでも操作しやすい長めのドローコード付き。補給食やカメラなど、ライド中に素早くアクセスしたい荷物の収納に便利です。 素材には軽量かつ優れた強度・防水性を誇るダイニーマ®コンポジットファブリック (DCF) を使用。悪天候やハードな環境にも耐える、日本製の高品質なフレームバッグです。 サイズ＆スペック Mサイズ (トップチューブ長 52cm〜推奨) ・長さ：43cm / 高さ：8〜14cm / 幅：6cm ・容量：約2.5L / 重量：135g Lサイズ (トップチューブ長 55cm〜推奨) ・長さ：49cm / 高さ：10〜17cm / 幅：6cm ・容量：約3.2L / 重量：145g

走りを妨げないスマートなフレームバッグ！ スピード重視のツーリングやグラベルライドに最適なフレームバッグ。ボトルケージとの併用を考慮したアーチ形状と、ペダリング時に膝に干渉しにくいスリムな設計で、快適な走行をサポートします。 内部にはウレタンフォームを配置し、荷物の片寄りや型崩れを防止。フレームへの衝撃を抑えつつ、安定した収納を実現します。 装着はベルクロ＆ストラップ式で、工具不要で簡単に固定可能。開口部には止水ファスナーを採用し、雨や泥の侵入を軽減。長めのドローコード付きで、グローブをしたままでもスムーズに開閉できます。 素材には耐久性と強度に優れるコーデュラナイロンを採用。軽さとタフさを兼ね備え、ハードな環境下でも安心して使用できます。 日本製の高品質フレームバッグで、長距離ライドの相棒に！ サイズ＆スペック Mサイズ (トップチューブ長 52cm〜推奨) ・長さ：43cm / 高さ：8〜14cm / 幅：6cm ・容量：約2.5L / 重量：180g Lサイズ (トップチューブ長 55cm〜推奨) ・長さ：49cm / 高さ：10〜17cm / 幅：6cm ・容量：約3.2L / 重量：205g 取り付け可能なフレーム ・ホリゾンタルフレーム、またはスローピングが浅いフレームに対応 ・スローピング角が深いMTBやミキストフレームには装着できない場合があります COLOR：DALMATIAN、LEOPARD、TREE CAMO

走りを妨げないスマートなフレームバッグ！ スピード重視のツーリングやグラベルライドに最適なフレームバッグ。ボトルケージとの併用を考慮したアーチ形状と、ペダリング時に膝に干渉しにくいスリムな設計で、快適な走行をサポートします。 内部にはウレタンフォームを配置し、荷物の片寄りや型崩れを防止。フレームへの衝撃を抑えつつ、安定した収納を実現します。 装着はベルクロ＆ストラップ式で、工具不要で簡単に固定可能。開口部には止水ファスナーを採用し、雨や泥の侵入を軽減。長めのドローコード付きで、グローブをしたままでもスムーズに開閉できます。 素材には耐久性と強度に優れるコーデュラナイロンを採用。軽さとタフさを兼ね備え、ハードな環境下でも安心して使用できます。 日本製の高品質フレームバッグで、長距離ライドの相棒に！ サイズ＆スペック Mサイズ (トップチューブ長 52cm〜推奨) ・長さ：43cm / 高さ：8〜14cm / 幅：6cm ・容量：約2.5L / 重量：180g Lサイズ (トップチューブ長 55cm〜推奨) ・長さ：49cm / 高さ：10〜17cm / 幅：6cm ・容量：約3.2L / 重量：205g 取り付け可能なフレーム ・ホリゾンタルフレーム、またはスローピングが浅いフレームに対応 ・スローピング角が深いMTBやミキストフレームには装着できない場合があります COLOR：DALMATIAN、LEOPARD、TREE CAMO

「FAIRWEATHER/フェアウェザー」のベリーライトな新しいステムバッグ。 スリムなボックス型デザインで快適な使い心地 ステムバッグ特有の膝との干渉を避けるため、円筒形ではなく薄型のボックス形状を採用。ステムとハンドルのコーナーにすっきりと収まり、スマートな取り付けが可能です。 ライド中にすぐ手に取りたい補給食やスマートフォンなどの収納に最適。片手で簡単に開閉できるドローコード仕様で、走行中の出し入れもスムーズに行えます。 バイクに接する背面と底面にはウレタンフォームを内蔵し、振動や衝撃を緩和。軽量ながら優れた強度と防水性を誇る**ダイニーマ®コンポジットファブリック（DCF）**を採用し、あらゆる環境下で安心して使用できます。 ペットボトルの収納や荷物の保護を重視する方にはスタンダードな STEM BAGを、1Lのナルゲンボトルを収納したい方には**STEM BAG +**をおすすめします。 MADE IN JAPAN スペック 素材：ダイニーマ®コンポジットファブリック（DCF） サイズ：縦13.5cm（巾着部含め17cm）、横8.5cm、奥行4.5cm 重量：40g 容量：約0.5L

MKS Tiny Bubbly Ezy Superior ペダル 旅先や自宅、車載中に「ペダルを簡単に外せたら…」と感じたことはありませんか？ MKSのEzy Superiorシステムは、そんな悩みを解決する着脱式ペダルの決定版。簡単な取り外しで収納や持ち運びがスムーズに！さらに盗難防止効果も期待できます。 特長: -抜群のグリップ力と快適性- 幅広く凹型デザインの踏面が、フラットソールでもしっかりと足を支えます。足裏に自然とフィットする形状が、長時間のライドでも快適さをキープ。 -スムーズな回転性能- トリプルシールド構造で、ペダル内部の回転を極限まで滑らかに。抵抗を抑えつつ、耐久性も兼ね備えています。 -高精度スピンドル- 冷間鍛造で成形されたスピンドルに加え、クロムメッキ仕上げで耐久性と高い精度を実現。安心して長く使える設計です。 SPEC サイズ: 86×96×30mm 重量: ペアで426g ボディ素材: アルミ合金 プレート素材: 熱処理済アルミ＋アルマイト加工 スピンドル素材: 冷間鍛造スチール＋クロムメッキ ※メンテナンス不要のトリプルシールドベアリング採用。分解は推奨されておりません。

三ヶ島製作所の「Bubbly Pedal」は、長距離ライドの快適さと実用性を追求した着脱式ペダルです。広いコンケーヴ形状の踏面が足裏をしっかりと支え、ストレスを軽減。MKS Ezy Superiorシステムにより、工具なしで簡単に着脱でき、輪行や保管時にも便利です。また、盗難抑止にも効果的。 ペダルの回転性能を高めるトリプルシールドベアリング、冷間鍛造スピンドル、耐久性と美しさを両立するクロムメッキ仕上げなど、細部にわたり高い技術が凝縮されています。軽量かつメンテナンスフリーの構造で、カラーはシルバーとブラックの2色展開。専用キャリングポーチ付きで持ち運びもスムーズです。 SPEC サイズ：W97×L108×H30mm 重量：449g（ペア） 素材：アルミニウム合金、冷間鍛造スチール 対応システム：Ezy Superior（互換性注意）

クラシカルな3アームデザインが際立ち、どこか懐かしさを感じさせます。しかし、チェーンリングには最新のナローワイド技術が採用されており、性能面でも妥協はありません。 異なる厚さの歯を巧みに配置することで、チェーンのしっかりとした保持力を実現し、チェーン落ちのリスクを最小限に抑えます。 特にクロモリフレームとの組み合わせは抜群で、フロントシングルのバイクをスタイリッシュに仕上げるアクセントとして最適です。 SPEC クランク長：165mm、170mm、172.5mm PCD：96mm 歯数：40T 対応チェーン：〜11速対応 対応BB：JISスクエアテーパー 推奨BB軸長：113mm

京都VOUのオリジナルキャップ「ぎょうざ」 京都といえば鴨川と餃子！ サイズ：フリー カラー：ネイビー、ベージュ 素材：綿100% ロゴデザイン：三重野 龍

VOU KYOTOのオリジナルキャップ。三重野龍くんデザインの刺繍が映える「きょうと」キャップ サイズ：フリー カラー：ベージュ、ネイビー 素材：綿100% ロゴデザイン：三重野 龍

京都VOUのオリジナルキャップ「ぎょうざ」のハムハムハグ限定カラー。 サイズ：フリー カラー：ブラウン 素材：綿100% ロゴデザイン：三重野 龍

アメリカ・シアトル発の自転車バッグブランド「SWIFT INDUSTRIES」の日本限定特別仕様が入荷しました！ Jr. Ranger Pannier Liteは、廃番となった人気モデルをベースに再設計された日本限定仕様。片側のみの単品販売となり、左右の区別をなくしたシンプルな構造が特徴です。さらにショルダーストラップ用のDリングを追加し、自転車から取り外した際の持ち運びやすさを向上させています。容量は10Lで、小型・軽量化が進んだ装備なら、片側のパニアでも日帰りライドや軽装備のキャンプに十分対応可能です。 素材には1000デニールのコーデュラナイロンを採用。高い耐久性とクラシックな風合いを持ち、長く使い込むことで独自の魅力が増していくのが特徴です。今回の限定カラー「Foliage/Pacific Blue」は、日常使いにも自然に溶け込む落ち着いた配色で、Zeitgeist Packと合わせたセットアップもおすすめ。 一つ一つ丁寧にアメリカで製造されたこのコレクションは、次回生産の予定が未定のため、手に入れるチャンスを逃さないでください。 ※ このパニアバッグは1個単位での販売です。左右で必要な場合は2個ご購入ください。 カラー: BLACK/NEON ORANGE 素材: 1000D CORDURA® Nylon サイズ: 幅25cm × 奥行10cm × 高さ33cm + ロールトップ部分18cm 容量: 片側10L

アメリカ・シアトル発の自転車バッグブランド「SWIFT INDUSTRIES」の日本限定特別仕様が入荷しました！ Jr. Ranger Pannier Liteは、廃番となった人気モデルをベースに再設計された日本限定仕様。片側のみの単品販売となり、左右の区別をなくしたシンプルな構造が特徴です。さらにショルダーストラップ用のDリングを追加し、自転車から取り外した際の持ち運びやすさを向上させています。容量は10Lで、小型・軽量化が進んだ装備なら、片側のパニアでも日帰りライドや軽装備のキャンプに十分対応可能です。 素材には1000デニールのコーデュラナイロンを採用。高い耐久性とクラシックな風合いを持ち、長く使い込むことで独自の魅力が増していくのが特徴です。今回の限定カラー「Foliage/Pacific Blue」は、日常使いにも自然に溶け込む落ち着いた配色で、Zeitgeist Packと合わせたセットアップもおすすめ。 一つ一つ丁寧にアメリカで製造されたこのコレクションは、次回生産の予定が未定のため、手に入れるチャンスを逃さないでください。 ※このパニアバッグは1個単位での販売です。左右で必要な場合は2個ご購入ください。 カラー: Foliage/Pacific Blue 素材: 1000D CORDURA® Nylon サイズ: 幅25cm × 奥行10cm × 高さ33cm + ロールトップ部分18cm 容量: 片側10L

アメリカ・シアトル発の自転車バッグブランド「SWIFT INDUSTRIES」の日本限定特別仕様が入荷しました！ 今後、MADE IN USAモデルの入荷は未定となるそうです、、。 Zeitgeist Packは、クラシカルな英国風ツーリングバッグをSWIFT流に再解釈したベストセラーモデル。 ハンドルバッグとしてもサドルバッグとしても柔軟に使用できる汎用性が魅力。 取り付けは簡単で、付属のストラップを使い、ハンドルバーやサドルのループに固定するだけ。 ループのないサドルでも、後付けのサドルループやバッグサポーター（CARRADICEなど）を活用すれば対応可能です。 さらに、別売りのショルダーストラップを追加すれば、肩掛けバッグとして持ち運ぶことも可能。 素材には耐摩耗性と引き裂き強度に優れた1000デニールのコーデュラナイロンを使用しており、カジュアルでありながらもタフなアウトドアシーンにも安心して使えます。 横幅32cm（サイドポケットを閉じた状態）から最大48cm（ポケットを拡張した状態）まで対応し、19cmの高さと18cmの奥行きで12リットルの収納力を誇ります。 SPEC カラー：ネイビー / パシフィックブルー / フォリッジ 素材：1000デニール コーデュラ® ナイロン サイズ：幅32cm（サイドポケット収納時）〜48cm（サイドポケット展開時）、高さ19cm、奥行き18cm 容量：12リットル MADE IN USA

アメリカ・シアトル発の自転車バッグブランド「SWIFT INDUSTRIES」の日本限定特別仕様が入荷しました！ 今後、MADE IN USAモデルの入荷は未定となるそうです、、。 Zeitgeist Packは、クラシカルな英国風ツーリングバッグをSWIFT流に再解釈したベストセラーモデル。 ハンドルバッグとしてもサドルバッグとしても柔軟に使用できる汎用性が魅力。 取り付けは簡単で、付属のストラップを使い、ハンドルバーやサドルのループに固定するだけ。 ループのないサドルでも、後付けのサドルループやバッグサポーター（CARRADICEなど）を活用すれば対応可能です。 さらに、別売りのショルダーストラップを追加すれば、肩掛けバッグとして持ち運ぶことも可能。 素材には耐摩耗性と引き裂き強度に優れた1000デニールのコーデュラナイロンを使用しており、カジュアルでありながらもタフなアウトドアシーンにも安心して使えます。 横幅32cm（サイドポケットを閉じた状態）から最大48cm（ポケットを拡張した状態）まで対応し、19cmの高さと18cmの奥行きで12リットルの収納力を誇ります。 SPEC カラー：BLACK/STEEL/COFFEE 素材：1000デニール コーデュラ® ナイロン サイズ：幅32cm（サイドポケット収納時）〜48cm（サイドポケット展開時）、高さ19cm、奥行き18cm 容量：12リットル MADE IN USA

BLUE LUG オリジナル「グローサリーパニア」 日々の生活に寄り添うようデザインされた、BLUE LUGオリジナルのグローサリーパニア。単なる「パニアバッグ」ではなく、買い物カゴのような感覚で気軽に使えるアイテムです。 これまで海外ブランドからも同様のバッグが登場していましたが、日本の生活環境にはやや不向きな面がありました。例えば、大きすぎるサイズや、内部の金属フレームが原因でラックや自転車にダメージを与えることも。そこで、より日本の暮らしや道路事情にマッチするバッグとして誕生したのが、このグローサリーパニアです。 コンパクトな設計により、縁石やガードレールへの引っ掛かりを防ぎつつ、必要十分な収納力を確保。リアラックはもちろん、S-RACKなどのローライダーラックにも装着可能で、さまざまなシーンに対応します。 フロント部分にはメッシュ素材を採用し、通気性と中身の視認性を確保。さらに、底面には排水用のハトメ穴を設けることで、雨の日の使用にも配慮しています。バッグの形状を保つための樹脂プレートは最小限の配置にとどめ、万が一の接触時にもバイクやラックを傷めにくい設計です。 容量は15Lと、日常の買い出しにぴったりのサイズ。巾着仕様の開口部により、走行中の荷物の飛び出しを防止し、さらに上部のコンプレッションストラップを調整すれば荷物をしっかり固定できます。 また、別売りのショルダーストラップを使えば、肩掛けバッグとして持ち運ぶことも可能。エコバッグ感覚で気軽に使えるため、買い物やお出かけの相棒として活躍します。 バスケットに代わる新たな選択肢として、日常使いのバイクにぴったりな一品です。 スペック 素材：コーデュラナイロン 容量：15L サイズ：高さ30cm、幅29cm、奥行き17cm

最高の防水性を備えた小財布 "Mame Wallet" 入荷！ 素材に世界で最も強靭とされるDyneema®/ダイニーマ®を樹脂コーティングし、極薄のフィルム状に仕上げた超軽量の防水素材 "ダイニーマ®コンポジットファブリック"(旧称キューベンファイバー)を使用。 軽さと耐久度に優れ、摩擦や折り曲げに強く、紫外線や水分、化学薬品に対しても非常に優れた耐性を持っています。 防水素材であり、止水ジップも組み合わせていることでアウトドアでライドやアウトドアに使いやすくなっています。 一方には穴が空いているのでカラビナでぶら下げたり、マルチショルダーコードなどで首から下げていただいても。 SPEC 素材：ダイニーマ®コンポジットファブリック (DCF) サイズ：縦8cm、横11.5cm MADE IN JAPAN

KING SEATPOST COLLAR 「なんでこんなの作っちゃったのか？」 その答えはズバリ「シンメトリー」！デザインは常にバランスを求めるもの。ヘッドセットやハブにカラーを取り入れて「おお、良い感じだぞ」と思うかもしれませんが、クリスキングのシートカラーがないのはちょっとおかしい話ですよね？細かいところが気になっちゃうのがこの世のサガ。そんな「何か足りない」を感じたからこそ、クリスキングはついにシートカラーを作る決意をしました！ 色とシンメトリーは愛車の美しさを高め、あなたの心を躍らせるはず。ただの部品ではなく、このカラーリングはバイクへのオマージュ。眺めているだけで「おぉ！」と思わず声が出るような、そんなスタイリッシュなデザインに仕上がっています。 まだつけてないけど、僕はもう「うおぉ！」とうなってます。 SPEC SPEC 素材：アルミ製カラー、ステンレス製ボルト・ワッシャー・バレルナット カラー：クリスキングのコンポーネントに合わせた全10色 サイズ：30.0mm / 31.8mm / 34.9mm / 36.4mm （シートチューブ外径 ±0.5mmに適合） 製造：アメリカ製 保証：生涯保証付き 取り付け方法↓ 1.フレームのサイズ確認 シートチューブの外径を測定し、適したシートポストカラーを選んでください。各サイズはシートチューブの外径±0.5mmに対応します。例えば、30.0mmサイズは29.5～30.5mmのチューブにフィット。 2.取付準備 アルミ・スチール・チタンフレームには焼き付き防止剤を塗布し、固着を防ぎます。 3.締付トルク 最大締付トルクは6Nm。これでしっかり固定できます。 4.製品寸法 高さは15.88mm、クランプからインナーリップまでの高さは14.35mm。寸法を確認し、適合を確かめましょう。 5.メンテナンス ネジ山には焼き付き防止剤が塗布済み。清掃後や分解後は、再塗布をおすすめします。 クリスキングのシートポストカラーでバイクの美しさとシンメトリーを手に入れましょう！ MADE IN PORTLAND, OREGON USA

PAUL COMPONENTのKLAMPERは、アメリカのカリフォルニア州北部の都市チコでハンドメイドで製造されている機械式ディスクブレーキです。熟練の職人たちが一つ一つ丁寧にCNC加工を施し、美しさと実用性を両立した製品として知られています。アルミニウム製の本体は軽量でありながら頑丈で、ライダーに確かなブレーキコントロールと力強い制動力を提供します。パッドは片側と両側を個別に調整でき、メンテナンスも容易です。KLAMPERはロードバイク、グラベル、MTBなどさまざまなスタイルに対応し、豊富なカラーバリエーションが自転車のカスタマイズに役立ちます。細部へのこだわりが詰まったこのブレーキは、多くのサイクリストに高く評価されています。 パッドの慣らしには数回のライドが必要で、3回目には本来のブレーキ性能が発揮されます。 KLAMPERにはショートプルとロングプルの2種が用意されています。用途やバイクの種類に応じた最適な選択が可能です。 ショートプルは、主にロードバイクのブレーキレバーと互換性があります。ブレーキレバーの引きしろ（ケーブルを引く距離）が短く、少ないレバー操作で制動力を発揮できるのが特徴です。精密なコントロールが求められるロードバイクに適しており、より繊細なブレーキングが可能です。 ロングプルは、MTBやグラベルバイク向けのブレーキレバーと互換性があり、より長いケーブルの引きしろに対応します。オフロード走行など、より強い制動力やコントロール性が求められる場面で効果を発揮します。荒れた路面でも確実なブレーキングができるよう設計されており、握力を活かした安定した制動力を得ることができます。 SPEC 素材: 6061アルミニウム 重量: 211g ケーブルプル: ショートプル、ロングプル 付属ブレーキパッド: Kool Stop 調整方法: 調整ビデオはこちらhttps://vimeo.com/250397883

強さとエレガンスを兼ね備えたシートポスト! Tall & Handsomeは、強度とエレガンスを重視して設計されたシートポストで、セットアップや調整が非常に簡単に行えるようになっています。 すべてのPAUL製品と同様、精度、機能、信頼性、そして使いやすさが高い基準で作られています。 カリフォルニア州チコの自社工場で機械加工されています。 シートポストは、26mmのセットバック（後退量）を持ち、特にBrooksサドルを使用している人には、十分な後ろ位置を提供し、快適なポジション調整が可能です。 セットバックが好まれない場合は、このポストは向かないかもしれませんが、深い座り位置を求めるライダーには理想的です。 シャフトは精密に研磨され、ヘッドは別に機械加工された後、シャフトにネジで固定され、超しっかり接着されています。 クランプのボルトは、球面ステンレススチールワッシャーに座っており、これによりボルトは傾き、クレードルに対して自動的に調整されます。 サドルの鼻部を上げたり下げたりすることができる調整範囲は約15度で、微調整は片方のボルトを緩め、もう片方を締めることで行えます。また、楕円形のカーボンレール付きサドルも取り付け可能です。 サドルの前後位置は、両方のボルトを等しく緩めてサドルをスライドさせることで調整できます。二つのボルトを使用するため、スリップが一切なく、しっかりと固定されます。アルミニウム製のシートポストであるため、定期的にポストをフレームから取り出し、内部を清掃し、フレームのシートチューブ内にグリースを塗布して再インストールすることをお勧めします。これにより、長期間にわたってポストやフレームの腐食や固着を防ぎ、取り外しが困難になるのを防ぎます。 SPEC 素材： 2024アルミニウム 重量： 320g 仕上げ： ポリッシュ仕上げ カラー： POLISH ポスト径： 27.2mm、30.9mm、31.6mm 長さ： 360mm セットバック： 26mm サドル取付ボルトトルク： 10.1ニュートンメートル

短いアームで強力な制動力を実現するメイドインUSAの最強ミニVブレーキ！ MiniMotoは、ロードバイクやシクロクロス向けに設計されたショートプル対応のミニVブレーキです。 ShimanoやSRAMのロード用ブレーキレバーに対応し、取り付けが簡単で、ケーブルハンガーが不要なすっきりとしたデザインが特徴です。 アームを短く設計することで、ショートプルレバーに最適なレバレッジ比を実現し、強力な制動力を発揮します。 シクロクロスタイヤやワイドフェンダーにも対応する十分なクリアランスを確保しており、最大タイヤクリアランスはフェンダーなしで約44〜45mmです。 各アームのスプリングテンションは独立して調整でき、ブレーキのセンタリングや戻りの強さを細かく調整することが可能です。さらに、片側のアームにはクイックリリース機構が備わっており、ホイールの脱着がスムーズに行えます。 ケーブルはカーブしたヌードル部分から入り、バレルアジャスターにより工具なしで微調整が可能です。ピボット部分には密閉型のステンレススチールブッシングを採用し、滑らかな動作と耐久性を両立しています。 高い性能と使いやすさが評価され、CX Magazineの「Best Rim Brake」を何度も受賞している実力派のブレーキです。 SPEC 素材： 6061アルミニウム 重量： 149g 仕上げ： ポリッシュ仕上げ カラー： POLISH ケーブルプル： ショートプル（Campy非対応） 付属ブレーキパッド： Kool Stop Thinline（Salmon コンパウンド）

PAUL Touring Canti – ツーリングのために生まれた高性能カンチブレーキ PAUL Touring Cantiは、ツーリングライダー向けに設計された軽量かつ高性能なカンチブレーキです。Neo-Retroカンチブレーキをベースに、ツーリングで欠かせないバッグやラックとの干渉を防ぐため、アームの角度を最適化したツーリング仕様モデルとなっています。スリムなデザインにより、パニアバッグ使用時のクリアランス問題を解決し、長距離ライドでも確実な制動力を発揮。特にフロントにはNeo-Retro、リアにはTouring Cantiの組み合わせが推奨されており、バランスの取れたブレーキ性能を実現します。前後に装着する場合は、2つの購入をおすすめします。 ブレーキ本体には剛性の高い6061アルミニウムを使用し、軽量ながらも優れた耐久性を確保。シールドピボット機構により、雨や泥といった過酷な環境下でも安定した制動力を発揮します。 カリフォルニア発のPAUL Componentsは、ハンドメイドによる高品質な自転車パーツを製造するブランドとして知られています。Touring Cantiは、ツーリングやバイクパッキングを楽しむライダーから厚い信頼を得ており、長距離の旅でも安心して使用できます。 あなたの冒険に、PAUL Touring Cantiを。 仕様 重量: 123g 仕上げ: 高品質アノダイズ処理 ブレーキパッド: Kool Stop Thinline（Salmon コンパウンド） MADE IN USA

PAUL Neo-Retro – クラシックデザインに最新技術を融合したワイドプロファイルカンチブレーキ です。 Neo-Retroは、伝説的なMafacタンデムブレーキの形状をベースに、最新の素材と調整機構を取り入れたワイドプロファイルのカンチブレーキです。 アームは軽量な6061アルミニウム製で、T字型の断面設計により、制動時のブレーキのたわみを最小限に抑え、高い剛性を実現しています。 ブレーキパッドはアームのスロットに取り付けられ、縦方向の位置調整が可能です。さらに、球面ワッシャーを使用することで、トーインや角度を細かく調整でき、最適なブレーキフィールを実現します。 長いアーム設計により、優れた制動力と泥詰まりしにくいクリアランスを確保しており、シクロクロスやグラベルライドにも最適です。しかし、フレームサイズが小さい場合やパニアバッグを装着する場合は、よりコンパクトなTouring Cantiブレーキが推奨されます。 Neo-Retroは、すべてのピボット部分に密閉型メカニズムを採用し、内部のステンレススチール製ブッシングとゴム製シールにより、雨や泥といった悪条件下でもスムーズな動作を維持します。 スプリングテンションは両ピボットで調整可能で、ブレーキのセンタリングやリターンスプリングの強さを細かく設定できます。 クラシックなルックスを持ちながら、優れた制動力と調整のしやすさ、そしてメンテナンスの容易さが特徴です。 ブレーキはグリスアップされた状態で出荷され、取り付けに必要な部品はすべて付属しています。 すべてのブレーキは1輪分（片側）の販売となりますので、前後セットで使用する場合は2つ購入が必要です。 SPEC 素材： 6061アルミニウム 重量： 100g（片側） 仕上げ： ポリッシュ仕上げ カラー： POLISH ケーブルプル： ショートプル（ロードバイクやカンチブレーキレバー対応） 付属ブレーキパッド： Kool Stop Thinline（Salmon コンパウンド） MADE IN USA

MADE IN USAの高性能で調整が簡単なVブレーキ Motoliteは、Vブレーキやリニアプル、ダイレクトプルブレーキを使用するライダー向けに設計された高性能ブレーキです。 強力な制動力と優れたコントロール性を備え、調整やメンテナンスが容易な点が特徴です。特に、アーム設計によりブレーキパッドの取り付け位置を大きく調整できるため、もともと26インチホイール用に設計されたフレームに650Bや700Cホイールを装着することも可能です。 すべてのMotoliteは、6061アルミニウムを使用し、自社工場で高精度に機械加工されています。 ブレーキのピボット部分にはオーバーサイズの密閉型スリーブブッシングが採用され、精密な加工精度（誤差±0.001インチ）によりスムーズな動作を実現します。さらに、独立調整可能なスクエアワイヤースプリングを搭載し、ブレーキの戻り動作をバランスよく保ちます。クイックリリース機構はシンプルかつ信頼性が高く、容易にホイールの脱着が可能です。 近年ディスクブレーキの普及が進んでいますが、メンテナンスの手軽さやディスク特有のノイズを避けたい方、または90年代のクラシックなリッチーなどを復活させたい方には、Motoliteが最適です。 すべてのブレーキは1輪分（片側）での販売となり、前後セットで使用する場合は2つの購入が必要です。 SPEC 素材： 6061アルミニウム 重量： 137g（片側） 仕上げ： ポリッシュ仕上げ カラー： POLISH ケーブルプル： ロングプル（Vブレーキ/リニアプルレバー対応） 付属ブレーキパッド： Kool Stop Thinline（Salmon コンパウンド） 調整範囲： 26インチ → 650B/700Cホイールに対応

高い開発力を誇るカリフォルニアのコンポーネンツブランド「PAUL COMPONENT」のブレーキレバーです。 Vブレーキやロングプルディスクキャリパーブレーキ（MTB系統）に使用できます。 PAUL特有の削り出し技術によって、心地良いタッチ感とスムーズなブレーキングが実現されています。 フラットバーやプロムナードのカスタムに持ってこいのブレーキレバーです。 ※左右ペアでの販売となっております。 素材:6061 Aluminum Weight:Compact: 125g

「Aero」は、ロードバイク、グラベルバイク、コミューターバイク、さらにはタンデムバイクまで、幅広いライディングスタイルに対応するディスクブレーキ専用リムです。Velocityの中でも人気の高い「Aileron」の設計をベースに、エアロダイナミクスと耐久性を兼ね備えた楕円形のプロファイルを採用しています。 このリムの開発にあたっては、アメリカ・アリゾナ州にあるProfile Precision Extrusions社との協力のもと、特別に開発された6069アルミニウム合金を使用。この素材は従来のものに比べて強度が高く、ワイドリムながらも軽量性をキープ。さらに、凹みや経年劣化に対する優れた耐久性を発揮します。 「Aero」は、前身となる「Aileron」よりもリム幅を23mmに拡大し、28mmから55mmまでのタイヤに対応。これにより、低圧タイヤの路面接地面が増し、グリップ力と安定性が向上し、多様な地形に適応します。また、ニップルワッシャー対応の設計を採用しているため、高い剛性と耐久性を求めるライダーにとって、信頼できるホイールビルドが可能です。 Velocityは1991年に初のアルミリム「Aero」を発表し、その後も多くのモデルを世に送り出してきました。長年の経験と技術を集約し、現代のライディングスタイルに最適化されたこの新しい「Aero」は、ブランドの歴史と進化を象徴するモデルとして誕生しました。 【仕様】 カラー：シルバー、ブラック、ポリッシュドシルバー サイズ：650b / 700c ホール数：24H / 28H / 32H / 36H リムハイト：28.5mm リム幅 内幅：23.0mm 外幅：28.0mm 適合タイヤ幅：28mm ～ 53mm タイヤタイプ：クリンチャー / チューブレスレディ バルブ仕様：仏式（プレスタ）32～40mm ※ ディスクブレーキ専用 ※ チューブレス化には専用リムテープ「Velotape」の使用を推奨 ※ リム形状の特性上、「Veloplugs」は非対応 【サイズ別詳細】 650b：BSD584(mm),ERD546 (mm),重量470 (g) 700c：BSD622(mm),ERD584(mm),重量500 (g) 用語解説 BSD（ビードシート径）：タイヤが適切に装着されるリム内径の基準サイズ ERD（有効リム直径）：ホイールのスポーク長を決定するためのリム直径

パシュエアの竹製ハンドルバーは、ニュージーランドのアウトドア文化と自然への深い敬意を基に開発されました。そのインスピレーションは、創業者たちがカヤックのパドルの柔軟性や快適性を体感したことに由来します。カヤックパドルに使われる木材のしなやかさと耐久性が、サイクリングにおいても快適性と性能を両立できるのではないかと考え、竹を素材に採用。これにより、ライダーが路面の振動を感じにくく、よりリラックスしてライドを楽しめるハンドルバーが誕生しました。このユニークな発想は、環境に優しく、サイクリング体験をより心地よくするための革新的なアプローチとなっています。 パシュエアの竹製ハンドルバーを知ったきっかけは、私のお店に来店されたニュージーランド人の旅人の話でした。彼はこのハンドルを使って世界中を旅しており、その素晴らしさを熱心に教えてくれました。特に振動吸収性の高さに感動しており、長時間のライドでも手や肩への負担が軽減され、快適に走り続けられると話していました。また、このハンドルのしなりが路面の衝撃を効果的に和らげるため、どんな地形でも自転車の操作性を損なうことなく安心して走れるとも語っていました。 彼のレビューから、パシュエアのハンドルは単なるサイクリングギアではなく、旅をより豊かにするための相棒のような存在だと感じました。その後、このハンドルバーについて詳しく調べ、私自身もその魅力に引き込まれ、ぜひお店に仕入れて多くの方に紹介したいと思いました。今では、自信を持っておすすめできる製品の一つとなっています。 特徴 •竹素材の優れた性能 振動吸収性と減衰性に優れた竹素材を採用し、長時間のライドでも快適性を保ちます。 •自然の木目が魅力 1本1本異なる木目で、見た目にも楽しめるデザイン。 •扱いやすいコンパクトサイズ 幅620mmと10°のバックスイープが、街中での軽快な操作性を実現します。 SPEC LENGTH: 620mm CLAMP DIAMETER: 31.8mm BACK SWEEP: 10° WEIGHT: 225g MATERIAL: Laminated bamboo ご注意 竹素材の特性上、ハンドル幅を短くカットすることはできません。 大きな衝撃を受けるMTB競技や過酷な環境下での使用には適しません。 ステムやレバーの締め付けトルクは5Nmを超えないように注意してください。また、取り付け後1週間以内に締め直しを行ってください。

パシュエアの竹製ハンドルバーは、ニュージーランドのアウトドア文化と自然への深い敬意を基に開発されました。そのインスピレーションは、創業者たちがカヤックのパドルの柔軟性や快適性を体感したことに由来します。カヤックパドルに使われる木材のしなやかさと耐久性が、サイクリングにおいても快適性と性能を両立できるのではないかと考え、竹を素材に採用。これにより、ライダーが路面の振動を感じにくく、よりリラックスしてライドを楽しめるハンドルバーが誕生しました。このユニークな発想は、環境に優しく、サイクリング体験をより心地よくするための革新的なアプローチとなっています。 パシュエアの竹製ハンドルバーを知ったきっかけは、私のお店に来店されたニュージーランド人の旅人の話でした。彼はこのハンドルを使って世界中を旅しており、その素晴らしさを熱心に教えてくれました。特に振動吸収性の高さに感動しており、長時間のライドでも手や肩への負担が軽減され、快適に走り続けられると話していました。また、このハンドルのしなりが路面の衝撃を効果的に和らげるため、どんな地形でも自転車の操作性を損なうことなく安心して走れるとも語っていました。 彼のレビューから、パシュエアのハンドルは単なるサイクリングギアではなく、旅をより豊かにするための相棒のような存在だと感じました。その後、このハンドルバーについて詳しく調べ、私自身もその魅力に引き込まれ、ぜひお店に仕入れて多くの方に紹介したいと思いました。今では、自信を持っておすすめできる製品の一つとなっています。 特徴 •竹素材の優れた性能 振動吸収性と減衰性能に優れた竹素材を採用。快適な乗り心地を提供します。 •美しい木目 ハンドルバーは1本1本異なる木目で、自然の温もりを感じられます。 •22°のバックスイープ 身体に優しいハンドルポジションで、長時間のライドでも疲れにくい設計です。 •用途に応じた2サイズ展開 幅は650mmと760mmから選べ、街乗りやグラベル、ツーリングなど幅広い用途に対応します。 SPECIFICATIONS TYPE: 22° back sweep CLAMPING: Carbon fibre sleeve, 31.8mm diameter FITTING: トルク上限 5Nm（装着1週間後に再調整を推奨） WEIGHT: 650mm (250g) / 760mm (330g) LENGTH: 650mm or 760mm MATERIAL: Laminated bamboo STRENGTH: ISO 4210-2:2015, Clause 4.7.6.2 & 4.7.7 (通勤やトレッキングバイク用の強度基準をクリア) ご注意 竹素材の特性上、ハンドル幅を短くカットすることはできません。 大きな衝撃を受けるMTB競技や過酷な環境下での使用には適しません。 ステムやレバーの締め付けトルクは5Nmを超えないように注意してください。また、取り付け後1週間以内に締め直しを行ってください。

日本が誇るパーツブランド「NITTO(日東)」の1-1/8”用ヘッド対応のトップキャップです。 ボルト＆スターファングルナット付きとなっています。

日本の老舗パーツメーカー「NITTO（日東）」が手掛けるクロモリ製の高品質ステムです。コラム径28.6mmのOS規格に対応していますが、付属のシムを使用することで1インチコラム径のフォークにも装着可能です。そのため、幅広いフレームに適応できる柔軟性が特徴です。特にクロモリフレームと組み合わせると、トップチューブとステムが平行になり、美しいクラシックなフォルムを実現します。シンプルかつエレガントなデザインは、ビンテージからモダンなバイクまで幅広いスタイルにマッチし、見た目にもこだわりたい方におすすめのステムです。 SPEC 素材：クロモリ ハンドル径：26.0mm ポストクランプ径 : 28.6mm カラー：シルバー 角度 : 72° 突き出し：60,70,80,90,100mm 重量（約）：200g（80mm）

サンフランシスコの名門ブランド「RIVENDELL」と、日本が誇る老舗パーツメーカー「NITTO」がタッグを組んで生み出したラグステム、LS-100。RIVENDELLの象徴的なラグデザインを採用し、NITTOの高度な製造技術で仕上げられたこのステムは、クラシックな美しさと機能性を兼ね備えています。 スレッドステムのエレガンスを継承しつつ、現代のアヘッド規格に対応した革新的な一品。他にはない装飾的なラグデザインと、スリムで美しいフォルムがクロモリバイクの美学を引き立てます。 日本製ならではの繊細な仕上がりと匠の技が光る、まさに至高のステムです。 スペック ハンドルクランプ径: 26.0mm コラムサイズ: 1-1/8” (オーバーサイズ) 突き出し長: 80mm / 90mm / 100mm / 110mm / 120mm 素材: クロモリ スタックハイト: 45.5mm MADE IN JAPAN

ENVE Gシリーズドロップバーバードロッパーポストレバーは、グラベルライドやアドベンチャーライドに特化して設計された軽量かつ耐久性の高いドロッパーレバーです。高品質なアルミニウム素材を採用し、強度と軽量性を両立。わずか36.7gの実測重量により、ライダーのパフォーマンスを損なうことなく快適な操作性を実現します。 メカニカル（ワイヤー式）設計のため、信頼性が高く、メンテナンスも容易です。また、ドロップハンドルバーでの使用に最適化され、直感的でスムーズな操作が可能です。特にグラベルやタフな地形での走行時、シートポストの高さを素早く調整できるため、より安定したライディングが可能になります。 ENVEならではのミニマルなデザインと高い機能性を備えたこのレバーは、アドベンチャーライダーにとって信頼できる相棒となるでしょう。 【ENVE COMPOSITES】G SERIES DROPPER POST との相性は勿論のこと、一般的な機械式ドロッパーシートポストにも使うことができます。 SPEC 素材: 高品質アルミニウム 作動方式: メカニカル（ワイヤー式） 重量: 36.7g（実測値）

アメリカのパーツブランド「ENVE COMPOSITES」のカーボンドロッパーシートポストです。 グラベルバイクでの起用を主として開発されています。 軽量な上に剛性も高く、タフネス。 全長350mmの長さは、カットする事で最小220mmまで短くする事ができ、およそ50gの軽量化を行う事ができます。 ドロッパーレバーは別売り。ENVE製レバーは勿論、別メーカーの物でも対応可能です。（ワイヤー引き専用） SPEC ポスト径：φ27.2(付属のシムでφ30.9とφ31.6mm対応可） ドロップトラベル：40mm レバー：汎用品で対応可能（ENVE製もあり） 全長：350mm(最小220mm)